עידן ב.מ

נסה אצל אוטו-גלס, יכול להיות שנשארו להם כמה חתיכות כאלה.

שיהיה בהצלחה! מעריך את הנחישות להתעסק עם רכב עם זמינות חלקים (???) שכזו. אגב, בהיות קורסיסט בטכני למד איתי בחור מבאר-שבע שהחזיק בבעלותו הונדה אקורד שנת 89 (דור שלישי).

למישהו יש בעיה עם CSI...?

כדאי לשדרג לגיר של סיירה עם 5 הילוכים. הדבר יצטרך קיצור מסויים של הדרייבשאפט. רק מה שאני לא בטוח זה האם דוושות של סיירה יתאימו לך מאחר ותצטרך להחליף סט דוושות.

אומנם לא שנות ה90 אבל לפי דעתי הסובארו אימפרזה "עיני זבוב" תהיה מבוקשת בגלל כיעורה המיוחד.

מוכרים? כמה חבל שהפיאסטה שלי היא ליסינג של שלמה Sixt... קצין הרכב בחיים לא יאשר לי מנוע 1600

אני לא אתחיל לפרט יותר מדי מה אבל יש המון המון חלקים לפיאסטה 1984-1997 (דור שני+שלישי) שנמכרים במחירי עלות נא ליצור קשר בהודעה פרטית עם שם החלק/ים המבוקש/ים ואני אחזור בהקדם האפשרי. שבת שלום!

איזה חלפים יש לו? יש דברים לפורדים?

ושיפוץ הוא דבר זול? בשעתו (שנת 2004) רכשתי אסקורט שנת 71 במצב רעוע כי חשבתי שיהיה יותר זול רכב אספנות. מה שלא רכשתי זה סובארו GL קופה שנת 79 כסופה במצב טוב באותו המחיר שרכשתי את האסקורט כי אמרתי לעצמי: "יקח עוד 5 שנים עד לאספנות... המון טסטים כסף ובלאגן" אל תתן לאשלייה שסטטוס אספנות באמת מוזיל עלויות. הסתכל על החתימה שלי. יש לי עוד המווון זמן עד 2019, ואף ערבות שהרכב באמת ימשיך לנסוע עד אז (שימוש יומיומי תובעני). אני עושה שני טסטים בשנה, אישור רכב מיושן בכל טסט ותחזוקה מונעת שאת רובה אני עושה לבד (ובאהבה יש לציין...) אבל השגת החלפים נעשית קשה משנה לשנה. ולמרות הכל - אני מוכן לחכות כי ב2019 סביר להניח שהפיאסטות המעטות שימשיכו לנסוע כבר יהיו משופצות ומחירן יאמיר או שאני אמצע איזשהי גרוטאה שבמקרה מישהו שמר בחצר ולא מכר לברזל... (ע"ע חיפושיות, אסקורט) אז באמת נראה לך שלהחזיק רכב שנת 81 לדוגמא, יהיה יותר זול רק בגלל הסטטוס? מציע לך לחשוב על זה שוב.

מדי פעם צצות לאונה סטיישן 4X4 מהצורה הזו: למה אתה כ"כ נעול של שנת 82? אספנות? שנת 84-85 לא עומד על הפרק?

לכל דורשי התמונות - לפי הסמלון מדובר בקורטינה שהייתה שייכת ללירוי. אז עם קצת מאמץ ניתן למצוא תמונות שלה

אמת. גם לפי דעתי זהי הסובארו היפה ביותר. דווקא ניתן לראות אותן זוכות לעדנה מחודשת מעבר לקו הירוק... חבל שזהו כיוון חד כיווני למכוניות אלו.

תראה מה מצאתי באיי-בי (אחוריות) http://www.ebay.co.uk/itm/ford-escort-mk2-4-door-rear-door-handles-/270776428081?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0b886631 אפילו אטמים... אם אתה חושב על פחחות http://www.ebay.co.uk/itm/Mk2-Escort-RS2000-Door-Handle-Gaskets-/220816346465?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3369ae0d61 יש גם המון כאלה שמוכרים חלקים בנפרד מרכבים לפירוק: http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=Cortina+mk3+door&_sacat=0&_odkw=Cortina+door&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 בהצלחה. אני מקנא.

איפה... כולן עברו לעולם שכולו טוב בשנות ה90'...

כל העצות שקבלת הן נכונות. אני אצטרף ואוסיף שלא חובה רכב אספנות בסטטוס אספנות כדי להכנס לתחביב. יש המון אופציות עם רכבי שנות ה80 ש(יחסית) הרבה יותר קל להחזיק מרכב בן 30+ (הכל יחסי כמובן..) כמה דוגמאות? סובארו DL מתחילת שנות ה80 פיאט אונו דור ראשון או 127 פיג'ו 205 (אם שרד משהו משנות 80) פורד פיאסטה, אסקורט, סיירה פולקסוואגן גולף דור שני יכול להיות שישנן עוד מכוניות שלא רשמתי אבל אני מניח שהבנת את העקרון. לרכבים האלה עדיין אפשר להשיג חלפים וברובן איך צורך לשטט בספקי חלפים מחו"ל, בטח ובטח שאתה עושה את צעדיך הראשונים וחוש טכני הוא ממך והלאה. תנסה להתחבר לרכב כזה, ואם תתאהב בו - סטטוס ה"אספנות" יוצמד ללוחית הרישוי עם קצת סבלנות ואורך רוח.

מה עם מזגן? עומד על הפרק?

קרי, נכון שזה מדגדג באצבעות אבל תחכה עד 2013, ביינתים תכין את האוטו טיפ-טופ באיזי מבלי לחץ. כמה שתכין את הרכב - בדיקת מעבדה היא קשה ותובענית. עדיף להמתין. לאיפה נעלמת? נתראה בחדר אוכל

היי שי. לשאלתך: סט אטמים תוכל לרכוש בכל חנות חלפים שתבצע לך הזמנה. עדיף כבר לרכז את הכל ולעלות לת"א מאשדוד הרחוקה חזי דלאל נמצא ברחוב המסגר 58. אתמול קניתי שם כמה דברים לפיאסטה Youth של חברה שלי ואפילו קיבלתי חלה לשבת (שהולכת נהדר עם שמנת...) הצינור מתכת זה הצינור שהולך בקדמת המנוע בין הרדיאטור לבלוק נכון? גם שם תוכל למצוא מבוקשך. כנ"ל לגבי משאבה ותושבת. תוכל להשיג את כולם גם בחנויות חלפים אחרות אבל הסיכוי שתקבל את החלפים באופן מיידי מרוכז ובמקום אחד - הוא אצל חזי בלבד. גומיות לא יהיה בעיה להשיג, כנ"ל לגבי מחזירי שמן (40 ש"ח ליחידה). צינורות גומי אני ממליץ בחום על מכו-גום ברחוב פורייה בת"א (ליד תחנת משטרת ע"ש דוד קראוס) תרמוסטט - אני קניתי אתמול מקורי של מוטורקראפט מחזיר במחיר שלא שווה לקנות תחליפי - על הדרך תחליף גם את הפלאנג' מים והיוניט מאווררים (אולי גם משאבת מים?) פילטר שמן תמצא בכל חנות חלפים. קלאץ' ומיסב לחץ - אני קניתי לפיאסטה של חברה שלי מיוניפרט בפ"ת קלאץ' של חברה איטלקית כלשהי + מיסב לחץ בסביבות ה380-400 שקל. תבדוק באוטודאטה את נתוני הקלאץ' מאחר ויש כמה דגמים. בהצלחה!

80' ROCKS! בהצלחה בשיפוץ. אני מתמלא בנחת שאני רואה את כל השיפוצים האלה של מכוניות משנות 80...

שי בשבוע הבא אתה אצלי... אחרי שטעמת ספורטיביות, הגיע הזמן שתטעם אביזרי נוחות...

מחפש סעפת יניקה לפיאסטה 1995 מנוע 1300 OHV. במהלך אובראול למערכת מים נשבר לי פייפ הכניסה לצ'וק האוטומטי ואני זקוק בדחיפות לסעפת כזו. עידן ב.מ 052-3535006

אין בעיה. שיבוא הרגע ותעמוד על מפתן גן העדן של הג'אנטים ותצטרך להסביר להם "למה" - (למה שמת אותם) - אני לא מסנגר עליך!

מה שבטוח זה טוב שהורדת את הג'אנטים המזעזעים האלה מהרכב... ויפה שעה אחת קודם!

מחפש 4 ג'אנטים ברזל של פורד במידה 13'' (אסקורט סיירה או פיאסטה)

אל תודה לנו. בסופו של דבר אנחנו דיי חר%ות...