Avia

קבוע קפיץ גבוה יותר - קשיחים יותר, בפשטות. למיטב הבנתי, יש מי שיזמינו כמעט כל חלק שתרצה. Top-Rpm ו-ART לדוגמא.

Whiteline מייצרים אנטירולים גם ל-205 ול-206.

לדעתי בילשטיין B4 או קוני Str.t (הכתומים) הם אופציות עדיפות.

בתקציב הזה, הכי מכוון התנהגות ל-E36 יהיו: אופציה א' - בילשטיין B8 + קפיצי H&R Race האדומים (לא ה-Sport השחורים). אופציה ב' - בולמי קוני + קוילאובר סליב'ס של Ground-Control. אופציה ג' - TEIN בייסיק. תן דעתך לעוד כמה רכיבי מתלה בעלי ערך: RSM's - כריות בולם אחוריות FCAB - תותבי משולשים קדמיים RTAB - תותבי זרועות אחוריות ARB's - מוטות מייצבים

נכון.

ראשית, החומר נקרא פוליאוריטן (Polyurethane). בקישור רשום שזהו סט לסיוויק 92-95, אז הוא יתאים. שים לב שזהו סט מלא (Master kit) - מחליף את כל התותבים/בוקסות ברכב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=244457&highlight=asset%20corse

עם כל התצפיות שהוזכרו עד עכשיו, אולי הייתה טורבו 2 בכל בית בישראל. אל תבלבלו בין הטורבו-1 (שאין כמוהן בארץ) והטורבו-2 (שכנראה יש 2 כמוהן בארץ) לבין ה-GT טורבו מלאות הפיבר. בעיקר בגלל שימוש באלומיניום במרכב, אבל גם בגלל האינטיריור.

בהחלט מתכוון לעקוב אחרי זה...

כיף לקרוא. הנושאים והתגובות בפורום הזה הפכו חיוביות. הגיע הזמן. מקווה להגיע לאירוע הבא.

השם המלא הוא WRX STI. אז לי לא מפריע הסמל (המקורי, אגב. לא מדבקה). תתחדש מאור.

He wishes

עוד קצת סנה-מאדנס ברשותכם: סיום צמוד נוסף עם מנסל zQu8J8lQD9k דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מקרקס בגשם את שומאכר, היל ופרוסט במכוניות עדיפות xDvwxZYoiYw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מפגין עליונות בדירוג - קובע את הזמן המהיר ביותר, נותן לאחרים לשחק, ואז משפר את הזמן שלו עצמו nQQ3lYg7KGM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

למרות שצפיתי בזה מזמן, עדיין מדהים. מזכיר לי את אחד האהובים עליי, Same location: ywsB65YfLOQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

נשמח לאחת כזאת במיונים הבאים לפורמולה ישראל

דומה, אבל לא.

לא הבנתי. איפה לכאורה הטעות?

שכנעת אותו.

מרתק. http://www.youtube.com/watch?v=c_INdbXMqsw&list=UU5rBpVgv83gYPZ593XwQUsA&index=10&feature=plcp דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זאת אומרת שאי אפשר לכוון שום זווית במתלים חוץ מכינוס (toe). אם, לדוגמא, מגלים בבדיקה שזווית הקאמבר האחורית רחוקה מאוד מנתוני היצרן, כנראה שיש בעיה בסרן האחורי.

קונטיננטל קונטי-ספורט-קונטקט 3, מישלין פיילוט-ספורט-3, הנקוק S1 Evo (נקרא גם K107). או, להשאר עם S.drive.

גם ב-205 אין עם מה לשחק מלבד Toe.

אתה לא יכול לשחק עם כל הפרמטרים בקליאו. תשיג ברגי קאמבר של אייבך ותכוון לכמה קאמבר שלילי שהם יאפשרו לך מקדימה. אני מניח שזה יהיה בערך מינוס 2-2.5 אם אתה עם קפיצים מקוריים.

תודה על השיתוף. קצת מפתיע שהעדיפו את ה-GT86 על פני האקסיג' והקאימן R.

ההשוואה המתבקשת... http://www.topgear.com/uk/photos/ultimate-hot-hatch-test-2012-11-02