Jump to content

BIG Y

  • הודעות

    1,139
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BIG Y

  1. המפגש עבר לשעה 3 בגלל החום!
  2. 15מ"מ,עם מתאים לך אני יקפיץ לך אותם בשבת למפגש עם אתה מגיע. סע איתם כמה זמן, ותבדוק עם זה שווה לך אוו לא.
  3. פיליפ יש לי בבית סט ששוכב כבר 3 שנים,קח אותם לנסיון ובדיקה בכיף.
  4. חבל על הכסף,תשאיר את הצנרת המקורית עם לא בא לך להתעסק עם זה שוב.
  5. תעשה אז רק דאון פיפ,ומתי שהיה לך יותר קל תקציבית תעשה את כול ההמשך,רק חבל סתם לשלם על עוד פרוק והרכבה סתם.
  6. ספיסרים שמתלבשים על הנאבה,מאלומניום +8 ברגיים ארוכים. מתאימים לכול האיביזות ומי שהוא מידה 4*100. 450 ש"ח. 0526567325. יריב
  7. בשבת הקרובה יתקיים מפגש מועדון. מועדון VAG החליט לפתוח את שעריו גם לחברים חדשים וכולם מוזמנים . המפגש יתקיים ביום שבת ה17.10.2009 ,בחניית האיצטדיון בראשון לציון בשעה 13:00 (צמוד לסופרלנד). אז קדימה לשטוף את הרכבים להתארגן על כמה חטיפים, ולבוא עם הרבה מצב רוח כי הולך להיות מעניין. חשוב מאוד לא לשכוח מצלמות.
  8. אני מת לעבור כבר לקטנוע,אבל באמת שמחירי הביטוח פשוט לא נורמלים. תכננתי על קטנוע שהמחיר קניה עמד על 11 אלף,והביטוח רצו קרוב ל 4 אלף!פשוט טרוף לעשות את המעבר הזה מרכב. ביום שהמחיר היה שפוי אני רץ לקנות לי אחד.
  9. BIG Y

    גולף GTI נגד גולף V5.

    הרבה תלוי בנהגים מאחורי ההגה,גם סיויק קופה יכולה להיות לפני הטורבו שלך,תלוי מי נוהג!
  10. BIG Y

    אאודי טיטי -

    http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/default.asp ותר'ד יפה על TTים http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=18446&PN=1 תתחדש.
  11. יש לו את אותו מנוע כמו בקליאו ספורט? עם כן,היה לו קל למצוא איזה קיט בולט און!
  12. תראה יש בחור שכבר לפני כמה שנים הרכיב סופר על גולף VR6,הוא החליף רק ציפ, ומזרקים. תנסה לחפש קיט דומה לרכב שלך בפרומים בחו'ל. בהצלחה!
  13. אור אל תנסה אפילו,יש להם ראיה אחרת משלנו,וזה בסדר גמור,אני פשוט אין לי סבלנות לשכנע אותם שכן אפשר לשפר בלי לגעת בכלום מסביב. עם האוטו שלו עוצר עם 150כ"ס,אז הוא גם יעצור שהיה לו גם 200 כ"ס! לתת ברקס ב 180 ק'מש עם רנו של 150כ"ס,זה אותו דבר שהוא נותן ברקס ב 180 ק'מש עם 220כ"ס.
  14. שאתה עשית ציפ וקפץ ההספק בעוד 30-40 כ"ס, גם עשית חיזוקים לשלדה?למנוע?לברקסים?...אז למה שהוא היה גם צריך?
  15. הרכב שלו לא מצלצל עם 95,היו 20VT יותר משופרות ממנו שנסעו ים זמן עם 95. אולי באיביזות החדשות זה יותר מזיק.
  16. http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=17380&KW=%EE%FA%E0%F0%E5%EC לי אישית גם מורכב,אבל עדין לא יצא לי להשתמש בו כמו שצריך.
  17. אודי גם בFR זו אותה למדה כמו בקופרה. והבחור goshac אפילו עם קולר של קופרה ואין לו תסמינים כאלו. אתה זוכר עם למאורי בזמנו היו משחקים בגדישה ככה?
  18. עם הבעיה נפתרת על ידי בוסטקונטרולר,אז כנראה שיש בעיה בברז האלקטרוני!לא ניסיתם לבדוק סוגים שונים של ברזי גדישה?
  19. הבחור מעליך לא סובל.
  20. לא חושב שזה קשור לגדישה הגבוה,אף פעם לא פגשתי אוו נתקלתי במישהו שסבל מדבר כזה,אלה עם זה היה קרטועים של חוסר דלק,משאבה עצלה,אינלט יניקה קטן מידי...ועוד. בזמנו הייתי נותן פיק של 1.8-1.7 והרכב היה נוסע חלק כמו שהוא היה נוסע בבאר 1.
  21. לא הבנתי למה הערסים קשורים לזה? תסתובבו קצת בצפון ת"א,תראו הרבה כלים כאלו משופרים. יש להיט של מנועי בנזין על אופנים,לחלק מהם יש רעש של CBR1000. הילדים האלו לא אשמים,אלה ההורים שלהם!
  22. שהיה בהצלחה,רכב יפיוף.
  23. הכי קל זה במכון טסטים לעבור ל 205.45.16 אפשר גם 17 אבל לא זוכר בדיוק את הפרוצדורה של היום,בזמנו חבר קיבל אישור דרך סיאט ספרד,שנתנו לו מכתב שקיבלו אותו גם בצמפיון.
  24. שמתי לב ביומים האחרונים, שלוקח לטמפרטורת מנוע להגיע ל90 מעלות זמן ארוך מהרגיל. יש משהו שאני יכול לבדוק בעצמי? כמו מאוררים שמתחילים לפעול מוקדם מהרגיל אני יכול לראות,תרמוסטת?מה עוד אפשר לשים עין עליו? הרכב איביזה טורבו. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...