outlander

אני רוצה ליישם אותו על רכב חדש שמגיע מהחברה. מצאתי באיביי במחיר של 420 ש"ח כולל משלוח, בקבוק של 50 מ"ל. אני חושב שהמחיר סביר והגודל סביר. עכשיו יש לי כמה שאלות. 1) ראיתי בפורום שמישהו טען שחובה ליישם אח"כ את המוצר שלהם שנקרא EXOv2 על מנת לקבל גלוס. מצאתי באיביי במחיר 400 ש"ח, מה שהופך את העסק לדי יקר. האם אפשר לוותר על זה וליישם ווקס או אוטם במקום? 2) ראיתי שהמליצו כאן על האוטם הזה שנותן ברק חזק. 100 שקל. כמו כן, אשמח אם תעזרו לי בתהליך. 3) הבנתי שקודם כל עושים פלסטלינה. יש לי פלסטלינה איכותית שקניתי ב-200 שקל, ויש לי חומר מסכך שקניתי מאוטו סטור בגלון של 4 ליטר. מה יחס הדילול כדי ליצור חומר מסכך? שכחתי. 4) איזה מגבת מומלצת לניגוב, ולהחלקה של ווקס? ראיתי כאן רשימה של 900 מגבות וזה מאוד מבלבל. 5) איזה פוליש ידני מומלץ לעשות, במידה ואראה סווירלים על הרכב החדש? אשמח להמלצה על פוליש ידני מומלץ, ועל פד לעבוד איתו. וכמובן קישור לקניה. 6) אשמח גם להמלצה על מכונת פוליש DA טובה, כמו זאת למשל אם יש משהו שאני יכול לקנות בלי לפשוט רגל. עד מחיר של 1000 שקל זה נחמד, מעבר לכך זה כבר כבד עלי. 7) הבנתי שאחרי הפוליש, לפני הציפוי, צריך ליישם menzerna top inspection לניקיון. יש קישור מומלץ לקניית החומר בזול? 7Sׂ) חוץ מסירטונים ביוטיוב שאני הולך לצפות וללמוד, יש המלצות בפועל ליישום החומר? לדוגמא, אין לי כח לצפות עם נייר דבק את כל החלקים באוטו שאני לא עובד עליהם. אין לי עצבים לנייר דבק בכלל. זה קריטי? תודה...

אפשר הסבר למה?

חשבתי שמוצרי מגווירס הם הכי טובים, לאחרונה קראתי כאן שהעמידות שלהם שואפת לאפס. אני מקפיץ את השרשור הזה בתקווה להמלצה טובה על ווקס, מהניסיון שלכם, עם החומרים החדשים שיש בשוק.

עם כל הכסף שהוצאת על שיפורים לקורולה.... במקום רכב שנראה כמו קישוטים לסוכה, תביא משהו חדש מבריק ונוצץ

אורן היקר, אשמח אם בכל סיקור שאתה מעלה, תכתוב בדיוק מה עשית (בעיקר חיצוני, הפנימי פחות מעניין), מה סדר הדברים, עם איזה חומרים השתמשת, ועל כל דבר תתן לינק לרכישה באתר זול כלשהו. ככה שהסיקור יהיה מעשי.....

היבואן זה אברהם אבינו במקרה? הוא מאחסן את הרכבים תחת העץ? ומה זאת אומרת סבון בדילול גבוה, סבון כלים?

לא מתחשק לך רכב חדש כלשהו?

הפיליפס 130 % והאוסרם נייט ברייקר הם היחידים שמומלצים. הגוון צהוב אבל לא צהוב לגמרי אלא נוטה ללבן, זה חוקי, זה יפה, זה מאיר בעוצמה את הכביש וזה חובה לכל נהג. לא שווה להתהדר בשני פרוג'קטורים לבנים ושכל הסביבה ישנאו אותך ויקללו אותך על הסינוור, וגם טסט לא תעבור עם זה.

אני לא מבין על מה אתה מדבר... שקיעה איטית כשאאוטלנדר היא מלכת המכירות בסגמנט הכי בוער והכי מתפתח? המחליפה לפאג'רו לא נראית באופק? פאג'רו לא רלוונטית? רק עכשיו יצא דגם חדש ומרהיב של פאג'רו ספורט!

:lol:

אשמח אם בעל הרכב יעדכן על עמידות החומר עד עכשיו....

אגב, אני חושב שבשנים הבאות (אולי בשנת 2017) כל הרכבים של מיצובישי יתורגמו לשפת העיצוב החדשה. למשל כאן מצאתי את עיצוב הקונספט של מיצובישי לאנסר וזה נראה די מרשים.

אני לא חושב שצריך להסתכל על מיצובישי לאנסר בלבד. צריך להסתכל על התמונה הכללית יותר. כנראה למיצובישי יש דגמים חשובים יותר וחשובים פחות, ובעיצוב פאג'רו (החדש) ואאוטלנדר הם השקיעו מאוד, למרות שמעיצוב הפנים של אאוטלנדר אני מאוכזב.

תודה רבה על ההדרכה! 1) חוץ מלהקל על המריחה, יש עוד יתרון לריסוס על הפד? אולי למנוע שריטות מיקרוניות? כי ווקס נוזלי קל לי למרוח בכל מקרה. 2) לא דיברתי על שריטות, דיברתי על לשלשת ציפורים ונזקי טבע למיניהם שמשאירים כתמים על הרכב... במיוחד צבע שחור. הווקס מגן או לא? 3) אופטי סיל נראה מלהיב, גם מבחינת קלות היישום. למה אתה מעדיף ווקס? 4) אתה חושב שצריך פלסטלינה לפני כל ווקס, אם עושים ווקס לעיתים קרובות? מדובר בעבודה קשה יחסית.

אבל אני רגיל ליישם ווקס כל שבוע שבועיים, קשה לי........

ברור שזה קשקוש פסיכולוגי. אבל אחרי הכל אני לא טיפוס של "מניע ונוסע", אכפת לי בהחלט איך הרכב נראה ומרגיש. בכל אופן רציתי בשרשור הזה לברר מה חושבים החברים, מה העתיד של מיצובישי ומה התדמית שלה באמת.

שכחתי כמה, כמו לנד רובר דיסקברי, פורד אקספלורר ואחרים שגם נראים טוב. המשותף לכולם הוא מחיר 250K וצפונה, וצריכת דלק גבוהה.

זה כן משפיע על ההרגשה כשאתה נוהג ברכב. אם אתה מרגיש שאתה נוהג על סוסיתא, או על יצרן שעומד לפשוט את הרגל, ההרגשה היא לא נוחה...

אני החלטתי ללכת על אאוטלנדר בגלל המראה החיצוני, אמינות, חיסכון בדלק, נוחות, ומעל הכל ואחרי הכל, מחיר... על מאזדה CX9 (כשתגיע לכאן) הייתי צריך לשלם בערך 300K. על יונדאי סנטה פה הייתי צריך לשלם בסביבות 250K. על טויטה היילנדר הייתי צריך לשלם 280K. אם הייתי מרחיק עוד קצת והולך למותגי הפרימיום, על אאודי Q7 הייתי צריך לשלם לפחות בסביבות ה-500K, על אינפיניטי X60 הייתי צריך לשלם בסביבות ה-400K, על במוו X5 בגירסת 7 מושבים הייתי צריך לשלם בסביבות ה-500K, על מרצדס GL הייתי צריך לשלם בסביבות ה-700K, ובכך סיכמתי את כל הג'יפים 7 מושבים שיש בארצנו.... אז כשאני יכול לקנות (דמוי) ג'יפ 7 מקומות בגירסת פרימיום במחיר של 170K (מועדון חבר), זאת הברירה היחידה שיש לי למעשה. נתתי 90K מקדמה, את היתרה פרסתי ל-5 שנים בתשלומים שאני לא מרגיש אותם. השאלה היא רק אם להתבאס על זה שאני שייך לחברה כושלת ונחשלת, או להתלהב מזה שאני שייך לחברה של אמינות ורקורד מרשים.

תודה רבה, שאלות נוספות: 1) יש צורך בריסוס של חומר כלשהו על הפד לפני העבודה עם הווקס? על מנת שיהיה לח? 2) הגנה מפני שריטות אני מבין שאין (והבנתי שגם אופטי קוט לא יתן הגנה משריטות מפתח או שריטות זדוניות...). מה עם הגנה מפני לשלשת ציפורים, צוף, וכל מיני מפגעי טבע, הווקס יתן הגנה כזאת? 3) האם יישום של שתי שכבות ווקס או שלו שכבות, יתן הגנה נוספת? 4) מה היתרונות של ישום אופטי סיל על פני ישום ווקס טוב של מגווירס? וכמה זמן הוא יתן הגנה? אני שואל כי ראיתי הרבה שמתלהבים מאופטי סיל, כאילו לא קיים שפע של ווקסים ואוטמים מכל הסוגים...

מבחן ההשוואה הזה יעזור לך בהבדלים בין אאוטלנדר (הדגם הקודם) לקשקאי. "נוצרת תחושה שהקשקאי איטי יחסית אבל במבחני התאוצה הוא היה זריז מהמיצובישי, ואיטי אך בשערה מהפורסטר. זה נכון בזינוקים מעמידה אבל בנהיגה שגרתית, מורגש חסרונו של מומנט המנוע המגיע לשיאו רק ב-4800 סל"ד, גבוה מאוד. צליל המנוע נוכח בתא הנוסעים ובתחנת הדלק היה הקשקאי הצמא ביותר מבין הארבעה"

יצא לי לקרוא סיקורים באינטרנט של דגמי מיצובישי השונים שהגיעו לארצנו. כמעט לכל סיקור מתלווים טוקבקים שטוענים שעבר זמנה של מיצובישי, שהחברה הזאת מתה ממזמן, שהדגמים לא מתחדשים, שהכל ישן ועתיק, שלא משתלם לקנות, שאוטוטו החברה פושטת רגל. דוגרי, אין לי מושג אם זה נכון או לא נכון. אולי כן, אולי לא. קצת מריח לי מוזר הטוקבקים האלה, וזה נראה כאילו כתבו אותם סוכנים של חברות מתחרות, אבל בכל זאת רציתי לברר את הענין הזה איתכם. לפי מה שאני רואה, מיצובישי כן מנסים להתאמץ, לפחות בעיצוב החוץ של אאוטלנדר ופג'רו (הפג'רו עוד לא הגיע לארץ), והם משקיעים גם באיבזור מקיף לרכבים שלהם.

מצטרף לשאלה

כשאני מיישם ווקס על הרכב, רכב חדש שמגיע במצב טוב (לכל היותר קצת סווירלים), ומשתמש לדוגמא בווקס החביב עלי - של מגווירס, האם הוא נותן הגנה בדומה לציפוי אופטי קוט או משהו דומה? יש בידינג ושיטינג? ואם כן, כמה זמן? נ.ב. יש כאן מליון שרשורים דביקים וקשה להתמצא עם כל הבלגן, האם יש טיפים ליישום ווקס בנוסף למריחה עם פד עגלגל, המתנה לייבוש ושפשוף עם מגבת מיקרופייבר?

רוב האנשים שחונים לידך משתמשים בדלת הקדמית...