SP33DS73R

אוקיי תודה לך אני אמשיך לבדוק את הנושא לגבי קומפוננט, אני לא חושב שזה רלוונטי אליי כי אני לא מתכוון להוסיף מגבר. תקן אותי אם אני טועה.

יש למישהו רעיונות בקשר לרמקולים? האם ניתן להרכיב בדלתות הקדמיות של הכריזמה 6X9 או רק 6.5"? אם כן, מה עדיף?

לאחר שהבנתי שאין צורך באיטום כשמתקינים רמקולים מהסוג הזה (הפיוניר TSA1670 או הקנווד KFC1760S) נשאר לי לדעת רק דבר אחד: איזה רמקולים כדאי לבחור? בקשר למחיר, גם אם יגלוש מעל המגבלה, לא נורא. אני גמיש.

קראתי מה שכתבת, אולי לא הבנתי. אתה מתכוון שברמקולים 6.5" שאני אקנה, למשל (סתם דוגמא מחיפוש בזאפ) הפיוניר TSA1670 או הקנווד KFC1760S , אין צורך בהתקנת איטום, כיוון שעוצמת הבאס שלהם לא חזקה? ראוי לציין שאני גם לא שומע בעוצמות גבוהות בד"כ.

הדיינמאט הרגיל לדלתות...אני מודע למחיר. לגבי הצורך באיטום, ברור שכרגע אין צורך באיטום - עם הרמקוליים המקוריים של הרכב. הכוונה אם יהיה צורך באיטום לאחר התקנת רמקולים בדלתות.

אז מה שנשאר לי לדעת זה - איזה רמקולים מומלצים למידה 6.5"? ובקשר לדיינמאט, בלי להתייחס למחיר, אתה חושב שיהיה צורך בו? הרעידות סבילות או שאין סיכוי לשמוע מוזיקה איתן?

קודם כל, אני די חדש בנושא של אודיו לרכב. קניתי לפני חצי שנה פיוניר 2750 - תמורה מעולה למחיר לדעתי (730 ש"ח כולל התקנה). ברכב יש ארבעה רמקולים (כולם מקוריים) - שניים מאחורה (אולי 6X9, לא בטוח, אבל די חזקים ועם אלמנט באס) ומקדימה שני רמקולים שנמצאים בחלק התחתון של הדשבורד. אין מגבר ואין סאב. בדלתות הקדמיות יש מין שקע בפלסטיק בצורה אליפטית משהו - כנראה מקום ייעודי לרמקול. אני מעוניין להחליף את הרמקולים הקדמיים ולשים משהו יותר איכותי, עם אלמנט של באס, שגם מקדימה ישמעו סאונד איכותי (יחסית). הבנתי שלשים רמקולים חדשים בדשבורד לא בא בחשבון מכיוון שכל הדשבורד ירעד ויזמזם(בהנחה שיש אלמנט של באס). כלומר מה שנשאר לנו זה השקע בדלתות. מה המידה שיכולה להיכנס שם? איזה רמקולים מומלצים? אני לא פריק של סאונד ומגבלת המחיר היא עד 300~. האם ההתקנה מסובכת, וכמה פחות או יותר עולה התקנה כזו? כולל חיתוך הפלסטיק של הדלת.. האם (לדעתכם) יהיה צורך בחומרי בידוד כמו הדיינמאט? ואם כן, כמה פחות או יותר תעלה התקנה של דבר כזה? אל תתבלבלו, פסח עוד לא הגיע....יש עוד זמן

כן זה היה היום ב.21:00 לא ראיתי איך זה ניקה בתוכנית, רק ראיתי את ההמלצה (וגם מה זה עשה לשן.....) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 בכל אופן זה נשמע הגיוני - לא יזיק לנסות על מקום נסתר בג'אנט... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 למשל באחת הדפנות בחורים של הג'אנט. רק בשביל להיות בטוח שזה לא תוקף את הכרום. ושוב, לא אני אמרתי שזה מנקה בצורה מדהימה, בתוכנית אמרו. זה פירוש המילה "לטענתם".

אם הג'אנט מכרום אז יכול להיות שזה יעזור לך אני יודע שזה נשמע מוזר אבל ראיתי בתוכנית בערוץ דיסקברי (מכסחי המיתוסים אם מישהו מכיר) שהם עשו ניסיון על ההשפעות של קולה על כל מיני חומרים. התברר שקולה מנקה כרום בצורה מדהימה - לטענתם. אני הייתי מנסה על מקום קטן ונסתר ורואה מה קורה. סה"כ זה לא כזה בדיוני - קולה היא בעצם חומצה די חזקה.

הייתי אצל רפד היום בקשר לריפודים לרכב, על הדרך שאלתי את הרפד אם הוא יודע איך מסדרים את הוילון. הוא אמר לי בוא אני אעשה לך את זה על המקום. הוא הבריג את התופסנים לבליטה בפח וזה תפס יופי. רק מה הוא הבריג את התופסנים ללבד איפה שכבר היו חורים בלבד(מניסון התקנה שכשל) וזה יצא רחוק מדי מהקצוות של האורך של הוילון, אז הוילון נשאר רפוי בצדדים נראה אולי אני אוציא את התופסנים ואבריג אותם חזרה ככה שהוילון יהיה מתוח לכל האורך. הרפד לא אשם בזה, הוא דווקא היה מאוד נחמד ואפילו לא רצה כסף על העבודה. המקום נקרא "מרפדיית שנהר" ממוקם בקרית אתא, דרך חיפה 56. מי שלא יודע איפה זה - מי שבא מכיוון עכו, לוקחים שמאלה בצומת קרית אתא, ממשיכים ~800 והוא נמצא ליד התחנת דלק (פז נדמה לי), בתוך מתחם המוסכים. ע"מ להיכנס לשם עם האוטו תיאלצו לנסוע עד הרמזורים ולעשות פרסה. תודה בכל מקרה על העזרה!

הרמתי קצת את הלבד הזה וראיתי באמת את הדופן הכפולה - מין בליטה כזו בפח. השאלה אם צריך לחתוך את הלבד עד למקום של הדופן, או שאפשר פשוט להבריג את התופסנים דרך הלבד? האם הברגים שהגיעו עם התופסנים מתאימים מבחינת אורך? הם בערך 1 ס"מ

נראה פצצה כל הכבוד! גם הצמיגים יצאו טוב!

קבל קישור למחירון צמיגים מפורט ברשת Tires4u רק תזכור שהמחירים הם ללא התקנה (מוזר, בדרך כלל המחירים של הצמיגים כוללים התקנה) לדוגמא ב"צמיגי פרויד" בחיפה, שהם שייכים לרשת הזאת, רצו 100 שקל התקנה על זוג צמיגים. קח בחשבון אם אתה רוצה לדעת פחות או יותר בהערכה גסה כמה הצמיג יעלה ברשתות אחרות, תוסיף 50-/+ שקל למחיר של המחירון http://www.tires4u.co.il/Page2238.asp

כמו שאמרתי חשיבות גדולה מאוד לסוג המטלית שבה משתמשים - לניגוב הווקס אחרי שהתייבש עדיף מטלית כמה שיותר רכה וחלקה, וכמובן נקייה יבשה לחלוטין. למריחה של הווקס אתה יכול להשתמש במטלית נקייה רגילה (גם כאן יבשה) אין צורך למרוח שוב ווקס אם הרכב נרטב. את הווקס יש לחדש מדי כמה חודשים, תלוי ברמת החשיפה לשמש ולגורמים מזיקים. כמה שיותר חשיפה למזיקים ולשמש - תדירות גבוהה יותר (הווקס לא מזיק לצבע בכל מקרה) צרף תמונות שנראה איך יצא הווקס, ורשמים לגבי הספריי צמיגים

היי, אני לא מכיר את המוצר אבל אני יכול לענות לך על השאלות האחרות. בצבע מטאלי אין בעיה עם ווקס, חוץ מסוגי ווקסים מיוחדים (כמו ציפויי טפלון למשל) שלא מתאימים למטאלי. אתה יכול לסמוך על טרטל ווקס - חברה גדולה מוכרת ואמינה. ווקסים באים גם במשחות, גם בספריי, גם בנוזל, רק צריך לבחור. לא משנה עם איזה חומר אתה עובד, תעקוב בדייקנות אחר הוראות השימוש (עדיף ההוראות באנגלית, לך תדע אם תרגמו נכון) אם אני לא טועה ברוב החומרים, הדבר הכי חשוב, וזה שנותן את הפיניש לעבודה, הוא לנקות את האבקה של הווקס (אחרי שהווקס מתייבש הוא נהפך לאבקה - לפחות בווקס הנוזלי) עם מטלית כמה שיותר רכה וחלקה. אני משתמש במטליות בד לבנות דקות, באות במין גליל ארוך כזה, כמו של נייר סופג למטבח, רק קצת יותר ארוך. יכול להיות שזה כותנה... אם יש לך עוד שאלות תרגיש חופשי

תודה רבה אבדוק את הנושא!

אתה מתכוון מעל החומר הרך? כלומר הפח של הגג? ולתוך מה אני מחבר את זה? יש משהו שם שאפשר להבריג אליו את התופסנים?

לפני די הרבה זמן התקנתי ברכב וילון אחורי (מאוטו דיפו). מי שלא מכיר זה מתברג על הדשבורד האחורי - איפה שהרמקולים, והוילון נמתח כלפי מעלה ונתפס על ידי שני תופסנים שאמורים להתברג לגג הרכב ולתפוס את הוילון במקום. זה בתאוריה. בפועל, הגג בכריזמה עשוי מאיזשהו חומר רך וספוגי שבשום אופן לא יכול להחזיק את הברגים של התופסנים (במיוחד לא כשהוילון נמתח ע"י קפיץ שמושך אותו כלפי מטה). ניסיתי כמה פעמים להצמיד את הוילון לשמשה באמצעות ווי פלסטיק שנדבקים לשמשה בוואקום, אבל זה לא מחזיק מעמד. האם יש בעלי כריזמות אחרות שהצליחו להרכיב וילון אחורי? אם כן, איך? אם לא, האם יש למישהו רעיון איך בכל זאת אפשר להצמיד את הוילון? האם ניתן לסדר משהו עם הגג?

אוקיי..הבנתי שבכל מקרה עדיף ללכת (כמו גם בדברים אחרים) על המלצות היצרן - הוא יודע הכי טוב. מה שכן, אם הפאנצ'ר מאכער יעשה בעיות, ואני לא אצליח לשכנע אותו להחליף לי, אני לא מתכוון לשלם עוד 500-600 ש"ח על עוד זוג צמיגים, בנוסף לאלה שכבר קניתי, במיוחד כשהרכב בכל מקרה לא יגיע למהירות הזאת בחיים. נראה מה הוא יגיד... תודה רבה בכל מקרה!

אממ אוקיי...הנתון בקאר פוליו הוא לגבי כריזמה 95. מה שכתוב אצלי בספר רכב זה מהירות מירבית 200 קמ"ש, מה שנותן לנו לפי הנוסחה 208.5 קמ"ש. כלומר לפי הנוסחה הזו היצרן בהחלט צודק כשהוא ממליץ על צמיגים עם דירוג מהירות H (מקסימום 210). הקטע הוא שהכי מהר שהרכב הזה נסע זה 150 קמ"ש...ולא נראה לי שאני אסע יותר מהר מזה, אם בכלל אני אגיע עוד פעם למהירות כזאת. האם יש חשיבות בכלל לעובדה שהרכב בכל מקרה לא מגיע למהירות המקסימלית, או שצריך ללכת על המלצת היצרן בכל מקרה? האם לדירוג המהירות יש איזשהו קשר ליכולת האחיזה או לפן בטיחותי אחר של הצמיג? (כלומר האם צמיג מדירוג H הוא יותר בטיחותי ואוחז את הכביש ברמה גבוהה יותר מצמיג בדירוג T?) ושאלה אחרונה: מה ניתן לעשות בנוגע להחזרת הצמיגים? (אם באמת צריך להחזיר אותם) זו נשמעת שאלה מפגרת, אבל האם החוק של החזרת מוצרים עד 14 יום לאחר הקנייה תקף כאן? האם יש לי בכלל מה להתווכח עם בעל הצמיגיה, או שהוא לא חייב לי כלום? דיברתי עם אחד האנשים שם והוא לא התלהב וניסה לשכנע אותי שאם אני לא מגיע למהירות המירבית, אז אין משמעות לדירוג המהירות. תודה לעונים!

היי, תודה על התגובות. אז ככה בספר רכב מצויין רק H86 בהתייחס למידה שלי. השאלה אם בעל הצמיגיה יסכים שאני אחזיר אותם. עוד שאלה - מה ההבדל בין R14 ל-HR14 במידות של הצמיגים?

היי בהמשך לבעיה שנתגלת בשני הצמיגים האחוריים (מדובר בכריזמה 98 עם הרעידות שנבעו מצמיגי Fulda שרצועות הפלדה הפנימיות נקרעו בהם) קניתי זוג צמיגים חדש - Falken Sincera SN-828 - 185/65/R14 86T 570 ש"ח אצל אבי צמיגים, חלוצי התעשייה 64 מפרץ חיפה. רק אחרי שחזרתי הביתה אחרי ההתקנה שמתי לב שקוד המהירות שלו הוא T. מקדימה יש לי זוג Dunlop SP SPORT 490 בעלי דירוג מהירות H (אותו עומס - 86) בני פחות משנה. הבנתי שקוד המהירות T משמעותו 190 קמ"ש ו-H מסמן 210 קמ"ש. האם יש לכך חשיבות? האם ההבדל בקודי המהירות בין הזוג מאחורה לזוג מקדימה יכול לגרום למשהו? דרך אגב ראיתי באתר של טייר קלאב Falken Ziex ZE-326 בפחות או יותר אותו מחיר. להם יש דירוג H. אבקש חוות דעתכם. תודה!

אוקיי הבעיה התבררה הבוחן של המוסך לא היה צריך יותר מנסיעה של חצי דקה בשביל להרגיש שמשהו לא טוב. העלו את הרכב על רמפה וישר הוא ראה את הבעיה. שני הצמיגים האחוריים פשוט היו פגומים. הרצועות פלדה שבתוך הצמיג נקרעו וגרמו לבליטות בסוליית הצמיג, מה שגרם לשמיניות בסולייה ול"טלטולים" מצד לצד. תודה למי שהציע רעיונות. עכשיו צריך לבחור צמיגים חדשים. מן הסתם יותר אני לא קונה FULDA או צמיגים מזרח אירופאים אחרים.

היי, אז מדובר בכריזמה 98 Star. אוטומט, 91,000 ק"מ. לאחרונה מורגשת רעידה חזקה יחסית מכיוון החלק האחורי של הרכב, רק בנסיעה כמובן (לא בנסיעה זה כבר סיפור אחר..D-: ) זה מרגיש כמו "טלטול" מצד לצד, וזה משפיע על כל הרכב, כלומר כל הרכב רועד. זה יותר בולט על כבישים חלקים, שסלולים טוב (כלומר הבעיה לא בכביש, זה בטוח) וגם בנסיעה איטית זה יותר מורגש. בוצע מילוי אוויר בצמיגים - לא שיפר כלום. כלומר הבעיה לא בצמיגים. בקרוב מאוד אני אבקר במוסך, זה כבר נהיה מפחיד... בכל זאת...יש למישהו רעיון מה הבעיה?