urileshem

קרא את הכתבה הזאת. המון תשובות לשאלות שלך ובעיקר קיה ספורטאז׳ אחת

תאום ציפיות חשוב לשני הצדדים גם לקונה וגם לסוכנות. זה שלא עמדו בזמן שקבעו איתך זה לא בסדר אבל אם יש לקונה דרישות מיוחדות מנסיעת המבחן הוא אמור להגיד אותן שיהיה אפשר להתכונן. בכללי נסיעה של 20 דקות אמורה להספיק אם אין דברים מיוחדים לבדוק. אני נסעתי על הפיקנטו בערך 10 דקות וידעתי כל מה שרציתי לדעת לקראת הקניה שלה.

לטעמי הפיקנטו ישמור על ערכו הרבה יותר מהסוויפט שיש לו שם הרבה פחות טוב. הפיקנטו כבר כמה שנים הרכב הכי נמכר בארץ ולא במקרה

כרגע לדעתי לא עושים אם זה כלום מעבר לשיימינג קליל ברשת

לא קראתי את כל התגובות כי שי מאות אבל קראתי הרבה. כולם שואלים מה יהיה היתרון של GO ואף אחד לא עונה... איפה נציג החברה?

אני בעד כל מה שמקרב אותנו לאט לאט לעולם השפוי בנושא רכב ודיזלים במחיר שפוי זה צעד ענק קדימה ותודה לקיה שהביאנו עד הלום

רק יכול לברך אותך להצטרפותך למועדון הכי גדון במדינה של נפגעי המדבקות והמסגרות. זה מקומם ומעצבן ומוציא מהדעת. אבל לצערי תביעה היא לא אופציה כנראה...

דווקא מדינות מזרח אירופה נותנות תמורה גבוהה לכסף שלכם. פולין, סלובקיה, צ'כיה. תבדקו שם

אין באמת תשובה נכונה לשאלה שלך כי המון מהתשובה הוא לגמרי תלוי טעם והעדפה אישית. אלה רכבים דומים והשוני בינהם יכול ללכת לכיוון כזה או אחר בהתאם לטעם של אביך. אז התשובה הראשונה היא קודם כל נסיעת מבחן על כמה שיותר מהם, זה כבר יכול להכריע את הנושא. מבחינתי האישית ומכיוון שכולם דומים אני הולך על הספורטאז' בגלל היתרון שלו על האחרים מבחינת מערכות הבטיחות האקטיביות והמקוריות שלו שהן ברמה מעל המתחרות. אני מעדיף בטיחות על עוד שניה בזינוק ברמזור, אבל זה אני...

מכל הרכבים שציינת התמורה הכי טובה לכסף לדעתי באה מהקיה. כל הנ"ל טובים ויפים אבל ממה שאני קורא ורואה לאחרונה הקוראניות מככבות במדד האמינות וחוסר המוסכים ויש להם שוק יד שניה מצויין גם במכירה

זה שאתה רק מתחיל זה מכוון אותך לדעתי לקטנוע מנהלים למרות הרתיעה הראשונית שלך. קטנוע גדול נוח ואוט' יקח אותך בקלות ובנוחות ולא תגיע לעבודה או הביתה מותש מהנהיגה. הייתי הולך על בורגמן של סוזוקי או סילברווינג של הונדה או על מקסים של סאן יאנג. הם אוט' עם מספיק נפח מנוע ומהנים לנהיגה

לדעתי מכון בדיקה. הם ערוכים בדרך כלל טוב יותר מבחינת המכשור ולא פחות חשוב הדו"ח והתעוד

הסיאט הישנות לא יקרות וספוטיביות למדי אם אני זוכר נכון. שווה בדיקה שלך

זה כל כך לא קשור לשום דבר טכני או כלכלי, זה לגמרי עניין רגשי. אוטו' עדיף בהכל חוץ מבהרגשה כי ידני נותן תחושה של "נהג" ולמי שאוהב את התחושה הזאת אין תחליף לידני. מעבר לזה, בהמדינתנו הפקוקה והעצבנית אוט' עדיף בפראות

לא יכול להתווכח עם החוויה של אבא שלך אבל יכול מצד שני לציין שאני כבר שנה נוסע על פיקנטו 2015 ועשיתי כבר 28000 ק"מ כי אני נוסע הרבה נסיעות לצפון ואני לא מרגיש חוסר כוח או שלא סוחב. מעניין כי הפיקנטו נקנה על ידי כל כך הרבה אנשים בשנים האחרונות וזאת לא תלונה ששמעתי לפני שקניתי. כמובן ביחס למכוניות מיני ולא גדולות יותר.

הייתי בדילמה הזאת פעם. הרכב שרציתי לא היה במלאי וזה שפחות רציתי היה במלאי. אני בחרתי בזמנו להמתין כי רכב לא קונים כל כמה חודשים או בכל אופן אני לא וחשבתי ששוה להמתין. אני מניח שהייתי ממתין לספורטאז' במקרה הזה. כמה חודשים המתנה הם מחיר הוגן לנסיעה של שנים על רכב עדיף. אבל כל אחד ורצונותיו

אני אישית מעדיף את הספורטאז'. הוא פשוט השתלט על הקטגוריה ולא סתם. מבחינת תמורה לכסף לא חושב שיש עדיף עליו וגם הקניה מכירה שלו קלים יחסית. וכמו שכבר צויין, הבטיחות האקטיווית שלו עדיפה

מכיוון שאני מעריך שאני היחידי כאן שממש עושה את הנסיעות האלה על פיקנטו אז ככה. קודם כל תעלה דרך דימונה ולא דרך ערד סדום כי זה הרבה יותר נוח גם לך וגם לפיקנטו שתהיה לך. שנית הרכב יעשה את זה בלי שום בעיות והבעיה שלך לא תהיה המנוע אלה מלכודות המהירות בדרך כי אין שום בעיה של כוח לפיקנטו

השקט הנפשי הכי חשוב לדעתי אז קח רכב מהעבודה שיהיה חדש ויהיה אוטומתי ושהמזגן יעבוד וחוץ מלשים דלק ולבדוק שמן לא יעניין אותך כלום. את העלות מהעבודה אתה יודע לכמת ולחשב במדוייק. רכב שלך יעלה סכומים שתדע אמיתי רק אחרי שמכרת אותו. המון משתנים והמון לא ידוע בדרך. קח מהעבודה קיה אוטו' ומרווחת וסע לשלום

למה דווקא הספארק? כל רכב מיני מודרני מתאים לדרישות האלה ודווקא לספארק יש שם הרבה פחות מהפיקנטו, המכירה שלו בעוד כמה שנים תהיה הרבה פחות קלה, יש לו פחות כרית אוויר ובכלל, הוא הרבה פחות נמכר מהפיקנטו. לא כל כך מסכים

אז אני טיפה אזיז אותך הצידה מהשתיים האלה. שקול גם את הקיה פורטה שהיא מרווחת עותר משתי האחרות ונותנת לטעמי את התמורה הכי טובה לכסף שלך.

מכל מה שאתה כותב הקיה ספורטאז' החדשה נשמעת לי הכי סבבה בשבילך. אין בעיה של מקום, רכב עם שם ושוק מעולים ואין רכב עם אבזור בטיחותי ברמה שלו במחיר הזה וזה נשמע לי כמו הדבר הכי חשוב ברכב שמסיע שלושה ילדים. בתקציב שלך אתה קונה חדש בניילונים ומקבל עודף.

אני מקנא בך בגלל החלון בגג. זה תוספת של השנה האחרונה... בכל אופן, צריכת הדלק ממוצעת לרכבים בקטגוריה אבל שם לב שיש לך מנורת ECO בשעון שמודיעה לך מתי אתה נוהג נכון או לא, צריכת הדלק תלויה המון באיך אתה מתנהג עם הדוושא. שם לב לECO ותשפר מאוד את צריכת הדלק. תקרא גם באינטרנט על איך נוהגים חסכוני כי מנסיוני רוב האנשים לא באמת יודעים. לגבי אמינות אין לך חשש. זה כבר כמה שנים הרכב הכי נמכר בארץ ולא במקרה. הוא אמין מאוד אם תוודא שאתה עושה את הטיפולים בזמן ובמקום הנכון. ירידת ערך היא נתון עתידי שקשה לענות עליו היום. מהנסיון עד היום אין לרכב ירידת ערך גדולה כי הוא מאוד פופלרי בשוק יד שניה. מצד שני יכול פתאום לנחות בארץ איזה רכב סיני בחמישים שקל שישנה את כל השוק אז לך תדע. נכון להיום יש לפיקנטו אחלה שוק. היום רכבים יוצאים מהמפעל עם מנוע מורץ. מושג ההרצה ב 1000 ק"מ הראשונים יצא לפנסיה. תנהג נורמלי ותקשיב למנוע.

מכיר את הפיקנטו inside and out ואוהב מאוד. לטעמי בקבוצה שלו הכי טוב שיש ולא רק לדעתי כי הוא המיני הכי נמכר כבר שנתיים נדמה לי. מאוד נהנה לנהוג עליו. אני נוסע עליו מעל 1000 ק"מ בחודש ולא מרגיש מיני בכלל.

האמת שקשה להבין מה בהשוואה בין שני הרכבים האלה יגרום לך ללכת על הסוזוקי. הספורטאז' כולל מערכות בטיחות הכי מתקדמות שיש בקטגוריה ובכמה רמות מעל, הוא יותר מודרני וחדיש ויש לו שוק הרבה יותר טוב מהסוזוקי. בעיניים שלי אין כאן תחרות בכלל