סולל הדרך

מה הכוונה "שטיפות נקיות" ועל איזה תחזוקת ניקיון אתם ממליצים למכונה?

הפוך גוטה... זה לא שלא קראתי, זה אתה שלא מעוניין להקשיב. אתה רוצה לשמוע איך אתה מוציא 500 שקל מהמאדר פאקר הזה שחבט לך בוודאות ברכב. אז אתה יכול להעביר את פרטי הרכב הפוגע והסרטון לסוכן הביטוח שלך ונותן להם לשבור את הראש. או תובע אותו בבית המשפט לתביעות קטנות. מצרף כמובן את ההוכחות שלך. אח"כ חוזר ומספר לכולנו עד כמה צדקת. בהצלחה. לא אגיב יותר

כולנו רוצים לשמור את הכסף בכיס במקרה הזה, שאין עדות אמיתית בסרטון הרצון שלך עשוי שלא להתיישב עם המציאות. תאר לעצמך שהוא לא פגע (למרות שהשכן חושב שראה שכן) ואתה מתפרץ לו הביתה ודורש פיצוי עכשיו תשים את עצמך בצד השני...

קודם כל תנסה לנקות את הדלת ורצוי עם פוליש לראות אם נגרנם נזק לצבע אם לא... או שהנזק זניח שקול לתקן בשיטת PDR, כך שאין ירידת ערך ואני שום סימן וזכר לתאונה

אני הייתי שמח לחתום לך ולהסתכסך עם שכן אחר... כן בטח! בלי קשר לשאלה של מה השכן בכלל ראה. מה האינטרסים של השכן...? אתה רוצה צדק... אין וגם לא יהיה אתה רוצה לחיות טוב עם עצמך, תבליג ותמשיך הלאה אין פה משהו שקושר את השכן שלך לתאונה.

מהצילום לא רואים כלום לך לצבעי שיתקן לך את השפשוף ב 500 ש"ח ותשכח מהכל אין מה ללכת למשטרה, גם על רצח ואונס הם לא עושים כלום

גם אני לא תופס ממנו בתחום הרכב עם זאת... אי אפשר להתעלם מהעובדות שהיצרנים העלומים והלא מנוסים יעלמו איכות היצור מוטלת בספק תשאל את עצמך האם היית קונה רכב מאלי אקספרס? עוד חמש שנים אנשים יתקעו עם מכוניות בלי אבא, בלי שרות, בלי חלקים, עם איכות יצור נמוכה שמתגלה רק לאחר זמן מה. סיפורי הדלתא 88 ובגדי המלך החדשים

ואם התמונה לא היתה מספיק ברורה אז בבקשה https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=s1opteyx3&mibextid=Zxz2cZ#lfj9fwebounhmnxgt6i

אין להם מחוייבות להחזיק ולספק חלקים 7 שנים? היות והרכב מאוד נפוץ בארה"ב הייתי מנסה לאתר דרך מספר הפריט את החלק ושולח אותו לארץ. במקביל שולח מכתב למחלקת השרות של מאזדה ביפן עם הכותרת "מה זה צריך להיות!" או ביפנית WTF? שיחררו את הפריט מהמחסן באוסקה ויתכבדו לשלוח אותו לארץ הקודש

חלק מהסיבות שבגינם רוכשים רכב חדש זה כי רוצים רכב חלק כמו תחת של תינוק אבא שלי רכש אי שם בשנות השמונים סיאט אדומה (קורה במשפחות הכי טובות) וקיבל אותה עם כתמים שחורים קטנים על מכסה המנוע לא עזר שום פוליש או ווקס שניסו לעשות הכתמים היו לכודים מתחת ללכה אין לתאם את עוגמת הנפש שנגרמה לו. הוא לא סבל את הרכב והחליף אותו אחרי שנתים אז אפשר להבין בנאדם ששילם רבע מליון שקל ומקבל רכב שרוט לטעמי אם זה לא מתאים לו, לכל הפחות שיפתחו פנקס צ'קים ויחזירו לו מיידית את ששילם

כשיש לך שבבים בשמן כשנדלקת לך נורית STOP בדרך חזרה מטיול בצפון שמד הטמ"פ צונח לאפס, קופץ למקסימום כל הדרך כשמתפוצצת לך (אשכרה) משאבת הגה כוח והשמן מעיף את כל הרצועות כשאתה בדרך לאילת וכן... היו לי 4 צרפתיות שונות בליסינג במשך 10 שנים "אמת דיברתי"

גם ב asx יש מראה כזו. שום דבר ש 17 דולר באלי אקספרס וכמה קליפסים לא פותרים בשלוש דקות. תבדוק באלי אקספרס, יש מצב שתופתע לטובה

כשיש לך בונבונירה למכירה ואף אחד לא מתקשר

עולה חדש יכול להביא הכל בתנאי שהיה בעליו בחצי שנה שקדמה לעליה ה 4 שנים זה לתושב חוזר גם אני לא ידעתי את זה... לשאלתך, אם יש לך כרגע רכב בארה"ב ואתה רוצה להביא אותו לארץ, תבדוק את עלויות השינוע ואם נדרש מס ותחליט בארץ הקודש ב 60 תמצא בקושי פיקנטו 2018

זה שהמחירון הזוי לרכב בן 7... זה נושא שלא קשור לדיון לעניינך, נראה שהוא הוריד ~3% במחיר, אז נשמע סביר מעניין שיד 2 מציג משוקלל גבוה יותר אולי מתוך תפיסת מציאות שהרכב מבוקש וגם לרכבים עם נתונים פחות טובים ימצאו קונים מהר יש המלצה גורפת על מוסך רון לבדיקה ושרות לרכבי VAG ממליץ לך לבדוק אצלו ולהתייעץ איתו סתם לשם השוואה חבר רכש רנו סניק 2020 7 מקומות הכי מפוארת, יד ראשונה ק"מ 100K במאה אלף שקל. רכב משגע... אבל שוק של רנו, שם לק"מ יש משמעות הרבה יותר גבוהה במחיר עקב שוק מת

ק"מ לא להיט קח בחשבון שהאמינות של הרכבים האלו היא לא טויוטה ובגיל הזה ובק"מ הזה יהיו תקלות מה המחירון וכמה הוא מבקש?

בגילי.... רכב די מבוקש עם שוק ער. עם הנתונים שלו טובים (ק"מ, יד, מצב, טיפולים) אני כמוכר לא הייתי מוריד יותר מידי

אוקי... עושה שכל. נראה שהוחלף הכל במקורי, צריך בבדיקה לבדוק שלא היתה פגיעה בשלדה - ע"פ נראה שלא תבדוק את איכות הצבע והתיקון. האם ניתן להבחין בגוון אחר של הדלת? האם הדלת יושבת בקו אפס והמרווחים סביב הדלת שווים וישרים? האם חלקי הפלסטיק והדיפון יושבים במקומם באופן תקין ללא חופש ומרווחים? אם הכל תקין, אז תאונה מסוג זה היא לגמרי סבירה ורק צריך לדאוג שתבל את ירידת הערך אם לדוגמא הפיצוי היה ~ 3% מערך הרכב בשנת התאונה, אז זה צריך לבוא לידי ביטוי במחיר המכירה אם זה רכב נדיר ומבוקש כמו גולף GTI, אף אחד לא יוריד לך שקל אם זה רכב עם שוק חלש כמו רנו... אפשר להוריד יותר מ 3% אם תציין את סוג הרכב, שנת יצור, נפח מנוע, וכד... נוכל להחוות דעה על מצב השוק וההפחתה ההגיונית לתאונה שכזו

חסרות פירוקיות בארץ עם i10?

להבנתי צד ג' פגע ברכב ונפסקה גם ירידת ערך מה אומר המוכר על המקרה? מה יצא בבדיקה? ע"פ אם זה המקרה יש לחשב את אחוז הירידה שנפסק בשנת 2018 ולתרגם אותו למחירון הנוכחי מצד שני ירידת הערך המסחרית עשויה להיות שונה מירידת הערך שנפסקה כתלות בנדירות הרכב, מצב השוק ואופי התאונה אם תספק פרטים נוספים נוכל אולי לעזור יותר

אני מספיק מבוגר לזכור את נהירת הציבור לרחוב המסגר לרכוש דלתא 88 נכון שאין מה להשוות בין איכות יצור מזרח אירופאית לאיכות יצור סינית עם זאת, העדר נסיון משמעותי בתחום הרכב תהליכי יצור, בחירת ספקי משנה, איכות החומרים, רמת האינטגרציה, בקרת איכות וכד... הם לא בהכרח הצד החזק של הסינים רכב זה לא סוללה, מנוע חשמלי ואייפד באמצע. אני באמת מאמין שאצל היצרנים הפחות מנוסים יתחילו לצוץ בעיות איכות, אח"כ זמינות חלקים וסופם של הרכבים מתוצרת צ'ונג ובניו להעלם באותה המהירות שהם הגיעו... בדיוק כמו הדלתא אולי היצרנים שצברו יותר נסיון ובעלי נפח מכירות גבוה בעולם כמו BYD ישרדו יותר. ואגב, ההשוואה לאוטובוסים לא נכונה, אלו 2 חטיבות יצור שונות, עם סטנדרטים שונים ודרישות שוק שונות. הצלחה של אוטובוסים לא בהכרח תעיד על מפעל הרכבים.

זה לא מפתיע. חברות ללא ניסיון יצור בסטנדרטים מערבים... למה ציפינו? אני מנחש שלא הרבה ישאר על הכבישים בארץ ברגע שיתחילו לצוץ בעיות איכות אצל יצרני הצ׳ונג צ׳ונג.

שרשור דומה שעושה הרושם שהצליח זכור לי גם שרשור עם כשלון צורב של פזו אחרת מעבר לפן הטכני שהרי הכל אפשר בסופו של יום, לא תמיד יש הצדקה למאמץ והתוצאה לא תמיד מוצלחת. לא יודע אם זה כך במונדאו ואאל"ט היו לא מעט הסבות של סובארו DL של שנות השמונים מאוטומט לידני אך שם היתה זמינות גבוהה של חלפים, מחירם היה נמוך ולא היה "מחשב" ברכב מתקדם, שהחלקים שלא לא נפוצים, בטח לא בארץ הקודש, זה דורש מחשבה מעמיקה האם כדאי להיכנס להרפתקאה שכזו.

אם אני לא ממש סנילי היו פה בעבר שרשורים על הסבה שככל שזכור לי הסתיימו במפח נפש זכור לי אחד במיוחד עם פזו 508 (אאל"ט)

זה ממערכות הפח שכלמוביל דחפו ליונדאי ומיצובישי בחסות גיל קאר (לי יש את ה MGCOL2) תעשה לעצמך טובה ותעיף אותה לפח אאל"ט את ה MGCOL1 אפשר לפרוץ אבל לא להתקין דונגל ל CP בכל מקרה, גיל קאר ישמחו להתקין לך את התוכנה מחדש בתשלום