Jump to content

BIG Y

  • הודעות

    1,139
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BIG Y

  1. עם כיוון לא נכון,הביצועים אפילו היו יותר גרועים מול אחת בלי. עם כיוון נכון היה שיפור מורגש לטובה. נבדק מזמן.
  2. האיביזה של 2005 הרבה יותר אכותית בחומרים ובעיצוב פנים,מאשר האיביזות 2001-2002. למרות שאני מחזיק אחת 2001 בלי שום קירקוש אחד ושום סדק בשום מקום. אייל-הFR הרבה יותר מודרנית וחומרים יותר טובים,דוגמת הדש בורד. ואפילו ההתנהגות שלה יותר ספורטיבית מ GTI. שאר הדברים שאמרת זה עניין של טעם וריח. יריב.
  3. חוץ מהכיסאות רקארו בGTI, במה היא יותר טובה מ FR 2005,בתקווה שהמחירון שלהם די דומה ברגע שאמרת שהן נמכרות 10K+מעל המחירון. סתם מעניין אותי לדעת.
  4. ברור שהאיביזה תהיה חזקה יותר בכול מצב,אבל אותו יחס היה עם הגולף תהיה 250 והאיביזה סטנדרתית.
  5. עדין הרכב שלו כבר רחוק מה סטנדרת שהוא הגיע, זה לא רק גדישה קובעת ,ועוד שהוא עם 95 {וזה נתון לוויכוח אחר}.
  6. עם איביזה FR 2005 תיכנס לך לתקציב,לפי דעתי היא תהיה במצב הקוסמטי העדיף בגלל השנתון+הפנים שלה יותר מתקדם ומודרני מGTI.
  7. ליאור תנסה אפילו לעבור לדרגת קור 7.
  8. אתם אומרים שמרחים בתוך הרכב?עם כן אז זה ממש לא אומר להיות! ועם זה רק בזמן עמידה מאחורי הדוד אז מה הבעיה בזה לא הבנתי?
  9. 4 ברגים עם 2 בוקסות מקורי של חברת ROTA. thread size של 12X1.5 משומש במצב מעולה!ירד מהאיביזה שלי. 100 שקל. 0526567325 יריב.
  10. אתה חיב למצוא פורום בח'ול של MR2 וללמוד משם כול מה שתוכל. ואז פשוט להעתיק+- פרויקט שנראה מתאים לך. לפני כמה שנים TOP RPM בנו MR2 טורבו כאן,תנסה לברר איתם עלויות.
  11. צ'יפ קאסטום למזרקים 440 CC. מתאים רק לבעלי איביזות טורבו MK3 מהשנים 2001-2002. 0526567325 יריב.
  12. שבוע הבא אני מרכיב אצלי באיביזה קמשפט חם של CATCAMS,נעביר לכם חוות דעת אחרי הכיוונים.
  13. פותח השירשור חיפש תשובות מרכבים קיצונים. איביזה אוו אימפרזה עם תוכנה וצנרת זה לא קיצוני בכלל,ואפילו לא קרוב לזה. פטל ניסית לנהוג אצל יחיאל באיביזה אוו מוטי עם הגולף?שם אחד קיצוני בהספק והשני קיצוני להתנהגות,בשניהם זה בלתי סביר לנהוג ביום יום.
  14. לאיזה הספק אתה שואף? מה מעניין אותך יותר,דראג?רכב לגילגולים? על סיוויק תוכל להוציא הכי הרבה הספק לכסף, מאשר באימפרזה.
  15. הבעיות עם רכב משופר מתחילות ברגע שמרכיבים קלאץ שהופך את הדוושה שלו לסוג של פעילות חדר כושר,אוו שמרכיבים תושבות מנוע מחוזקות במיוחד,שמעבירות קבוע וויברציות לתא נוסעים. זה בהחלט מוריד ולפעמים בלתי נסבל לנהיגה יום יומית.
  16. אני כמעט בטוח שהתחיל להחליק הקלאץ,הבעלים של רכב חיך חיוך גדול! שזה מחליק מכוח זה סימן טוב בדרך כלל
  17. נראה מעולה כול הכבוד. תעלו גרף דיינו שהיה.
  18. דווקא הם מגיבות בחיוב ובחיוכים,הבעיה שאין להם מודעות למה שיכול לקרות,ולאחר כמה דקות של צחוקים וסיפורי מעשיות הן חוזרות להרגלים הרגלים שלהן,כי ככה הם רגילות. אישית אני הולך ונכנסתי באחותי חזק בקטע בלנסות להראות לה על הכביש,לקחתי אותה כבר איתי לכמה נסיעות באיזורים סגורים. אבל אני בטוח שזה אולי יעזור ב 10-20% בלחץ והיא תחזור לשגרה הטבעית שלה.
  19. בחודשיים האחרונים יצא לי להצטרף מדי פעם בתור נוסע,עם אחותי וחברות שלה(בשנות העשריים+). ויצא לי לראות כיצד הם נוהגות,ולומר את האמת פחד שחבל על הזמן,כמעט כולן מחלצות נעלים שמתחילות לנהוג,רגל שמאל מידי פעם מתקפלת ועולה על הכיסא כאילו שהיא בסלון צופה לטלויזה,יד ימין עם סיגריה מידי פעם,ואוחזות בהגה ביד אחת 90% מהנסיעה,ועוד שהיד אוחזת(מניחה אותה ליתר דיוק} את ההגה בשעה 6. זה מתחיל בפקקים ובכניסה לכביש המהיר לא משתנה כלום! כמה שאני מנסה להסביר להם מה נכון ומה לא,זה ממש לא עוזר ליותר מ 5 דקות. יריב.
  20. כיף לראות כלי כזה. בהצלחה
  21. לא מבין איך אצלכם זה עובד,פעם אחרונה שנסעתי עם פורק חיצוני האוטו היה נכבה כבר בפריקה הראשונה.
  22. אחלה טורבו,אבל מה הוא יעשה ב 500ש"ח הנותרים?
  23. שהיו רק צרות כאלו edanj- לא אמורה להיות שום נטיה לדימום מנוע אחרי ציפ אוו אדפטישין.
  24. 2001 יד רביעית, ללא תאונות. 155 אלף ק"מ. מושקעת למבינים. 85000ש"ח. 0526567325 יריב.
×
×
  • תוכן חדש...