urileshem

הפיקנטו הכי נכונה לתנאים שלך. נכנסת לתקציב, מאוד אמינה ונוחה ויש לה שוק מצויין כשתרצה למכור. אם אתה לוקח יד שניה תקבל רכב עם אחריות כי יש להם אחריות ארוכה אבל במחירים שלהם היום יש לך סיכוי טוב לצאת עם חדשה מהחנות. אני מאוד מרוצה ממנה

הסיד החדש לא הוצג אבל זה שקיים היום פשוט סטיישן מעולה. נסעתי עליו הרבה לא מזמן ורשמתי אותו כקניה בהחלפה הבאה שלי

מסכים עם כל מילה. במחיר הזה הפיקאנטו הבחירה הנבונה הרבה יותר ומהמון סיבות. שווי שוק, אמינות, נוחות, אחריות ועוד ועוד..

נכון מאוד לגבי האחריות. קניתי את הקיה שלי מהיבואן ולא מ 0 ק״מ כי נתנולי 7 שנים אחריות וזה היה לי חשוב מלחסוך כמה גרושים בקניה

מסכים עם כל מילה. בדיקה שלי מעלה אותם מסקנות. הקיה סיד העסקה הכי משתלמת בתנאים האלה

עם הפורטה יש לי נסיון מצויין ואני ממליץ עליה בחום. עם הסוזוקי אין לי שום נסיון אז לא יודע להגיד אבל בכללי אני חושב שבכל מקרה קיה עדיף על סוזוקי

רווק תל אביבי? גש לסוכנות הארלי דיוידסון וצא עם איזה ספוטסטר 1200 כל זמן שאתה עדיין רווק ועדיין יכול.... מבחינת נהריה, הוא ישתה את זה בלי להתאמץ בכלל ואתה תהיה המאושר באדם

יש עוד המון מקומות טובים בסגנון באדגט לקנות מהם רכבים כך שהייתי נשאר עם הכיוון של הקיה סיד אבל מחפש אחת עם פחות ק״מ. המחירים הם בין כה עניין של משא ומתן ויש להתיחס אליהם כהמלצה בלבד...

קיה פיקנטו מתאימה לה כמו כפפה ליד. לא רואה מוסך ונוחה ובגודל שלה גם בטיחותית. פחות מ 70 אלף לאוט׳ ואם אני זוכר נכון גם 7 שנים אחריות

הקטע של האחריות דרמטי כשמדובר ברכב יד שניה ולקיה יש 7 שנים אז זה ממש שווה אם תמצא אחת כזאת מבעלות פרטית. המון שקט נפשי

אין לי אף אחד מהדגמים שציינת אבל מצד אחד יש לי קיה שאני מאושר ממנה ומצד שני אני קורא המון כתבות רכב והקיה סיד מקבלת המון שבחים בכל מקום שבדקו אותה אז נשמע לי שהקיה סיד היא בחירה נכונה

לי יש פיקנטו אז התשובה שלי ברורה כי אני ממש מרוצה ממנה. גם מאוד נוחה וגם מאובזרת היטב והנהיגה בה ממש נוחה ולא מעייפת

הפיקנטו שלי 1.2 אוט׳ ועושה קרוב ל 1:12 אז אולי אני נוהג כמו זקן אבל הצריכה לא כזאת רעה לדעתי

גם זה וגם האבזור של הפיקנטו עדיף וגם יותר כריות אוויר וההבדל בצריכת הדלק ממש זניח

האמינות וצריכת הדלק די דומות לטעמי. השוק מומשות של הפיקנטו עדיף אז במכירה הפיקנטו תהיה קלה יותר. יש לי פיקנטו ונהגתי גם על המיקרה ולטעמי הפיקנטו קצת יותר נעימה ומפנקת ולכן גם הלכתי על הפיקנטו

יש לי את הפיקנטו 1.25 אוט׳. בנסיעות מבחן שעשיתי טרום הקניה היא נתנה הכי הרבה ״מנוע״ יחסית לאחרות שניסיתי. צריכת הדלק שלה לא הכי טובה אבל היא מקום טוב באמצע אם יודעים איך להשתמש נכון באופצית ה eco. נוחות ואבזור הם כבר יותר סוביקטיבים. לי הפיקנטו הכי נוחה ואני נוסע המון. הכסא שלה תומך בי מצויין, הבידוד רעשים מצויין ואחרי 30000 ק״מ שום פלסטיק לא מכרכש ועושה רעשים מעצבנים. יש לי מערכת מולטימדיה עם בלוטוף ו aux שנשלטת מההגה, יש חלונות חשמל בכל החלונות, יש מחשב דרך עם המון אופציות ויש אפילו חישני לחץ אוויר בגלגלים. איזה עוד אבזור אמור להיות ברכב כזה? לטעמי היא מאובזרת. אבל בשורה התחתונה, סך הכל החבילה של הפיקנטו פשוט טובה מהמתחרות. זאת דעתי

ברמת המחירים של הרכבים שאתה מחפש לא הייתי הולך על ליסינג 0 כי אתה לדבריך מתכנן להחזיק את הרכב זמן ארוך וחשובה לך האמינות. ממה שציינת הפיקנטו נשמעת לי הכי מתאימה. היא נותנת 7 שנים אחריות, היא מאוד מרווחת לקבוצה שלה ולטעמי יש לה מראה יפה. אני הייתי מחזיק את הרכב אפילו יותר משלוש שנים כי לטעמי כמה שאתה מחזיק אותו יותר זה כלכלי יותר

הקיה לדעתי עולה על המתחרות שלה כמעט בכל הקטגוריות חוץ מאולי השם שלא חזק עדיין כמו היפניות. אני הייתי הולך על הריו

קנה ותהנה הקוראניות עולות על היפניות בכל מבחני האמינות הרציניים בשנים האחרונות קיה זה הטויוטה החדש

נכון. בכלל הקיות מצטיינות בהרבה תמורה למעט כסף יחסית והשוק שלהם במכירה מצויין

אני במחיר הזה הלכתי על הפיקנטו שאני פשוט מחזיק ממנו הרבה יותר טוב מהאיביזיה. אוטו׳ עם מנוע 1.2 מצויידת טוב ונוסעת נהדר. יש לה שוק יד 2 הרבה יותר טוב ושבע שנים אחריות אז למי שמתכוון להחזיק רכב כמה שנים זה פשוט יותר כדאי

איך אפשר להתעלם מהיתרונות העצומים של הספורטאז במערכות הבטיחות המתקדמות שלו? בכמה רמות מעל שאר הרכבים במחירים האלה וביחוד כשמדובר על רכב של ההורים שבטח לא הכי צעירים כבר... לטעמי במצב הזה לך על הספורטאז

לא תמצא תעוד מדוייק של צריכה של אף רכב כי כל אחד נוהג אחרת וכל נהג מוציא צריכה אחרת מכל רכב. מצד אחד זה נכון שהפיקנטו אולי לא הכי חסכונית אבל היא גם לא הכי בזבזנית ולעומת זאת מחיר הקניה שלה לא יקר, השוק יד שניה שלה מעולה והאחזקה שלה זולה. כל זה מבטא הרבה יותר חיסכון כספי מצריכת הדלק עצמה. לדעתי הפיקנטו הכי מתאימה לך ולך על האוטומתית עם אתה עומד להתקל בפקקים

יש מושג שנקרא TCO - Total cost of ownership שזה בעברית העלות הכוללת של הרכב. מחיר הקניה הוא חלק מהשיקול אבל בדרך כלל לא החלק הגדול. הטיפולים, הרישוי, הדלק, החלפים. כל אלה מרכיבים את העלות הכללית. מבין הרכבים שציינת הפיקנטו יעלה לך הכי פחות בגלל עלויות הטיפולים והחלפים הנמוכים והמחיר הטוב שתקבל במכירה שלו. מבחינת מרחב הדאצ׳ה וה MG3 יתנו לך יותר. אז השאלה מה מבין אלה חשוב לך יותר. כמה אנשים יסעו ברכב שתקנה. כמה מטען וכולי

גם אני. ולא רק בגלל העגלה. פשוט יופי של רכב במחיר מצויין ועם שוק מצויין