drugstore

1. לאו דווקא נחותה. ה-20V מכוילת מעט רך יותר (ולא, ה-20V עדיין קשה מאוד) ואיכות הבניה שלה טובה יותר. זמינות הכוח ב-20V (מקורית) טובה יותר בצורה משמעותית. 2. היא לא מתקלקלת בצורה תכופה (לפחות מה-20V שיש לי), אבל כשמגיע משהו גדול (טורבו,למשל), התיקון לא זול. 3. כאמור, ה-20V איכותית יותר מה-16V אך גם היא מזכירה פונטו מאותן שנים, יעני לא-איכות-מדהימה. איכות ההרכבה והחלקים יכלו לשרוד את השנים בצורה טובה יותר אם לא היו עוברים מסכת התעללות ממתקיני אזעקות, איתוראנים ומערכות שמע (שתלשו דיפונים מבלי לפתוח את הברגים שלהם, למשל...). 4. קורות האורך הקדמיות הן האזור הבעייתי. שפשופים ונגיעות מחניה הם נפוצים כי אין שום פסי חיכוך, לא בפגושים ולא בדפנות. 5. כאמור, זמינות הכוח ב-20V מקורית טובה יותר בצורה משמעותית עקב טורבו קטן וזמין יותר (T28 ). ב-16V הטורבו נכנס לפעולה בצורה מורגשת ביותר מעל 4K סל"ד. שתיהן מכוניות חזקות. 6. מהן המתחרות בטווח המחירים המצחיק שלה, לדעתך? לדעתי, אוטו חביב - רק אם יש לך את הממון להחזיק אותו. זה לא אוטו שמגרדים את הכסף כדי לקנות אותו, אלא רכב שתמיד טוב שיהיה כסף בצד עבורו - "במידה ו..." בתמורה תקבל עיצוב מדהים (לטעמי. גם בתוך הרכב), הרבה כוח והתנהגות טובה (אם כי לא ברמה של שלדת-פיז'ו-הנעה-קדמית טובה). דניאל עם 20V מודל 1998.

140 קמ"ש מספיקים לשיוט רגוע בטווינגו. מעבר למהירות הזו זה כבר הופך להיות לא נעים. לך ולסביבה. הייתי נוסע עם שלי די הרבה לי-ם: 85 קמ"ש גג בעליות הרציניות. נסבל. עלות האחזקה לא יקרה, במידה והאוטו הוסב למצמד רגיל. הבעיה היא שהגישה עצמה לכלל הרכיבים המתכלים (בייחוד למסנן השמן) קשה ויש מספיק בעלי מקצוע שלא יסכימו לטפל הרכב (או יקללו את היום שבו החליטו לייצר את הטווינגו עם המנוע הזה, אה-לה-בני-למד). אם אתה קונה אחת כזו כדי לתת בגז, עזוב. מכונית מתוקה אך לא מהירה. זריזה למדי בעיר וזהו.

פיאט קופה טורבו 98'. חברות הביטוח הישיר לא מוכנות לבטח את האוטו דרך הטלפון. "זה אוטו ספורט, זה". אני מבוטח אצל אליהו (ביטוח חובה) וכלל (ביטוח מקיף), דרך סוכן. 1559 לחובה וכ-2500 עבור המקיף (כולל שמשות). נהג יחיד, מעל גיל 24, ללא תביעות קודמות בשנתיים האחרונות. אין דרישות מיגון מיוחדות (לאוטו יש אימובילייזר מקורי ומנוי באיתוראן, על הדרך).

יש לך לפחות עוד שנתיים, לא? אני "מתנחם" בעובדה שאת מספר החודשים שנשארו לי אפשר לספור על יד אחת. הזמן טס כשנהנים.

אומנם קהל הגולשים של CF הוא בד"כ לא בראש מעייניהם של מוכרני הליסינג, אבל יש מצב שאתה צודק. ב-CF כבר מזמן יש הרבה יותר שאלות של "איזה אוטו ליסינג כדאי לי לקחת" ולא "מה עדיף: אימפרזה GT או ניסאן 200SX" כך שזה הגיוני. קהילת "מוטוריקה" מגוונת מאוד. הם יבואו קודם להחליף לו את היפנומטית שבליסינג. דניאל

היחידי שדיבר לעניין. הרודסטר יובאה עד שנת הדגם 2005 וזהו. כיום מיובאת ע"י כלמוביל רק סמארט פור2.

האוטו חזר להיות רלוונטי. נגמר לי חוזה השכירות לחניה. המחיר גמיש, לרציניים בלבד. דניאל 0544815611

נו, שדון, אתם מתכוונים לפרסם כבר תוצאות קבל עם ועדה?

עזוב, חזי כבר עושה את העבודה. הם בטוח לא יצליחו יותר ממנו...

פאוזי מפרק את כל הפחיות...

תתחדש, אלי.

יביאו את west coast customs לארץ או שישלחו את המכוניות ל-E&A? :lol:

אני אפילו לא הייתי חולם על זה. אליז נראית פתאום כמו אופציה "שפויה" מאוד ליד הרעל המזוקק הזה.

http://www.arielatom.com/ariel/video.php לוקח קצת זמן עד שהסרט נטען. חכו בסבלנות - ההמתנה משתלמת.

עזוב, ברשד, היה דיון ארוך לאללה על העניין הזה. כבר לא מעניין. המגזין הזה באמת לא פונה אליך. תישאר עם ה-evo שלך, אחלה מגזין. הירחון הזה, מעצם שיוכו לעיתון יומי, הוא בעל התפוצה הגדולה ביותר מבין המגזינים. מדריך מכוניות חדשות עם תמונות והערכה, סקירת שוק הרכב הישראלי, טור כלכלי על הוצאות רכב וכתבת משומשות לא מעניינים אותך אבל יש לזה קונים אחרים. המגזין פונה לפלחי שוק רבים, החל בחובבי נהיגה נטו (איוו, STI) וכלה בספקולנטים, שכולנו אוהבים לשנוא בתור חובבי הגה. דניאל

מחר ייצא לאור מגזין מוטורי חדש בשם The Driver, של עיתון הארץ ו-The Marker. המגזין הוא מהדורה חודשית של מוסף "The Marker רכב" שהיה מפורסם אחת לרבעון. בגליון הראשון תמצאו מבחן השוואתי ראשון בארץ בין Evo9 לבין STI DCCD 10, מבחן על מאייבך 57S, מבחן עבירות לרכבי ליסינג מול לנד רובר דיפנדר, הסיוויק החדשה מול מאזדה3 ואימפרזה 2 ליטר, מדריך רכישת מכוניות חדשות עדכני ועוד. המגזין יופץ חינם לקוראי הארץ מחר (מנויים קיבלו אותו היום) ויימכר בחנויות ב-19.90 ש"ח. חלק מהכתבות החדשות וארכיון של כתבות קודמות מהארץ ניתן למצוא באתר www.kvishim.co.il וכתבות שטח (כולל מסלולי טיולים מתועדים) ניתן למצוא באתר www.shvilim.co.il גילוי נאות: אני חבר במערכת הירחון. קריאה נעימה, דניאל.

קח אותו לאמך, לאכול קצת גפילטע פיש.

חשבתי שתשובות פופוליסטיות ומתלהמות כמו שראיתי כאן יש רק בטוקבקים לידיעות הללו באתרי העיתונים היומיים ולא בפורום מוטוריקה שהשקפת עולמו אמורה להיות "קצת" שונה ונאורה. מסתבר שטעיתי. עצוב.

ארבעה חישוקים קלים שירדו מפולקסווגן פולו. לשניים מהם צמיגים חדשים - 175/65R13. השניים הנותרים - צמיגים גמורים. מחיר מבוקש - 1300 ש"ח. פרטים נוספים - מוטי 0508424344. לא בה"פ, תודה.

מלא לו את הג'ריקן בקולה. הוא יישמח. זה עושה אחלה דודא עם הסנפה. ומה עושים עם הזקנים בני 70 פלוס שעומדים בצמתים? המקרים הללו בעייתיים יותר...

חיתוך ג'חנונים שעמדו יותר מיום בשמש? "Fine Combina" יכול להיות אחלה שם לסדנה. שם לועזי עם קורטוב מהלבאנט.

הקיצר, מי יודע איפה מחלקים כאלו בחינם? אני מוכן שתהיה לי פרסומת על הגב בזמן שאני מחליף גלגל. דניאל

סחתיין! לראות את כל המאהוששים האלו עם התחת בחוץ עשה לי מצב רוח אחרי יום לימודים ארוך במכללה. תודה. כבר כמה חודשים שלא הייתי שם. הגיע הזמן. מאור172, רביעיית צמיגים ספייר עבור Open Tarck Days, שלא יהיו לנו.

מסקנה? לא לקנות פיאט בירושלים, בירתנו לנצח-נצחים... :lol:

ייתכן וכבל ספידומטר בדרך לגן-עדן הספידומטרים או שישנה בעיה במד עצמו, בגלגלי השיניים. אם אתה מאזור המרכז, מיקי ספידומטר תיקן לי את הכבל ואת הספידומטר עצמו ב-205 ראלי שהייתה לי, במחיר שווה לכל נפש. http://www.d.co.il/3402650/28270/ דניאל