Jump to content

Achtung

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    388

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Achtung

  1. Achtung
    לטעמי הסטפאווי דיזל פשוט עדיף. יותר חסכוני ועם מומנט עשיר. נראה משמעותית יותר טוב מהסנדרו האנמית. אני יודע שהנבואה ניתנה לשוטים אבל שתיתי רק מים אז אני נוטה להתנבא שבעוד כמה שנים כמשומשת עם ק"מ נמוך היא תמכר בקלות.
  2. Achtung
    אני לא מבין מה השרשור הזה בא להגיד או לחדש. בלי שום קשר לסקודות דיזל יש מנגנון העלמת נתוני זיהום שעולה הון תועפות (:- אז מי רצית שישלם? בנון ישלם?
  3. Achtung
    לשאלתך, בכביש 1 יורדים לכיוון בית שמש על כביש 38, ובצומת אשתאול שמאלה לכביש 395. משם עד הככר שבין הקסטל לבין הדסה עין כרם זה הכביש המדובר. לפני שתנהג בו מהר, הייתי ממליץ לך לנסוע מעלה ומטה לפחות פעמיים בנהיגה איטית. עשיתי אותו יותר מ 50 פעם לכל כיוון (דרך קיצור לעבודה בהדסה) והוא אף פעם לא נהיה יותר בטיחותי, גם לאחר חידוש האספלט לפני כ3 שנים. רוכבי האופניים הם פשוט אסון וצריך להיות עם 7 עיניים.
  4. Achtung
    לשאלתך, בכביש 1 יורדים לכיוון בית שמש על כביש 38, ובצומת אשתאול שמאלה לכביש 395. משם עד הככר שבין הקסטל לבין הדסה עין כרם זה הכביש המדובר. לפני שתנהג בו מהר, הייתי ממליץ לך לנסוע מעלה ומטה לפחות פעמיים בנהיגה איטית. עשיתי אותו יותר מ 50 פעם לכל כיוון (דרך קיצור לעבודה בהדסה) והוא אף פעם לא נהיה יותר בטיחותי, גם לאחר חידוש האספלט לפני כ3 שנים. רוכבי האופניים הם פשוט אסון וצריך להיות עם 7 עיניים.
  5. Achtung
    אכן, ככלל הלאנסר רכב נחות משמעותית אך העניין שבסקודה עסקינן
  6. Achtung
    לגמרי. חוץ מזה כל רכב עם בסיס גלגלים קצר ומתלים / קפיצים קשיחים בסגנון אירופאי, יהיה נוח מאוד על שבילי עפר
  7. Achtung
    רכב מעולה. לא אמורה להיות בעיה במצמדים, ואתה מוזמן לבדוק אם יש לך כתב אחריות יבואן של הגיר ל 5 שנים - לא נראה לי שזה עוד נמכר עם הדגמים החדשים. מצד שני אני יודע שעדיין יש לאנשים בעיות עם הרכבים הנ"ל ולחבר שלי החליפו מכטרוניק ב 110000 קמ לפני כחודש על אוקטביה 2014 בת שנתיים 1.2 . כמו כן בדוק שטופל כראוי ולא במוסכי מדרכה.
  8. Achtung
    אני אישית שמתי רכב למכירה במגרש פרטי תמורת דמי תיווך. מכיר עוד כמה שעשו זאת. לאחר כשבועיים באתי, לקחתי כסף וחתמתי על העברת בעלות. אפס התעסקות. בזמנו זה היה כ 1500 ש"ח על רכב שעולה 30,000. עם קצת מזל אתה מעיף תוך זמן קצר. אותו העיקרון בסוויץ, שם גם יש אפשרות להשאיר את הרכב.
  9. Achtung
    תודה, העניין הוא שיישארו כבויים ולא דלוקים. עוד מישהו?תודה
  10. Achtung
    לטעמי ה 1.6 תתקשה לסחוב כראוי בעליות של משגב. מנוע הבוקסר 2 ליטר לכל היותר יהיה שם בסדר. כמו שכתבו מעלי המאזדה זריזה ומושכת יפה את הילוך שלישי, משהו שלא תרגיש בסובארו עם הגיר הרציף, אלא רק העברה לסל"ד גבוה עם הרבה רעש עד סוף העליות.
  11. Achtung
    אף אחד לא יודע?
  12. Achtung
    אחריות על הגיר עד?
  13. Achtung
    פלנטרית
  14. Achtung
    פרט לניסן נסעתי בכולם, והיעדר איכות זה מאפיין מרכזי במיוחד בדגמי הבסיס. כשאני מתכוון לאיכות אני מדבר במיוחד על פלסטיקה זולה, דיפונים פשוטים ולפעמים גם גסים ותחושה כללית של "הוא יקנה את זה ממילא אז למה לטרוח".
  15. Achtung
    סופרב 2012 לוודא שזה טיפטרוניק ולא DSG. אם זה DSG אז לוודא שעדיין יש אחריות יבואן על הגיר ולקבל את זה בכתב. טיפולים במוסך מורשה יבואן (ולא מורשה משרד התחבורה) זו לא ההתמחות העיקרית של חברת הליסינג שהזכרת. בלשון המעטה.
  16. Achtung
    הרבה כסף לקצת רכב. שים לב שהרכב בן 8 שנים, וב 38 אלף ש"ח יש לו הרבה דברים שיכולים להתקלקל. האם הם נותנים איזו שהיא אחריות עליו?
  17. Achtung
    סקודות TSI DSG הן יחסית מאוד רגישות וצריכות לקבל טיפול כראוי. לפני רכישה מחברה כזאת או אחרת אנא בדוק היכן טופלו הרכבים. הטוב ביותר יהיה טיפול במוסכי היבואן עם תיעוד מפורט של הטיפולים והחלפים, או מוסכים מתמחי וואגיות. כל מוסך כללי עם חלפים סיניים שנשלחים למוסך ע"י חברה כזאת או אחרת, והמוסך מקבל כסף רק על עבודה = זו לא הדרך הטובה ביותר לתחזק. שים לב שרכבי סקודה מסיימים השנה את 5 שנות האחריות על הגיר.
  18. Achtung
    תקלה בסמארטפון.
  19. Achtung
    אני לא הייתי רוצה שכתב עיתון שנוסע ע"ח יבואן מסויים לחו"ל, וכותב לו ביקורת כזאת או אחרת, ייקבע לי באיזה רכב כדאי לי להשקיע את מיטב כספי. ביגמיק: אכן סגמנט שמבחינת איכות מאופיין בבינוניות, פרט לייטי שמאוד קטן ונמצא תכלס בתת סגמנט, הקוגה שמבוסס על פוקוס 2011 והקפטיבה שבקבוצה גבוהה יותר. את הניסן לא ניסיתי. מאחר ו2 הרכבים שונים בתחושת הניהוג ; גיר רציף לעומת פלנטרי, מהודק מול רך וכד', לי אישית קשה להמליץ. בחירתי האישית תהיה הרע במיעוטו וזה המאזדה.
  20. Achtung
    הבעיה שאותו צונאמי בדיוק לא היכה בייצור תיבת ה DSG7 במנועי 1.2 + 1.4 של הגולף, האוקטביה, הג'טה ושאר רכבי הקונצרן, מה גם שאני לא בטוח שזה מה שקרה גם באירופה ושאר העולם
  21. Achtung
    בא"ת אשדוד יש קומפיוטסט עם בדיקה איכותית
  22. Achtung
    כבר עדיף לחפש (אמנם בנרות) אוקטביה 1.8 אוטומטית פלנטרית 2013-2012 צורה ישנה אלגנס.
  23. Achtung
    כבר עדיף לחפש (אמנם בנרות) אוקטביה 1.8 אוטומטית פלנטרית 2013-2012 צורה ישנה אלגנס.
  24. Achtung
    שני רכבים שלדעתי עדיין לא מספקים חבילה טובה. ה CX5 הסטנדרטי הרגיש לי זול וספרטני משהו מבפנים(תבין רק לאחר שתתיישב במאזדה 6), אמנם נוסע טוב ודיי נוח, והגרוטאאולנדר 2013 שלי מלא קרקושים, עם תיבת הילוכים של מכסחת דשא ובדרך להיות מוחלף בקרוב. הבנתי שהאאוטלנדר עבר מקצה שיפורים- לא ניסיתי. בסה"כ כל אחד לפי צרכיו, מבחינתי האישית זה נבלה וזה טרפה.
  25. Achtung
    אכן כן
×
×
  • תוכן חדש...