roy007

לא יודע אם זה דיל ברייקר או לא. אולי מישהו בעל ידע נרחב יותר יוכל לענות על זה. מה שאני יודע שזה הנוזל שהיצרן הגדיר לרכב הזה וראיתי לא מעט פוסטים שאומרים להקפיד על העניין הזה. בנוסף גם בדוק את הצמיגים, אם הם יבשים פה בהחלט אפשר להוריד במחיר. בדוק את התאריך שרשום עליהם

לא אמרתי שישנה בעיה, כן אמרתי שמומלץ להשתמש בנוזל המקורי של הרכב ובגלל שהוא כל כך יקר יש כאלו שמחפפים אז שווה לשים לב.. בבדיקה לא בודקים את נוזל הקירור. תשאל את בעל הרכב אם אי פעם הוחלף נוזל קירור ברכב? ואם כן תבקש לראות את חשבונית הרכישה. אמור להיות שם רשום את סוג הנוזל. במידה ואין לו חשבונית תשאל היכן ביצע את ההחלפה.. אם זה לא מוסך יבואן 99% ששמו לו נוזל אחר בניגוד להוראות היצרן.. אם הוא טיפל ביבואן אפשר להוציא היסטוריה מהם

לא ידוע לי על אילו כשלים מכנים שיש ברכב הזה. בצע בדיקה כללית ותן את הדעת לממצאים אם יתגלו. שים לב גם לנוזל שיש במיכל המים כי אם זה לא הנוזל המקורי(fl22) יכולה להייווצר בעיה.. תדרוש גם היסטוריית טיפולים ומה ביצעו בטיפול. טיפול 90k יכול להגיע גם ל-2000₪ במוסך.

זה נכון שבדיקה זו נק׳ פתיחה למו״מ, אבל ברכב הזה זה קצת זניח בגלל הביקוש שלו. לכן אל תצפה להורדה משמעותית אם בכלל

נכון נכון צודק טעות שלי התבלבלתי לרגע עם הדור הקדום של 308

בכל עסק בעל תודעת שירות גבוהה היה חולק על הוידאו במתן הסבר מקצועי ונקודתי למה כן נדרשת העבודה כפי שהוא חושב שהיא צריכה להתבצע. ולא להעיף אותו מהמוסך.

יש לי בדיוק את אותו רכב עם מס דומה של ק״מ.. קודם כל אתחיל שהרכב מאד אמין ולא סובל ממחלות כלשהם. בשנה שהוא אצלי לא חוויתי בעיות. לגבי המחיר אין מה לעשות הספיריטים נמכרים גבוה מאד ביחס לשנתון שלהם והמחיר שהוא מבקש נראה לי סביר לגמרי. לגבי הריקול תבדוק אם נעשה החלפה לדשבורד כי היו בעיות של הזעה בשנתונים האלה ויצא ריקול מהחברה להחליף אותם. אם זה לא נעשה רוב הסיכויים שזה יפול עליך. החסרון היחיד ברכב הזה (בנוסף למחירו הגבוה) הוא צריכת הדלק הגבוהה. קח בחשבון שהוא זולל! אבל במחיר הזה אתה מקבל רכב מאד זריז ומהנה לנהיגה. עוד דבר שיש לקחת בחשבון כי לא רשמת איזו תצורה זו (האצבק או סדאן?) אם יש לך ילדים הסדאן מאד מוגבלת בהטענת עגלות בגלל גובה הטענה נמוך. בהצלחה

ב308 זו שרשרת תזמון ולא רצועה. לכן כל מה שחל על בעלי רצועה לא חל עליך

ראיתי ביד2 צמיגי דנלופ בלוריספונס בנתונים שאתה צריך אז למה לא?

לכל מי שחושב שמשרד הרישוי לוקח ריבית זו הנחה לא נכונה, בדיוק כמו הכותרת של השרשור הזה. משרד הרישוי אינו מאפשר פריסת תשלומים, אלא חברת האשראי ושהיא זו שלוקחת את הריבית! הריביות משתנות ויכולות גם להיות 11% ויותר.. אז כל מי שחושב שבית העסק מציע תשלומים בקרדיט, לא! למעשה בית העסק אינו מציע כלל אלא רק מבצע את הסליקה

העסקה בתשלומים נקראת עסקת קרדיט. את גובה הריבית קובעת חברת האשראי ובכל חברה זה משתנה. הסיבה שמשרד הרישוי מאפשר עסקאות תשלומים רק בקרדיט זה כי הוא מקבל את מלוא התשלום בפעימה ולא במספר התשלומים שקבעת. ובכך חלוקת התשלומים חלה רק עליך הלקוח ולא על בית העסק

הצמיגאי צודק במקרה הזה אני אתן לך דוגמא מאצלי רשום ברשיון 89w ומותקנים 93w ללא שום בעיה

אתה אולי לא שם לב אבל בתת מודע שלך דווקא כן יצא ממך המלצה למקום למרות שלא התכוונת לכך.. אני כקורא דווקא התרשמתי לטובה מהטיפול שקיבלת לאחר התקלה. ובהחלט לא הייתי חושש לבקר שם אם הייתי צריך

לא מבין את ההתעקשות של מאזדה להישאר עם מנועים מיושנים (אטמוספרים). אני מבין שנושא האמינות שעליו הם מתבססים מאד חשוב להם, אבל אפשר לראות שיש מאזדות בעולם בעלי מנוע טורבו שאני מאמין שגם מפגינים רמת אמינות טובה. אותי באופן אישי זה מאכזב חלום שלי זה לראות מאזדה 3 עם 1.6 טורבו למשל..

הנהג הזה שהוא מהבהב לו לתיאורך הוא העבריין בכך שהוא נוסע בניגוד לחוק בצד שמאל ולו צריכים להעיר אם כבר. אני בהחלט לא מעודד אי שמירת מרחק מנהגים שבאים אחריו אבל הנהגים הללו שמצפצפים על החוק לפעמים לא משאירים ברירה.. אה דרך אגב אני חושב שאלו הרבה יותר מסוכנים לכביש מאשר אלו שנוהגים 125 קמ"ש למשל..

אם המוסך גרם לתקלה אחת מאיפה לו לדעת שלא יגרום לעוד אחת. אני הייתי בולע את הגלולה ומחפש לי בעל מקצוע יותר אמין ומקצועי

והכי הכי חשוב לדעתי זה לא לתת דמי רצינות/שינוע/שיריון לפני שאתה רואה ובודק את הרכב שהוא לשביעות רצונך. לא חסרים מקרים שאנשים משלמים סכומים לא מבוטלים ויוצא שהם רוצים לצאת מהעסקה והכספים לא מוחזרים

בלמים כבר הוחלפו לפני חודשיים לברמבו+פרודו לגבי המסננים אני חושב שאלך רק על מקורי ושמן כבר יש לי קסטרול שקניתי לטיפול מישהו יודע לגבי המסנן דלק ?

מצתים לפי מה שקראתי מחליפים ב120 קמ? מסנניים ושמנים זה ברור, מה עוד כלול בישור קו?

תודה אדם מדובר על טיפול 90000 הרכב אצלי כחצי שנה, איני יודע מה עשו בטיפול קודם. האם צריך להחליף גם מסנן אוויר וגם מסנן מזגן? מסנן מזגן איכותי נחשב מקורי, או שיש חברה אחרת?

טרמוסטט תפוס אולי? הייתי מתחיל שם

שלום לכולם אני עומד להכניס את הרכב לטיפול שנתי הרכב הוא מאזדה 3 ספיריט 2010 ואני רוצה לבוא מוכן ולדעת מראש אחזה חלקים מוחלפים ומה לבדוק? ועוד שאלה (מצטער אם היא טיפשית אבל לא הצלחתי להבין..) האם מסנן אוויר זה מסנן מזגן, או שזה שני דברים שונים? תודה מראש

דרך אגב למרות שזה חוק, הרבה מוסכים אינם אוהבים/מסכימים שתביא חלקים מבחוץ. וגם אם הם מסכימים הם עושים את העבודה בחוסר חשק. מה שיכול להשפיע על איכות העבודה

אבל הצלחות הסיניות עולות אותו מחיר כמו צלחות ברמבו לצורך העניין.. ופה הבעיה

העניין הזה של בחירה בין סט מקורי לבין סט סיני בלבד קיים גם בעוד 2 מוסכי יבואן שביקרתי בהם להחלפת בלמים אצל חבריי. אני אולי זה לא יחודי לפוזנר, אלא לכל מוסכי היבואן שאולי עובדים עם אותם ספקים. לדעתי בכל מה שקשור להחלפת בלמים הכי כדאי זה לרכוש לבד ולבצע התקנה בלבד במוסך (לא יבואן) או לחילופין ללכת למוסך שיתן הצעה טובה לחלקים והתקנה. אני אישית החלפתי במוסך לצלחות ברמבו ורפידות פרודו ועלה לי כל הסיפור 1000₪ כולל עבודה. ממליץ בחום על הסט הזה.