אליהו שבת

תשמע, לא יודע, ראשית הרכב פשוט נמכר בכמויות מאוד גדולות בפער של 1ל10 כמדומני מול ה5008 לדוגמא, טבעי שיש יותר שמוכרים. שנית, הרכב מושלם למי שצריך 7 מקומות, לא מצאתי לו תחליף, הרכב משמעם אך עושה את העבודה בצורה נפלאה מול המתחרות, היחיד ששמתי עין עליו זה סורנטו פלאג אין - אך המחיר שלו גבוה. לעניין אמינות הרכב נקרא מאוד אמין, אחרת היינו רואים כאן בפורום, לעניין הגיר, כן הוא מאוד אמין, אחוז הכשל נמוך מאוד (גיר רטוב כמעט בכל מה שעלה על הכביש).

כולם עפים על עצמם מעל המחירון משמעותי ולכן לא מוכרים במחירון + כמה שקלים יש לי רשימת המתנה למשעה כל רכב שיש לו שוק טוב לפעמים אנשים חושבים שהנה הם תפסו דג שמן ומנסים למכור במחיר מופקע, כל החשמליות/טסלות/קודיאק, אך כשמגיע למכירה זה לא תמיד כך בהחלט שבמחיר מחירון + לוקח פחות מיום למכור לעניין רכבים חדשים שנמצאים ביד 2: זה קיים בכל הסגמנטים כמדומני, ניסיתי לדוג איזה טיגואן אולספייס, אנשים מוכרים 5 דקות אחרי שקבלו, מדוע? אין לי מושג, אולי חושבים לעשות אקזיט

תודה! משתמש בכבל קצרצר איכותי כפי האחרון ששלחת, עובד יופי, דווקא הייתי שמח לדעת איך לסדר שהמתח ליד המראה יפעל קבוע. לעניין גלאי משכתי מבית פיוזים על פיוז שנכבה בכיבוי, לR7 ניתן להזמין קיט ייעודי שכולל בתוכו פיוז מובנה כך שלמעשה ניתן להתחבר לכל נתיך ובזה נגמר הסיפור, כמה דקות עבודה ויוצא תוצאה מעולה.

כן

תציב יעד חדש של למכור במחירון רק על תשכח שלקנות חדש זה פרוייקט נוסף

מכתב כוונות קלאסי לא כולם יכולים לקחת הלוואה מעבר

מרדים קריטי לא פחות מהמנתח ואף יותר.

הוונטה משתגעת לא מעט בפיקאסו, אך מה מפריע לך? היא נכבית לאחר כמה דקות. גורמים לכך: נסיעה מאומצת וכיבוי לא הדרגתי נסיעה כלל לא מאומצת וללא מזגן, אל תשאל מה הקשר אך בבדיקה שלי זה ככה, כשיש מזגן הוונטה לא נדלקת.

קודיאק דיזל עולה 226 הטיגואן 210, הפער עומד על 16 אלף + עוד איזה 1000 שקל בחישוב פערי אגרת הרישוי. לעניין ביטוח שניהם אותו דבר. קודיאק דיזל יד 2 שמורה לוקח לה בין 3 ל4 דקות להימכר מעל המחירון בפער מול הבנזין, לטובה כמובן. מדובר במנוע פנינה שהולם את הרכב ומניע אותו כראוי אם כי עם אופי דיזל לטוב ולרע. פערי הדלק ביחס של 1-1.5 לפחות לטובת הדיזל. לעניין צמיגים ובלמים, נהג סטנדרטי בהחלט יכול להחליף אותם פעם בכמה טיפולים ללא חשש, מי שנוהג חזק יש לזה השלכות... מדובר ברכב כבד. מה כן ממליץ אם עניין התקציב משמעותי? ממליץ על הטיגואן אלגנס לא הפלוס, פערי האבזור לא משמעותיים, הרכב כבר בגרסת הבסיס מאוד מאובזר בפער מול סקודה. והתמורה למחיר הגבוהה ביותר בגזרת רכבי 7 מקומות בישראל, אם כי מנוע 1.5 לדעתי לא מספיק לכזה רכב, אך שוב זה כבר תלוי נהג כמובן. תתחדש.

פשוט לא נכון. הפרמטר הוא קיום האבנים או אי קיום האבנים , גודלם ומספרם. התקפת הכאב (שווה ערך להתקף לב חריף מתמשך!) בא תבוא, במוקדם או במאוחר, לעיתים תפסיק ולעיתים תגרור ניתוח בטיימינג סופר בעייתי.

נכון רק בא לתת קונטרה חשובה מאוד לעניין שניתן לחיות עם זה, בעיקרון ברוב המקרים לא ניתן לחיות עם זה, זאת אומרת שטכנית כן אך ההתקפה בא תבוא ולא בטוח בטיימינג הנכון, זה יכול להיות בשבת בלילה בניתוח חירום כשאין מומחה טוב בחדר ניתוח. מדובר בניתוח לפרוסקופי ברוב המקרים אשר בטוח עם סיכונים אפסיים. כמובן ייעוץ מקצועי אצל הרופא ולא כאן. ולפות"ש החלמה מהירה! תוך זמן קצר הכאבים ייפסקו ואף המיני צלקות יחזרו לעצמם כמעט באופן רגיל.

סכנת חיים לחיות עם זה! כמו שלפות"ש קרה ההתקף בדיוק בזמן הלא רצוי (מכאן ההמלצה שלי לא לדחות יותר מדי את הניתוח, מנתח טוב מתקתק את זה כמעט ללא תופעות לוואי), כך יכול לקרוא חסימת כבד (אופייני עם האבנים ממש קטנות - נוצר כמו שעון חול ללא יכולת מעבר) ומכן הדרך לעלות שמיים זריזה, מה שקורה זה ניתוח חירום פולשני על כל המשתמע. לכותב השורות יש ידע בנושא

בלי סטייג לא תחווה את מה שאתה רוצה. זה בדיוק הסיבה שקונים קופרה.

תהנה! אין חיישן גשם? הזוי החלפה לאור גבוה זה קידוד לבד או אצל מי שיש לו מקודד עם עודף מ100 שקל וזה עובד נפלא, מניסיון. מנועי 2 ליטר בנזין של קונצרן VW פשוט לא גומרים לשתות, נקודה בעייתי למי שחשוב העניין, הטיגואן של פוט"ש לא דומרת לשתות (בפער של כמעט כפול מגרסת הדיזל 2 ליטר) למה 98?

התכוונתי למומנט של הטיגואן (מנוע זהה לקופרה למעשה כמדומני, אולי טורבו שונה)

קשה לי להאמין שתשפר משהו ותעשה משהו שיסיר לך את האחריות. הפתרון לקנות משהו אחר. מנוע 2 ליטר, גיר רטוב, 4*4, הנתונים נפלאים אך 32.6 קג"מ לא מספיק בשביל לרגש, הנתונים יכולים לספק הרבה יותר מכך. באותה דילמה.

יש קיטים לשינוי סמל?

מחיר מעולה, מעדיף את דגם ה+ חושב שכדאי לקחת כבר את הפלוס שמגיע עם משלוח חינם 68$ לשני יחידות עם משלוח חינם ישירות מחנות סמסונג המקורית https://www.amazon.com/gp/product/B08NRNSVRK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=ATVPDKIKX0DER&th=1

אפשר גם פשוט להחליף את הנבלה. השרשור הזה הוא שרשור אלמותי, פות"ש פשוט גאון, מקצוען ואינו מעיד על הכלל. קורא הכל, נהנה ולומד! אבל! אל תנסו את זה בבית, פשוט יעלה לכם בהרבה עצבים, בכי ודמים מרובים. ניקוי מקצועי של פיח לא יעלה פחות מ3000 שקל כמדומני, אם תחיל בפירוק ראש מנוע זה גם לא יסתכם בזה אלא בעוד דברים מסביב. אה ולרכב יש עוד מחלה (גם במנוע 165THP משנת 2016 בוודאות) לא רק בקור אלא בחום קיצוני מעל 40 מעלות, הרכב פשוט גוסס ולא נוסע, חבל לנסות לפתור, פשוט להמתין לגל החום שייגמר ולהמשיך בחיים.

ראשית תודה! לא רוצה סמארטפון רוצה תג שייתן מיקום מדוייק לא תלוי אנדוראיד/אפל שייתן מיקום מדוייק לאפליקציה בעברית, הקישור שהבאת על פניו בדיוק מה שאני צריך, אם זה עובד כמובטח כמובן למישהו יש ניסיון עם SmartThings?

תחפש כאן בפורום המקצוענים כאן רשמו היכן שהוא פורק של BMW שזהה למה שנדרש אולי עדיף

כל מילה החלופה של לא לקנות את זה יכולה לעלות לו בעקיפין הרבה יותר מה שכן למרות שאין כסף לבלתמים אל תבנה שלא יהיה (נכון לכל רכב)

לא רבתי יש לך רכב נפלא, גם אם יהיו לו הוצאות הם יהיו נמוכים מאשר ההחלפה, מנוע 1.2 פשוט לא אמין מה כן תעשה? תרכוש כעת כמה חלקים ידועים שמתפגרים שיהיו לך ותחסוך. תתחיל עם צינור טורבו ושסתום טורבו (פורק לחץ), אני הייתי הולך ישר למוסך לאחר הגעת החלקים להחלפה מונעת. אלו 2 חלקים שעולים כמה מאות שקלים מול כמה אלפי שקלים בעת לחץ. 5 דקות עבודה במוסך ל2 החלקים יחד.

מחפש משהו עם ניסיון שבאמת עובד ולא רק בפרסום. בפועל מביקורות גוגל KidiWatch לא נותנת את מה שהיא מבטיחה למעשה זה היה יכול להיות פתרון מושלם.

רוצה ללא זמינות מכשירים ניידים