gershon1
-
הודעות
579 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gershon1
-
התחלה שמנוע התחיל לנפח סיבה-תרמוסטט.אטם ראש,ראש,וכ'ו.....
-
דוושת גז / מצערת, גיפ גרנד שירוקי 2011 , בנזין , נפח 3600
gershon1 פרסם הודעה בנושא של amitperil בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שלחתי לך בדואר -
כמה היה לחץ טורבו במהירות 100km/2000rpm
-
חיישני חמצן- אפילו באפריקה..... חיישני חמצן
-
באדום-לא טוב
-
יש לו אינרציה.....ל חיישני חמצן
-
להחליף חיישני חמצן
-
איך ניתן לבטל הודעת service אחרי טיפול?
gershon1 פרסם הודעה בנושא של motie007 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם מחשב וגם שאסף כתב -
monkey business
-
לגבי פלאגים- לפי מצב
-
אקאמול
-
-
כן שווה
-
תלוי יכולת
-
1.זה לא הגיוני. 2. אם זה EGR: הדבר הראשון-מנקים שסתום מהפיח.
-
חלקים לטיפול, מאזדה 3 1.6 2010 (כותרת נערכה)
gershon1 פרסם הודעה בנושא של Dj Nitrous בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
תרמוסטט שנשאר תקוע במצב סגור-כן חלקית-לא
-
הכל תחת ההגה אתה לוקח מברג ביד וקדימה.....
-
אין טעם-אם יש הרגשה על התחממות יתר: 1. בודקים את העבודה של מאוורר עם סורק-איך מנוע שומר על הטמפרטורה תחת עומס,אם לא 2,מנקים רדיאטור+מחליפים תרמוסטט,אם לא 3.אטם ראש וכו ',,,,,
-
נדמה לי FUSE21
-
בערך 96/98-מהירות הראשון 100/102-מהירות 2
-
מהמפעל היה מגיע רגיל אני הייתי בוחר אירידיום-חיים ארוכים הרבה יותר
-
SILZKR6B-10 מצתים אירידיום LZKR6B-10E מצתים רגילים בכל שאר-אנלוגים
-
-
יש בדיקה 1,ללחוץ מספר פעמים על דוושת הבלם 2,צריך להתניע 3.יש להשאיר הדוושה בלחץ 4,אם הדוושה נופלת על רבע-זה בסדר אם חצי-ככה ככה אם 3/4-לא טוב יכול להיות משהו לא בסדר עם Master cylinder
