drugstore

אם לא ענו לך, כנראה שאף אחד כאן לא ביצע פרוייקט מרתק שכזה או שבאמת זה לא מעניין אף אחד. לסופר-לאנסר יש התנהגות לא-מרגשת, בלשון המעטה, עם מנוע 1.6 תקוע בחרטום. מעניין מה יקרה אם נתקע לה 2.0 מלפנים. Oh, the horror...

מה עם תמונות? ז'ופה... כשיעשו את זה בישראל לסבתא יהיו גלגלים. הלוואי והיו מרימים אירועים כאלו בארץ... אה, באיזה מסלול? אגב, Lorisner, איך הוזמנת לשם? אתה לקוח של החברה המתחרה, אם איני טועה...

mais ce n'est pas possible... c'est un voiture magnific. התמונה בעיתון שאני ראיתי הייתה בשחור-לבן. השריפה אכן נראית מוזרה. מישהו רצה להיפטר מה-XM שהוא לא הצליח למכור, ע"י יצירת קצר חשמלי?

למה? המנוע הוא ה-least of your concerns באקסנט.

Solid Rock... רף הציפיות ירד פלאים ואני לוקח את הכינוי 225 חזרה.

כי היא צרכן זרם משמעותי, בייחוד בעת התרעות-שווא אם ישנן. לא ממליץ על ניתוק מצבר, בייחוד אם יש אימובילייזר, ליתר ביטחון.

חשוב ביותר: כסה את הרכב, למרות שזה מעט בעייתי שהרכב מכוסה ורחוק מהבית. כך תשיג שמירה על הצבע, על חלקי פלסטיקה וגומי ועל הצמיגים גם. נתק את האזעקה בלבד. שבועיים (ואף לא חודש) לא יגרמו למצבר שלך להתרוקן, אלא אם הוא קרוב ממילא לסוף חייו. כיסוי כסוף אטום עם פתחי איוורור, קליפס קשירה לחלק הקדמי, לולאת קשירה לתוך תא המטען ורוכסן לדלת תא הנהג, ניתן לקנות במחירי שחיטה אצל "פרוחזאד" (יצחק שדה 23 ת"א). כיסוי silvertech (ראה תמונה) שקניתי אצלם ב-200 ש"ח, עולה קרוב ל-400 באוטו-דיפו. כיסוי מומלץ ביותר טרם כל נסיעה, בדוק מפלסי נוזלים (נוזל קירור, שמן מנוע, נוזל בלמים), את לחץ האוויר בגלגלים (כשהם קרים) וכי אין חפצים שעלולים להפריע לתנועת הרכב (אבנים, חתולים וכו' ). לספק את הסקרנות, על איזה רכב מדובר? דניאל http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=8552

חפש בארכיון. RIEGER היא סדנת שיפורים גרמנית, המתמחה בשיפור כלי רכב אירופאיים. http://www.riegertuning.de/en/index.html דניאל נ.ב. הקשר בין הסדנא הזו לבין כלי הרכב עליה מודבקת המדבקה מקרי בהחלט. אם מישהו ימצא מאין החל הטרנד הזה, מובטח לו סופ"ש במוסך ליטל ועץ ריח בניחוח וניל.

כדורגל משחקים 90 דקות, הכדור הוא עגול ולדרבי חוקים משלו. Calm your horses. רב הנסתר על הגלוי במפרטה של ה-225 (שוב, מחמאה? ), כך שאם תוכל לספק הוכחה מוצקת, רועי, לקיומו של הגה חשמלי במגאן, אודה. אה וכאשר כתבי ***Y יקבלו סיבוב על כזו, נבקש שתשמור לנו מספר דקות. הגזמת. מותר למתוח ביקורת על עיצובה ועל דקורציית הפנים של המגאן הזו. אתה יודע, על טעם ועל ריח מותר וגם רצוי להתווכח. אם כולנו היינו אוהבים את אותו הדבר, היו מייצרים מכוניות בדוגמאות מוכנות ורק היינו צריכים לבחור צבע. אה, אופס, היפנים כבר עושים את זה... *בצחוק*

לא נדרשת תאונה על מנת לעקם ולו אף בצורה קלה את החישוק. מספיקה נסועה מספקת על שבילי (כבישים הם לא... ) ישראל. אני החלפתי את החישוקים הקדמיים שלי לאחר יותר מ-160 אלף ק"מ. בנוגע לאחוריים, לא ניסיתי ולכן לא אסתכן בהשערה. החלפת הקדמיים סגרה את הפינה במקרה ה-106 והטווינגו הוחלפה כל הרביעייה. ברר דרך תומר את עלותם של 4 חישוקים וערוך את החשבון שלך. דניאל

עצות אחיתופל קטן עלינו. היה ממש קשה להם לחכות שיופיע על צג מכשיר האיזון צירוף האותיות OK בצבע ירוק, לא? נכון. הם בכוונה רצו לבצע לו איזון גלגלים חאפרי. מאיזה נסיון אתה מדבר?! לעשות אנ-דנ-דינו על המרחק של המשקולת מהמקום המקורי אותה דפקו בעלי מקצוע לתוך החישוק? אתה קורא את מה שאתה רושם, טרם הלחיצה על "שלח" ?! אנשים שמגיעים לקבל עיצות כאן מחכים באמת ובתמים לעצות שימושיות בהחלט ולא לניחושים ולעצות אחיתופל. תומר, לאחר שעברתי את אותן בעיות כמוך עם הפיז'ו והרנו לפניה (צמיגים חדשים, איזון גלגלים וכיוון פרונט לאחר מכן) עלה כי החישוקים היו אשמים ברעידות. הטווינגו קיבלה בכל מקרה סט חישוקים קלים וזוג חישוקים לבנים מקוריים של michelin ל-106 עלה לי כ-200 ש"ח לאחד. יצא מצויין עם הצמיגים שהחלפתי באותו זמן. בכל מקרה החישוקים שיש לך על הספייס עשויים ממתכת, לא? שדרוג לחישוקים מסגסוגת או לזוג חדש (אתה לא יכול לדעת מה עבר הרכב לפניך... ליסינג או השכרה?) יסגור את העניין אם שאר הדברים נוסו. דניאל נ.ב. malky, אל תיעלב מהתגובה. פשוט תקשיב לעצמך, בבקשה וחשוב פעמיים טרם שליחת הודעה. בידידות.

malky, אז למה לנקות את האוטו בכלל? למה לנקות את הבית? הרי בכל מקרה תוך 5 דקות, כל האבק שמגיע ממדבר הסהרה יתיישב בבית. שלא לדבר על המצב בחורף. בוץ ??? בואו נישן כולנו בדיר חזירים ונמלא את האוטו בוץ ולכלוך מבחוץ. כיף תחשוב רגע.

כרגע אני בתקופת ניסוי: לוקחים אוטו חדש מהניילונים. האוטו עובר אך ורק דרך מכונות שטיפה. תוך חודש וחצי, ישנן שריטות ממהמכונה... חודש וחצי. רכב פרטי אני לא מתכוון להכניס לשם בחיים. ביום שישי האחרון, לקחתי את הקיא לשטיפה. עלה לי בדיוק 5 ש"ח טיפ (על עבודה מחורבנת ואוטו נוצץ למראית-עין) ו-15 דקות ברוטו. כשחזרתי, תדלקתי את עצמי בקולה ולקחתי את פק"ל הניקיון ורחצתי את הפיז'ו. עד עכשיו תפוסים לי השרירים מאותה עבודה... טוב, נו, ניקיתי גם את תא המנוע עם degreaser... 3 שעות. נ.ב. שכחתי להזכיר כי אני לא משלם על השטיפה לקיא. שטיפומט...

קנה בחצי-חינם. סופרמרקט כדוגמתו הוא מקום מעולה לקנות חומרי ניקוי וטיפוח למיניהם שמתאימים גם לרכב, ע"ע חומרים לטיפול בריח וניקוי שטיחים למיניהם. זה כדאי.

רנו עם 5 דלתות הנושאת את תווית הספורט המוכרת? לאחר המגאן קופה החלבית, רנו מציגים מתחרה בסגמנט הקומפקטיות החמות שנראית כאחת שלוקחת את תפקידה ברצינות: מנוע 2.0 (1998 סמ"ק למדקדקים) מוגדש עם 225 כ"ס ו-90 אחוז משיא המומנט הנתון שלו (31 קג"מ/סל"ד אנונימי) מושגים בין 2000 ל-6000 סל"ד, צמוד לתיבת הילוכים עם 6 מהירויות המאיץ את המגאן האקסצנטרית ל-100 קמ"ש ב-6.5 שניות, כאשר המהירות המוצהרת עומדת על 250 קמ"ש. גלגלי 18 אינץ', חצאיות עמוקות, פלסטיקה צבועה לחלוטין ושני מפלטים אחוריים שלא ניתן להתעלם מהם ומהדמיון לקליאו V6, משלימים את החבילה. מודה אנוכי כי אני מחובבי העיצוב המיוחד והמקורי של המגאן החדשה והשינויים העיצוביים של הדגם, בראשם הגלגלים הנאותים, פנסי הערפל והמפלטים המושכים הופכים אותה למיני-מיני-ואן השווה ביותר בשכונה. המגאן 225 תיוצר במגוון הצבעים ולא ר-ק בכסוף טיטניום, כפי שהכריזו לדקה וחצי בקליאו ספורט הקודמת ישבן בולט לטובה. ג'ניפר לופז, יש לך מתחרה! נכון לרגע זה, רב הנסתר על הגלוי כאשר רוב השינויים נשארים נסתרים, ביניהם גם כיול השילדה. המגאן הזו היא תשובה לגולף GTI הבאה וקריאת תיגר מול הפוקוס RS (מקוריות או סתם מקריות?!) עם נתונים טכניים דומים עד כדי זהות. שחור, כבד ולא-מזמין הפנים אינו נראה מעורר תיאבון במיוחד, עם נטיה רצינית לכיוון כבדות וכהות גרמנית-משהו והגה משולש-חישורים מגושם. איפה ההגה המשולב (לטוב ולרע...) בין suede ועור של ה-172 ? גם נגיעות האלומיניום בידיות, בדוושות ובמדרס אינן גורמות לפנים להתעורר לחיים. ה-RS (רנו ספורט) תציע חבילת אבזור מכובדת הטומנת בחובה, בין היתר, מד לחץ אוויר לגלגלים, הפעלה אוטומטית למגבים ולתאורה וקסנון כתוספת. את הרשימה סוגרת מערכת שכמותה לא ראינו בצרפתיה ספורטיבית, הלא היא בקרת השיוט (קרוז קונטרול, בעברית) בשילוב עם מגביל מהירות. האם זהו הריקוד הקטן אותו רוקדים רנו על קברה של ההוט-האץ' הצרפתיה?

לחשוב שרק שבועיים לאחר הת'רד הזה, קיבלתי את הריו... רוני, מה נסגר בסוף עם מכרך? הוא לקח את הריו או נשאר עם מגאנו? איפה הוא עובד ?

נהג צעיר - עד גיל 24. נהג חדש - עד שנתיים רשיון. כל חברת ביטוח והקריטריונים והתעריפים שלה. צפה פגיעה לאיזור 1000 ש"ח לתוספת נהג חדש. שוב, הסכום הוא בעירבון מוגבל.

השוטר המשוטט על טרקטורון בחוף, או שמא זו הבחורה עם A-cup בביקיני? "סיירת פוזה" או "זה לא קטן, זה עומד..." ? אולי אתה מדבר בכלל על דני-דין הרואה ואינו רואה שנח לו בכסא-נוח עם כובע על ראשו? הבחורה עם הקצוות השרופים בפינה השמאלית-תחתונה של המסך זה לגיטימי. מרוב צביעות במספרה, זה מה שקורה. שמש, יו נואו. אתה צריך ללכת יותר לים.

כשאתה רושם שהביטוח לקטנוע עולה 1750, למה הכוונה? זה החשבון הסופי, או רק מקיף? אגב, שוחטים אותך ממש בביטוח לפיז'ו. אני משלם טיפה פחות מ-4K. אל תחייך. תחליף חברת ביטוח...

ה-RSI, משופרת ככל שתהיה, לא מגיעה למהירות כזו. סטיית ספידומטר לא נחשבת.

סהר, חבל שלא הסתכלת אמש על הפנסים הראשיים של ה-106 שלי. החומר הזה של simoniz עובד בצורה מדהימה על הפנסים הוא פשוט מקלף את השכבה המתקלפת-ממילא של הציפוי הצהבהב ומבריק את הפרספקס שמתחת. וויש סופי עם STP Sun of a gun לפלסטיקים וה-headlight נראה מעולה. תמונות מתישהו בקרוב או בביקור הבא במפגש. מומלץ דניאל

האם אדוארד אטלר עדיין חי בארץ, או שהוא לקח את כריסטופר ועף מכאן? "גורו" אם כבר, זהו שנתן אטלר לאהרונוביץ' בזמן היריבות המצחיקה בין טורבו בתר-אהרונוביץ' לבין אוטו... דניאל

נראה לי שעדיין אין ממש למה להתייחס. אף ז'ורנליסט, רדוד ככל שיהיה , לא נהג עדיין על האיטלקיה הטריה. אכן המהלך הנוסטלגי הזה מזכיר את מה שעובר כיום על יצרני דטרויט וצריך לראות מה תהיה התוצאה. טובה או רעה ככל שתהיה התוצאה, אני מקווה שלנצ'יה יחזרו להיות מה שהם היו פעם. דניאל

http://bay.walla.co.il/ts.cgi?path=95&fcat=88

שמיתי לב לתופעה מוזרה , כל פעם שמישהו מעלה ת'רד על מכונית חדשה אז כל עוד המכונית לא צרפתית אז כולם קוטלים את האוטו (במיוחד גרמניות) ותמיד יהיה איזה מישהו שיקפוץ ויגיד שהפורום הזה פרנקופילי ויחפש עוד דרך להצית כאן ויכוח שבאמת נשבר ממנו. על טעם ועל ריח אין להתווכח אבל לבכות את אובדנן של הגולף GTI האמיתיות האחרונות (Mark1 ו-Mark2) לטובת רכב כרסתן, זהו דבר לגיטימי. מה לקחת קשה בדיוק?! תרשום שאתה אוהב את העיצוב של הגולף החדשה וזהו. למה להתעסק בקטנות? חפש ת'רדים על הדור החדשות של מכוניות PSA ותראה אילו דמעות נשפכות שם... 107? זה מגעיל אותי. מצטער שעיוורתי אתכם.