145 HP עם ה-DPF, קשה לי להאמין,
מתוך נסיון עם אותו מנוע ברכבי BERLINGO, ללא החלפה (לגדול יותר)/הסרה/הוספת תעלת פליטה (על ידי קידוח) של ה-DPF, המנוע לא נשם מספיק ב-RPM גבוהה ונחנק.
לכבי הגיר, אני עבדתי על ידניים שמיוני 2011 עדיין נוסעים ללא בעיות מיוחדות, התוצאה היא תענוג של רכב, לא מכיר אישית את הרובטיים ברכבים האלה, אני מאמין שבנסיעה רגילה לא אמורה להיות בעיה, צריך לבדוק את זה לעומק.
תבדוק אם אתה יכול להשיג את הקוד דגם של הגיר.