SP33DS73R

אתה טועה. תסתכל בשרשור שפתחתי בלינק שברמונדו נתן, לא חסרות תמונות של הדלת

נראה לי כמו הפלצה מהחלל

האיטום הלך עם האוטו..הי"ד ע"ע הודעתו של ברמונדו תודה איש, קפוץ למוקד שנראה אותך

איתמר - ידעתי שזה ידליק אותך המילה הזאת! :lol: לגבי הסט - לא שמעתי אותו עוד על דלת לא אטומה, מאמין שזו לא חוייה נעימה במיוחד.. shaked - כן הקו מתעקל והתפירה עוקבת אחריו. הרמקול מנגן לדלת, סוג של תיבה. כן בלי סאב זה לא זה... היה כחול - מת בתאונה. ז"ל. החדש הרבה יותר טוב האמת, אז...יחי המלך החדש! הוא צובע את התיבה. זה בכלל נס שהוא שם מסכה החורני הזה אני הראשון שיגיע! ואני רוצה גם לשמוע סאבים של אנשים! באמת לקח לי זמן...אבל אני מבסוט. הוא באמת תותח. אני אקפוץ מתישהו, נדבר כבר..

בינתיים לא...אולי בעתיד לבגאז'. ד"א האיטום שינה את האוטו לגמרי, גם בלי קשר לסאונד. מרגיש כמו מרצדס

אני מאוד מרוצה מאיך שזה יצא, ויחיאל גם טיפל לי בדברים מסביב כמו הפלסטיק המשולש מעל הדלת שהיה מחורר מטוויטרים ב10 שקל שהבעלים הקודם שם. יחיאל ציפה אותם בסקאי הגומיות של הדלתות היו חצויות לשתיים (לא קרועות) - הודבקו ואוטמות כמו שצריך עכשיו, ועוד כמה דברים שאני לא זוכר עכשיו. עבודה פדנטית כמו שאני אוהב. לגבי איך שומעים - זה כאילו יושבת על הדשבורד להקה בהרכב מלא ומנגנת לי מול הפרצוף. במיוחד בהקלטות איכותיות כמו בדיסק(ים) בדיקה של פוקל. המידים דופקים כמו משוגעים, והטוויטרים לא צורמים! כנראה שהשילוב עם המגבר מתוצרת ZED עושה להם רק טוב.

תודה תודה! זה הגברה אקטיבית

תודה זו באמת בהמה - שברולט קפריס קלסיק 66, של אפי. יש שם גם אל קמינו בתמונות

אחד אחרון לבינתיים

והמגברים

כמה תמונות

חמישה

תווים

חמישה תווים

5 תווים

חמש תווים

לאחר הרבההה זמן שהרכיבים שכבו בבית וכל פעם דחיתי את זה - ההתקנה יצאה לדרך. אצנו רצנו אני והפז'טה שלי לעפולה, ליחיאל מ4X4 של אפי. הרכב: 306 3 XSI דלתות הרכיבים: סט קומפ': פוקל K2P HU: אקליפס 7200 MKII מגברים: Xetec Xircuit 240.2, Nakamichi PA-502, JL Audio 500/1 סאב: בקרוב ניתן לתמונות לדבר..

לגבי אומגה אודיו ניתן להשיג בחנות לסטריאו ביתי, לא סגור על השם - יכול להיות "הסטריאו של צביקה", בחור מאוד נחמד. נמצא אחרי הגשר של צומת קרית אתא כשנוסעים לכיוון חיפה, בערך 50 מטר אחרי מצד ימין, ליד אולם אירועים. לפני חצי שנה היה לו רק 1.5 מ"מ, שווה לבדוק אצלו.

TOO HARD TO HANDLE

לגבי 2 אני לא חושב שזה נכון, גם לא ברכב מוזרק. הרי כל עוד המנוע עובד כלומר הבוכנות עולות יורדות - סימן שיש שם דלק, גם אם מעט, שמניע את הפעולה הזו, כלומר מתפוצץ.

עדכון: אז סוף טוב הכל טוב: לאחר שבחנות חלפים בחיפה (ל. פיילר) הצינור שהיה להם, זה שבתמונות האחרונות, לא התאים - מצאתי צינור תחליפי זהה, של חברת MC, מספר דגם 8295 אם אני לא טועה. נסעתי עד למעיליא בשביל למצוא אותו נקנה ב370 ש"ח, למקום קוראים "האחים עבד מרכז החלקים" מצורפות תמונות של הצינור במנוע, לא הספקתי לצלם לפני ההרכבה סורי, אבל התמונות די ברורות. בנוסף הסתדרה גם בעיית ההתחממות לאחר הטיפול שנעשה והחלפת הצינור. הטיפול כלל החלפת טרמוסטט (שהיה מחורר), החלפת מכסה ואטם מכסה שסתומים שנזל, מי קירור Maxol, וגם יישור קו כללי - שמן מנוע Rheinol 5W40, שמן גיר רויאל פרפל 75W80, פילטר שמן ודלק מקוריים, פלאגים נבדקו ובמצב מעולה (בוש), פילטר אוויר נוקה ולא הוחלף כי אני שוקל לעבור לפילטר פתוח.. זהו עכשיו הרכב מתחמם לאחר 10 דקות בערך, עדיין לא כמו היפניות אבל אין מה לעשות כשמגיע ל90 גם הלחץ שמן מתייצב על האמצע..מקווה שהסאגה הזו נגמרה!

אני באתר בד"כ מעביר את המשמרות שלי ולגבי מי שרוצה לשמוע מוזיקה ולא מוצא ביטיוב / האיכות לא טובה - נסו את www.deezer.com סטרימינג של מוזיקה, רדיו וכו' וכו'

סבבה תודה

נצל"ש אני רוצה לעשות העתקת כונן מערכת עם XP לכונן ריק, לצורך העניין. האם ניתן לעשות זאת בלי להרוס את הREFERENCES של המערכת הפעלה למשל האם האות של הכונן תישמר? במידה ולאחר ההעתקה אני מסיר את הכונן הקודם (זה שהועתק ממנו)

GTI-6 קרוב - 167