Jump to content

mrraz

  • הודעות

    698
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי mrraz

  1. אי אפשר סתם ככה לקחת רכב למבחן. הרושם החיצוני קובע ויש מצבים שמנהלים אתך קודם שיחה. דני איטליאנו מנכל אוטו איטליה אמר שהוא לוקח את המתעניינים לאיטליה לעשות סיבוב על הרכב.
  2. אולי מנהלים דלפונים.
  3. אם אתה קונה מהם רכב חדש במזומן כדאי שתדרוש ערבויות לתשלום אבל אם אתה קונה בהלוואות כדאי שתשקול טוב טוב את היכולת שלך כדי שלא תיקלע למצב שבו אתה משלם ביוקר על הלוואה מסוכנת.
  4. יש מצב שמאחורי תא הכפפות נמצא המסנן של המזגן.
  5. אתה מתכוון לתמרור האט ותן זכות קדימה ולא לתמרור עצור שבו אתה נדרש לעצור ואז להתקדם בהתאם לשיקול דעתך ומצב התנועה. בכל מקרה לתמרור עצור יש שתי אפשרויות. הראשונה זו ברירת קנס ונקודות על אי עצירה והשניה החמורה יותר זה אי עצירה שגורמת לרכב אחר לעצור או לסטות. זה משפט. על מה אתה מנסה לברר ?
  6. גם ככה הכביש בנס הרים מלא רוכבי אופניים. ואם נוסע אוטובוס מקדימה אז בכלל נתקעים.
  7. אם משלמים אגרת רישוי תמיד תהיה חותמת על רשיון הרכב. אם השיק חוזר זה לא קשור לעניין . כל הקטע לא ברור מאחר ומכון הרישוי לא אמור להתחיל טסט אם לא שולם.
  8. mrraz

    ג'יפון- עד 175,000.

    יונדאי קונה 134 אלף. כל מערכות הבטיחות. הנעה 4 על 4. מנוע על קולי 7.9 מאפס למאה. לא חסכוני בדלק.
  9. הברגה פשוטה ביד
  10. מתאימה
  11. אתה יכול לבקש שימירו את הדוח ואז אתה גם מודה בעבירה כך שלא תוכל לבוא בטענות בהמשך.
  12. רוצה לעדכן שאחרי יומיים הבעיה חלפה ולא חזרה.
  13. בלי להבין בנושא אני מניח שהשעתון של מוסך מרצדס או ב.מ.וו זהה לכל סוגי המכוניות שהם מטפלים בהם.
  14. יש לי שתי מכוניות באוונסיס יש סטיה קבועה במהירות גבוהה של כעשרה קמ"ש, כלומר במהירות וויז של 100 הוא יראה כמאה ועשר. לעומת זאת ביונדאי קונה יש התאמה כמעט מלאה.
  15. יש לי אוונסיס בת 6 אני מטפל בהילוך שישי בתל אביב הרכב עשה 90000 ואני נכנס כל 15000 לטיפול שגרתי שהוא לא יקר במיוחד למעט החלפת ברקסים וצלחות עכשיו עשיתי טיפול 90000 שהוא יקר בגלל שהחליפו מצתים. חוץ מזה לא מצאו כלום. אחרי הטיפול הרגשתי שהסל"ד מעט גבוה, לא ברור לי מדוע מציע לך ללכת רק למורשה
  16. מנוע בטמפרטורת עבודה רגילה סלד רגיל בעבר בסביבות 700 עכשיו בסביבות 1000 הבעיה שזה גורם למשיכה של הרכב בהילוך D בסיבובי סרק. גם מקודם משך אבל פחות.
  17. היום עשיתי טיפול 90000 שבו מחליפים גם פלאגים בטויוטה אוונסיס. שמתי לב שהטורים גבוהים יותר מהרגיל. האם זה משהו שהמוסך עשה או בגלל הפלאגים החדשים ?
  18. גם לסקודה יש תא מטען ענק. ממליץ על תצורת סטיישן
  19. מישהו פה טעה המדבקה מונפקת לאחר התשלום והצלחה בטסט. אם מכון הטסטים העביר אותך טסט הרי שהוא הנפיק לך שוב מדבקה כלומר יש לך עכשיו שתי מדבקות זהות זה המצב ?
  20. מדבקה לא בתוקף? יכלת לרשום.
  21. התמונות לא שוות הרבה מאחר והם מצולמות מהמדרכה ולא מנתיב הנסיעה. אתה לא נוהג על המדרכה אלא בנתיב הנסיעה ומשם התמרור נראה היטב.
  22. מה תעזור המודעות של הצעירים כשאין כסף יש כמות עצומה של מבוגרים שמכניסים את הרכב למוסך מורשה ועושים מה שצריך המוסכים אוהבים מכונאים עם עין טובה שיודעים לזהות תקלות צפויות שכמובן המבוגרים מוכנים לתקן.
  23. הכותרת קשורה לתקופה שבה היתה חשיבות להרצה, עניין שהיה משפיע על התנהגות הרכב בשנים שלאחר. וכמובן טיפולים בהתאם לספר.
  24. הרכב של אשתי ב-134 חיית ביצועים ואחיזת כביש עם כל התוספות הבטיחותיות. יונדאי קונה.
×
×
  • תוכן חדש...