galbh

באופן אירוני נדלקה היום שוב התראת engine fault, הפעם מלווה ב 2 מנורות מנוע כתומות ובמנורת service כתומה. הרכב עם 69,000 קמ. לצערי עדיין אין לי סורק. רצועת תזמון מתפוררת?

אין לי מושג איך לובינסקי בזה - ברכב אחר הלך לי מנוע לאחר תקופת האחריות, דיברתי עם אחראי שירות איזורי של היבואן ובעקבות הטיעון שלי שהרכב טופל אך ורק במורשה יבואן הגישו בקשה לרצון טוב וקיבלתי 90% מימון בשיפוץ המנוע. כך שהדבר היחיד שאני מרוצה בכל מה שקשור לנושא הוא שטיפלתי אך ורק במורשה וחסכתי כ- 10,000 ש״ח. לגבי הפג׳ו - אם הייתי גר יותר קרוב לתל אביב כנראה שהייתי עובר למוסך גבע.

נוסע עד שנדלקת התראה או שמחליף רצועה באופן יזום לפני הזמן. מה עוד הוא יכול לעשות?

המיכלים האלה (לפחות מה שיש באסטרה) הם בדיחה על חשבון הלקוחות ונסדקים. אם המיכל שלך סדוק לך תחליף לפני שתיהיה לך ירידה משמעותית במפלס נוזל הקירור.

רעיון: לתלות שלטים מחוץ לכל מוסכי הרשת - ״החלפת רצועת תזמון לפני הזמן? צור/י קשר״ ולאסוף נתונים באופן עצמאי

לא ברור למה אמרו לי בהתחלה שאין תקלה. לא צילמתי את דף התקלה. ראיתי אותו משודך לכרטיס העבודה של הרכב. אני לא זוכר את קוד התקלה אבל בוודאות רשום fan unit low speed. אני כן אגיד שהיה לי חשד בזמן האחרון שהמאורר של הרדיאטור עובד הרבה במהירות גבוהה ומרעישה מאוד.

עדכון - אין עדכון חדש למחשב ולא ברור מה אמרו לי קודם. צריך להחליף נגד במאורר מנוע, קוד תקלה fan unit low speed ראיתי בדף סריקה. כ- 600 ש״ח לבדיקה, חלק ועבודה.

במוסך בדקו ואמרו שזאת הייתה התראה כללית ואין קוד תקלה וצריך לעשות עדכון תכנה למחשב. ניסיתי להבין למה שתיהיה התראה סתם של engine fault ולא הצלחתי לקבל הסבר הגיוני. נשמע לי מוזר אבל מה כבר יש לי לעשות... הם עושים עדכון + נסיעת מבחן. בנסיעה מחיפה למוסך בחדרה היום בבוקר הכל היה רגיל.

תבדוק טוב (עם היד) שאין סימני נוזל קירור מחוץ למיכל. אני לא יודע אם הוא בעייתי כמו באסטרה - אני החלפתי 2 מיכלים סדוקים תוך שנה וחצי

ליצור קשר לפני בדיקה של מוסך? מה הם יגידו חוץ מללכת לבדוק במוסך? למקרה שהיה ספק, הרכב כבר לא באחריות. טופל עד עכשיו רק במורשי יבואן

נסעתי ברכב, לא הייתה שום התראה והכל מתנהג כרגיל. אני מקווה מאוד שזאת לא תקלה רצינית... מחר במוסך

האם דחוף להגיע למוסך או שאפשר לדחות בכמה ימים, כל עוד נורת תקלת מנוע אינה דולקת?

אפשר להוציא קודים של תקלות גם אם לא נדלקת נורת תקלת מנוע?

זה התפוררות של רצועת התזמון או לא קשור? האם סביר לנסוע ככה או שדחוף להגיע למוסך? (נורת תקלת מנוע אינה דולקת)

ומה התקלה במקרה שתיארת?

פג׳ו 208 1.2T 2016, 68,000 ק״מ. לא הוחלפה רצועת תזמון. במהלך נסיעה של אישתי היום נדלקה לה פעמיים אזהרה "engine fault" במסך המולטימדיה ונעלמה, נורת אזהרת מנוע אינה דולקת. עדיין לא נסעתי ברכב מאז שנאמר לי. האם יש אפשרות לראות במסך המולטימדיה את ההתראות? מישהו מכיר דבר כזה? האם זאת תחילת התפוררות של רצועת התזמון או לא קשור? מה לעשות? לגשת למוסך אפילו אם נורת אזהרת המנוע אינה דולקת?

תשאל את עצמך מה יעלה יותר לאורך הזמן שהרכב יהיה בבעלותך - תיקוני גיר DSG או אולי החלפה חד פעמית של רצועת תזמון

לך למוסך יבואן, שאם צריך להחליף חלקים כמו פגוש תקבל מקורי. רוב המוסכים יכולים לתת לך תנאים דומים לאלו של חברת הביטוח במוסכי הסדר - דחיית תשלום ורכב חילופי

אני מוכן לשלם על זה כל עוד זה לא סכום מוגזם. איפה מוצאים מישהו שיפתור את הבעיה? המתקין של קוברה בחיפה ששלחו אותי אליו (בדיעבד אי הבנה) לא מכיר את הרכב כלל ולא יכול לעזור "צמה מקורית של הרכב לך לחברה"

המערכת היא SMEG+ של פג׳ו, יש מצלמת רוורס וחיישנים כנראה מ- ״קוברה״, כנ״ל לגבי איזו תוספת אנדרוייד עם פנגו ו- waze כשלוחצים ארוך על menu שכלל לא בשימוש אצלי.

כמה נקודות שאולי לא הובנו - 1. הרכב כבר לא באחריות, היא הסתיימה בסוף פברואר. על התקלה התלוננתי לקראת סוף תקופת האחריות, תחילת הטיפול היה עדיין בתקופת האחריות והמשך הטיפול היה ל ״תקלה מתמשכת״. 2. מערכת המולטימדיה מקורית ברכב (דגם אקטיב פרו), היא הוחלפה ע״י לובינסקי (בוודאות הוחלף מכשיר) וכנ״ל הרמקולים הוחלפו ע״י לובינסקי, רק אתמול שנפנפו אותי סופית שמעתי מהם שהרכב מגיע עירום וההתקנה נעשית בארץ ע״י קוברה. 3. את נושא ההתקנות המקומיות ובכלל את השם ״קוברה״ שמעתי פעם ראשונה כשהתחילה בעיה בצמת החיבורים של דלת הבאז. המוסך של לובינסקי הוציא את הרכב בעצמו למתקין חיצוני של קוברה שהחליף את כבל הרשת של המצלמה. הרכב חזר למוסך וכששיחררו אותי אמרו שרוב הסיכוי שהתקלה ברמקול קשורה לצמה הזאת (ממש). לזכותם יאמר שבגלל שזאת ״תקלה מתמשכת״ קישרו את התקלות ביחד ולא שילמתי על זה. למרות שהיה ברור שאין אחריות. 4. היו אמורים להחליף את כבל הרמקול באותה הזדמנות (במוסך, לא אצל המתקין) לאחר שהם אמרו שזה כנראה הדבר הבא שצריך לעשות ולא עשו את זה, אתמול ביקשתי מהם לבדוק האם המתקין החיצוני החליף כבל רמקול והתשובה היא שלא. 5. התרוצצתי לחדרה בעקבות נסיון רע עם המוסכים של לובינסקי בחיפה. המוסך בחדרה היו בסדר גמור עד עכשיו.

זה יעזור לי? המוסך המורשה בחדרה די זרק את האחריות על הנושא מלובינסקי

אני לא חושב שמדובר במוצר של קוברה. המולטימדיה והרמקולים מקוריים של הרכב והוחלפו באחריות ע"י לובינסקי. את השם קוברה שמעתי פתאום כשבאתי עם תקלה של צמת חיבורים רופפת בדלת הבגאז. אני מניח שהגורם לתקלה הוא משהו כמו כבל או מחבר שצריך להחליף ולא איזה רכיב יקר וכבר לא אכפת לי לשלם (סכום הגיוני) כדי לסדר את זה. בזבוזי הזמן במוסך והנסיעות עלו לי הרבה יותר. יש המלצות למישהו מקצועי באיזור חיפה שיש סיכוי שידע איך לאתר את התקלה?

ממה שאמרו לי נותנים שנה או שנתיים אחריות. למרות זאת לא שילמתי על תיקון הכבל של האביזרים מאחורה. אולי טובה של המוסך. בשום שלב לא אמרו לי במוסך שהמולטימדיה/רמקולים/חיווט שלהם הם התקנות מקומיות ואין אחריות או משהו כזה. היום אמרו לי שהרכב מגיע עירום והמולטימדיה המקורית מותקנת בארץ ע״י קוברה, שכל הרכיבים (מולטימדיה, רמקולים) והחיווט (שקר, לא החליפו כבל רמקול) חדשים, מיצו את האחריות, אין יותר ושאם אני רוצה שאסדר את זה לבד.

יש לי פג׳ו 208 2016, אני יד 2 והרכב נקנה כשהיה עדיין באחריות. לקראת סוף האחריות התלוננתי על תקלה ש-2 הרמקולים הקדמיים מתנתקים לפעמים וחוזרים לעבוד אחרי מספר שניות (לא באותו זמן). רצו להחליף רק את השמאלי באחריות ושכנעתי אותם להחליף את שניהם. התקלה נפתרה בצד שמאל ונשארה בימין. הרמקול לפעמים מתנתק וחוזר ובדרך כלל משחק עם הווליום מסדר את זה. במסגרת ניסיון פתרון הבעיה (הרכב כבר יצא מתקופת האחריות אך המשיכו לטפל ב ״תקלה מתמשכת״) הוחלפה מערכת המולטימדיה ומשזה לא פתר את הבעיה אמרו שאין מנוס מלהחליף כבל רמקול. לפני שהגעתי להחליף כבל רמקול התחילה בעיה אחרת עם צמת החיבורים של דלת הבגאז ובאתי כבר לסדר את זה ביחד. טענו שהצמה צריכה טיפול אצל מתקין אביזרים חיצוני מכיוון שיש התקנות מקומיות (מצלמה וחיישנים) והמוסך של לובינסקי העביר את הרכב למתקין שסידר את הבעיה. כששיחררו אותי אמרו לי שרוב הסיכוי שזה גם יפתור את בעיית הרמקול. מה שכמובן לא קרה. מרגע זה טענו שהטיפול בידיים של ״קוברה״ שההתקנות המקומיות שלהם ושלחו אותי למתקין בחיפה שאמור לדעת מה עשו ברכב. שם לא הבינו מה אני רוצה, לא יודעים איך לעזור לי והרכב כלל לא מופיע במחשב של קוברה. המוסך מבחינתם אמרו לי שאין להם איך לעזור לי יותר ושאם אני רוצה שאסתדר את זה לבד. יש התקנות מקומיות של ״קוברה״ כולל לטענתם המולטימדיה המקורית. ניסיתי להבין אם בכלל הוחלף כבל רמקול, בדקו עם המתקין החיצוני ולא. אני מחיפה, המוסך המדובר בחדרה. הייתי במוסך כ-10 פעמים בגלל הדבר הזה. בדיקות, החלפות, ״תבוא רק צריך את המספר הסידורי של המולטימדיה״ וכו... בזבזתי על זה המון זמן. איך הייתם מתנהלים עם הדבר הזה? לעזוב את זה ככה? לתקן לבד? להתנהל איכשהו מול המוסך/לובינסקי (כאמור תחילת הטיפול בתקלה הייתה כאשר הרכב היה באחריות)