drugstore

התקיני את המידה המצויינת ברשיון הרכב. מידות צמיגי כביש ומידות צמיגי שטח שונות מהגדרתן. בכל מקרה הצמיגים שהיו מותקנים על הרכב בעבר לא היו צמיגי שטח "טהורים" אלא צמיגים מעורבים (M+S?).

GTX מהסדרה הישנה - מינרלי מעיון באתרי Castrol, ה-GTX וה-TXT הם מהסדרה הישנה והם כפי שרשמתי (GTX מינרלי, TXT חצי-סינטטי). ה-GTX Magnatec הוא הדגם החדש והוא אכן סינטטי למחצה. GTX מהסדרה החדשה - חצי סינטטי כוונתי הייתה שעם LM המנוע המיושן של הטווינגו (1.25 שסתומים עיליים) התנהג טוב יותר מאשר עם TXT, לכן שווה "להשקיע" בו מעט יותר.

מה ההבדל במחירים? אם איני טועה, ה-GTX הוא שמן מינרלי 15W50 וה-TXT הוא חצי-סינטטי 10W40. אגב, ה-Castrol-ים (מבית פז) מגיעים במיכלים של 4 ליטר ולא 5 ליטר כמו LM (הפרש של ליטר הוא אכן משמעותי). מנסיון על הטווינגו, המנוע מרגיש טוב יותר עם LM חצי-סינטטי 10W40 מאשר עם ה-TXT.

בדוק בלוחות מעריב וידיעות. מפורסמות שם וולקן אוטומטיות באופן די קבוע בשבועות האחרונים.

ראשית כל, באיזה רכב מדובר? האם הוא עדיין באחריות היבואן? אם לא, תוכל לבצע את עבודת החלפת בולמי הזעזועים בכל מוסך, בתנאי שהוא מכיר את האוטו שלך. אני ביצעתי החלפה במוסך האמור בקישור הנ"ל ויצאתי מרוצה. דניאל

תמונה של מיכל החומר ופרטים נוספים על מקומות לקנות אותו תמצא כאן. (תודה ל-CaRReRa. ) דניאל נ.ב. קודם קונים ואז באים לשאול אם זה מתאים?! אגב, ג'אן נמצאים ברחוב המסגר בת"א. תריץ חיפוש בדפי-זהב או בפורום בשביל הפרטים שלהם.

אבא, אולי בוא כבר הביתה? תעצור כבר, אנחנו רוצים לישון...

לא, זה לא רק הוא... האריזה האדומה אכן מציקה בעין, שבעתיים על רקע תא המנוע המלוקק/ מדונדש/ מנויילן (אין מה למחוק) של ה-106 האמורה. ישראלים לא יכולים לייצר משהו בצבע נורמלי? איציק, יש לך קשר עלום כלשהו לוולטה או מישהו הקשור אליהם המונע ממך להיות אובייקטיבי, אם אכן זהו המקרה?

אפשר מק"ט לימים סוערים? אין על רוברטו ביחס ובעזרה, אבל יצא לי פעם-פעמיים לקבל ממנו מחירים שקניה בארץ הייתה זולה יותר. דניאל

למה לא? תלמד ממדינת ישראל והקיצוץ בתקציב הביטחון. בבטיחות לא חוסכים (עוד משהו שמדינתנו יכולה ללמד אותנו את ההיפך...)

הKA כבר מזמן לא דגם חדש...... ה-KaSport היא אכן דגם חדש במשפחת הקא, שהוצגה במקביל לסטריט-קא. לקא היה משודך עד עתה רק מנוע האנדורה ה-1.3 עם שסתומים עיליים (כמותו קיים גם בפורד של יאשה ) שלא ממש מצטיין בכלום. קטנה כזו, עם מנוע 1.6 95 כ"ס והשילדה המצויינת הזו (שהספקתי לפגוש רק בפיאסטה שעליה היא מבוססת), יכולים להיות מתכון להנאה נחמדה מאוד. אגב, אתר הבית של הספורטקא פשוט מדליק. http://www.the-eviltwin.co.uk

באחוזים אתה צודק. מצטער שיצא קצפי כך. תוספות בה"פ.

זה מסביר הכל.

יותר מדי תת-היגוי. העברות משקל נחמדות אבל זה לא זה ללא היזון-חוזר. אמין? היש נביא בעירו? בעיות מיוחדות לא ידועות. שמור על האוטו והוא ישמור על הכיס שלך. ישנן אלטרנטיבות ספורטיביות מוצלחות יותר, ע"ע קליאו ספורט. נשבר הז*ן כבר מההערות הלא-קשורות שלך. לדוגמא: לא היה צריך להתאמץ בשביל למצוא אותן. לא צריך לפזר כ"כ הרבה ארס בהודעות... בידידות, דניאל.

התבלבלת. PSA מייצרים בעצמם את בולמי הזעזועים המופלאים (לשעבר) שלהם. רנו אף פעם לא נודעו בבולמ"ז מופלאים, בטח ובטח שלא בגירסאות לא-ספורטיביות. חאפר, לא החלפתם בולמים "על הדרך"? ח"ח (כרגיל...) על העבודה והתיעוד המעולה

פאסאט תכלת-מטאלי TDI סטיישן, מ.ר. 72-811-18 ( ) עם שוטר במדים והווסט הצהוב-זוהר שלהם על המושב, ומכשור כלשהו מוצמד לחלקו העליון של לוח המחוונים. זהו הדגם של טרום-מתיחת הפנים (מודל 1999/2000 לפי המספר). מצטער שהדיווח מעט מעורפל אך לפני יומיים נסעתי עימה בכביש החוף בין 120 ל-140 וכאשר התכוונתי לעקוף אותה, ראיתי את הפרטים הרשומים לעיל והשוטר עשה לי פרצוף של Go ahead, make my day...

ילד , למד את הלקח שלך ושים לב למה שאתה עושה. מתן זכות קדימה - אלמנטרי. בכל מקרה, "לקחת לך את הרשיון" סתם כך הוא לא יכול. להיטפל אליך ולתת לך הזמנה לדין על "נהיגה מסוכנת" או אין שלא קוראים לזה, הוא יכול. אל תתעסק איתם וזהו. סע כמו בנאדם וקח אחריות על מה שאתה עושה.

ונקנח בממתק קטן מפולקסווגן: זוהי ה-Volkswagen Concept R Prototype, מכונית תצוגה שתוצג בתערוכת פרנקפורט הקרובה. לפי פולקסווגן, ה-R היא "פילוסופיה חדשה של מכונית ספורט" כך שאין מניעה שהיא תשמש בסיס למכונית הספורט הבאה של הקבוצה, מחליפת ה-TT או הסיאט סלסה רודסטר. העיצוב כוחני ובעל שייכות לשאר דגמי היצרן, בייחוד בחרטום עם השבכה הקדמית המוכרת ויחידות התאורה האחוריות המזכירות את אלו של הפייטון. מנוע ה-V6 3.2 המנפק 265 כ"ס הוא מנוע מרכזי המניע את הגלגלים האחוריים, דרך תיבה בעלת שישה הילוכים. ישבן מושחז. הקונספט R מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 5.3 שניות ומהירותה המירבית המשוערת היא 270 קמ"ש. הגיוני שהפנים המצועצע ומספר אלמנטים נוספים, כמו נורות ה-LED הקדמיות לא ימצאו דרכם לייצור סדרתי אך אם התצורה הבסיסית של מנוע מרכזי והנעה אחורית יישמרו, אז במחיר המתאים אולי תמצא מתחרה אמיתית לפורשה "העממית", הלא היא הבוקסטר. אור יקרות. אם ה-TT הייתה להיט (ביחס למכוניות ספורטיביות...) בארץ הקודש, מה המניעה שרודסטר בסגנון הזה לא תהיה? בואו נרתום את הסוסים לפני העגלה... הידיעה המלאה, עם קישור לגלריית תמונות: http://vwvortex.vortexmediagroup.com/artman/publish/iaa_03/article_172.shtml

משפט זהב בקנית רכב משומש, לא משנה איזה.

בגלל זה לא עניתי לו על כח המנוע, למשל. לסיכום, הסיריון מבחינתי הוא אוטו בסיסי עם איכות נסיעה נמוכה שאינו מדגדג למתחרות הטובות המקבילות לו. עדיף לקנות 206/יאריס משומשות למשל, מאשר כזו חדשה. גם קיא ריו או יונדאי אקסידנט יביאו אותך מ-א' ל-ב', אז אתה תלך ותמליץ למישהו שיקנה אחת כזו? עשה לי טובה... דניאל

המיתון העולמי עדיין לא היכה באסיה?! מה יהיה איתם?!

תמתין ותחליף את כל הסט. זה לא לעניין לעשות חצי עבודה. דניאל

ב-307 מומלץ סינטטי-מלא. בדוק והיווכח בעצמך. דניאל

שלומי צודק. פשוט ולעניין. לא רוצה - לא צריך.

היא בונבון נראית שמורה מאוד. אני אני זוכר נכון, בתחילה פורסם כי כל הקליאו ספורט ישווקו בצבע כסף ובצבע זה בלבד וכי עקב ביקוש גבוה הם החלו לייצר גם בצבעים אחרים. לא עומדים על שלהם, רנו האלו...