Jump to content

ALX

  • הודעות

    1,820
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי ALX

  1. אכן,יש צדק בדבריך, בהאצה המנוע אכן "משנה תנוחה" והרעידות לא מורגשות בשל כך, אבל, הבחור התלונן על כך שהבעייה הייתה קיימת גם בסל"ד סרק - עד שהעלו את סל"ד הסרק. בפעם שמישהו מבאי הפורום יושב ברכב עם תושבת מנוע קרועה, נסו את הדבר הבא: העלו בעדינות את הסל"ד לקצת מעל 1000 סל"ד. מה שתרגישו מיידית זה שהרכב פתאום רועד הרבה פחות בעמידה - גם כאשר המנוע אינו זז ממקומו (אמרתי ללחוץ על הגז בעדינות!)
  2. זה נראה ממש יפה, אבל לא קשה לך לראות את המחטים הלבנות של השעונים על הרקע הלבן? אולי שווה לך לצבוע אותם?
  3. הסיבה שהרעידות לא מורגשות בסל"ד גבוה מסרק היא שהמנוע מייצר הרבה פחות רעידות בסלד גבוה יותר מסרק (1000 סל"ד פלוס), ולכן מרגישים פחות את הרעידות בתוך הרכב. בכמה העלו לך את סל"ד הסרק? האם זה נעשה כדי "להעלים" את הרעידה או מסיבה אחרת? מה היה הסל"ד לפני ההעלאה (אני יודע שקשה לדעת - בקנגו אין מד סל"ד...). בכל אופן, עם החלפת התושבת הסוררת, אתה תרגיש שהרכב מווברץ פחות גם בטורים גהוהים! ד"א מה שאתה מתאר זו תופעה רווחת בקנגו - מנסיוני כאיש חימוש בצה"ל.
  4. ההבדל יכול לנבוע בין השאר משיטות מדידה שונות של הנתונים הנ"ל. ההספק בגרסאות האירופאיות נמדד כנראה עפ"י תקן ECE או DIN, ואילו בגרסאות האמריקניות ההספק נמדד עפ"י תקן SAE. ידוע שמדידה עפ"י תקן SAE נותנת בד"כ מספרים גדולים יותר לעומת התקנים האירופאיים. בנוסף, ייתכן כמובן שינוי בניהול המנוע שיגרום להבדל, אבל כפי שאמרת, ההבדל כנראה לא כזה משמעותי.
  5. במהלך שירותי הצבאי הייתי חתום על M-16 מקוצר שיוצר לא ע"י Colt, אלא ע"י Hydramatic, שהיא כידוע חטיבת יצור תיבות ההילוכים האוטומטיות של GM. מסתבר שהרובה הזה יוצר בקבלנות משנה ע"י GM בשנות ה-60 בזמן מלחמת וייטנאם.
  6. לפי אוטודטה מדובר באלטרנטור של 75 אמפר!
  7. לדעתי מדובר ב 75 אמפר. אם תיתן פרטים מדוייקים יותר על האוטו תקבל פרטים מדוייקים יותר על האלטרנטור... הכי חשוב המודל ונפח המנוע.
  8. לחיל האויר יש הרבה מאקים מסדרה 600 ו-800 במצב פעיל לגמרי. ובלי שום קשר בתקופה האחרונה יצאו מהימ"חים הרבה משאיות תובלתיות מדגמי מרצדס ומאן תובלתיות של שנות ה-70 והן מסתובבות על הכבישים בחופשיות. נאמר לי שזה קרה עקב מצוקת משאיות של מרכז הובלה (כנראה שהשביתו יותר מדי פרייטליינרים בזמן האחרון...)
  9. מודל? נפח מנוע? גודל הצמיגים?
  10. המידה הכי גדולה שתוכל לאשר לאוטו כזה היא 195/50R16 V, כך שאין סיכוי שחישוקי ה-"17 הללו יעלו על הרכב שלך בצורה חוקית
  11. הזרקה חד נקודתית (נראית כמו קרבורטור לעין בלתי מיומנת) מסוג Bosch Mono-Motronic
  12. אכן Bosch F6DCOR הוא הפלאג המקורי לרכב שלך....
  13. האם לאחר כיבוי הרכב והתנעה מחדש (באופן מיידי) המאווררים מתחילים לפעול?
  14. אם תיתן פרטים יותר מלאים על הרכב (שנת יצור, דגם מלא של המנוע...), נוכל לתת לך את הדגם הספציפי של המצתים...
  15. הקפצה! חבר'ה תעזרו לי בבקשה - טיפול 160,000 ק"מ מתקרב... אני גר באזור המרכז, כך שכל מקום מרחובות בדרום ועד נתניה בצפון יתאים לי. תודה מראש על העזרה!
  16. שלום לכולם ברשותי דייהטסו סיריון אוטומטית מודל 99 שאני מטפל בה עצמאית. עד עכשיו רכשתי את רוב החלקים דרך מוסכי היבואן וזה יוצא מאוד יקר! השאלה שלי היא היכן ניתן להשיג חלפים לרכב הזה באיכות טובה (הרכב בנוי כמעט כולו מחלקים מצויינים מתוצרת דנסו, אני מעוניין בחלקים מאיכות דומה) יש לציין שהחלקים לרכב הזה אינם נפוצים בחנויות חלקי חילוף "רגילות" ולכן אני פונה לעזרתכם. שכחתי לציין שאני מתגורר באזור המרכז - כלומר חנויות/בתי עסק הממוקמים מרחובות בדרום ועד נתניה בצפון יתאימו לי הכי הרבה. בתודה מראש, אלכס
  17. Falken הוא דווקא צמיג יפני במקורו (יפני אסלי!), והוא אף זוכה להערכה מסויימת בארה"ב. הסדרות הזולות של החברה מיוצרות בזמן האחרון גם בקוריאה. אבל אל תשכחו שגם צמיגים של חברות "מכובדות" כמו מישלין, פירלי וכו' מיוצרים לעיתים במזרח אירופה (רומניה, צ'כיה וכו') במקרה הטוב, ובסין במקרה הפחות טוב (ייתכנו זיופים)
  18. האם אפשר לקבל עותק?
  19. סוג השמן צריך להיות 75W/90 חצי סינטטי כמות השמן: 2 ליטרים.
  20. האם ה TIS כולל גם את הרנו סניק מהדגמים החדשים (מודל 2004 ומעלה)? אם כן אשמח לקבל עותק.
  21. אם אתה מעוניין רק להוציא קודי תקלה, זה אפשרי גם בלי סורק. אם אתה מעוניין במידע, רק תגיד ותקבל!
  22. לפי אוטודטה החלפת הטיימינג באסקורט מתבצעת כל 36000 מייל ~ 60000 ק"מ. יכול להיות שבגלל בעיות בטיימינג הגיעו למסקנה שצריך להקדים את ההחלפה ל-40000 ק"מ. בנוגע לאפשרות של מפגש שסתומים-בוכנות: כן, האפשרות הזאת קיימת גם במנוע הזה. לקבלת פרטים מדוייקים יותר, אנא פרסם דגם מנוע ספציפי.
  23. כל הסיירות 1.6 שנת 88 אותו דבר - סופי! אריקה (אסקורט/אוריון) של אותה שנה - סיפור אחר, דגם מנוע אחר (טיימינג מניע גם משאבת מים ועוד הבדלים) מי שרוצה טיימינג לאריקה שיבקש!
  24. המנוע של האריקה שונה - לו רק בכיוון ההרכבה (רוחבי באריקה, אורכי בסיירה). תנו לי דגם מנוע ושנת ייצור ואתן לכם את הוראות הטיימינג המתאימות.
  25. לכל המנועים האלו (LS), בין אם סיומת E או F (אלה האופציות...) הטיימינג זהה. בהצלחה!
×
×
  • תוכן חדש...