Jump to content

Auriga

  • הודעות

    37
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Auriga

  1. אני חושב שאתם קצת מגזימים. כאשר לפלוני יש פולו 2006 והוא רוצה טויוטה קורולה שסיימה את שרותיה בהשכרה, הוא ניגש לחברת ליסינג ומבצע טרייד אין מפתח תמורת מפתח. מה אלבר יעשו עם הרכב? ככל הנראה יעבירו לסוחר שימכור הלאה ולא יתעסקו במכירה שלו לבד. יחד עם זאת, יש לבדוק את האוטו בשבע עיניים.
  2. תודה על הסקירה, נהנתי לקרוא, תמשיך להנות מהרכב. נראה שהתאורה הכתומה קצת מיושנת לשנת 2014, אבל העיצוב הכללי נאה בהחלט
  3. מסכים איתך, ה108 יכלה להתאים הרבה יותר טוב למשוואה הזאת. בסופו של דבר, אני מאמין, שמי שמחפה סגנון של אדם או 500 כנראה לא ילך על הקיה.
  4. כל פעם מחדש כיף לראות תוצאות כאלה, כל הכבוד על ההשקעה!
  5. למה לחדש אותה? אתה לא זוכר מתי הטסט שלך? תזרוק לפח ותנקה את הדבק שנשאר במקום.
  6. נראה בהחלט מרשים. אולי אפנק את הרכב הבא במשהו דומה.
  7. נמכר גם בסניפי אוטודיפו שמחזיקים את המוצרים של מגווירס.
  8. אני פשוט לא מבין איך האנשים האלה חיים עם עצמם, חסרות דרכים להתפרנס בכבוד? פותח הפוסט, האם מדובר ברכב נדיר ששווה את הסיכון בליפול בפח של נוכל ממולח? חסרים רכבים פרטיים באמת בשוק?
  9. נראה באמת שמדובר במיזם מבורך כאשר יתרונתיו עולים על החסרונות. בכל זאת, האפשרות לבדוק את הרכב רק לאחר הקניה והמתנה של חודש ימים עד שהעיסקה תתבטל סופית ותקבל את כספך בחזרה אינה אופטימלית. חבל מאוד שאין ברשותם מבחר רב יותר של רכבי יוקרה, במיוחד מבית ב.מ.וו.
  10. נהגתי בקיה פרו סיד GT בחו"ל והתרשמתי מהרכב לחיוב. יחד עם זאת, למרות שהרכב סימן V בכמה סעיפים הוא עדיין הרגיש לא אפוי עד הסוף בהשוואה למתחרות מבוססות בסגמנט (כמו גולף GTI). טוב לראות שיונדאי החליטו לקחת את העניינים ברצינות.
×
×
  • תוכן חדש...