Achtung

היי, תודה. נהגתי עם הסורנטו והוא אחלה. ספויילר אחד - הכפתורים של המזגן מזכירים i30-2008 אבל בקטנה. מחכה לנהוג על הפאסאט והאאוטבק. הפתעה קטנה- נהגתי על הספורטאז' 2 ליטר המפוארת, הכילה איכשהו את שלושת מושבי הילדים, מנוע מרגיש זריז והגיר חלק, מושבי עור חום נעימים וגג שמש פנורמי / סאנרוף = אטרקציה לגנון שיש לי מאחור. רק תא המטען קטן יחסית. מולטימדיה נחמדה והגוונים בפנים מסתירים את הפלסטיקה הקשיחה. עוד אופציה.

כאמור, ממתין לנסיעת מבחן גם על הפאסאט. תודה

אכן. תא המטען חשוב מאוד, המאליבו אחלה ואפילו נראה לי שעדיין אפשר להשיג את ה 2 ליטר טורבו בליסינג אך חסרת מטען. נהגתי על הפורסטר והתאכזבתי תוך דקה וחצי מתיבת ההילוכים של מכסחת הדשא, חבל, האוטו מרווח ונוח אבל עגלה צווחנית כמו האאוטלנדר. שבוע הבא על הפאסאט ובעוד שבוע וחצי על האאוטבק. כמו כן הוזמנה נסיעת מבחן על הסורנטו. אם לא תהיה כאן מועמדת ראויה, אתחיל כבר לחשוב על מיניוואן. אם היה smax בכלל לא היה כאן שרשור.

זה לא משנה 450 או 550 ליטר כי בתצורת הסטיישן יש את כל החלל למעלה ואת האפשרות לקפל את המושב האחורי ולהעמיס

אכן המאזדה 6 נבדקה ונמצאה ממש בסדר גמור. אשקול אותה ברצינות אם לא אמצא משהו עם טיפה יותר מחץ. תודה.

מעולה! תודה רבה לך. תוכל להגיד בבקשה איזה מודל הרכב, כמה זמן הוא אצלך? לפי המנוע והתיבה זה הדגם האחרון. האח הסאדני שלו B4 כרגע אצלי ומרגיש מספיק חזק. אולי באמת זה ירגיש יותר טוב. שבוע הבא אנהג על הפאסאט שתזכיר לי קצת מנשכחות ה TSI-DSG שאני אוהב, אך עדיין, אם הוא ייסע בסדר אז אקח כי תא המטען והמבנה הסטיישני הוא נורא נורא חשוב לי.

הפיג'ו תישקל רק בגרסת הסטיישן, וכמו שראיתי אותה - למעצב שלה היו מחשבות אובדניות קשות. האוטו פשוט מכוער מאחורה ולא יבוא בסף חנייתי (:-

תודה. אין שום ביקוש ליכולות שטח. תא המטען אכן חשוב מאוד בגלל שימוש כמעט שבועי במהלך הקיץ שכולל לא מעט קמפינג ואת כל הבית על הרכב. והיכולת להעמיס דברים אינה מובנת מאליה. דוגמאות: אקווריום ענק, הליכון בגודל מלא, ריהוט ומה לא.

מה, בכל הפורום אין קורא אחד עם פאסאט, B4, פורסטר, אאוטבאק או סורנטו שיכול לתת מילה בעד או נגד? ניסיון עם הרכבים? מידע? בסופו של דבר אחליט לבד אבל אשמח לקצת פידבאקים ממי שמכיר. תודה

צריך לבדוק הסטוריה + שטופל היטב במוסכי היבואן. היו למיטב זכרוני אי אלו עניינים עם המנוע / טורבו. חפש פה בפורום על מנועי ה 1.6 THP

אז זהו. לא שש ולא ששה חודשים. ולא נעליים. ולא סופרב. Shit in white.

אני עשיתי 2B2S ! שתי בירות ושני סטייקים (:- ומה נדביק על ההליכון בבית? זה נחשב?

שלום לכולם, בעקבות ההודעה מצ'מפיון לחברת הליסינג שלי שמרבית הזמנות הסופרב נדחות למועד לא ידוע ( לא מתחייבים על יולי 2017 ), אני יוצא לחיפוש נוסף והרבה יותר קשה. הרבה שיקולים על הפרק ואני לא סגור על עצמי. זוהי הרשימה הסופית, אין לכם מה להציע. אז האופציות הן כדלקמן לפי השיקולים הבאים: הסקודה נתנה קרוזר לכבישים מהירים, מנוע 1.8 בריא ובועט, רחבה ל 3 מושבי ילדים ועם תא מטען ו 5 דלתות שניתן להעמיס עליהם כמעט כל דבר. עכשיו לך תמצא לזה תחרות. המועמדים / דות: פאסאט 1.4 או 1.8 ממתין לנסיעת מבחן, חסרה דלת חמישית לשלמות. אבל ממש חסרה. סובארו B4 מאובזרת - פשוט מפתיעה ומצויינת, תיבה רציפה שמרגישה כמו פלנטרית, מחיר נהדר, עונה על הכל. תא מטען נמוך ורחב, המכשול היחידי כאן. סובארו פורסטר X - פשרה בנושא נהיגה(עגלה?) לטובת משפחתיות. ממתין לנסיעת מבחן. קיה סורנטו - נהדר, קצת חושש טיפהל'ה לצאת מאזור הצניעות. סובארו אאוטבאק- ממתין לנסיעת מבחן וחושש קצת כמו הסורנטו - לא הכי צנוע. כמובן שהכל במונחים שלי. קצת לא בטוח ואשמח לפידבאקים. הרכב בליסינג תפעולי מלא. תודה

אוי, אוי, אוי, את הפאלי..נכון להיום הוקפאו כל הזמנות הסופרב לחברת הליסינג עד יולי 2017 וגם אז לא בטוח. ממש פיזדץ. או דראעק. או חוצפה. אפתח שרשור אחר. החיפוש נפתח שוב. אוף!

לטעמי ה 150 שווה את ההפרש. אולי תנסה לקבל עוד קצת הנחה או אבזור? זה לא שאתה הולך להידחף בתור ולמרפק את כולם בדרך לגולף חלומותיך. שיתגמשו קצת ה...בלות.

ב 300 ק"מ הראשונים לפעמים יש גם ריח מהבלמים. אני אישית לא סובל את הריח הזה והוא גורם לי לבחילה

זה האוטו. היית לוקח אאוטלנדר שכור בן שנתיים ועם כל הזמזומים והקרקושים היית מתפלל שיהיו לך מתגים של רנו בפנים, רק טיפת שקט. שלא נדבר שבאאטלנדר 2013 שמו את מערכת השמע של הדור הקודם, הגה מיצי כללי, ללא תאורת לילה בכפתורים של החלונות, ידית הילוכים של האנטר ומה לא. ושם כביכול לא חסכו עליך. בקיצור-הכל בעיני המתבונן. היופי והכיעור.

לפחות אני עוד איכשהו יכול לספור לאחור...עוד שש חודש למנאייק ! לעורכי / מנהלי הפורום: זה שש חודש ולא שישה חודשים, למה זה אני שסופר כל יום (:-

נסעתי איתה במספר רכבים. כולם היו שכורים כך שאין לי מושג.לא ידעתי שצריך כיול. כמו כן כשבועיים על רכב חדש. אבל לנהוג בתוך זוועת צפצופים על כל פיפס אפשרי, זה ממש הוציא אותי מהדעת. אולי יש כבר גרסה 2 או משהו בסגנון, אך בפעם האחרונה לפני כשנה זה היה מזעזע.

יש כאן לא מעט שרשורים בנושא. תקרא.

מערכת נחותה. כבר עדיף לתת וובזלה לילדים מאחור, לפחות הקונוטציה לכדורגל טוב שווה את החפירה. בזמן נהיגה תעזבו את הסמארטפונים, ס.מ.סים, מיילים, מסכי ניווט וכל שאר הפיצ'פקאעס, תתרכזו בכביש ובנהיגה וזהו. תמיד עדיף your eye ולא f'n mobile eye. במערכות בטיחות אקטיביות שבולמות את הרכב או מסיטות את ההגה זה כבר עולם אחר.

כמו שכבר כתבתי בשרשור הזה, האינסגניה 250 כ"ס ממש בסדר. יפה מאוד בשחור עם סלון בז'. גיר לא להיט ופלסטיקה בינונית בחלק מהמקומות. ברכב המבחן של שלמה אפילו לא היו יציאות מיזוג לאחור. ה 170 כ"ס יותר חלשה אך הכיול מנוע גיר ייתר מוצלח.

התכוונתי לקאמי ואוונסיס. אוולון לא הוצעה. הסופרב לא מאייבך ואף לא E220 אבל זה טעמי האישי. במבט של אחריות הצדק אתכם כי אני משתמש בליסינג. מה שקובע בסופו של דבר זה העדפות אישיות. כל אחד ואיך שהוא מעדיף לבזבז את הכסף שאין לו (:-

קטונתי. אולי אי מפספס משהו? קורולה מוגדלת עם מערכת שמע בינונית? http://www.icar.co.il/טויוטה/טויוטה_קאמרי_היברידית/טויוטה_קאמרי_היברידית_חדש/

זו אימפרזה סטישן עם תיבה רציפה - כמעט כמו האימפרזה טורבו המיתוליגית. סתם, לא.