נוהג כיום על לאון fr 1.5 2020. שקלתי לשדרג לג'יפון (אחרי כמה נסיעות על אטקה). מחפש ג'יפון חזק והכי חשוב שיהיה נוח ושיבלום מהמורות בצורה טובה (להבדיל מהמתלים הנוקשים בסיאט ולכן אטקה נשללה+מחפש מותג אחר).
1. שקלתי קארוק כדי להישאר באותה קבוצה- תהיה מתיחת פנים בקרוב? לא רוצה לקחת שוב דגם יוצא.
2. עוד אופציה על הפרק לרדת שנתון שתיים וללכת על xc40. כפי שרשמי חשוב בעיקר שיהיה נוח וחזק ומאובזר לא מעט מהלאון
3. פחות מתחבר ליפנקוריאניות
תודה
יש לאבא שלי אטקה 2019/4 עם 32k. הוחלפו מצמדים לפני משהו כמו 5k. אולי בגלל פקקים ונסועה משמעותית בת''א. מעבר לזה קצת מים שנכנסו לפנס שהוחלף במסגרת האחריות וקצת קרקושים מכיוון הדלתות.
היתרון שלה הוא המחיר הכי טוב בקטגוריה במיוחד במבצע חבר.
הרכב מרווח מאוד ונוח לכניסה ויציאה. אבא שלי התחרט שלא לקח אוקטביה ועכשיו הוא שוקל להחליף לאטקה חדשה כי היא נוחה לו בכניסה ויציאה מהרכב ומרווח הפנים
חד משמעית אטקה במיוחד במחיר הנוכחי ועוד יותר במחיר של חבר על הסטייל ב137k. רכב מרווח ועם אבזור יותר נרחב (פול לד) והרבה יותר זול מקארוק ולטעמי נראה יותר טוב מהקארוק.
החיסרון זה קרקושים פה ושם אבל אני לא בטוח שזה משהו שאין באחות סקודה. אבא שלי עם אטקה 2019 וככהנ אחליף לו לחדשה כזו כי אין תמורה טובה יותר לכסף.
Misterb אני אנסה, תודה. Mottis הלוואי והיה מדובר בקרקושים בשל חפצים בתאי האחסון.. אפילו קניתי גומי כזה ששמים בפתחי האחסון ןבדלתות כדי להימנע מרעשים של חפצים הוצאתי גם את כל החפצים.
הרעש זה רעשים מהמרכב עצמו בכביש קצת משובש או כשיש מהמורות קלות/ במפר.
זה באמת מחרפן
לאון fr 2020 - המון רעשי פלסטיקה מהגג ומהדלתות. חשוב לציין שבכבישים חלקים אין רעשים. צ'מפיון לא מסוגלים לסדר את הרעשים. הייתי אצלם פעמיים לפחות והם ניסו פתרונות סבתא כמו שטיפה של הרכב ומריחה כלשהי על הגומיות בגג.
יש לי לפעמים נסיעות שהן בעיר והרעש פשוט מחרפן ולא פוסק. מרגיש לי רכב משנות ה60 שלא מפסיק להרעיש.
זה די מבאס כי הרכב באמת אחלה אבל זה משהו שמסוגל להוציא אנשים מדעתם.
מנסה את חכמת ההמונים- יש משהו שאפשר לעשות? לא מעוניין למכור אבל זה יכול להוביל לשם.
אשמח לעצות
פאביה עתידה להתחלף בקרוב. מחיר חבר שווה בהתחשב ברמת גימור סטייל שכוללת כעת פול לד להבדיל מהאיביזה, אך האיביזה כוללת גג פנורמי נפתח. בעיקרון אותן מכוניות. האיביזה קצת יותר נוקשה.
הייתי הולך על הפאביה
כבר שקיבלתי את הרכב המגבים היו משאירים סימן אבל לא יצא לי להגיד לצ'מפיון עד לפני כמה חודשים (הרכב עלה לכביש ב3.20) וכמובן שצמ'פיון סירבו. לא יודע איך הם מוסרים ככה רכבים. בכל אופן, לאחר שנה, איפה כדאי לרכוש מגבים אכותיים? האם כדאי להתשמש בשובר של צמפיון שיש לי בסכום של 250 ולרכוש דרכם?
תודה
עצם זה שיש לך ספקות אני לא חושב שכדאי לך לקחת מנוע ליטר אלא 1.5 גם אם זה דורש המתנה. היה לי לא מזמן ליטר באיביזה שאתה מתלהב ממנו בחודשים הראשונים אך לאחר מכן אתה מרגיש שהוא חלש וכיום אני עם לאון 1.5 שזה עולם אחר. מה דם באוקטביה עם מרכב כבד ואם אתה מסיע אנשים אז בכלל
הי,
סיאט לאון fr 2020. מרגע שהרכב יצא ישנם קרקושים בלתי פוסקים מכיוון הגג ודלת הנהג. הייתי כבר פעמיים בצ'מפיון כשבפעם האחרונה הם גירזו ופירקו כדי להרכיב מחדש בצורה טובה יותר. זה באמת עזר אבל לשבוע בדיוק.
האמת שאני די מיואש מהענין. זה קורה לרוב על כביש משובש ובמפרים כשכל הרכב מקרקש.. בכבישים סלולים היטב אני לא מרגיש כלום ואפילו מתפעל מאיכות הנסיעה לטובה.
הבנתי שמלא מעט אנשים שאין כ''כ מה לעשות בנושא כשהג'אנט (18) גם תורם לנושא.
יש מה לעשות בנושא או להשלים עם המצב?
^
אתה טועה. סטייל כוללת גם אבזור בטיחות שלא היה לפני כן והאבזור שציינת הוא גם הרבה ביחס למה שהיה לפני כן.
מה שכן, נקווה שהשתפרו באכות החומרים שכן בדגם הנוכחי יש אינספור קרקושים.