drugstore

סבבה, אבל יש טובות יותר. מנת עלי האנטריקוט ראויה לציון. אחלה הום פרייז.

אם כבר מדברים על רומנים, אז אין כמו קבב רומני ביפו, אבל זה כבר סיפור לשרשור אחר. ניחוח השום יגרום לכם לאבד חברים לתקופה מוגבלת.

דווקא המקום לא כזה יקר. המקום איבד את האווירה הטובה שהייתה בפחון שבו הוא היה ממוקם לפני כן, כמה מאות מטרים מזרחה ממיקומו העכשווי. אם כבר הולכים, רק אסאדו. מצוין.

Odeon - בשר קטלני, בשני הסניפים (רח' הארבעה והרצליה פיתוח). מנת הספריבס מומלצת מאוד! דניאל

הוא פשוט ישאל את ophir28... כמה פעמים נגיד את זה: לא קונים 406 אוטומטית, גם אם היא קופה... מבקשת עזרה של רוני, השרשור הפך לשרשור תמיכה של מועדון מגאן קופה. איפה רעם23 כשצריך אותו?

מה, זה לא נכון?! אגב, אם תוכל להפנות אותי לעוד הצהרות גורפות שזרקתי, אני אשמח. ה-205 הזו שהוא מדבר עליה, אם היא אכן במצב שהוא מתאר, היא בעלת יכולת דינאמית גבוהה שאין כמעט מכוניות הנעה קדמית שמשתוות לה. u name them, בבקשה. את דעתי על האוטו של בנצי תוכל לקרוא בשרשור מחשבות המכירה שלו. זה משהו אחר. דניאל

המחיר נשמע כמו bargain טוב אם ה-GTI היא באמת במצב שתיארת. הייתי הולך על זה, רק אם זה באמת המצב. audi A8, במחיר כזה לא תמצא שום מכונית עם יכולת הנאה דינאמית גבוהה יותר. נקודה. דניאל

סקורניס, תרים טלפון.

החלמה מהירה.

Aggi, גלריה חמודה מאוד. המיאטה בגשם עשתה לי טוב. סחתיין.

רבבות איפון שנוסעים על כבישי הארץ כמעט זהים לסיני הזה. שמעתם על מישהו שהחזיר את המפתחות לסוכנות UMI ? באתר שלהם, הכל נראה מבטיח יותר... http://www.landwind.com/weixiu/anquan/index.htm פוזת ג'יפ במחיר זול? כל יבואן יתפוס את המציאה בשתי ידיים.

תהנה ושמור על עצמך, ערס-פתח-תקוואי-בהכחשה.

ההמלצה לגבי פארפלו היא 50/50, אבל עדיף ללכת לכיוון 2/3 מים מזוקקים. אם היו מי ברז, החלפה/ניקוז אחד לא יספיקו. שים מי ברז/מים מזוקקים נקיים לאחר הניקוז (המהדרין ישימו נוזל קירור אבל זה קריטי לפרק זמן קצר), סע יום/יומיים כך ובצע שוב ניקוז. מלא עם פראפלו מדולל וסע לשלום. דניאל

התמרור בתחילת הרחוב הוא זה שקובע. לדעתי, לא תוכל לבטל את הדו"ח. מה שכן, חבל לא לנסות. בדו"ח מצוינת כתובת למשלוח בקשה לביטול. נסה את מזלך עם תירוץ לגיטימי. דניאל

זוג קרבורטורים כפולים של Weber ארבעים מ"מ, ליתר דיוק.

החלפים המתכלים המקוריים (מסנן שמן, מסנן אוויר) לא יקרים. הבעיה היחידה היא שהמנוע ממוקם יותר מדי קדימה בתא המנוע כך שהגישה למסנן השמן לא פשוטה כלל. זה הכל. על הסבה לפיקוד מצמד ידני ניתן למצוא מידע בחיפוש בפורום. נסעת בטווינגו כלשהי אי פעם? הייתה לי טווינגו ונהגתי (לצערי) בסופר-לאנסר. saar5555, לגמרי. לתומר הדר יש כזו. מועדון ילדי הטווינגו יצא לדרך. דניאל

המאמר מתייחס בעיקר למושבי באקט, נכון? מה ההתייחסות לריקליינרים? כמובן שבהיבט של Road use, בעיקר בהתחשב בעובדה שהמאמר שלך מתייחס לאנשים שמעלים את האוטו למסלול סטרילי ולא נוסעים איתו ביומיום לצד ניידות מתנ"א. דניאל

תגיד, אתה רציני? אתה מייצג את כל הדעות הקדומות שקיימות בציבור האנשים שלא מבינים דבר וחצי במכוניות וזה בולט שבעתיים בפורום חובבי מכוניות. תשב באוטו (גם מאחור), תנהג בו, תשווה את נוחות הנסיעה לסופר-לאנסר הזוועתית ותחזור לספר לחבר'ה. אני מבטיח לך שתחשוב אחרת. מנסיון. מכונית מצוינת שנחשבת מתקדמת לזמנה עד היום. רק תסתכלו על ההשפעה שלה על עיצוב המכוניות עד היום (מונובוקס). מרחב פנימי ע-נ-ק לארבעה, עיצוב פנימי חכם, אבזור עשיר בדגם האיזי (חשמול מלא - כולל מראות, דלת תא-מטען ותאורה פנימית מתעמעמת), נוחות נסיעה טובה, מנוע בסיסי ואמין, מצמד אוטומטי לא אמין (ניתן להסבה לידני), מערכת קירור שזקוקה לטיפול שוטף (בטח ובטח שלא מים), הטיפולים השוטפים מעט קשים לביצוע עקב מיקום המנוע, אין בעיה של חלפים כמעט אצל קרסו. קטנה מומלצת ביותר, אם מוצאים אחת כזו במצב טוב. אנקדוטה קטנה: רק לפני כחודש פגשתי את זו שמכרתי לה את הטווינגו בנסיעה בטיילת בת"א. היא עצרה את כל התנועה רק בשביל להודות לי על האוטו שמכרתי לה לפני יותר משלוש שנים. דניאל

לדעתי נסה לפתוח את הדיפון הפנימי לראות מה אפשר לקמבן, אם יש לך חוש טכני מינימלי. תהיה עדין עם בורג הכוכב שנמצא בידית פתיחת הדלת. המסגרת שלו עדינה ואם תסגור אותו חזק מדי, הפלסטיק יינזק (חלק חדש לא יקר, אבל מילא ). לידע כללי, הבוקסות במנגנון של החלון של הטווינגו נוטות לשבוק חיים לאחר זמן מה. מופעל עליהן לחץ רב בגלל גודלו המכובד של החלון. יכול להיות שהן בדרך. בטווינגו שהייתה לי שיפץ לי את המנגנון זגג ברמת-אליהו בראשל"צ. דניאל

יניב, אם אתה לא יכול להגיב כמו בנאדם, אז פשוט אל תגיב. חוסר הריסון הזה קורה לך תמיד. צריך רק להסתכל על צדודית הרכב כדי לראות את הגלים בקווי המתאר, בנוסף לחלק האחורי כאמור: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=41138 רשעות מצידי? התכוונת לתגובה שלך, אולי. אלעד, האוטו יפה בכלליות. לאחר שהושפעתי מחבר בעסק הזה התחלתי לשים לב לפרטים הקטנים. מצטער, אני פשוט אובייקטיבי. השיפוץ שלך אכן היה יפה ומושקע אבל עבודת הפחחות לא נראית מדהימה, לטעמי. מצד שני אני מסכים שזו בהחלט אחת האופלים המושקעות שיש בארץ ומגיע לך כבוד על זה. העיקר שעשית טסט במקום הנכון. שיפוץ מקיף ומושלם כולל גם את החלפת רוב חלקי הפח לחדשים, היכן שניתן. זו עובדה. יאללה, תמשיכו הלאה. אל תטחנו מים בגלל שהבעתי את דעתי. אני בהחלט לא חוזר בי. דניאל

מצטער, קוראים לזה כנות. ליקוקים לא תמצא אצלי.

האופל חמודה מאוד וכך גם התמונות. חבל רק שיש הרבה גלים (ולא רק בים... ). דניאל

אתה קצת סותר את עצמך. כמו שרשמת, בין השעות 9:00-18:00 בלתי אפשרי לנסוע עם גג פתוח. אז גג-פתוח כנורמה? ועוד במדינת ואנדלים כמו ישראל?! wishful thinking לחלוטין. ולא התחלתי בכלל לדבר על הקרינה המזיקה UVA/UVB שמתגברת מיום ליום. אגב, מישהו זקוק לרודסטר? זה אוטו שקונים לשם הנאה ולא כי זקוקים לו... דניאל נ.ב. אני בעד רודסטרים: כמעט וקניתי מיאטה לפני שרכשתי את העכשווית שלי ובעתיד בטוח תהיה לי רודסטר כלשהי. הקביעות שלך פשוט מוגזמות מדי.

באקט טוב יכול בהחלט להיות גם נוח, זה לא סותר; הבעיה היא באפשרות הכיוונון המוגבלת, במשיכת תשומת-לב השוטרים (גם בצבעים "סולידיים") ובמגבלת הכניסה לרכב. נהיגה ספורטיבית עם באקט בהחלט תורמת הנאה רבה לנהיגה. מצד שני, ריקליינר נותן פשרה טובה בין נוחות יומיומית לבין תמיכה בזמן אקשן. זו הבחירה שלי. מחירם הגבוה הוא בעייתם הגדולה ביותר. דניאל