Matan1515

לי יש כזה רכב 2013 אומנם האצ'בק, 99% שזה אותם פלאגים. גם NGK יכולים להתאים. יש פה בפורום את ליאב התותח ממשה חלפים מפתח תקווה, יוכל לעזור לך בדיוק במה שאתה צריך.

מקורי בחברה מחליפים כל 30k תחליפי בגלל המחיר שווה להחליף כל 15k אצלי כרגע הוא תחליפי והסתכלתי עליו והוא לא נראה מלוכלך בכלל, אבל יוחלף לשקט הנפשי.. שאלתי לא מעט אנשים לגבי פילטר אוויר מקורי או תחליפי.. שמעתי טענות לכאן ולכאן וכבר הלכתי לאיבוד..

תודה איך אני יודע האם נדרש אצלי האדג'? חוץ מ5W40 שאפשר גם לשים 5W30 אני לא יודע האם נדרש תקן כלשהו, לא מצאתי גם ברשת משהו.. לברמבו יש גם צלחות וגם רפידות?

אהלן טיפול שנתי מתקרב ובא.. 130K על השעון. טיפול אחרון נעשה לפני שנה 120K על השעון שמן CASTROL 5W40 - איזה סוג מומלץ? יש את הגלון הירוק ויש את הזהב אדג' - מה מהם המתאים? פילטר שמן - כמובן מקורי פלטר אוויר - האם מומלץ מקורי? בדקתי מול מחסן הונדה.. 190 שח לפני מע"מ - האם יש הצדקה? פילטר מזגן - מקורי של הונדה 124 שח לפני מע"מ - האם יש הצדקה? או לשים חליפי? סט צלחות + רפידות קדימה - מקורי מאוד מאוד יקר.. רשמתי איפשהו את זה על הדף את המחיר אבל עדיף באמת שאני לא ארשום את זה כאן. מה מומלץ?

נכון. לכן אמרתי "מגרשים" ולא סוכנויות. אני מכיר את הסוכנויות של מאזדה\טויוטה ובדרך כלל אלה מקומות מסודרים שלא ילכלכו את שמם הטוב.. אומנם המחיר יהיה בהתאם אבל עבור מי שמחפש שקט נפשי ולא להסתכן זה שווה את זה.

אני גר באיזור נתניה.. ויכול לומר לך שלא הייתי רוכש משם בצחוק רכב מאחד המגרשים! גם רכב 0 ק"מ שזה רכש חדש דנדש הייתי בודק ב8 עיניים שלא מסתתרת קומבינה!

הכיסא נוסע על המסילה ומורחים\מרססים קצת גריז כדי שינוע בצורה חלקה ללא חריקות..

בחזור אתה צריך לגרז את המסילות לא ?

הסיבה היא כי אני שוקל בטיפול הקרוב לבקש החלפה של נוזל קירור... אומנם 130K מדובר בהונדה סיוויק לא בטויוטה.. אבל זה סתם לישון טוב על הכרית

היי שאלה שעלתה לי בראש לגבי החלפת נוזל קירור. הפעולה כביכול היא ניקוז ומילוי נוזל חדש איכותי בצבע הנכון, תקן נכון עד למפלס MAX. מה החשיבות של ניקוז האוויר לאחר פתיחת בורג וריקון הנוזל? מה קורה אם לא מנקזים אוויר/מנקזים בצורה הנכונה?

מאזדה 3 דור שלישי מנוע 2000 ממש לא עולה 45000 אלף.. יותר בכיוון של 65000 (עם נתונים טובים)

חפש סיוויק האצב'ק 2014-2013 ייכנסו לך בתקציב. ניתן למצוא כאלו סביב 100K יד 2 (01). חשוב להדגיש - הישיבה שלו נמוכה על הכביש!! זה לא מתאים לכל אחד.. אני למשל פחות אהבתי למרות שאני בעלים של כזה, זה מבחינתי אחד החסרונות.. אבל זה אינדיבידואלי ויכול מאוד להיות שלך יתאים. מעבר לך בנסיעות כאלו תוציא 1-12 ואמינות טובה מאוד!! במיוחד שאתה חייל.. הרכב לא יקר לאחזקה

למה לא לקנות כאן בחנויות חלפים? צלצל למשה חלפים, אוטו סטור וכו.. ציין שאתה רוצה פילטרים תחליפיים איכותיים של MAHLE וכו'.. ולא תחליפי זול זול לדעתי סביבות 100+ לכל פילטר

@colauti 9 מה הסיבה שהוחלפה רצעות אביזרים? נקרעה? זה לא חלק מהוראות יצרן

לדעתי להיות עם רכב 3 שנים זה קלאסי ומספיק.. והגיע הזמן להמשיך הלאה העולם תמיד רץ קדימה מעבר לכך לטכנולוגיות, מערכות בטיחות שמתחדשות.. כמובן שרכב זה לא נכס, תמיד יאבד מערכו.. בתקופת זמן רכב נמדד כמה ואיך הוא "החזיר לך את ההשקעה" בזה ששירת אותך נאמנה.. והאם נגררת להוצאות מיוחדות *זאת דעתי האישית בלבד*

ואז יוצא שכל החיים שלך נסעת על 4-5 רכבים בלחץ..

תבקש מהם השתתפות היתרון בכסף שזה לא אזעקות עלוקות שהיו מבקשים פעם.. זה פשוט מעטפת למחשב הרכב שנעול בברגים. אם אף חברה לא נותנת לך הצעה עדיפה וזו הנקודות מוצא אז תסכים. אבל תדרוש השתתפות (לפחות חלקית) זה אפשרי Sent from my iPhone using Tapatalk

אני חושב שחשוב קודם כל התרשמות הראשונית של המוכר והקונה + הרכב.. וגם לפי איך שהרכב נראה אפשר לדעת בדיוק איך טיפלו בו ואכן אם הרכב טופל לאורך תקופת זמן באותו מוסך - רעיון טוב להוציא מהמוסך את כל הניירת.

התכוונתי מבחינת סחטנות.. שהמכה בצד שמאל והנפגע מביא הצעת מחיר מפוברקת לתיקון הזה שכולל תיקון של כל הרכב קומפלט.

מאיפה אתה? מומלצים בחום - מוסך רון אופיר רודינצקי (המכונאי האקדמאי) חיפוש קטן שלהם כאן או בפייסבוק אני אישית נהנה לקרוא פוסטים שלהם בפייסבוק, שלא נדבר על מקצועיות. לא תתחרט!

חבל להפעיל ביטוח על שטות כזאת.. כמו שנאמר.. תחבור אליו אולי תוכל להשיג את הפרטים דרך המשטרה דבר לליבו בדוק הצעות מחיר מכמה מוסכים צדיקים שאוהבים לעבוד ולעזור ללקוח ולא כאלה שיגידו לך "להחליף ביי" כי אין להם כאן רווח, או לא רוצים להתכופף. אם תערבו ביטוח סביר להניח שמה שייצא זה הכיוון ההפוך.. שהנפגע לא ינסה להחליף את כל צד ימין גם על חשבונך ולסחוט בסופו של דבר תיקון כזה אמור להגמר בלק צבע + פוליש עד כמה מאות שקלים (400 הגזמתי) וכמובן תחתמו בניכם על מסמך שכאן זה נגמר..

תשמע.. *וזה גם תקף לכל רכב שהיה ברשותי* לפני שנה + מכרתי רכב בן 11. וכמו כן דאגתי לשמור את כל הקבלות על הטיפולים השוטפים שבוצעו בבעלותי מהסיבות הפשוטות 1. כזה אני 2. אם הייתי הולך לבן אדם ולא היה תיעוד .. אז מבחינתי לא קרה ובמקרה כזה עושה פרסה. 3. אני מאמין שאם אתהמראה לקונה הבא את התיעוד.. זה מראה על אופי ההתייחסות שלך לרכב אני אחד כזה שאם אני הולך לראות רכב ונתקל בסיפורים כמו: "טיפלתי אצל השכן של הבן דוד במדרכה.." וכאלה ואין חשבוניות אפילו של החלפים אזמבחינתי זה לא קרה ובמקרה כזה עושה פרסה במקום. קרה לי גם כמה פעמים לרכוש את החלפים ולבצע את העבודות במוסך.. גם במקרים כאלו דאגתי לשמור את הקבלות של החלפים + של העבודה. אגב, אני גם לא מאמין בשיטה של לעשות טיפול ללא חשבונית. כמה אפשר לחסוך כאן 100 200 שח?

יש מישהו מומלץ לבצע באיזור נתניה חדרה? במיוחד אשמח לחוות דעת מאנשים שביצעו או יודעים בוודאות *ברכב הזה*. שנית - אילו עוד כיוונים חוץ מניקוי מצערת?

איזור נתניה

תושבות מנוע נבדקו. במידה וזה היה תושבת ללא מזגן אין שום רעידות והטורים לא זזים. הבעיה בניקוי מצערת שהיא חשמלית ולא רגילה. הרבה מוסכים לא יודעים להתעסק עם זה, ואם כן - מדובר בסכום גבוה יחסית אם אני לא טועה @colauti 9 ביצע את זה לא מזמן.