diller
-
הודעות
598 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי diller
-
סתם שאלה, למה מסוכנות אם יש לא מעט כאלה בפרטי?
-
זו מחלה של ישראלים להיתקע על הנתיב השמאלי ואתה צודק לגמרי. לדעתי צריך להעניש את הנהגים האלו במלוא החומרה.
-
לי באופן אישי פשוט לא עושה את זה, לפחות חיצונית ופנימית מבלי לנהוג עליה. כאילו לקחו i30 פשוטה וניסו לשפצר אותה בצורה עלובה. יהיה לי ממש קשה להתחרות מול קופרה לצורך העניין.
-
התכוונתי כמובן לפנסי ההלוגן הצהובים המגעילים כאמור ברמת אבזור פרימיום, רכב כזה צריך להגיע עם לד מחר מקדימה. לי אישית זה נורא מפריע.
-
3008 רכב מצוין וגם הטיגואן. מה שיכריע פה זה עניין האמינות בטיגואן לאורך הזמן. מאידך, יכול להיות שה3008 אע''פ הביקוש הרב כרגע בעוד כמה שנים תרד המחירון משמעותית, כי מה לעשות היא צרפתייה. איכות חומרים בפיג'ו ומרחב הפנים זה משהו שמעורר השראה אך יחד עם זאת איך איך ברמת גימור פרימיום פול לד? החזית של הרכב נראית ככה כמו של סובארו dl. אני הייתי הולך על בטיגואן ואחרי לבטים קשים (מוזר שיש רק אחת כזו ביד2).
-
למה לא לקחת ארונה? הרכבים חדשים ובאחריות והיא עדיפה בכל פרמטר!
-
אני חושב שזה מורגש יותר לאחרונה אבל מההתחלה הרגשתי שהוא לא להיט מבחינת סחיבה. אבדוק ואעדכן אתכם
-
זה קורה המון בכביש 4 בין חולון לראשון בתחנה של פז. תמיד תהיתי אם יש עילה לדוח.
-
הרכב 20,000 ק''מ ובאמת החליפו לי מצערת במסגרת האחריות לפני כמה חודשים בגלל נורה epc ונורת סימן קריאה יחד עם גמגום והרכב לא הגיב לגז.
-
אני מתחבר מאוד לטענות ש-noknok, המנוע הרבה פעמים נחנק ואפילו אם אני מצמיד את הדוושה לרצפה. נסעתי על 1.2 בפאביה והוא זריז יותר בפתיחות אבל הוא לא מעביר הילוכים בזמן כמו באיביזה ואז הוא די מושך. הפתרון כנראה בשילוב נכון עם dsg זה 1.4 ומעלה. לפני כן נסעתי על 1.6 אטמוספרי של פיג'ו
-
בדיוק, זה גם חלק מזה שהוא מעלה הילוכים גבוה.
-
ברשותי איביזהfr דגם יוצא שנת 2017 עם המנוע הזה (110 כ''ס) ובמהירות נמוכות בין 20-50 קמ''ש כשאני מאיץ הוא מרגיש לי מאוד חלש ולא מגיב טוב להאצה (אני לא מדבר על ההשהייה הידועה של dsg). כמובן שאבדוק במסגרת האחריות, עד עכשיו לא ייחסתי לזה חשיבות, אבל יכול להיות שהרכב פשוט חלש מידי בשבילי או שבאמת יש בעיה כי זה מורגש ממש.
-
עשית בחכמה שהזמנת חבילת פרימיום-ככה הרכב נראה הרבה יותר מרשים. הקטע המוזר הוא שמוניות מגיעות עם פול לד ואוקטביה הבכירה לא מגיעה. למי ששאל, מנוע 2.0 מחליף את ה1.8 ומנוע 1.5 מחליף את 1.4 כמו שכבר קרה באודי.
-
רכב מעניין והשאלה איך הוא יתומחר לעומת הלאון
-
תלוי בהרבה פרמטרים כמו הרכב, גיל, רמת גימור ועוד. תבדוק הפניקס אונליין (ללא סוכן) וישיר.
-
קסנון מחייב פנסי שטיפה? כי לא ראיתי את זה בבלנו.
-
שם לב להמון רכבים זולים בכביש דוגמת סוופיט, איגניס וכדומה שמגיעים עם פול לד. לעומת זאת, רכבים הרבה יותר יקרים וחלקם בנתח הפרימיום/יוקרה מגיעים ללא פול לד, רכבים דוגמת גולף gti, אאודי a3. השאלה שנשאלת האם אלו היבואנים שמורידים את האביזר הזה שבימנו נחשב חד משמעית כאביזר בטיחות. התשובה היא כן בחלק מהמקרים. זו פשוט בושה לדעתי שרכבים של מעל 200k מגיעים בלי האביזר הזה שחד משמעית נותן ראייה הרבה יותר רחבה בלילה ועל אחת כמה וכמה בכבישים חשוכים יותר.
-
אני במקומך הייתי רוכש יד שנייה. יש כמה סדאן שנתון 2017 ביד2 במחיר 150-160 סדאן לקשורי.
-
בנושא המושבים אתה צודק לגמרי ברמת גימור סטייל. לעומת זאת בfr המושבים חובקים והרבה יותר נוחים אם כי די נמוכים ומקשים על יציאה מהרכב. לגבי הדשבורד- לא מסכים שהוא פשוט, ביחס לקטגוריה הוא מאוד איכותי באמצע. ניכר כי אהבת את האיביזה
-
אי אפשר שלא להתעלם מפתיחת הדלתות בהבדל ההעצום שיש בין שתיהן לטובת האוקטביה,שלי באופן אישי זה כבר מוריד
-
על תא הנוסעים של אוקטביה אתה יכול לומר איכותי, אבל מאזדה 3? יש לה יתרונות אחרים על פני משפחתיות אחריות אבל ממש לא תא נוסעים איכותי
-
אכן ניסיתי rk
-
מזל טוב. אני לצערי לא מתחבר ליפניות ומאזדה בפרט וכמה שניסיתי לא הצלחתי הן בבידוד הרעשים, הנדסת אנוש וכיו''ב
-
המחירון 58. אין סיבה לשלם 7 אלף מעל. תחפש בשוק הפרטי זה עדיף ותהיה לך יכולת מיקוח. מזכיר שלא מזמן עד שנה חודשיים +- הרכב הזה נמכר במבצע ב78k
-
לא רוצה להרוס את ההתלהבות אבל לא הגזימו קצת עם התגובות והדמיון לרכבי ספורט? פאתוס
