SP33DS73R

ארנון, כבר עברתי את השלב הזה, לפי המס' שלדה יוצרה לפני 11/95, נרשם במשרד הרישוי רק ב11/96 אני חושב שאני אנסה תחליפי ממקום אחר או משומש מקורי לפני שאני ניגש לקומבינות

proxima - לא חושב שזה כזה פשוט..בטח צריך גם חישובי זרימה כלשהם, לא רוצה בעיות.. לגבי הצינור, מסתבר שהוא לא מתאים בכלל, מה שקניתי היה עם מחבר מהיר ולא בנד, הקטרים שונים, צורת S רחבה יותר, לא זה בקיצור. הנה התמונות בכל מקרה

תעשה טובה רק, לפני שאתה רושם את ההודעה תן איזה אזהרה לאסתמטים.. נגמר לי האוויר

הנה מתאבן לבינתיים, הפוך

שמע אין לי הרבה ברירות והאפשרות של צינור מקורי משומש היא לא הרבה יותר טובה - לך תדע עם איזה נוזל קירור הוא עבד, ובכלל מה עבר עליו. חוצמזה שצינורות כאלה מקוריים הם כבר בני מעל חמש שנים לפחות (לא מייצרים כאלה יותר) אז בכלל.. לגבי התמונות תקבלו סט שלם

לפי המק"ט שנתתי (J5) הוא אומר שזה אותו צינור. מחר אני אגש אליו נראה.

אחרי עוד קצת חפירות מצאתי צינור תחליפי זהה ב370 ש"ח (אצל ל. פיילר בעצמאות בחיפה) מה אתם אומרים לרדת מחדש? ידוע לכם על איזשהי מניעה לשים צינורות תחליפיים במערכת המים?

אוקיי הנה תמונות מכל מיני זוויות להנאתכם אם התמונות חשוכות מדי תגידו לי אני אצלם באור יום רואים באחת התמונות את הנזילה של המים הירוקים על הצינור שמתחת לצינור המדובר מה לגבי איטום הצינור? מישהו יודע? אולי לא עם סיליקון ואיזולירבנד , איך ניתן לאטום אותו בצורה טובה בינתיים?

אוקיי עד כמה שאני זוכר בצינור יש התפצלות כלפי מטה ככה שזה לא נראה הV2 אין לי פה מצלמה, אני אעלה מחר תמונה מפורטת של הצינור במנוע. תודה על הכל בינתיים איך בינתיים אני יכול לאטום אותו זמנית עד שאני משיג צינור חדש? אפשר עם סיליקון ואיזולירבנד?

איפה מצאת אותו? אולי שווה לבדוק שם לפי מה שאמרת נראה לי שהבעיה אם כבר לא בלחץ שמן אלא בטרמוסטט כי כמו שאמרת לחץ שמן כשמנוע רק הוא גבוה ואצלי לטרמוסטט לוקח הרבה זמן עד שהוא מראה שהמנוע חם - אולי הקריאה של הלחץ שמן קשורה לטרמוסטט ולכן גם הוא נשאר גבוה הרבה זמן - תקנו אותי אם אני טועה וארנון - שמע זה 42 יורו בצרפת, בארץ היורו מקבל פתאום שער דו ספרתי משום מה

כן הצינור זה אותו אחד עם המחבר T (שיורד לרדיאטור אם אני לא טועה) אני לא אוהב קומבינות אז ייצור מקומי לא נראה לי, וגם לא מפירוק. מישהו מכיר איך נקרא הצינור באנגלית? יכול להיות water inlet hose? ויש לכם מושג אם בשאר הדברים ניתן לטפל בינתיים עד שאני משיג את הצינור? מהצינור יש נזילה קטנה ורואים מעט מים ירוקים יוצאים ד"א בצינור בתמונה אנילא רואה את המחבר T - האם זו יחידה נפרדת או שזה פשוט לא הצינור? מצאתי את זה באתר חלקי חילוף צרפתי http://www.oscaro.com

ברשותי 306 XSI 97, קניתי אותו לא מזמן וצריך לסדר כמה דברים: שמתי לב שבהתנעה קרה הלחץ שמן נמצא על 8 באר קבוע (המקסימום) לאוטו לוקח בערך חצי שעה של נסיעה בינעירונית להגיע לטמפ' עבודה, ורק אז הלחץ שמן יורד קצת ל-6 (75% מהסקלה). בנוסף נגיד אחרי נסיעה כזו אני מכבה את המנוע ומדליק שוב אחרי כמה דקות, אז ישר הטרמוסטט מראה 110 מעלות, נפתחות הוונטות, וזה נרגע אחרי עוד כמה דקות (ונשאר על 90) זה לגבי הלחץ שמן וחום מנוע. הלכתי למוסך GTA בקריות, לפי המלצות שקיבלתי, בעל הבית מיכאל אמר שכנראה מדובר בטרמוסטט ושהלחץ שמן נגזר מאותה בעיה. הוא גם מצא שיש שם צינור מים שנוזל וצריך להחליף. הצינור נמצא בצד ימין של המנוע ונקרא "צינור מים עליון" - מספר חלק 1343H7 / J5 - הבעיה שלא ניתן להשיגו בארץ, גם לא תחליפי, ולהזמין מחו"ל זה 1600 שקל S-: אני רוצה בבקשה חוו"ד נוספת (עד כמה שניתן בפורום..) ואם מישהו יודע מאיפה ניתן להשיג את הצינור הזה. בדקתי בעצמי מול המחסן של מוסך מורשה גזית ובאמת אין בארץ. סורי על החפירה..תודה

מה עם פול פוזישן?

well what d'ya know i got 75%..yay

הסיפור הזה בדיוק שוחזר במכסחי המיתוסים - רק ששם החבית בהתחלה לא נשברה. אבל אחר כך הם הסתדרו, ובאסטר נח על משכבו בשלום

מיקום התמונה - מתחת לגשר הקריות לפני צומת הצ'ק פוסט

אני טועה או שזה שתי משאיות ושתי מכוניות על משאית אחת? ואם כן - לא נראה לי שזה מכוניות שמישות אחרת לא היו גוררים אותן ככה. מעצם זה שהרכב יושב ככה (ויש גם קפיצות בדרך..) כבר יש לו פגיעה או לחיצה בשאסי (גם אם קטנה)

אני זוכר בוודאות ממה שהשוטר אמר שזה ק"מ 90.4 הזיכרון שלי חזק וההיכרות שלי עם המקום פחות, אז כנראה שהצדק עם השוטר

אני לא סגור בדיוק כי אני לא מכיר את המקום כל כך טוב, אבל אני חושב שזה כמו שכתב אחד המגיבים - אחרי מחלף זכרון, יש שם איזה עיקול שמאלה ו100-200 מ' אחריו הם עמדו. לשאלה שלך איך עוצרים אותך - השוטר עומד ומסמן לך לעצור...יש שם שוליים רחבים.

הודעה כפולה, אל תתרגש.. לגבי מחלף זכרון - אני חושב שכן, אולי קצת אחרי. וקיבלתי באמת שלילה לחודש. לא נורא..חיסכון בדלק לא יזיק לי

אני בן 24 וקצת, עם וותק של 7 שנים - נחשב ותיק או עדיין צעיר? שמר - אתה מתכוון שלא הייתי צריך להגיד לשוטר מה שאמרתי? לגבי העבירה הקודמת - אני יודע, כמו הנוכחית - אדיוטית לחלוטין, בטח לא יעזור לי במשפט

אני מעל 24 וותק של 7 שנים. שמר - הבור עם המים זה בנוגע לדברים שאמרתי לשוטר? לגבי העבירה הקודמת, אני יודע - אדיוטי לחלוטין, כמו העבירה הזאת. לא ממש יעזור לי במשפט.

על כביש 2 באיזור זכרון. ק"מ מספר 90. bagira - מהדברים שלך אני מבין שאני צריך לצפות פגיעה..

לשוטר עניתי שנסעתי 120...למרות שקיבלתי ממנו רק זימון למשפט ורשיון זמני ולא רשום שם דברי הנהג. לגבי מצב תעבורתי - יכול להיות יותר טוב, לפני חצי שנה בערך קיבלתי דו"ח על נהיגה בקלות ראש או משהו בסגנון..

גם נכון