drugstore
-
הודעות
3,722 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי drugstore
-
[מחפש אוטו חסכוני בדלק] S2000 - או - M3 E36
drugstore פרסם הודעה בנושא של Moti - Miata R בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אהבתי את התמונה. מה לגבי E46? האמרה הידועה "לא קונים את אותו אוטו פעמיים" לא תקפה במקרה כזה... עד מתי, יולי 06'? -
[מחפש אוטו חסכוני בדלק] S2000 - או - M3 E36
drugstore פרסם הודעה בנושא של Moti - Miata R בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא כיף... אז אני אחזור ואומר את דעתי למוטי (שגם ככה יעשה מה שהוא מרגיש ): אה ואני מוכן להתערב שההונדה תהיה חסכונית יותר. לא מעניין, אם כבר יורדים מבהמה אמריקאית. -
בן 26.5 (אני מתכחש לגיל), משרת ביחידה עורפית (ג'ובניק שחבל לכם, אבל תורם לבטחון המדינה ). אני נהנה במילואים (לבוש אזרחי, כניסה עם רכב לבסיס, ארוחות צהריים במסעדות שוות ובקיצור: ימי חופש מהעבודה), אז למה לעזוב?
-
עלות החלפת רצועת טיימינג בויטרה 94??
drugstore פרסם הודעה בנושא של itaizvi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אומדן מחבר שביצע את העבודה על Sidekick (ויטארה אמריקאית - הוא יקרע אותי על ההגדרה... LOL ): רצועה תחליפית סביב 100 ש"ח. מומלץ להחליף משאבת מים "על הדרך". גישה מצויינת לאיזור, במידה ומורידים רדיאטור (יאללה, רענן נוזל קירור ). זהו. דניאל -
[מחפש אוטו חסכוני בדלק] S2000 - או - M3 E36
drugstore פרסם הודעה בנושא של Moti - Miata R בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אתה לא מתחיל להבין עד כמה המיאטה שלו רחוקה מ-S2000 סטנדרטית. S2000 - ספרטניות וחוסר שימושיות (אין תאי אחסון, תא מטען שיכול לאכלס קופסת נעליים, קלסטרופובית מעט), רודסטר אמיתית ללא "עזרי נהיגה". M3 - לצערי, לא נהגתי. אני לא חושב שאפשר לקרוא לאוטו כזה רכב מיינסטרים בכל מקרה ולפי הנתונים היא תיתן להונדה בראש מבחינת כוח. אבל הונדה מוגדשת (כמו הצהובה)... בשבילי, בתור רווק, הייתי לוקח את ההונדה. הכוח שלה די והותר עבורי, בתור נהג. בשבילך, בתור נשוי עם רודסטר די אולטימטיבי (off the road, אומנם), M3. דניאל -
אני מקווה שהמקור (רויטרס) שפרסם את ההודעה יום לפני ההודעה הרשמית של TVR, טועה. נחיה ונראה.
-
משתתף בצערך. מזל שאשתך יצאה בשלום. דניאל
-
הערכה שגויה. TVR טוענים אחרת: http://www.tvr-eng.co.uk/news.php יש שינויים (העברת קו הייצור, בעיקר) אבל נכון להיום TVR ממשיכים לייצר פנטזיות על גלגלים. דניאל
-
איך קשור מצבה של פיאט בשוק הרכב המקומי (והעולמי) לכהונתו של המנכ"ל בתור יו"ר איגוד היבואנים?
-
אלפא-סוד "ראלי-קרוס" - פרוייקט שימור ושחזור
drugstore פרסם הודעה בנושא של דובי מילר בתוך ספורט מוטורי
אני זוכר את הכותרות עליה ב"טורבו" ו"אוטו" מצהיבים: "המתחרה הראשונה בראליקרוס עם צמיגי 'סליקס' - טכנולוגיה"... הסוד הזו והויזה של מישל גדז' בהחלט מעלות זכרונות. טוב, גם הסיירה האדומה של ניר בן-ארי, הסאאב של דוד נמרי ועוד כל כך רבות, בין אם טובות יותר או פחות... דובי, זו חתיכת היסטוריה מדליקה. שיהיה בהצלחה בשיפוץ: הזמן בהחלט נגס במתכת הדרום-איטלקית חזק. מאחל לה שיפוץ מן המעלה הראשונה. דניאל -
ויקום המלפפון ויכה את הגנן. ואחר כך אתה תוהה למה אתה מקבל פיאט פנדה למבחן דרכים?!
-
אחחח, הפרגון. תמיר, אני מסכים עם אייל: שיפור הכתיבה שלך צריך להתחיל מהבסיס. בהצלחה! דניאל
-
ואתה עדיין נוסע על בילשטיין? תרגיש טוב! דניאל
-
לא ייאמן ולא מובן איך הגעתם לפקחי חניה... טוב, מי מתנדב לנסות וליישם את התקדים הזה בפעם הבאה שהוא עובר בדיקת רשיונות שגרתית או נתפס על 200 קמ"ש? דניאל
-
המיאטות הכי יפות בצבע לבן עם גג חום, או בצבע כסף. צבע כהה מתאים לה פחות (לא שהייתי מתנגד). MAGEN200, תתחדש. דניאל
-
מבחן של הסיריון מול הונדה ג'אז ופולו: http://www.kvishim.co.il/kvishim/Articles.asp?id=171 דניאל
-
תתחדש, רובי. ממשיכים הלאה. נ.ב. התמונה שעומר צירף (ואני אשבור לו את הראש על זה) צולמה על ידי גלעד ארצי וכל הזכויות שמורות לו.
-
שלחו ה"פ, בבקשה. דניאל
-
מזל טוב!
-
חביבה מאוד. חבל שהחישוקים פיצפונים בהשוואה לפרופיל הגבוה. מקלקל לחלוטין את התמונה.
-
פיאט, בתור יצרן או מותג, לא מעניינת. מה שמעניין הוא שאלפא, לנצ'יה ובעיקר פרארי ימשיכו להתקיים תחת כנפי הקונצרן. אני לא רואה את עצמי רוכש איזשהו דגם ספורטיבי של פיאט מתישהו, בעיקר כי הם כלל לא פונים לפלח השוק הזה בכוונה תחילה. דניאל
-
אגב, ניר, השתתפת בסקר הבא? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=103918 מסקרן אותי לדעת האם יש הבדל בביטוח עבור ה-16V ומהם הפערים בשוק. לפותח השרשור, כמו שכבר אמרתי למישהו בהודעות פרטיות, זה אינו רכב זול לאחזקה ויהיה זה הגיוני להחזיק אותו לתקופה לא-קצרה, יען לא עבור "בום ומכרנו".
-
אהלן ניר, ההערכה שלי לגבי צריכת הדלק לקוחה מבעלים לשעבר של 16VT חדשה מהסוכנות (אדומה ) שערק ל-20VT חדשה מהסוכנות בזמנו (הרכב שלי). לטענתו, בין שתי מכוניות חדשות, ההבדל בצריכת הדלק משמעותי. ההבדל באיכות החומרים מורגש גם הוא (דיפונים וקונסולה) ואם כבר נכנסנו מעט לעומק, גם ל-bosch מוטרוניק (20V) יש יתרונות רבים לעומת המגנטי-מארלי (16V), בראשן האמינות הכוללת של מערכת החשמל.
-
אל תפחיד אותו. הוא עוד יערוק למועדון פיאט. בכבוד, רב.
-
ה-20V סטנדרטית עושה בין 7 ל-8 ק"מ לליטר. שלי, עם טורבו גדול יותר וצ'יפ, עושה בין 6 ל-7 ק"מ לליטר. לפי המקורות שלי, 16V שתיינית גדולה יותר מה-20V הסטנדרטית, כמו שלי כעת.