galbh

למה שיצרן צמיגים יחליף לך צמיג באחריות בגלל שנכנס אליו מסמר? בלי קשר, בד״כ לא צריך להחליף צמיג בעקבות פנצ׳ר ממסמר ואפשר לסדר את זה בפנצ׳ריה ב-40 ש״ח

הכוונה הייתה להתייעץ עם נכבדי הפורום, נראה שיש כאן לא מעט שמכירים את הרכבים האלה היטב...

נראה לי שלרכב שלי יצא שם של ריבוי תקלות מצער, אולי אעשה קצת סדר - החלפתי נגד מהירות מאוורר מנוע (בעקבות נורת תקלת מנוע שנדלקה פעמיים לשניה וכבתה). החלפתי רצועת תזמון לאחר בדיקה אצל מוסך גבע (לובינסקי איפסו את התקלות ושלחו אותי לדרכי), יש לי תופעה של רעידות אקראיות תחת עומס שהתחילה קצת לאחר החלפת הטיימינג שעדיין לא אובחנה (ולא מפריעה לנסיעה ברכב). חיישן מושב אני עדיין בודק את הנושא, לא סגור שיש תקלה. אין משהו מעבר לזה. עיקר הכאב ראש ובזבוזי הזמן היה הטיפול (או במקרה הזה אי-הטיפול) של לובינסקי בטיימינג

תשאל את מוסך גבע או אורן לגבי החיישן...

הייתי במוסך של לובינסקי, פירקו את הריפוד לבדיקה וטוענים שהחיישן במקום. בדקתי ב 208 אחרת שנכנסה אחר כך וגם שם החיישן לא ממורכז, יש מצב שקצת יותר קרוב למרכז מאצלי. בהתחלה אמרו שאם אני רוצה אני יכול להחליף חיישן. עולה בערך 950 ש''ח ואין שום אפשרות לדעת אם זה יפתור את הבעיה. להערכתי החיישן תקין, במגע ישיר לא חזק לאורכו הוא מגלה ללא בעיה.. סגרנו את זה בזה שניקו את הרווח בין מגעי החיישן ואני אבדוק אם המצב משתפר. במקביל בעל המוסך יבדוק בספרות הטכנית האם החיישן הזה קשור לכרית אוויר ומהווה בעיה בטיחותית או שזאת רק התראה לחגורה. יאמר לזכותם שלא לקחו כסף. כמובן שאין קונצנזוס האם בכלל יש בעיה, קיבלתי הסברים מפה עד הודעה חדשה לגבי תזוזות על הכסא וכו וכו... שורה תחתונה אם אדם מבוגר שלא שוקל 40 ק''ג יושב על הכסא והחיישן לא מגלה אותו אלא אם הוא זז זה לא תקין (לדעתי). כמובן שאם זה לא בטיחותי אין לי שום כוונה להתעסק עם זה.

הייתה לי אסטרה טורבו 1.4 140 כ״ס (רכב זהה לקרוז טורבו). המחוג לא זז מ״מ מ-90 מעלות

השאלה מה קורה אם הם פותחים ורואים שהכל מלא חלקי גומי?

אצלי עם קוד תקלה על שסתום VVT ועל בית מצערת לא הסכימו לשמוע על רצועת תזמון מתפוררת למרות שהעליתי את הנושא כ-20 פעמים. בסוף הלכתי למוסך גבע שמציע בדיקה חינם למצב הרצועה ואכן היא התפוררה. החלפתי שם את הטיימינג. אחרי ויכוחים עם נציגי שירות של לובינסקי קיבלתי זיכוי במוסכי הרשת בגובה עלות קיט הטיימינג. לפותח השרשור - אם אתה קונה את הרכב תדאג שהרצועה תוחלף או לפחות תבדק (לובינסקי לא בודקים). עדיף לקחת בחשבון עוד 1300-2000 ש״ח לעלות הרכב מאשר לבדוק את האחריות של לובינסקי טרייד במקרה של נזק למנוע/טורבו/שאר מערכות בגלל הרעבת שמן או חלקיקי גומי חופשיים במערכת.

כפי שרשמו שחיקת בלמים תלויה באופי ותנאי הנהיגה. 30אק"מ נשמע סביר, מה גם שמוסכים ידחפו לך בכיף החלפת בלמים לפני הזמן... אם הבלמים שחוקים ברמה שצריך להחליף צלחות אתה בדרך כלל תשמע/תרגיש את זה.

בדקתי ביונדאי של המשפחה והרגשתי שורה של חיישנים במרכז המושב. כנראה שאצלי זה זז איכשהו. איך זה קורה, החיישנים לא מקובעים למקום? בגלל הספק הבטיחותי אני הולך לסדר את זה מחר...

העניין שציינת זה משהו שהתחיל אחרי החלפת רצועת התזמון, מעצבן עד שהדבר יאובחן אבל לא מפריע כרגע לנסיעה ברכב בשום צורה. מקווה שיתגלה בסוף כחיישן מלוכלך. מצבר בן 2.5 עלול להיות קרוב לסוף חייו בכל רכב, אני קיבלתי חדש באחריות. צמיג סיני חדש עקום לא קשור לפג׳ו. מכיוון שידעתי מראש ולפני שקניתי את הרכב על נושא רצועת התזמון המתפוררת לא הופתעתי שזה קרה וגם לא התרגשתי מהנושא (וכלכלית גם לא עלה לי הרבה - קיבלתי זיכוי מלובינסקי). אז דווקא התקלה היחידה שנראית לי לא סבירה היא החיישן על המושב שלהערכתי פשוט זז או התקפל... אני מסכים לגבי ההצקות של להסתובב במוסכים. לצערי הרמה שלהם די נמוכה בכל מה שמעבר להחלפת שמן בטיפול תקופתי וכל תקלה קטנה הופכת לסיפור גדול עם מספר כניסות למוסך עד שנפתרת.

התקלות שהיו לי במשך שנה ו 20אק"מ שהרכב אצלי - מערכת stop & start לא עבדה - הוחלף מצבר באחריות החלפת נגד מהירות במאוורר המנוע רצועת תזמון מתפוררת (ידעתי על הנושא מראש) חיישן זז במושב הנוסע חוץ מזה יש איזו תופעה מוזרה שהתחילה אחרי החלפת הטיימינג ועדיין לא אובחנה (בשרשור שלי על רצועת התזמון) שלא מפריעה לרכב לנסוע. ייתכן ובסוף זה יתגלה כחיישן מלוכלך. לא הייתי מגדיר את זה כסיוט כמו שרשמת. אם כבר משהו סיוט זה הטיפול או אי הטיפול של לובינסקי ברצועה שגזל לי המון זמן ועצבים יכול להיות שראית עוד שרשור שלי על סטיה של הרכב שמאלה מה שבסוף היה בגלל צמיג סיני שבעל הרכב הקודם התקין ממש לפני המכירה. גם כאן בזבזו לי זמן באבחון של זה (הרכב היה באחריות אז הלכתי למוסכי רשת) היה לי רכב סיוט (אופל אסטרה) וזה אפילו לא קרוב - החלפות חוזרת של חלקים במערכת קירור המים בגלל נזילות, החלפת בולמי זעזועים בק"מ לא הגיוניים, נזילות שמן והשיא היה בוכנות מנוע שבורות. כל זה עד שהעפתי את הרכב על 75אק"מ

יש תחנות שכן קולטים טוב או שלא קולטים כלום? אולי כבל האנטנה לא מחובר כמו שצריך...

כמה ק״מ הרכבים האלה עברו עד שהלך הטורבו?

לא באמת מונע - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?669608-%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-2013

תבדוק האם הרעש מגיע מהדלת, יכול להיות שהניקוז שלה סתום והיא מלאה מים. קרה לי גם באסטרה. פתחו לי את זה במוסך אבל אפשר לבד יש סרטונים ביוטיוב. לגבי השאלה השניה, יש לך נזילה של נוזל קירור. הייתה לי אסטרה טורבו 2013 ובהנחה שמערכת קירור המים זהה הנזילות האלה הן בעיה ידועה וכדאי לסדר לפני שיחמיר. למיכל העיבוי (איפה שממלאים נוזל קירור) יש נטיה להסדק, אני החלפתי 2 כאלה תוך שנה וחצי. תעביר שם אצבע ותראה אם יש רטיבות. הקרבה שלו לפתחי יניקת האוויר של המזגן יכולה להסביר את הריח שאתה מריח.

אצלי זה לא הגורם. החיישן פשוט זז? במה כרוך לסדר את זה? צריך לפרק את המושב מהרכב כדי להוריד את הריפוד?

אני חושב שאיבחנתי את הבעיה, העברתי אצבע על המושב עם קצת לחץ ושמתי לב שאני מרגיש את החיישנים. ממה שראיתי באינטרנט זה נראה כמו שטיח של חיישנים (לדוגמא https://i.ebayimg.com/images/g/c5cAAOSwCfdXo0Ly/s-l300.jpg) ואני מרגיש אותם רק בצד ימין של המושב, מספיקה מגיעה ממש קלה בחיישן כדי להדליק את ההתראה. להערכתי שטיח החיישנים הזה זז איכשהו או התקפל. אשמח אם מישהו עם פג׳ו/סיטרואן יוכל לבדוק איך זה אצלו ולעדכן - מספיק להעביר אצבע על מושב הנוסע כדי להרגיש את החיישנים. האם כדאי ללכת אם דבר כזה למישהו שמתעסק עם ריפוד רכב במקום למוסך של לובינסקי? אשמח גם להמלצות לבעלי מקצוע מעולים באיזור חיפה...

היה לי כזה למספר ימים מהשכרה. רכב עגלתי ולא נוח, לא מדדתי אבל אני מניח שצריכת הדלק מזעזעת.

מקפיץ... מישהו מכיר?

תבדוק קודם שהחיישנים עובדים, כשהרכב על רוורס (עדיף כשהרכב כבוי) תצמיד אוזן לחיישנים אחד אחד ותשמע אם הם מתקתקים.

צודק, בחלק מהמכוניות נורית ביטול כרית האוויר של הנוסע נדלקת לדקה ונכבית כדי להזכיר שהכרית פועלת, אם הכרית מבוטלת הנורה נשארת דולקת קבוע.

הם צריכים לדבר עם מישהו שהתפוצץ לו צמיג בכביש 6, אני מכיר אחד כזה.

למקרה שלא הבנתי לגמרי את הניסוח של השאלה - אם אתה שם ילד מקדימה תדאג שכרית האוויר מבוטלת.