Jump to content

Dada

  • הודעות

    729
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dada

  1. ידוע שהוא לא מוסיף. יתכן שאפילו גורם נזק? אצלי בספר רכב כתוב במפורש לא להשתמש בשום תוסף Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  2. לא יודע אם שינוי מדבקה משפיע על איכות, אבל מניסיון המר שלי לא ממליץ על joying Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  3. אתה בכיוון הנכון. אפשר גם חוט משי עבה מספיק שלא יקרע. אקדים את השאלה הבאה שלך ואציין שאפשר למצוא אותו אצל כל תופרת Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  4. תפוס חוט דייגים בשתי קצבותיו ותעביר בין המגנט לבין הפלסטיק שהוא דבוק אליו. בצורה חלקה לא יורד. את השאריות הכי קל להוציא בעזרת CarPro TarX. אפשר גם עם דגריזר Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  5. עד שאתה יוצא לחפש מוצר איכותי, אז אתה פונה לסינים??? Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  6. אתה צריך להבין שעבודת דיטיילינג שכוללת יישום ציפוי תמשך לפחות יומיים. אם תקבל הצעה לגמור הכל ביום אחד, כדאי לך לברוח משם. ממליץ לפנות לשלומי אדרת. תוכל להתרשם מכמה פרוייקטים שלו שפורסמו כאן בפורום. יש לו סדנה במושב עזריה ליד רמלה.
  7. אם הכוונה לנייר דבק הכחול שלהם, אז עדיף להזמין מחו"ל, כי בארץ מחירים מטורפים. אני אישית קונה את הלבן של 3M בחנות טופקולור במחיר של 10-15 שקלים לגליל
  8. yogev20 +1 מחזק את עופר. לכל הכיסויים כמו גם להגה יש מידה ואין להתעלם ממנה כי זה מרכיב בטיחותי חשוב. בשביל שידיים לא יזיעו מדליקים מזגן. את התפירה לא אהבתי גם. ברכב של אישתי ההגה קטן ולא עבה (מרגיש כמו שאוחז בספגטי). לא חשבתי יותר מידי וישר קניתי כיסוי. יש לי חולשה לעור אמיתי וכיסויים של הדר רוזן היו הכי זמינים. קניתי את זה: http://www.hadarrosen.com/91,205-646591.aspx
  9. מידות המאושרת לדגם מסויים אכן מופיעות בספר הרכב. אם אין ברשותך את הספר, ניתן לבדוק בקלות בכל מכון רישוי או פנצ'ריה שיש להם תוכנה אוטודטה. אני יודע שיש כאן בפורום אנשים עם גישה לתוכנה.
  10. מודד עובי לכה יכול לעזור Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  11. ציפוי קרמי או ציפוי ננו זה שם עממי לציפויים שמכילים חלקיקי קוורץ או סיליקה. מגיע בצורה נוזלית ניתנת למריחה/התזה שמתאחה עם הלכה בתוך דקות בודדות ובחיבורה ללכה נוצרת שכבה דקה וקשוחה כמו זכוכית. שכבה זאת קשוחה וחסינה לרוב מפגעי הטבע וקרני UV. היא בעלת אופי הידרופובי, מה שמקל במיוחד על שמירת ניקיון של הרכב. עמידותה נמדדת במספר שנים. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  12. פלסטלינה ספוג כחול של Nanoskin Autoscrub חדש באריזה אפליקטורים מיקרופייבר כחולים של Chemical Guys חדשים שניים באריזה למכירה או החלפה איזור מרכז 050-5731447 דוד
  13. אפשר לתקן עם מכחול. צבע לבן הכי סלחני, לא יזהו את התיקון בכלל Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  14. יש לי אותם עודף אם אתה מעוניין Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  15. לא נראה לי שצריך לחשוש שמישהו יתנגש בך בגלל שלא לחצת קלאץ' בזמן, כי זה קורה לרוב רק בעמידה. לכן הייתי פשוט קונה אחד ונוסע. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  16. אין מה לעשות, הוא יתכבה לך גם עכשיו לא משנה כמה שיעורים תיקח. עניין של הרגל בא עם הזמן. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  17. תזהר, בגיר רגיל ישנם שלוש דוושות ולך יש רק שני רגליים.. איך תסתדר? Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  18. כל שיטת העבודה שלהם גורמת עצב תגיד, לא נדרש ממך להמציא אישור ממשרד התחבורה/מכון התקנים לזה?
  19. באמת קל מאוד ליישם את reload ונותן הגנה מצויינת, אבל לא הייתי בונה על חצי שנה. ממליץ לך לחשוב על ציפוי שיתן הגנה וראש שקט לשנים. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  20. אני לא התנסתי ב-22PLE, אבל ניסיתי Gtechniq c1 & exo וגם optimum gloss-coat ואת ה-cquartz. לדעתי מוצרים שהם לא Pro line לא ישתוו אליהם משום בחינה. הכי אהבתי את ה-gtechniq מביניהם מכל הבחינות למעט היישום שלו שבקטע הזה כל השאר נותנים לו בראש. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  21. 50 מ"ל של carpro cquartz קניתי בסיבות 400 שקל בארץ ב-pdr plus בפתח תקווה Sent from my SM-G935F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...