XVSTI

אצלך זה נמצא בצד שמאל (בפלסטיק שמקביל לדלת), יש שם מקום לתפוס עם האצבעות וזה נמשך החוצה. (לא כל כך הצלחתי לסמן כי צילמת נמוך מדי). *התבססתי על הסרטון הזה (מספר 2 ברשימה).

פשוט זה לא. פירוקים לא סימפטיים של כל הדשבורד, התעלקויות על הצמה המקורית של הרכב במקומות שלא אמורים להתעלק עליה באיכות עבודה לא ידועה, זה מתכון לצרות. וגם אם זה היה פשוט, הצורה שבה זה הפך לפריט חובה כמעט בכל רכב, כאילו זה אפקטיבי כמו מערכות אקטיביות (הוזלה בביטוח, הנחה במס, העלאת ניקוד בטיחות). זה בעיקר מה שמקומם. באופן אישי - אני לא אקנה רכב (חדש או משומש) שהותקנה בו מובילאיי.

הייתי נמנע מהוצאת המושבים אם אין שאריות נוזליות (קיא וכו') בין המושבים חקונסולה או מתחתיהם. הרכב שלך חדש, ועל מנת לפרק את המושב, צריך לנתק מחבר שמקושר למחשב כריות אוויר, ובשביל שלא תירשם תקלה, עדיף לנתק מצבר. מה שעלול לגרום למערכת השמע להינעל (פיצ'ר נגד גניבות). (אני לא בטוח אם זה יקרה - אבל עדיף לא לנסות). יותר מדי פוטנציאל לבעיות בשביל פעולה שלדעתי אינה חיונית כל כך. ניקוי פנימי כשהמושבים עוד ברכב, תהיה לדעתתי מעל ומעבר.

דווקא מרגיש לי יותר כמו כניסה גאה.

אה אוקיי. אם כך, לוקח את דבריי בחזרה.

*אני כותב את ההודעה הזו בלי להבין יותר מדי בתחום הזה (אז קח את דבריי בעירבון מוגבל), אבל EJ20, הוא מנוע 2000 סמ"ק. הקויילים שהזמנת הם למנוע 2500 סמ"ק. לפחות ע"פ התמונה. אני גם לא בטוח אם הם מקוריים. באופן אישי בחלקי מנוע אני מעדיף רק מקורי.

יש (או היה) את ה S-MAX.

מההודעות של כולכם עולה שיש צורך להעלות את התקציב ב 10 או אפילו 15K שקלים. לגבי ה I30, אלה שיצא לי לשבת בהם, (שהיו כביכול מתוחזקים), רעדו בסרק ברמה מעצבנת. במיוחד עם מזגן עובד. הבנתי שזה סוג של מחלה של הדגם (ביחד עם מנגנון הגה). איך פותרים את זה? תושבות מנוע? ההונדה היא בהחלט כיוון מעניין. אני מניח שאני מוגבל לארבע דלתות במקרה הזה.

המיצובישי היא כיוון מעניין, ואני אחכה באמת לאחת שמורה, אך הייתי מעדיף עוד אפשרויות. אין?

גם אני חשבתי על הרכב הזה. אבל הלימיטד נדירות, ומה שיש יחסית מאוד בלוי. (150K+) מה גם שהן נסחרות יותר לכיוון. ה 40K לפי מה שיצא לי לראות.

שלום. מחפש רכב שישמש כרכב שני בבית. הוא צריך גם להיות מרווח, לכן אני בספק אם מיני / סופרמיני תהיה מתאימה כאן. הוא חייב להיות אוטומטי (רציף או פלנטרי, אבל לא רובוטי). אחת הדרישות שעלו היא אבזור נדיב. דהיינו סאנרוף, חלונות חשמל גם מאחור וכו'. עדיף כמה שיותר חדש. הצעות? והאם העלאת התקציב בעוד 10K, תקדם אותי למשהו טוב בהרבה? תודה.

אני לא יודע איך זה בג'וליה / סטלביו, אבל כשאני התעניינתי בג'ולייטה בזמנו, הפנים הבסיסי היה כל כך פשוט ולא מזמין, שוויתרתי על הדגם לגמרי (לא יכולתי להרשות לעצמי עליה ברמת הגימור). אולי זה מסביר את רמת המכירות.

אני זוכר את עצמי כשהפורום היה פעיל יושב עד השעות הקטנות של הלילה כאורח לא רשום, נכנס לכל שרשור שיפוץ ושומר את ההודעה האחרונה במועדפים כמעין מעקב על הנושא. כל נושא היה מרתק בפני עצמו. הרום כרמל של און, הייתה גם איזה רובר אחת שבשלב מסויים פות"ש התחיל להפנות לבלוג העצמאי שלו, הייתה אפילו איזה סובארו יאנג קטנה (האמת שאני לא זוכר אם הנושא שלה היה פה, או בפורום אחר). שלא לדבר על שחזורי האופנועים למצב תצוגה של יוזר שששכחתי את שמו. ללא ספק, הפורום הכי מרתק שקיים פה.

מה נסגר עם שוק היד 2? רכבים משנת 09-12 משלל יצרנים, כולם עם תקלות מעבר לבלאי סביר (מדחסי מזגן, נזילות מטורפות של שמן מנוע) וזה בלי הזנחה פושעת של צמיגים מקוריים יבשים וסדוקים, מוותרים על טיימינג כי "הרכב לא נסע אח שלי.." וכבר ויתרתי על רכב שנראה טוב חיצונית... יותר מעשרה רכבים ראיתי. כמובן שבטלפון כולם מטופלים במורשה, ומלוקקים.. המשותף לכולם? הם מתבצרים במחיר המחירון ולא יורדים ממנו... זה השוק מחורבן או שאני בררן מדי?

לגבי MG - לפי האתר שלהם, אתה צודק. לגבי סקודה - אני כמעט בטוח שמדובר בצביעה.

זה מגיע צבוע ככה מהמפעל. אני מניח שתוכל לעשות משהו דומה עם מדבקת וייניל. אם אני לא טועה, ממה שעולה לי עכשיו לראש, אומנות הציפוי בחולון ואודיבה ארט בנתניה הם שני מקומות מני רבים שמתעסקים עם זה.

הרבה פעמים הסוללות האלה הן גם מטענים (לסלולרי, טאבלטים וכו'). וגם בוסטרים.

שוב, אין לזה 'מחירון' או מחיר מוגדר להתחיל מיקוח סביבו חוץ מהמחיר שבעל החניה מבקש. בחיפוש קצר ביד 2, באיזור פ"ת יש מספר הצעות שנעות בין 250-450 שקלים, חלקן מקורות או בתוך חניונים עם מחסום ובחלק מהמודעות לא מצוין כלום כך שאני מניח שהן פתוחות. בגלל שהחניה היא 'פשוטה', הייתי הולך על הסכום הנמוך יותר. אבל שוב, זה עניין של מו"מ בינך לבין בעל החניה.

זה תלוי אם היא פתוחה או מקורה, אם אתה לבד או עם עוד מכוניות (חניון), אם היא חסומה במחסום / שער ובעיקר, בכמה אתה מוכן לשלם בעבורה ואם בעל החניה מסכים למחיר הזה.

ההשוואה לא הוגנת מאחר והחלק לא מקורי. למרות שאני בטוח שההפרש ענק גם לחלק מקורי.

למה להדביק מגן פלסטיק? עם מגן זכוכית, כל עוד המסך עצמו נקי מאבק, כל מה שצריך הוא ליישר את המגן והוא נדבק מעצמו בלי בועות. מקסימום לחיצה עדינה במרכזו לזירוז התהליך. וכבונוס התחושה נשארת כמעט זהה למכשיר ללא מגן מסך כלל. אלא אם כן, מדובר ב EDGE כלשהו. שם אני לא בטוח עדיין אם קיים מגן זכוכית נורמלי.

יצא לי לראות כמה יוטיוברים שעשו את זה. רובם היו מאוד מרוצים מהעניין. טענו שהם פחות לחוצים (בעיקר מהבדיקה התכופה של ההתראות וכו'). מודה שזה קורץ גם לי מאוד. הבעיה שלי היא בעיקר המנוי שלי ל Apple music שעליו אני נשען כדי לצרוך מוסיקה באיכות סבירה. לדעתי, הדרך היחידה לדעת איך זה היא פשוט לעשות את זה - אבל לתת לזה הזדמנות אמיתית. (לדעתי יותר משבוע של ניסיון). מהנימה של דבריך, נראה שאתה תסתדר עם זה מעולה. לגבי ניווט ומוסיקה ברכב, יש מולטימודיות מבוססות אנדרואיד (רובן אפילו עם סים כך שתוכל גם להשתמש בשירותי סטרימינג, Waze וכו'). הן אפילו לא יקרות באופן יחסי ויעלו לך פחות ממכשיר דגל. השאלה היא איפה אפשר למצוא מכשירים כאלה עם תמיכה מספיקה ב 3G. (פה בארץ עדיף שתהיה תמיכה ב QuadBand [זה שלא תהיה קליטה, פשוט היא תהיה פחות טובה במקומות מסויימים]).

יכול להיות שמגבלת המומנט ביחס למנועי טורבו אחרים הם בגלל התיבה? (אולי היא לא מיועדת להתמודד עם מומנט גבוה?)

וואו! מדהים. אני לא יודע מה עוד אפשר לומר. יש תחושה שהדגם נבנה ביותר תשומת לב לפרטים הקטנים מאשר הרכב המקורי.

תודה על התגובה. אכן, זו היתה הסוללה. הוחלפה, ועכשיו המכשיר יציב כסלע.