עידן ב.מ

קניתי את הפיאסטה בבוקר, ובערב הייתי אמור להעביר אותה לרמלה לשם יישור קו והכנה לטסט. אולי לא הכי כיף שבעולם - אבל כל כביש בית דגן (מצומת חולון עד האנדרטה של האצ"ל ברמלה) חטפתי "בעיטות" במהירות גבוה. כאילו הרכב נבלם ונוסע לסירוגין. אז לא היה לי ניסיון מעשי במכניקה כמו היום, וחשבתי שבגלל שזה רכב ששרת זקנה ונסיעה בהילוך חמישי נראה כפנטזית ליל-קיץ, הרכב פשוט צריך להתרגל לנסיעה מעל 50 קמ"ש. חוטי הצתה חדשים, פלאגים חדשים - הידוק ואבטחת כל החיבורים והאוטו נוסע כמו שצריך. לפעמים החיבורים מתנתקים, וכדאי לבדוק הידוקים. זה עושה הבדל תהומי שבין נסיעה חלקה ורגועה ב120 קמ"ש () לבין נסיעה מגומגמת ונבלמת ב90... פאדיחות...

גישת "המקסימום" מתאימה לילד קטן ומתלהב שעומד לפני קניית הרכב הראשון שלו (אני מכיר את זה באופן אישי, לצערי) אבל לעומת זאת, כאשר מדובר במישהו שכבר קנה רכב ומבין את המשמעות של המושג הזה על כל היבטיו, ניסיונות השכנוע והוזלת העלויות הכפויים האלה נראים כניסיון פתאטי. הנה תגובה של רן מהתאריך ה10/11/2005

ידידי היקר - אתה לוקה בתסמונת "הקורולה". זה לא עובד ככה. אי אפשר להכנס לפורום כל שבועים ולומר: "אני רוצה למכור" ואז אחרי 3 הודעות, להשתפך ולומר: "אבל זו אלפא, ואני נהנה אז אני לא מוכר" אם אתה לא מתחבר לרכב - תעיף. יאללה, פחות דיבורים יותר מעשים. אם אתה לא מתחבר לרכב, וכל שקל (ולפעמים... בעצם רוב הפעמים... זה הרבה שקלים שאתה לא מאמין איך שפכת אותם כמו כלום רק בגלל שרצית חלק מיוחד ולא הייתה לך סבלנות לחכות באיי-ביי שמישהו ישלח לך את זה) שאתה שם על האוטו נראה לך כעוול ולא כהנאה ותרפיה - אולי אתה פשוט לא מתחבר. אני יכול לספר לך על עצמי שבכל הזדמנות שיש לי אני יורד למטה עם ראצ'ט ומברגה ומחפש מה לתקן ומה לסדר ואיך לעשות, שאני מסיים יום עבודה שנתנו לי לעבוד שלוש שולחנות בסוף האולם עם רזרבה שנפתחה ואנשים ממורמרים שנדחפו לצד ולא מוכנים לזרוק לך שקל טיפ אני עולה על איילון ונוסע במהירות תלת-ספרתית שהשתיקה יפה לה. אבל אני נהנה, כי הרכב שלי (מצחיק כמה שזה ישמע) מספק לי הנאה שכמעט ואין לי סיכוי להשיג בחיי היומיום שלי מדברים אחרים. אני פשוט מתחבר לאוטו שלי, הוא הפך להיות חלק ממני - ואני ממש מרוצה מזה. השקעתי אולי כבר 6,000 שקל על הרכב הזה (לא כולל מחיר קנייה), שאם תשאיר רק את מה שבאמת היה צריך, היית נשאר עם המון המון המון המון (המון) כסף ביד. אתה לא מתחבר לזה, וזה נשמע מהדברים שלך. ברגע שיש לך רגעים של הססנות, ותהיות האם "זה באמת שווה" - אז אולי דרכיכם צריכות להפרד. מצורפת תמונה של המד-טורים שפרקתי אתמול מפיאסטה S. הנזק? 350 שקל. (נכון, בEbay אנגליה הייתי יכול להשיג בקצת פחות. אבל רובם צבועים בלבן, וצריכים לעשות התאמות כי הלוח שעונים הפוך ועוד 101 סיבות שבסופן שילמתי כמעט 1/4 מהמשכורת שלי על חתיכת מתכת קטנה שאומר לי באיזה סל"ד אני נמצא...) ואין לי שום מחשבות על "למה?" ו"כמה?" ו"יכולתי לנסוע בכסף הזה בדלק של 3 שבועות"

תתיישן! רכב יפיפיה. אתמול עשיתי סגירת מעגל (גם בקשר לקורטינה). את הקורטינה 74 XL החומה שהייתי רואה ברחוב טבנטקין בבת-ים והייתי משאיר עליה עשרות פתקים, ראיתי אתמול בפ"ת, קצת לפני הכניסה לאיצטדיון ר"ג, במצב הרבה יותר טוב ממקודם. לפחות היא לא הלכה לברזל וזכתה ליד אוהבת. כמה שאני רוצה קורטינה... תתחדשן לך!

לא רק אתה. אל תרגיש מיוחד.

להעלות על ליפט, ולהתחיל לרסס זפת. יותר פשוט מזה אין. ספריי זפת עולה בסביבות ה25 שקל. אני קניתי כשלושה תרסיסים, וזיפתתי מחדש את כל הרצפה ברכב שלי. מספיק לעשות שכבה אחת. ועוד שכבה "קלה" נוספת. בהצלחה! ידעתי שזורם לך פרסטון בגוף! בני - נראה טוב. גם אני אוהב לשמור על מקוריות. להחליף, לחזק ולהגדיל זו לא חוכמה גדולה. מבחינתי הגדולה היא להתעקש דווקא על המקורי, ממש כמו שהרכב יצא את שערי המפעל. שיפורים זו לא מילה גסה, אך גם מקוריות היא לא כ"כ רעה. שיהיה גם לך בהצלחה!

חמישים שקל ללינקולן... הצחקת את ברוך... אולי באסקורט ובפיאסטה 50 שקל זה דלק לשלושה ימים עד שבוע (תלוי בנסיעות כמובן) - אבל מצד שני, אי אפשר להיות סרסור בפיאסטה. חוץ מזה, אל תרגיש מיוחד. גם כשאני בא לשים 50 שקל בסדש המשאבה עושה לי סימן שאלה ומוציאה פתקית: "תגיד, אתה מסתלבט עלי?"

אני שמתי ברכב שלי צמיגים במידה 165/65R13 של חברת GT רדיאל. 4 צמיגים חדשים, 550 ש"ח אצל אנטון ביפו. אני יודע שיש צמיגים יותר טובים מאלה, אבל הם עושים את העבודה כמו שצריך לטעמי. אני לא אלאה אותך בדיבורים על אחיזה בסיבובים - אבל נוחות הנסיעה השתפרה. באופן ניכר! אליאנס זה בזבוז כסף לטעמי. לא הייתי נותן צ'אנס לאליאנס.

אתה מודע לזה, שבמידה ותרכוש את הרכב, וכאשר תגיע לביקורת המחסומים - יעצרו אותך, יתחילו לפרק לך את האוטו כדי למצוא את "הזהב הלבן"?!!

כמו שלמדתי על בשרי היום בפעם הראשונה מאז יש לי את הפיאסטה: "אם אתה לא בא בלחיצה, אל תחשוב על חליצה..."

האם למישהו פעם יצא לקבל משלוח בארץ (לאחר שזכה כמובן...) למרות שהמוכר פרסם שהמוצר מיועד לUK only?

אומנם לא נשארתי לג'ימקאנה של מועדון החמש - אבל הייתי בשעות שלפני זה. במילה אחת: חבל! בשלוש מילים: חבל על הזמן! הקורטינה של לירון, האלפות (גם ה33 שעמדה לא רחוק) הטריומפים, ירוני "שנתן בגז" וכמעט דרס אותי ביחד עם חברה שלי , הלאנצ'יות, הבימרים (ולאחר מכן מפגש עם שמוליק באיילון צפון...), אפילו ההונדות - היה כיף! הלכתי שוב ושוב ושוב במעגלים ולא היה אכפת לי לעשות עוד סיבוב. חבל שהייתי צריך לחזור מוקדם מדי. ולבנצי אני אומר דבר אחד: Pimp! Pimp! Pimp! מקווה שפעם הבאה גם מועדון פורד אירופה (פארשים) יתארגנו על משהו...

יש אחת שעומדת לא רחוק ממקום מגורי. היא לא זז המון זמן (שתראה תבין...) אבל מבפנים היא שלמה לחלוטין. אולי גם ניתן לחלץ גם משהו מהמנוע. אם תרצה את מיקומה בפנה בה"פ - אני לא מעוניין להביא את האוכל בכפית לברזלנים.

לירון - כל הכבוד. הרכב באמת יפה... אחרי זה ראיתי אתכם נוסעים בדרך החוצה, אז שרק תדע לך שהקורטינה סחטה הרבה מבטים מהאנשים שעמדו ברחבת האודיו. אני מקווה שאתה לא שוכח את ההבטחה שלך לבקשה שלי..

תגיד, זו הספרינט שלך שישבה היום מחוץ למתחם ב"מסלולים"?

יש מצב שמועדון פורד אירופה מארגן מפגשון קטן מחר? זו תהיה הזדמנות מצויינת לחגוג את ההשקה של הקורטינה הכחולה בקרב אחיותיה הצעירות/בוגרת.

יש מצב לשיירה של פורדים? אני בכל מקרה צריך לאסוף את חברה שלי ממרכז ראשון... וזה בדיוק 5-4 דק' נסיעה ממך.

זה אחד הדברים שאני מתכוון לעשות. (טוב, אין לי כ"כ הרבה עבודה, זה לא כ"כ פייר - בסה"כ 2 ידיים שאחת מהן אני כבר מכיר - אבל באמת יעניין אותי לראות מה יחשוב הבעלים על הרכב שלו לשעבר) במאזדה זה יהיה קצת יותר קשה... אומנם יד שנייה, אבל לך תעבור בין כל עובדי קומברס...

משנת 68 ומעלה, חובה לחגור מקדימה. הצורה של החגורה לא קשוה לעניין - חובת החגירה עדיין קיימת. (להיות כנה איתך, אני לא יודע עד כמה החגורות הפרמיטיביות האלה אפקטיביות במקרה של תאונה חס וחלילה. לכן אני מציע שבמידה וחבר שלך קנה את החיפושית הזו בתור רכב לשיפוץ או סתם רכב לשימוש יומיומי - שישדרג את החגורות. ניתן לקנות סטים של חגורות מודרניות בחנויות של חלפים ולתת לבעל מקצוע להתקין אותם) שיתחדש לו! עידן.

מכבד כרטיסי גוג ומגוג?

מישהו פה קנה את הפסים מ"דורון"? קנית גם את הרצועות האחרות? (שחורות עם פס אדום במרכז?)

חברים - נא להכנס לפרופורציות. אני בטוח שאף אחד לא היה כועס ככה אם היו עושים את זה לדייהטסו שרייד - ואם תלכו אחורה 10-15 שנה אחורה, תראו שהמעמד של הדייהטסו כיום היה שווה לזה של המיני.

שלום, אני לא מחפש קאפרי אדומה וחלודה, אלא מגנזיום כמו שיש לה: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=51463 אשמח לעזרה והצעות. עידן. 052-3535006

אני אנצל את הדיון הזה: אני גם מעוניין להשכיר חדר לחלקי הפנים שאני אפרק מהרכב שלי. חדר של 3X3 יהיה אופציה טובה. רק מדובר על תקופה של עוד שלוש-ארבעה חודשים.

אתה מדבר לסמל או ל"סמלת" ? ה"סמל" זה מדבקה, ה"סמלת" זו הבייבי-מותק-שאנדיי (בירה עם ספרייט) שלי. האחרון שהציק לה (מלצר מכוח אדם) כמעט חטף ממני את המגש בראש בהמתנה למנות. אני מנסה להיות בנצי בדרכי הפעולה והמחשבה שלי, קשה להכחיש ולומר שאני לא אוהב את זה...