בוקר טוב.
לא זכור לי בדיוק מה הקוד תקלה אבל ישנו 2.
1 על המשאבה האידראולית,והשניה חישן מהירות גלגל ימני שגם עם חישן חדש הקוד ממשיך להופיע,וכמובן מנורת ABS דולקת קבוע.
איך אפשר לדעת את הקוד הסידורי עם הוא מופיע בעוד דגמים של הקונצרן?
קיבלתי לכרגע הצעה אחת על 1200 לשיפוץ.
אני גם מעדיף לנסות לקנות מפרוקיה.
תודה.
אין 888 במידה שלי.
אין הגבלה לתקציב.
ההנקוק כנראה נוריד אותו מהרשימהה,הבנתי שהוא חלש יותר מ R1R בסוף.
אפשר להוסיף גם את Kumho V70a
Pirelli PZero Corsa.
רק בנהיגה חזקה מרגישים איבודי אחיזה ברטוב,תנהג נורמלי וזה לא יקרה ויתנהג בסדר גמור ברטוב.
אבל זה באמת שלא מעניין במדינה כמו שלנו.
ליאור יכול להיות שזה באמת כבר הבעיה באוטו,בדרך לארץ קיט אנטירולים שלם שנקווה שיעזור קצת.
אחרי נס הרים בגשם R1Rמאכזב.
עם אני משווה בלאי לפי ק"מ,משום מה נראה לי שיחזיק יותר זמן וטוב מ T1R שהיה נשחק בדפנות בצורה אכזרית.
הבעיה שלי עם ה R1R שהוא מאבד אחיזה וחוזר מאבד וחזור,הוא מקפץ לי לפעמים בעומס שהצמיג חם חם מאוד.
עם אפשר להוסיף המלצה לרפידות,תנסו את הרייסנג של OMP,רפידה לימי מסלול,כמה שניסיתי לשרוף אותם פשוט לא הצלחתי,הנשיכה שלהם רק הולכת וגוברת עם הטמפרטורות.
עושות טיפה רעש שהם קרות וזהו.
לא צריך שום ערכה,פשוט מתחבר עם תוכנה למחשב של הרכב, שמראה שבשימוש של אוקטן95 בגדישה מסוימת יש תיקוני הצתה מעל ל6,עם תדלוק 98 באותה גדישה נעלמו תיקוני ההצתה.
אותי זה שיכנע מעל ומעבר.
ואני לא הראשון שבדק את אכות הדלק שם,גם אני הססתי בהתחלה.