Car-Lab

אני חושב שאוכל לעזור לך בפתרון הבעיה שלך, לי זה קרה בפגוש האחורי, נשפכה לי חומצה לניקוי צבע על הפגוש והפגוש הלבין נוראות, ניסיתי כל מיני חומרים עד שנתקלתי במשחה על בסיס מים שצבעה את הפלסטיק בצבע שחור חצי מט כמו המרקם המקורי והחזיקה כשנה, לפני חודשיים חידשתי את הפגוש שוב, נשאר לי מלא בשפורפרת, מוזמן לבוא ולהשתמש בחינם.

רק תתחשב במנהגים ובמסורת העתיקה של תושבי ראש העין ותביא מים מהבית.....!

מציע שיטה ביתית פשוטה לבדיקת פרמטר של כמות החומר הפעיל בתוך חומרי הגנה נוזליים - דיטיילר, ווקסים, רינסלס וכו... שיפכו כמות מדודה שווה (נניח 30 מ"ג) מכמה חומרים מקבילים שיש לכם בארסנל לתוך כוסות שקופות דומות והניחו לחומרים להתאדות בשמש, אחרי יום או יומיים תבדקו את כמות החומר שנשארה בכוסות, לפי הכמות והסמיכות תוכלו לקבוע את תכולת המוצקים האמיתית של כל חומר וחומר. פרמטר זה לא בא לקבוע את איכות החומר הפעיל, אלה את הכמות של הפולימרים הפעילים שבתוך החומר (כל השאר מים) מהנסיון 8 מקרים מתוך 10 פרמטר זה מעיד גם על הגנה יעילה יותר של המוצר, עקב עובי השכבה על פני הצבע.

אתה צודק! שיוכיחו! אל תיגע בחומר לפני שיראו לך 5 מיקרון "פיקס על השעון" !!!

כן, אני מתכוון לפוליש גס. כן, ניתן לעבוד גם עם פוליש עדין, אולם התוצאה תהיה פחות טובה מאשר עם ספוג עדין. בקשר ל 7", זה קצת כבד על המברגה, אני מניח שהיא תאבד את האיזון ואת הסל"ד. תביא לי את ה 7" אחליף איתך עם 5". אני מוכר גם 7" ובדיוק נגמר לי....! 050-3636404

כן, בדקנו במשך שנתיים וה PW נדבק לכל סוג חומר - ווקסים אוטמים ציפויים שונים צבע פלסטיקה מתכת מבריקה ועוד. החיבור הוא קוואלי (החלפת יונים) ולא מכני, לכן שחיקתו קשה יותר.

אני מציע לך להשקיע כמוני במד מיקרונים איכותי (4500 שח') ואז תוכל להוכיח! וחוץ מזה מה הקטע של המיקרונים? ה PW מגן על הציפוי גם עם 0.05 מיקרון - אם ה 5 מפריע לך כל כך.

פרוות כבש או שיער אקרילי כמו בתמונה תתאים לקומפאונדים (פוליש ראשוני). לווקסים/אוטמים אתה צריך ספוג עדין ללא חיתוך, בדרך כלל מאופיין ע"י הצבע השחור, אם כי לא מחייב, תשאל את המוכר. לגבי מגבות, ככל ש GSM ׁ(גרם למטר מרובע) גבוהה יותר, כך ספיגת המגבת רבה יותר, 1000 GSM לא נוחה לקיפול לכן 400-600 GSM תהיה גם נוחה וגם סופגת. לגבי יחס התערובת של המגבת, יחס של 30/70 הוא היחס המקצועי יותר, הכוונה ל 70% פוליאסטר ו 30% פוליאדין. עדיפות למגבת מתוצרת קוריאה על פני סין. כמובן ללא תפר מסביב (EDGELESSׂׂ)

שיעור קצר ורענון במידות - 1 מיקרון הכוונה ל1 ננומטר = מיליונית המטר, בעיין אתה לא רואה! שערה מראשך שווה 100 ננומטר! ציפוי קראמי איכותי מגיע ל 2/3 מיקרון לאחר יבוש (6/10) בזמן המריחה, ווקס משחתי מגיע ל 5 מיקרון, לכה מקורית מיצרן הרכב בין 45 ל 60 מיקרון תלוי ביצרן, רוצה עוד דוגמאות? הכל רשום בנתוני היצרן, אני לא כל כך חכם.

מבדיקות שעשינו בקייץ האחרון מצאנו שבשימוש חד פעמי על רכב מסחרי שנוסע יום יום ה PW החזיק כ 3 חודשים על הצבע והפלסטיקה וחודשיים על השמשה הקדמית. בשימוש קבוע (כל שטיפה שניה/שלישית) ה PW בונה שכבת הגנה של עד 5 מיקרון עם אפקט כמו של ננו קואטינג. למעשה KOCH פיתחו את ה PW לתחזוקה של הציפוי הפולימרי שלהם ה 1K NANO שמוגדר כציפוי עם עמידות של 12 חודש ובעזרת שימוש קבוע ב PW ניתן להגיע לעמידות של 36 חודשים!

מבדיקות שעשינו בקייץ האחרון מצאנו שבשימוש חד פעמי על רכב מסחרי שנוסע יום יום ה PW החזיק כ 3 חודשים על הצבע והפלסטיקה וחודשיים על השמשה הקדמית. בשימוש קבוע (כל שטיפה שניה/שלישית) ה PW בונה שכבת הגנה של עד 5 מיקרון עם אפקט כמו של ננו קואטינג. למעשה KOCH פיתחו את ה PW לתחזוקה של הציפוי הפולימרי שלהם ה 1K NANO שמוגדר כציפוי עם עמידות של 12 חודש ובעזרת שימוש קבוע ב PW ניתן להגיע לעמידות של 36 חודשים!

אם אתה רוצה למדוד עמידות של חומרים שונים, תעשה דבר פשוט, תמרח או תתיז את החומרים אחד לייד השני, תשיג לך ממיס שומנים APC כל שהוא ותדלל אותו ביחס של 10:1 עם מים (אל תדאג, לא פוגע בלכה) תתיז על החומרים, נגב עם מגבת וחכה 2 דקות. אחרי שתשטוף עם מים ותייבש תוכל להתיז שוב ולבדוק הידרופובייה, החומר שידחה מים חזק יותר , ניצח! אם תקבל תיקו, תעבור ליחס נמוך יותר של מיים , נניח 5:1 עד שאחד החומרים יתעלף!

אלון, חוץ מ V8 וממני אף אחד לא מכיר את סוג החומר הזה ואיך לעבוד איתו, שכן זהו קומפוליש - גם חותך וגם מסיים, מצריך טכניקה שונה, דבר איתי, אנסה לעזור לך - 050-3636404

בדיקת שוק למוצרי ANGEL WAX אשמח לקבל תגובות על התנסות אישית במוצרי ANGEL - איזה מהם, איכות, קלות שימוש, תוצאה ומחיר. תודה מראש.

מבחינת הנראות, אתה במאה אחוז צודק, אבל דיטיילר שעובד כל היום עם חומר סולוונטי, כדאי שישים לב יותר ויחפש את החומרים הטבעיים שאינם גורמים לנזק בלתי הפיך.

מכיר את הסלוגן ? "אולי יש לך ביטוח בריאות, אבל אין לך הראל" אז אולי יש לך הרבה חברות פוליש בארץ, אבל אין לך HERRENFAHRT! HERR' היא חברת יוקרה גרמנית לייד מנהיים, פירוש השם בגרמנית הוא "דרכו של ג'לטלמן" כי כך אמור האדון להתנהג ברכבו, כל המוצרים שלהם מיוצרים ידנית ועם רכיבים טבעיים בלבד, לא תמצא באף אחד מהמוצרים שלהם - פוספטים, מלחים, אמונייה או סולוונט. הם מתחרים ב SWISS WAX ראש בראש ויכולים להם! השוק שלהם הוא רכבי יוקרה ממועדון המיליון ומעלה! בעיקר רכבי אספנות יקרים. לגבי הקומפאונד שלהם ה X1000, יצא לי לעבוד איתו, אפילו נשאר לי במלאי עוד כמות קטנה. הקומפאונד הזה שונה מכל הפולישים המסחריים האחרים בשוק. למעשה אין לו פוליש סופי, הוא החותך והפינישר גם יחד, כושר חיתוך אדיר, חותך בלכה קרמית כמו סכין במים, עם כושר סיומת של ה SF 3800 של מנזרנה. הוא אינו מתייבש לעולם, תאורטית ניתן לעבוד איתו לנצח, אינו מייצר הייז, אינו מייצר הלוגרמות (גם לא, ברוטרית) מריח נפלא ומתנגב בקלות. אז למה הוא לא על המדפים בארץ? שלושה גורמים: מחיר, מחיר ומחיר!!! רבע ליטר = 100 שח! האמת היא שהוא מאוד חסכוני (3 טיפות למעבר) אבל ללקוח הממוצע קשה למדוד את זה.

בקרוב מאוד צפוי להגיע לארץ מוצר אוטם צבע NANO SKIN - NANO SHOCK שהוא גם חומר סיכוך לפלסטלינה, פעולה אחת והרכב מוגן ל 3 חודשים. דרך אגב NANO SKIN היא החברה שפיתחה את הטכנולוגיה של כל הכפפות, פדים, מגבות וספוגי הפלסטלינה.

"ספייס קאר" (תעשה וויז) ממליץ בחום, מומחים לא מהעולם הזה, מחירים עממיים ומקצוענים עם ציוד הכי מתקדם בארץ - הקוממיות בבת ים. 054-9105515

תתקשר אלי , אני יכול לעזור לך 050-3636404

חברת כימיכלים מובילה, מתמחה בפתרונות על קו היצור של חברות הרכב בגרמניה ומחוץ, ידועה בעולם בעיקר במוצרי הפוליש והניקוי לדיטיילרים ושולטת במתקני השטיפה האוטומטים באירופה. אתה זקוק לשני חומרים: 1. POL STAR - TEXTILE, LEATHER AND ALCNTARA - עולה בערך 40 שח' לליטר 2. TOP STAR - INTERIOR PLASTIIC TRIM SEMI MATT - עולה בערך 80 שח' לליטר

אנחנו שכנים (פארק אפק - ראש העין) אתה מוזמן לקורס הדרכה חינם (תביא רק שתייה) בתאום מראש, כמובן. 050-3636404 דרך אגב אנחנו יבואנים בענף הדיטיילינג ונשמח לעזור לאח בצרה!

ל RUST REMOVER יש PH 5.5 והוא מיועד ללקוחות פרטיים שאינם ערוכים להתעסק בדילולים והוא מיועד לכל סוגי הצבעים, בעוד שה REACTIVE WHEEL - PH 7 ניתן לדילול של עד 1:3 בהתאם לסוג המשטח (משטח צבוע, מצופה, אלומיניום מוברש, כרום)

למשל -KOCH CHEMIE - REACTIVE WHEEL CLEANER 1L עולה 82 שקל כולל מע"מ

אלון, החברה צודקים!, לך על אוטם צבע, אבל לא בגלל מורכבות היישום של הציפויים, מה גם שאתה מקבל רכב חדש עם כמעט אפס סווירלים, אלא בגלל האיכות הירודה של הציפויים שניתן לקנות בשוק העולמי! רוב הציפויים (שמופיעים בסרטון וגם כאלו ,שלא) מדוללים עד זוב דם בסולוונטים עד כדי כך שרמת העמידות שלהם גובלת באוטם צבע איכותי. רמת העמידות שלהם לא עוברת דטרגנטים ברמות של PH 10 ואינם עמידים בשריטות הרבה יותר מהלכה המקורית של הרכב. הציפויים הבאמת איכותיים אינם נמכרים לציבור, הם נמכרים לאותם "יצרני" ציפויים שאתה רואה ב YOUTUBE והם בתורם מדללים אותם פי כמה וכמה ומוכרים לך "מים" דרך אגב, אף אחד ממותגי הציפויים שבסרטון אינו יצרן, כולם חברות "ביקבוק" ושיווק. אוטם צבע טוב יכול להחזיק כ 3-5 חודשים, הסוד טמון בניקוי הצבע לפני הישום, ככל שתנקה טוב יותר את פני השטח וזה כולל פלסטלינה, ניקוי עם PRE WASE לפני השמפו והסרת השאריות עם ממיס שומנים טוב, כך האוטם יצמד טוב יותר לצבע. גם אם יראה לך שאחרי חודש נעלמה לך ההידרופוביה, אל דאגה, האוטם עדיין קיים, שטוף טוב את האוטו (כולל ממיס שומנים) וההידרופובייה תחזור. חשוב מאוד - להשאיר את האוטם כ חצי שעה על הצבע לפני הניגוב ליצירת קשר מולקולרי.

יפה!, אהבתי את העובדה שאתה מכיר את BILT. אכן המוצר שלהם איכותי מאוד, אבל באותה איכות יש חומרים זולים יותר. (דרך אגב, אני מתחיל לייצג אותם בארץ)