eitanuch

אז שתהיה אובייקטיבית ותדבר גם על אלגו טריידינג בבורסה - https://www.wired.com/insights/2011/12/stock-market-power/

פינת השנאה היומית: https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3894134

מסכים. אילו היו יותר כתבות כאלה, כנראה שהייתי קורא יותר עיתונים. מכיוון שאני רגיל שרוב הכתבות הן קליקבייט עם תוכן יחסית רדוד ותלוש מהמציאות, אני פשוט מדלג על האקט.

מה למדת?

לא. המטרה שלי היא לא להציע אלטרנטיבה אלא להציג את המצב. למזלי אני עובד מהבית כבר שנה ומתדלק פעם בחודשיים (בלחץ).

בארה"ב הדלק היה יחסית זול תמיד, גם לפני שהם הפיקו בעצמם. בארץ המחיר יקר בגלל המיסים. גם אם מחיר הנפט ייחתך בחצי או אפילו יהיה שלילי, מחיר הבנזין/סולר בארץ ישאר כמו שהוא כי מרגע שהצרכן הישראלי הוכיח שהוא מוכן לשלם, המחיר רק יעלה.

סתם תהייה - איזה מניע רציונאלי יש לשכן להתנגד להתקנת עמדת טעינה בחנייה משותפת?

הרסת לי את הבדיחה 😢

וואלה, זה שאין את האפליקציה של מאקו יכול להיחשב כפלוס.

לא, אני רק אומר שהתעסקות עם התקנת עמדת טעינה בצורה לא תקנית זה לא המקום לחסוך בו 2500 ש"ח.

אדם מוציא מעל 180 אלף על רכב. לא נראה לי שהתקנת עמדת טעינה ב-2500 תפריע לו.

מעניין. ובכל זאת, כל טיעון רק מחזק את הבחירה שלי בטסלה. אגב, לגבי התרגום של הממשק הקולי אני לא בטוח שהוא מסובך כל כך. רוב הפיתוח בתחום נעשה סביב חקירה של מודל מתאים. ברגע שהוא קיים (וכנראה שהוא כבר קיים אם יש שליטה באנגלית), זה 80 אחוז מהעבודה.

כנל. הסיבה היחידה שאני מושיט יד לקונסולה באוטו היא שליטה במזגן. שליטה במדיה מתבצעת אצלי לגמרי מההגה. את ערוצי הרדיו תכנתתי מראש. מה שכן - אצלי יש מלא כפתורים על ההגה שאני לא יודע מה הם עושים וכנראה שבחיים גם לא אדע. פעם עשיתי ניסוי כדי להתלמד, לחצתי על כמה ולא קרה כלום. אני מניח פשוט שיש פונקציות שקיימות רק ברמות אבזור אחרות ובהן הכפתורים כן מפעילים משהו. זה עוד פלוס ענק לסטנדרטיזציה שיש לטסלה. זה מרגיש כאילו פולקסווגן באים להגיד לי: ״הנה אנחנו שמים לך כפתורים כדי להזכיר לך שבחרת לשלם פחות כדי לקבל טרנדליין ולא קומפורטליין״.

בדיוק. תירוצים במסווה של סקיוריטי הם בגדר בלוף. למה הסמסונג גלקסי שלי יכול לקבל עדכוני אנדרואיד אבל האוטו לא? כמות הדטא שיש לי על הטלפון היא מאסיבית והסכנה בפריצה קיימת גם היא. מזכיר לי שבעבר רציתי להזמין מכשיר obd, אבל לא יכלתי להזמין ישר מהיצרן כי היה הסכם בין פולקסווגן ליצרן שאוסר עליהם לשלוח לישראל. בסוף מצאתי מוכר באיביי שמוכן לשלוח...

כן, רק חבל שבארץ אומרים לך על הדרך במוסך שאתה חייב גם להחליף פלאגים כי <הכנס סיבה כלשהיא שתעבוד על צרכנים תמימים>

מודה, הגזמתי. לא חצי מיליון (זה היה קצת סאטירה), אבל בהחלט שווה יותר מכל מה שהכרנו בארץ עד היום. אם הייתי מתלבט היום אם לקנות גולף GTI (מתחילה ב220K מכמה שזכור לי) או מודל 3 ב-180K, אין שאלה בכלל. אפילו אם אקח פאסאט (החל מ-185K) אני לא חושב שלי תהיה התלבטות בבחירה. בכל אחד מהרכבים האלה אפשר להגיע עם קצת תוספות ל-250K ומעלה. נהגתי במודל 3 בטיול במינכן והחווייה פשוט השאירה טעם טוב וחוסר רצון לחזור לרכב אחר. אם אני יכול לשלם 180K ולקבל יותר ממה שרכב ב250K-300K מציע, למה לא? אני יכול להכין רשימה של אבזור שהייתי שמח לקבל כברירת מחדל שיש במודל 3 ואין לי כרגע בגולף. אני לא חושב שזה יועיל לשרשור יותר מידי.

כן אבל - מבחינת אבזור אתה מקבל מכונית שמתחרה ברכבים בשווי של כמעט חצי מיליון, אז ההשוואה למשפחתומטית היא לא בהכרח נכונה. פשוט סטנדרט אחר. נכון, זה לא בהכרח מדבר לכל אחד.

מה זה שונה מdash cam שמתקינים היום ברכבים? בהרבה מהם יש מצלמה קדמית, אחורית, GPS וקישוריות. זה כבר מספיק.. לך תדע איזה עוד שבב מיותר דחפו לך לדאש קאם.

לפי מה שאני מבין, רכבים שיוצרו אחרי 2018 יכולים להיות מנויים לתכנית premium connectivity, שתחתה מקבלים מנוי סלולארי. התכנית הרגילה כוללת רק שירותים דרך wifi וbluetooth, וכיוצא מכך דורשת קרבה לראוטר כך שהחיבור לרשת הוא לא חובה תמיד. לפי מה שכתוב בפורומים של טסלה, ברוסיה המכוניות נוסעות עד היום בלי חיבור כלל. https://www.tesla.com/support/connectivity https://forums.tesla.com/discussion/52179/can-you-disconnect-the-tesla-from-the-internet

לשם שינוי, אני דווקא נהנה מהכתבות אנטי טסלה והמחשבה על כמות הכספים שנשפכים לחינם כדי לפרסם אותן. We all know what happens in the end 👹

לא.

אגב, טסלה מתכננת להוציא מודל חדש בשנים הקרובות בתג מחיר של 25K$. אני כבר רואה איך הוא תופס את תפקיד ה-hot-hatch החדש במקום הגולף... עריכה - כמובן שמדובר ברינדור הישר מהדימיון של מחבר הכתבה שממנה התמונה לקוחה, אמנם העיצוב די מוצלח לדעתי...

מזל טוב!

עם הביקוש שרואים כרגע.. אני מהמר שלא

למה הוא מתכוון? מה המדינה יכולה לעשות עכשיו כדי לגרום לעליית מחירים? להמציא מיסים חדשים?