Jump to content

iliahrom

  • הודעות

    3,136
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. תתחדש, במדינה שלנו זה הפיתרון היחיד לדעתי כדי למזער נזקים, למכסה מנוע זאת תהיה תוספת מבורכת, למרות שהמחיר ציפוי כזה בשמיים, בכל אופן אוטו כזה צריך לטפח ולשמור
  2. כן דלי מים ודלי סבון-במקביל, מה שאומר טבילה במי סבון מעבר על פאנל שטיפה של הספוג/כפפה בדלי עם מים נקיים(אגב שני הדלאים יכולים להיות עם סבון, על מנת לא להוריד את היחס של הסבון וכו') לגבי המיקרופייבר הפשוט וג'ילדה המקובלת כמו שאמרתי קודם לכן, אם לא אכפת לך שידעך הברק(סוירלים, בטוח שמעת אחד הסיוטים האלה).יש לך את אשכול השאלות הגדול שתמצא שם מס' תשובות
  3. תקרא על שיטת שני הדלאים ותשתמש בא. מטליות ליבוש הייתי קונה מקלינסטרס או מהקוריאני באיביי באמת שוות את ההשקעה ומיזעור נזקים ג'ילדה הנושא נחרש מכל כיוון והיא לא הכי בריאה לצבע. מה התקציב שלך לסבון ואם יש לך יכולת להזמין מהאינטרנט[בין אם זה בארץ או בחול]
  4. כמה אתה מוכן לשקיע,קח בחשבון שאתה צריך ציוד בסיסי כמו 2 דלאים(מומלץ באחד או שניהם דירטגאר) כפפת מיקרופייבר/צמר סבון סביר+מגבת יבוש(כמובן אם לא אכפת לך משריטות מקרוניות שיורידו את הברק עם הזמן) תוכל להשתמש במגבות מיקרופייבר למטבח שנמכרות בסופר וגם לסבן את הרכב עם סמרטוט כלשהו.
  5. איפה חיים איפה? נושא ידוע שמנסים לעקוץ על שטויות, דומה לזה שאומרים לך הרכב פולט יותר מידי CO2 הינה תקנה מאיתנו את התוסף דלק X הזה ונעביר אותך... קיצור לבוא לטסט עם 8 עיניים ושמיעה של עטלף ולהתיחס באופן יחסי לליקויים(לבדוק את כל מה שנרשם בטופס)
  6. כל הכבוד על ההשקעה, אך להבא קח כמה נקודות -מוצרי טרטל- לא להתקרב ממרחק ירייה. -שמפו וקס של אמריקן איגל...תוותר -שטיפה במכון שטיפה/מנהרת מוות כלשהיא...תוותר אם אתה רוצה להאריך חיי צבע ולשמור אותם בריאים. -אם פוליש איכותי(לא טרטל) וציוד מתאים(אפליקייטור לישום פוליש/וקס,מגבות מיקרו מתאימות) ושלבי עבודה(שטיפה+הכנה) יכול להגיע ככל הנראה לגימור הרבה יותר טוב. -הכי חשוב שתמשיך לשמור על הרצון לפנק את הרכב, ציוד וידע יתבסף עם הזמן המשך יום מעולה ושבוע טוב איליה
  7. בהחלט פיתרון מעולה לבעיית "אני לא מתחשב ברכוש של אחרים" שיש בארץ, כמו כן זה אמור להגן מפני חצץ ולמנוע צ'יפים, לא? אגב על המכסה מנוע גם קיים ציפוי כזה?
  8. לפנות לפורום דיטיילינג משם יש לך כמה אפשרויות, למידה עצמית ורכישת ציוד שטיפה בסיסי או אולי מישהו יהיה מוכן לקחת את הרכב שלך כפרוייקט בערב תמורת תשלום סימלי(סביר להניח שזה יהיה מעבר לשטיפות שאתה רגיל אליהם וכמובן אולי גם מחיר יותר יקר).
  9. לתפוס פינה שהתקלפה ולמשוך,שאריות דבק כמו שאמרתי לפניכן(אלכוהול/WIPEPANEL)
  10. שלומי לטרטל לא הייתי מתקרב למרחק ירייה מברטטה! בכל אופן לפני מעבד עם חומר לעור הייתי עובר עם APC בדילולים שונים, לרוב APC מתמודד עם רוב הלכלוכים, יש APC של מגוואיירס שהוא מעולה כמו כן קלינסטרס יש להם אחלה APC שמגיע ב5 ליטר במחיר דיי נוח.
  11. פן אמור לעזור לך להסיר את המדבקה, אחרי זה תצתרך לעבור עם סבון ואם ישארו סימנים אז אלהוכול/WIPEPANEL
  12. אסף לא נשאר חייב מסכים הבחלט לפ"ש תגש שיורידו, לא יורידו אז תוכל להוריד בעצמך בשימוש פן(לרכך את הדבק) ואלכוהול\WIPEPANEL כדי להסיר סימני דבק
  13. נעשתה סריקה לאיתור תקלה? אם לא תרשום מיקום בארץ אולי יש חבר פורום עם סורק תקלות שיכול לקפוץ ולראות מס' תקלה
  14. יש לך כאן שירשור נורות ענק, צפה שיעבירו את השרשור לשם. בכל אופן,אני לא רואה סיבה לשים אור גבוהה לבן(אתה לא נוסע קבוע עם אורות גבוהים דלוקים ואם כן אחסוך את תגובתי לעיניין) בנוסף אני לא בטוח שיש להם תקן אירופאי אז יתכן שאם יבדקו בטסט או משהו לא תעבור. המשך שבוע מעולה
  15. אורן יתותח, כרגיל עבודה מעולה, אני עדיין בשוק ממה שעשית מסל האשפה באותו שבוע. שבוע מעולה חברים
  16. לנתק מצבר, ללחוץ כמה פעמים על ברקס, להמתין 10ד' לחבר מצבר, להניע בפארקינג לעשר דקות ואחרי זה לעשות סיבוב בעיר לכמה ק''מ Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  17. אפשר לקצר את התהליך, ללחוץ כמה פעמים על דוושת ברקס 5-10ד' גג אפשר להחזיר חזרה, לא להיבהל מהסלד בעשר דקות הראשונות אחרי האיפוס, תוך כמה דקות הסלד סרק יהיה פחות או יותר יציב ואפשר לצאת לסיבוב לכמה ק"מ ללמידה עצמית של המצערת.
  18. יש את הדרך שכואבת שמוזיזים ומרססים ספרי קרבורטורים(אם אני לא טועה) ומנקים ביסודיות ובעדינות ובמצב כזה צריך תיכנות מצער מחדש(או איפוס מחשב יכול לעשות את הפעולה) או את הדרך היותר מסובכת אך יותר יסודית שזה פירוק מלא.(אל תתפסו אותי במילה) ויכול להיות צנרת וואקום(זה לפחות הסיבות הפשוטות שמצאתי מחיפושים)
  19. עד כמה שידוע לי קיים עדיין מלאי באוטוסטור, אם אתה נמצא באיזור טבריה אני יכול להביא לך קצת לדילול, למצב SOS שיהיה באוטו.
  20. שלייף סבון עדין+פוליש יכול לטשטש, כניראה במקום הזה השתמשו בגרניק ממרחק 0 בכל אופן טיפול מונע לנזק רחב יותר זה אצל פחח(שיכבת לכה) או ריסטרוFX
  21. ניקוי מצערת בתור התחלה, אם לא עוזר יתכן מנוע צעדים. לאחרונה הרבה מאזדות(כולל שלי) עם בעיה דומה
  22. אצלי קיימת בעיה דומה, כפי שזה נראה ניקוי מצערת+איפוס מחשב יכול לפתור את הבעיה(תרם ניסיתי). מדריך אחד חברי הכנופייה אצרף לדעתי.
  23. יום שלישי ראיתי את הרכב שלך מנצנץ מתחת לאוהל לבן בחנייה עם מדבקה של CF על לוחית רישוי (אין הרבה 208GTI כתומות מנצנצות )יש לך קצת למטה ברחוב שכן עם כמה אמריקאיות אספנות לא רעות:roll:
  24. Chemical-Guys-Vintage-Butter-Wet Menzerna-CL מעל PL הCL ישב מעולה,דבר נוסף לגבי עמידות ווקס הוא לא זה שמחזיק את רוב הזמן, האוטם הוא זה שמחזיק הרבה. יש ווקסים סינטיים מלאים שדומים בתכונות שלהם לאוטם כמו קוליניט 845 אך הם כמעט ולא נמכרים בארץ, באיביי נמכר בערך ב120 כולל משלוח
  25. אתה מתכוון לווקס קשיח יחסית(דומה למשחק נעליים) אם כן הרבה מהווקסים האלה אין צורך של ממש ליראות שיכבה עבה(גם באוטם/ווקס כמו מנזרנה שהוא דיי נוזלי), בתכלס אתה צריך לראות אותו רק בזוית אל אור ישיר(כמו שיכבה שמעט שומנית דקיקה) ואכן לצבע כזה ווקס יכול לעשות טוב
×
×
  • תוכן חדש...