moses20vt

אני חושב שאני אלך על הצ'יפ.... וד"א אגב זה לא קשור לCO גבר, פשוט אבחנו לא את מחשב הרכב וגילו למדה אחורי תקול.

שלום רב! ברשותי איביזה טורבו 1.8T שנת 2001 ורציתי לדעת למה 100 שקל שאני ממלא מספיקים ל 100 ק"מ! האם זה הגיוני ?? חשוב להזכיר שהנסיעה שלי היא חצי לחיצות וחצי רגילה , זאת אומרת אני לוחץ לסירוגין.(ליטר ל6.4 ק"מ בערך)לא הגיוני...האם זה יכול להיות חיישן למבדה אחורי ??

חברים אני דיברתי קצת לכיוון אחר. על חלק מהשאלה עניתם לי ועל החצי השני משו אחר . החצי השני הוא : האם הצ'יפ ידאג לכך שלא יזרק סתם דלק?? מה שהלמבדה האחורית שדפוקה אצלי לא תורמת כרגע !??? פשוט הרכב אוכל ליטר דלק ל6.4 ק"מ בלחיצות..

האם צ'יפ אבסולוט לסיאט איביזה טורבו 2001 הוא עוקף את חיישן הלמבדה האחורי כך שגם אם הוא תקול זה לא אפקטיבי !!??אני שואל כי כנראה שהחיישן הזה הלך לי ואני מעדיף להשקיע על צ'יפ כבר ,כי הבנתי ששניהם סובבים על אותו המחיר.???

לא חשוב ראיתי כבר בצד איפה כתובת המוסך

אם כך אני אקפוץ אליכם : "מוסך רון " לצורך אבחון התקלה ....איפה המוסך יושב ?

הריליים תקינים חברים , מה שנשאר זה רק גז , ובעיה בכפתור....... עכשיו לחצתי למאית השניה עם מברג על הונטיל של הגז ויצא לחץ מטורףףף לשניונת מה שנותן לי לחשוב שזהו הלחצן! מישהו יודע אם זה הגיוני !??אני מתכוון לכפתור ( A/C)

ניסיתי להוציא את כל הריליים ואף אחד מהם לא מבטל את הצפצפה , גם כל אחד מהם שונה מבחינת הרגליים שלו , ולא הצלחתי לזהות איזה מהם שייך למדחס

בדקתי !! והציר המרכזי אינו נכנס לפעולה ! הוא מקובע בזמן שכל מסתובב והכפתור AC לא מזיז לו !!

הבנתי ! זאת אומרת אם חסר לי יותר מדי גז אז המדחס לא יפעל גם כשאשר אני אלחץ על ה A\C (הקטע שלפני יומיים הוא קרר פצצות), ובנוגע למדחס !! לבדוק שהציר האמצעי מסתובב או לא ?

בדקתי את בית הפיוזים שנמצא על המצבר אבל לא מצאתי נתיך שרוף ! כולם תקינים! מה זאת אומרת האם המדחס מסתובב ?? כל הזמן מסתובב עם הרצועת מנוע (אלטרנטור , הגה , מדחס וכו')

שלום! ברשותי סיאט איביזה 2001 1.8T והמזגן הפסיק לקרר . חיפשתי בבית בפיוזים וכולם תקינים , המשכתי וחיפשתי במכסה המנוע והכל נראה תקין . עם זאת המזגן הפסיק לקרר. כנראה המדחס אינו מקבל מתח . אודה למי שיש מושג בנושא (לפני יומיים הוא קירר מצויין וזה קרה פתאום). תודה לכולם!