diller
-
הודעות
598 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי diller
-
בכמה היא נמכרה אם ניתן לשאול?
-
Mike, מי אתה שתקבע שאלו שטויות? כל אחד ודעתו.michael אם כבר נגעתם בעניין הערסים והלאון אז תהיו בטוחים שלמאזדה יש הרכב ערסיאדה מנצח. ולזה שרשם שברירת המחדל של אנשי ההייטק זו מאזדה אז נראה לי שזו דווקא האוקטביה. Trubulence בכל מיני כתבות מאתרים מחו''ל. יש כבר תמונות ריגול מזה חצי שנה
-
בעוד כחמישה חודשים הלאון החדשה תוצג. ביחס למה שיש היום הגרמניות העממיות היא הציגה את התמורה הכי טובה לכסף. בדור החדש תוצג גם גרסת סדאן. מאזדה 3 שלטעמי נחותה ממנה הלכה והתייקרה ואבזור הפנים שהערס הישראלי אוהב במאזדה ירד. האוקטביה חזקה בתמונה וגם הלאון נכון להיום וכשתשווק תתפוס פלח שוק עוד יותר חזק. מאזדה (דלק מוטורס) לא מתקדמים טכנולוגית והמחיר כאמור רק עלה. אני צופה שה-3 תידחק לשוליים. הלקוח הישראלי מתחיל להבין את השילוב המצוין של טורבו וגיר רובוטי על אף בעיות האמינות שחלקן קיימות עדיין.
-
אם בלאון עסקינן, הלאון תיחשף בתערוכת ז'נבה במרץ. יש סיכוי שנראה אותה פה עד מאי?
-
אתה טועה, מניסיון. הרציונאל אומר גם שככל שהאתר יביא הרבה לקוחות חברות הליסינג יתנו מחירים טובים.
-
אני מבין שאתה מחפש לאון סטייל. במידה ותישאר עם הרכב 4-5 שנים אז משתלם לך לרכוש 0 ק''מ דרך אתר כמו מוטודיל שיש לי ניסיון לא רע איתם. בכל מקרה חברות הליסינג עצמן תמיד יהיו יותר יקרות ולכן עדיף לך דרך האתרים השונים. יש עכשיו מבצע במוטו דיל של משהו כמו 117
-
לאון חד משמעית. אל תשווה אטמוספרי מיושן למנוע טורבו. שלא נדבר על שאר האכויות של לאון על מאזדה.
-
ישבתי בקודמת ובנוכחית טרם. בקודמת נגעלתי מאיכות החומרים הזולה, הצפיפות, טריקת הדלתות הזוועתית שהרגישה לי כמו סובארו dl. לא מאמין שהיא שופרה בפרמטרים האלו.. בכל זאת איכות גרמנית זה משהו אחר. אפילו לקסוס מרגישה לי כמו טיוטה. אנשים נרתעים מvag בגלל האמינות ובצדק, אבל ברגע שהם יבינו שהרכבים האלו יותר איכותיים ומתקדמים מאזדה, מאזדה תישאר מאחור במיוחד שהמחיר עלה
-
עדיף לאון - רכב שהוא בכמה רמות מעל. מאזדה מפגרים טכנולוגית וזה מפריע לי במיוחד שמדובר באיכות חומרים זולה, דלתות שעשויות מנייר ושיבוש רעשים לא טוב. יש כ''כ הרבה מתחרות עדיפות כמו אוקטביה שעולה עליה ב3 רמות. איך אפשר לקרוא לדבר הזה פרימיום? השתגעתם לגמרי
-
מצטער לומר, אבל כל מה שציינת לעומת הסופרב, נו מתחרות צעצוע. סופרב בכמה רמות מעליהן-מציע לך לעשות נסיעת מבחן ולא תרצה לרדת מהרכב הן מבחינת הנדסת אנוש, איכות חומרים והרכבה, ספיגה של שיבושים בכביש וכמובן מנוע טורבו שלוקח את המאזדה ומשאיר לו אבק, הרבה מאוד אבק
-
^ מי רוכש היום מאזדה 6? יש את הסופרב שעולה עליה בכמה רמות (עזבו את עניין האמינות רגע). עובדה שיש רק סופרב בליסינג היום. גם קודיאק, ארונה, איביזה, אוקטביה ולאון גם בדרך לעקוף את היצרנית היפנית.
-
האם כדאי לקנות רכב יד 2 מסוכנות רכב ( אוטו שי \ קונטינטל מוטורוס)?
diller פרסם הודעה בנושא של guybenza בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יש באתר מוטודיל A3 אפס ק''מ. -
תודה על התשובות, ניסיתי להוציא דרך העמדות בסופר פארם אך היה רשום שכבר קיים רישיון או משהו בסגנון. אולי זה נשלח אליי הביתה ולא קיבלתי ולכן לא מאפשר לי להוציא?
-
למכירה מאזדה 2 שחורה יפהפייה, יד 1, אוטומט, טסט לשנה ואחרי טיפול, שמורה, עליה לכביש 03/2018 , חסכוני. הרכב יצא מהסוכנות במאי 18. נמכר עקב קבלת רכב ממקום העבודה. עשה 49,000 קמ, טסט עד מאי 20 ואחרי טיפול. רכב שמור מאד. נהגת יחידה. אחריות לשנתיים. מחיר מחירון נייד 052-885-2535 שירן
-
רכשתי רכב מ-0 ק''מ ושילמתי את אגרת הרישוי והרישיון לא הגיע אליי. כשביקשתי באתר של משרד התחבורה 'כפל רישיון' (זאת הרובריקה שנראתה לי מתאימה) הגיע אליי לאחר כמה ימים הרישיון אך של הבעלים 00 (אוויס). איך אני מקבל את הרישיון?
-
מברוק שיהיה. העיקר שאתה שלם עם ההחלטה ולא משנה מה אחרים חושבים. פחות מתחבר לרכב בתור חובב vag מושבע. בהצלחה
-
לא אוהב פה את ההשוואה למאזדה. לאון כמה רמות בכל היבט מעל המאזדה 3 למעט יתרון אחר למאזדה וזו האמינות, יתרון שהוא חיסרון בטכנולוגיה.
-
תעשה חיפוש בגוגל. זה דגם חדש לגמרי. יוצג בתערוכת ז'נבה בספטמבר ויגיע ככה''נ סוף שנה. אני גם באותה התלבטות שלך. האמת שהצורה הזו די מאוסה עליי. היתרון הגדול זה מנוע 2 ליטר עם קלאצ'ים רטובים.
-
אולי פספתי, האם אתה מדבר על fr 2.0? היא נמכרת במבצע ב154. קח בחשבון שבסוף השנה יוצג דגם חדש.
-
קראתי את התגובות, נותר רק לנסוע. לא חושב שההפרש הגבוה במחיר מצדיק, מאחר וההבדל לא גדול במיוחד. דבר אחד לא מסכים לגביו - לא חושב שסקודה יותר איכותית יותר מסיאט-בטח שלא בפאביה. איביזה 2017 טרום מתיחת פנים דשבורד רך לעומת פאביה שממש קשיח.
-
בתור אחד שנסע הרבה על סיאט וסקודה (לא גרסאות קופרה/vrs) ולא נסע באודי, מעניין אותי לדעת עד כמה אודי עדיפה ומצדיקה את המחיר הגבוה שלה לעומת האחיות העממיות בקבוצת vag. לא אשקר, הפרמיום קורץ, אך האם פערי הרמות ניכרים? אני מדבר על גרסאות שהן מקבילות בעלי נפח מנוע וקצת גימור דומות.
-
נקודה שלא הוזכרה פה - בעבר הרחוק לא כל צעיר יכל לרכוש רכב יוקרה, להבדיל מהיום כשיש מסלולי מימון שונים. הרבה צעירים לא מתחברים לוויב של וולוו הרכב לצעירים להבדיל משאר היצרנים. כשקראתי פה חלק מהתגובות שטוענות שמעזדה (בכוונה תחילה) נוגסת בוולוו, זה העלה בי גיחוץ עצום.מספיק לשבת במאזדה לעומת וולוו ולהבין שמדובר בשני עולמות שונים.
-
שילמתי את האגרה וקיבלתי את הרכב. המסירה הייתה בלוד עם 16 ק''מ בלבד. מדובר באמבישן החדש שהפתיע אותי באבזור כולל ספויילר, חלונות שחורים, מולטימדיה 8', לד במראות. האמת שרצה הגימור הזו מספקת בהחלט לרוב הציבור. ביטוח נעשה דרך סוכנות umi כשאין צורל במיגון כלל. הרכב הגיע עם איתוראן וקודנית (לדברי אוויס, צ'מפיון עושים את שתי ההתקנות האלו באופן גורף לכולם). הרכב מרשים בנסיעה, מרווח, נוח. עסקה טובה במחיר סביר. לאבי יש אטקה ולדבריו האוקטביה יותר איכותית לטובה, לא מסכים איתו כ''כ בעניין.
-
בדקתי בפניקס וגם יש את הסעיף הזה. בתור עובד חברה ככה''נ אעשה שם. 2 שאלות ברשותכם. האם את אגרת הרישוי על סף 1809 אני אמור לשלם? זו לא חברת הליסינג שהיא יד 00 אמורה לשלם ברכישה או שהם מנסים לגלגל את זה עליי? שאלה נוספת - איך אוכל לדעת שהרכב הוא לאחר השינוי שהיה באמבישן בתוספת האבזור לפני כמה חודשים? יש לי את צילום הרישיון בו רשום מועד עלייה לכביש 05/19.
-
נקודה קריטית ולא ידעתי שאפשר לעשות כזה דבר. זאת אומרת שאם חלילה הרכב הולך טוטאל-לוסט אז אקבל מחירון כמו של יד 00? השאלה מה ההבדלים בפרמיה.