Jump to content

none77

  • הודעות

    334
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי none77

  1. האם הסידרה הכסופה צפוייה לשרוד יותר ברכב עם שימוש רגיל לעומת השחורה?
  2. Fat bsdtetd יש באתר האירופאי כלי לבחירת מצבר לפי רכב, מצברי start up זהים לורטא מבחינת המצבר? ארץ יצור?, אחריות אני יודע שפחות.
  3. תלך למחסן טכני יש שם חומרים לסתימת חורים בעץ פלסטיק וכו'.
  4. none77

    מכשיר GPS מומלץ

    קנה טאבלט אנדרואיד ולך למעבדה שיורידו לך את המודם, כמו שבחברות רגישות מורידים את המצלמה מהניידים.
  5. 1A גם לא טוב כי לא יגיע מספיק זרם במידה ותצטרך...... בהקבלה למכניקת זורמים מתח זה קוטר הצינור וזרם זה עוצמת זרימת המים, נגיד שנדרש לשתוף את הרכב בעוצמת זרם מסויימת (הצנור מתאים), הפיוז בודק את עוצמת הזרם אם היא חזקה מדי הוא נשרף. בפיוז גדול- כל עוד הזרימה תקינה אתה בסדר, ברגע שהיא גדולה אתה הורס את הצבע (עם הגרניק) אבל בגלל שהפיוז גדול הוא ניתק אחרי שהצבע נהרס. בפיוז קטן-אתה לא מצליח להגיע לזרימה מתאימה ויש ניתוק, הצלחת לנקות 4 גרגירי חול. בפועל אתה יכול לנסות עם 1A, בדר"כ לא מגיעים ישר לזרם מקסימלי, הכי הרבה ישרף הפיוז.
  6. תמיד רצוי לשים פיוז מתאים, נקבע לפי ערך זרם שמזיק לרכיב, ז"א שבמקרה הזה עד 3A לא אמורה להיות בעייה מעבר לזה כן (בתאוריה) מעריך שיש מקדם בטחון, ברגע שאתה שם 5A אתה מסתכן שיגיע לרכיב ערך גבוהה ממה שתוכנן, במצב רגיל כשמגיע זרם תקין אין משמעות לערך של הפיוז.
  7. אתה בטוח שיש פיוז שפועל רק שהרכב מונע? הרדיו למשל פועל שהסוויטצ' פתוח. ניתן לבדוק עם מולטימטר בלי לפרק את הפיוז.
  8. הייתי מוסיף את העניין של מים מזוככים ומרוככים.
  9. bla92 רעיון טוב בעיקרון, לא משהו שאני רוצה לשנות מעדיף להשאיר, בנוסף במידה ואתה שם על הבלוק למשל תקבל התראה במידה וצינור נקרע משאבת מים התקלקלה וכו'. poratnir השעון חום תקין, רוב האנשים לא שמים לב ישר לעליית חום, מן הסתם עדיף להסתכל על הכביש.
  10. אני מתלבט בין בקר כזה, או זול יותר יש המון בכל מיני טווחי מחירים או משהו מובנה כמו זה: http://enginewatchdog.com/tm1.html השאלה שלי עם הדיליי המדובר ממש בנקודה שנמצא הפרוב, או בגלל הפרש בזמנים של התחממות המים למנוע ואז זה בכלל לא קשור לפרוב והדיליי הוא כתוצאה ממדידה ב2 נקודות שונות? בטמפ' מנוע שהיתה 93 מעלות איפה זה נמדד?
  11. צמיגים צרים וגז קבוע.
  12. במידה והיית מרוצה מהנוכחי תבדוק שאתה קונה מגב לפחות עם אותם מספר נקודות מגע.
  13. לפי משרד התחבורה האחריות לחידוש היא על הנהג, למי שיש קנסות דוחו"ת וכו' שלא שולמו לא ישלח חידוש רשיון וגם לא התראה שהתוקף נגמר, יכול להיות גם טעויות בכתובת או של משרד הרישוי, מעבר לזה שנוסעים בלי רשיון אחרי זמן מסויים ללא רשיון נדרש לעשות טסט ואולי תאוריה מחדש, תבדקו אצלכם ואצל הקרובים.
  14. דגם sx4 rw 1.6 2009-11 קוד מנוע m16a vvt כל הטמפ' 0w/20 מינוס שלושים עד ארבעים 5w/30 מינוס עשרים עד 40 10w/30 10w/40
  15. תוכל הסבר קצר? לפי הטבלה הוא מתאים עד 10 מעלות. הם עברו להשתמש בשמנים שאמרת ברכבים חדשים, השאלה מה מומלץ מבחינתם ברכבים ישנים.
  16. להבנתי עמית צודק, הוא אוכף חוקים לא קובע אותם, מבחינתי הדבר המשמעותי שצריך לחשוב עליו זה לא הטסט אלה בשעת תאונה חס וחלילה שהביטוח לא יעשה בעיות.
  17. נוסעים למשולש, רואים מה הרכבים השולטים בלי ג'נטי מגנזיום.
  18. יש גם מתאמים לדין או דין כפול בכמה עשרות שקלים ואז ניתן לקנות רדיו רגיל, משתלם לדעתי בעיקר אם אין דיבורית ואז ניתן לקנות רדיו עם דיבורית, אם אתה מרוצה מהרדיו המקורי הפתרון הראשי עדיף.
  19. בדר"כ גם רשום עליהם מהירות מקסימלית של 80 קמ"ש, צריך לנסוע איתם לאט.
  20. למה יש רכבים שמומלץ 5w30 עד 10 מעלות למשל, ו10w30 ממינוס 10 ועד 50, איך ההפרש של ה5 משנה כל כך?
  21. אני נוסע שנים בציר הזה והוא לא פקוק בזמנים שנתת, רק בשעות העומס. זה מרחק קצר ביותר, הייתי מוכן לנסוע בקורקינט אם היתה לי עבודה במרחקים האלה. ניתן במפות של גוגל לקבל זמן נסיעה בהתאם לשעה וגם בוייז במחשב, לפעמים הם נותנים טווח די גדול אבל בתור אינדיקציה זה טוב.
  22. תוכל בבקשה להעלות צילום של הצד האחורי?
×
×
  • תוכן חדש...