Jump to content

yossizakin

  • הודעות

    72
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yossizakin

  1. מסקנה: אם איכפת לך מהפיטצ'רים של הרכב שב שעה ברכב תצוגה + חצי שעה בנסיעות מבחן. מדובר בעשרות אלפי שקלים של הוצאה, תחקור מה אתה מקבל בתמורה. נ.ב לא מבין את ההתלהבות סביב יאריס.
  2. מאזדה 3 ~2015 אלנטרה 2016 קיה פורטה 2016 יכול להיות שיחרוג בקצת מהתקציב
  3. הבדיקה לא טובה, יש נזק בעל משמעות גבוהה ובנוסף הרכב בעל עבר לא מזהיר. הרכב כל כך זול שלקחת אותו לבדיקה, לדעתי, זה כבר טעות. מה שהייתי עושה במקומך, זה למצוא מכר בעל ידע בסיסי ברכבים שיכול לעזור לך לחפש רכב שהמצב שלו סביר ולהיעזר בו למציאת רכב. גם לא הייתי ממהר לקחת לבדיקה בתקציב הזה. אם יש אופציה להעלות את התקציב זה יהיה מעולה מפני שמאוד קשה למצוא רכב במחירים האלו.
  4. אם כבר לפחד מ-dsg, למה יאריס? מה עם 208, ריו, i20 וכו'?
  5. הייתי הולך על איביזה בלי לחשוב פעמיים. עדיפה בכל פרמטר.
  6. כל שינוי שתעשה מהמצב הנוכחי יעלה לך יותר כסף. כפי שרשמו ערך הרכב יורד באחוזים, ככל שתקנה רכב יקר יותר האחוזים האלו יתורגמו למספרים גדולים יותר בשקלים. השאלה שאתה צריך לשאול את עצמך היא מה הסיבה שאתה רוצה להחליף את הרכב? האם הרכב שלך קטן מדי ולא מתאים לכמות הציוד והנוסעים? האם היו כבר הרבה תקלות שדרשו לשלם הרבה כסף במוסך? או שיש סיבה אחרת? לדוגמה, אתה רוצה רכב גדול יותר מהיר יותר יפה יותר וכו'. אם החשש היחידי הוא תקלות עתידיות אין לך סיבה לדאוג, אם הרכב מטופל בזמן כמו שצריך הוא יכול להחזיק לך עוד קילומטרים רבים.
  7. לי יש את זה דווקא אחלה סט מתאים לצרכים שלי בחיים לא נשבר לי משהו. #Aliexpress ₪ 427.08 40%OFF | DEKO 140 Pcs Professional Car Repair Tool Set Auto Ratchet Spanner Screwdriver Socket Mechanics Tools Kit W/ Blow-Molding Box https://a.aliexpress.com/_dZbyfQB
  8. מה זה x בדיקות? מי נוגע בחלקים האלה כשהכל תקין? בכל מקרה,אם לאחר ביצוע פעולה כלשהי קרתה תופעה של תקלה, תחזור למי שביצע את הפעולה כדי שיתקן את מה שעשה.
  9. ממש לא אל תעלה על הרכב. גרור אותו למוסך תספר מה קרה יתבקש שיבוצעו בדיקה מקיפה למערכת הבלמים. אל תיקח סיכונים בנושא הזה
  10. יש אופציה לשלוט על מערכות הביטחות ולהגדיר כל מני דברים כמו עוצמת התראה, מה פעיל ומה לא ועוד. ההגדרה מתבצעת דרך הכפתורים בהגה. מציע לך לקרוא את ספר הרכב במיוחד את החלק של הבטיחות כך תדע מה יש ואיך מתפעלים. בהצלחה
  11. יש סיבה לדגש המיוחד? אתה מתכוון לטיימינג או רצועת אביזרים? זה לא שרשרת טיימינג במנוע הזה?
  12. רושמים את זה גם על רכב חדש
  13. נראה טוב, רק את הנזילות שמן הייתי הולך לבדוק כמה זה רציני וכמה עולה לתקן
  14. לא בודקים את כל מה שאמרת
  15. בטסט בודקים דברים בטיחותיים בעיקר, לא מעניין אותם מה עובד ומה לא באוטו ואם הוא יתפגר עוד 5 דק'. מציע לך אם מתאפשר לך להגיע עם מישהו שמבין קצת כדי שתקבל תמונת מצב מינימלית לפני שתשקיע את מחיר הבדיקה. בנוסף, תן למישהו לפענח לך את הבדיקה בהצלחה
  16. לדעתי מקרה קלאסי של אם זה עובד לא לגעת.
  17. לדעתי עדיף לך להשקיע בצמיגים איכותיים מאשר לשרוף את הכסף על משהו שלא יתן לך כמעט כלום.(טיפה מראה, אולי)
  18. אתה בטוח שזה הגיע ככה מהחברה? איזה רמת גימור המאזדה שלך?
  19. אם יש לך כוכבית בקודן תנסה ללחוץ לחיצה ארוכה ולראות אם הוא מתאפס
  20. בתמונה השניה רואים שהחליפו לך מחבר למערכת מולטימדיה והחיבור שיש לך מחובר עם דבק איזולירבנד, יכול להיות שהמוכר צודק בכך שהמערכת כן אמורה להיות תואמת. הייתי מנסה לבקש מהמוכר דיאגרמת חיווט ולחבר באמצעות הלחמת החוטים. אתה יכול לנסות ללכת למתקין מערכות סטריאו ואולי הוא יסכים להרכיב לך את זה
  21. פעם יצא לי להתקין מרים שמשות במיצובישי שלי. כדי לפרק את הפלסטיקה מתחת להגה הייתי צריך לנתק את הבורר בהירות של הנורות בלוח שעונים. כשסיימתי שכחתי לחבר אותו וגם גיליתי שכל הנורות שלי כבויות. הבורר בהירות הזה משמש כמתג לנורות ואם הוא לא מחובר הם לא יעבדו. תעשה בדיקה מי יודע אולי זה אותו המקרה. נ.ב חלקי פלסטיקה שאתה צריך תקנה מפירוקיות תוכל למצוא שם אחלה מציאות וגם להסתדר על המחיר(אם יש לך יכולות מיקוח אז בכלל) חחחח
×
×
  • תוכן חדש...