Jump to content

BIG Y

  • הודעות

    1,139
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BIG Y

  1. הבעיה שיש ממנו יותר מידי צפיות לפעמים,והוא מאבד אחיזה,צמיג עם אחיזה סבירה וזהו. צמיג ששווה את הכסף,למרות שעכשיו המחיר שלו טיפלה עלה.
  2. יש הבדל ב98 למול 95,תחברו מחשב ותראו. יש לנו 98 מצוין ולא חסר למצוא תחנות.
  3. יחסית לרכב ספורט,האיביזה לא שתינית כמו האימפרזה,אפילו לא קרוב. האחזקה עם יטפל במוסך שלא מרכזי דווקא דיי זולה,אחותי עם סזוקי סויפט החדשה משלמת טיפולים יותר יקר מהאיביזה שאצלי. המנוע מאוד נפוץ ומי שיש לו סבלנות ימצא חלקים בגרושים,כמו טורבו וראשי מנוע.
  4. שישימו גם 2000 מצלמות,יש מערכות הגנה לזיהוי המצלמות החדשות. בעלות של 500-1300 ש"ח נפתרתם מהבעיה. למה לשבור את הראש?
  5. עם תרכיב צי'פ אחרי כול מיני תוספות,תוכל להוציא גם 100כ"ס יותר. הכול תלוי בסדר של השיפורים והציפ שיבוא בסוף
  6. מחכה ליום שיעשו משהו דומה לדגמים הספורטיבים שלהם! כול הכבוד להם.
  7. מצערת אמריקית 80מ"מ במצב חדש חדש,מתאימה לרוב מכוניות מבית VAG אחד לאחד,יכולה להתאים לעוד חברות אחרות. 0526567325 יריב
  8. אתה חיב לעשות סיבוב על כמה מכוניות ולראות עם אתה בכלל מתחבר אליהם. חפש מודל כמה שיותר חדש. ותישאר עם הקליאו ספורט אוו איביזה טורבו,הפונטו תהיה לך חלשה מידי.
  9. יש מכשיר שנקרא WOT BOX יש לו לאנץ קונטרול וגם להעביר הילוכים בלי לעזוב גז.
  10. זה פעולה ללמדה הקידמית. הוא דיבר על החישן האחורי.
  11. אתה יכול ללכת לנסות,יש לAPR גירסת נסיון. אבל קשה לי להאמין שתרגיש הבדל בין ה 3.
  12. נסעתי ועדין נוסע עם ציפ של אפסלוט,היו זמנים של גדישות גם מעל ל 1.6,לא הלך שום טורבו ושום מנוע. על איזה בעיות אמינות אתם מדברים כאן? כולה ציפ! יש ציפים שמכוונים הרבה יותר טוב ממה שהיצרן מוציא מהמפעל!
  13. נסה לחפש בפורום בח'ול כאן הרכב חדש. אבל יש טורבו יש שיפורים. צריך לברר אצל E&A וגם גיא פרילינג בקשר לציפים.
  14. חפש הגה ספורט עם כרית אוויר ולא היה לך שום בעיה. רק קח בחשבון שהם נורא יקרות.
  15. בתור בעל איביזה,אני ממליץ לך בחום שתעשה סיבוב רציני בקליאו ספורט,ואז באיביזה,ואז תראה את היתרון של הקליאו,היא ברמה אחרת של התנהגות. וזה לא אומר שלא תהנה עם האיביזה גם בסיבובים,אני למשל בשבת ואמצע שבוע מצטרף קבוע לחברים שתוקפים פניות בכיף. היא פשוט עושה את זה בסגנון שונה מהקליאו.
  16. ממש מסובך לעומת האיביזה,שם זה נמצא בשלוף של 2-3 דקות עבודה.
  17. היה לי את זה לפני כמה שנים ,בעברת הילוך בלחיצה, האוטו היה מעביר אמריקיות הטורים בקושי נפלו. היה באיזור 100 שקל לחישן,אבל סודר בסוף ב E&A אחרי שאלי עלה על הבעיה שהחישן רופף.
  18. זה רק אצלך,עם ה 3 באר לא היה חותך?כנראה בעיה עם אובר דלק עד שהמחשב מוריד ואז אפשר לנסוע. יכול להיות עוד דברים. ועוד פעם תתקין ווידבנד אל תהיה חורני. האוטו יאכל לך ים דלק עם 4 באר בלי כיוונים. איפה יחיאל למה לא עוזר לך?
  19. רוני אתה צודק בידנית יש דריפנציאל,כנראה שזה עושה את ההבדל. היא דווקא מתנהגת(הידנית) בלי בעיות בנס הרים ממה שיצא לי לראות מנסיעה אחריו דיי הרבה פעמים.באמת ברמה מאוד גבוהה של התנהגות! וזה לא הרגיש להם, זה זורק. יריב.
  20. מכמה חברה שנסעו על האוטומת יש הבדל גדול עם הידנית. בנס הרים עם האוטומט היה ממש קשה לנהוג היא כול הזמן זרקה,עם הידנית היא התנהגה אחרת לגמרי.
  21. ה370 של נסיעות המבחן היא אוטומטית או ידנית?
  22. שיסעו גם על 300 בשולים,לי בתור נהג רכב ממש לא מעניין אותי מה הם עושים שם בצד.
  23. הוא לא חיב שום דבר חוץ מצי'פ,רק לבדוק משאבת דלק תקינה וזהו. כול השאר זה רק עם בא לו.
  24. האוטו שלו 150כ"ס אבל עם K03S.
  25. נותן יותר,רשמתי לך את זה כבר. סדר את האוטו גש לאביחי יעשה לך ציפ נורמלי תן 1.8 ותהיה מבסוט!
×
×
  • תוכן חדש...