Dada

אם אתה מתכוון לבצע פוליש לכל האוטו, אז הגיון אומר להתתחיל עם צביעה קודם. ואם הכוונה לפוליש נקודתי, אז זה לא משנה.

מאוד כדאי. אישית אני בעד לנסות דברים חדשים. אבל לא לפי זמינותם בארץ, אלא בהתבסס על המלצות על המוצרים.

היא בסדר, אבל אין מה להשוות לכפפות או פדים צמר

תתחיל מדקה עשירית בערך

יש לך את הכפפה של carpro ב-PDR Plus בפתח תקווה. דווקא תחזוקה של הכפפה שלהם הרבה יותר פשוטה משל אחרים. יש לה צד אחד רק של צמר וצד שני רשת ליד. ככה היא מתייבשת מהר מאוד לאחר ניקוי. מידי פעם רק להבריש אותה. אחלה מוצר

ניסיתי את הקישור, לא עבד

תודה, קיבלתי עכשיו מהיבואן במייל.

הסתכלתי בכל מקום

אם זה היה כל כך פשוט, לא הייתי שואל

זה הרושם שקיבלתי בחנות, לכן בחרתי בבלאק פרוסט. לא שזו הייתה השקעה משתלמת, כי בקיץ נעלם מהר גם.

איזה כיף לשלם 75 שקלים על ריח של זיעה לא מתחבר לריח הזה

שלום. האם מישהו יודע איפה ממוקם קוד צבע במזדה 3 שנת 2010?

סיפור הזוי לחלוטין...

רועי אתה שיכור אח שלו?

איחוד חבילות, משלוח זריז עד הבית במחיר אטקטיבי. אני מאוד מרוצה מהם... אבל אף פעם לא קניתי משהו כבד, יכול להיות שיעלה הרבה יותר. מניח שצריך להירשם באתר שלהם ולאפשר קבלת מיילים.

אני לא מומחה גדול, אבל יצא לי לעשות כבר פוליש פה ושם. לפני שרכשתי את הציוד והחומרים חקרתי את הנושא גם בפורומים וגם ביוטיוב. אפילו שאלתי שאלות את מר Junkman הנכבד וקיבלתי תשובות עליהם. ה-Junkman הזה בעל ניסיון עשיר, אבל לצערי מוגבל לצבע אמריקאי ואין לו שום ניסיון עם צבעים אחרים (במקרה שלי זה soft paint). אולי כי הוא אף פעם לא יצא מארה"ב, אז לקחתי את העצות שלו בערבון מוגבל. יש המון מידע בפורום של detailingworld. פעם מצאתי שם פוסט עם הסברים כל כך מפורטים שרציתי להדפיס לעצמי, אבל ברח לי הקישור ולא מוצא אותו יותר... יש רק בעיה אחת בכל הפורומים והיוטיוב והיא שאנשים ממליצים על דברים שהם בעצמם קנו או משתמשים ועצות שלהם מתבססות על ניסיון אישי שלהם והניסיון הזה מוגבל מאוד למספר קטן של מוצרים. בקיצור, כל אחד ממליץ על משהו אחר, למרות הפופולריות של מוצר זה או אחר בשוק הדיטיילינג. מכל הקריאות והסרטונים האלה הבנתי לשמחתי שלא הכל תלוי במכונה ספציפית או פוליש מסויים. חשוב להתאים פדים לא רק למכונה, אלא גם לסוג הצבע. צבעים מסוג soft paint נחתכים עם פד לפוליש עדין בשילוב עם מכונה חזקה כמו חמאה. כך גם ברוב המקרים של רכבים ממוצא אסיאתי (כולל אוטלנדר צבע מטאלי ). לכן, כשאנשים ממליצים כאן על פוליש גס או על פד פרווה לרכב קוריאני או יפני אני מקבל צמרמורת. תאורה מתאימה חשובה לא פחות במהלך העבודה ויכולה לחסוך הרבה עבודה כפולה. מאוד לא נוח לרדוף אחרי כל סווירל עם פנס קטן. לפני ביצוע פוליש כדאי מאוד לדעת מה עבר על הצבע ואם בוצע פוליש אי פעם במיוחד במכוני שטיפה או מוסכים. במידה ויש היסטוריה לרכב או שלא ידוע במקרים של יד שניה וכד' ממליץ מאוד להצתייד במד עובי ושלא יהיה מהזולים. כי אם גילחו את הרכב כבר פעם-פעמיים, אז בפעם השלישית לא תקבל גלידה, אלא חשיפה של צבע הבסיס. מטליות באפינג שגם אין לזלזל בהן, כי לאחר הפוליש הצבע חשוף לגמרי. מאותה סיבה חשוב לעבוד בסביבה לא מאובקת. כדאי שמטליות יהיו לפחות 350gsm, סטריליות וכאלה שלא ישאירו שלל סיבים אחריהן. אני מעדיף מטליות 500gsm. כמו שציינתי, אני לא מומחה גדול וגם אני לומד כל הזמן. אני בטוח שאנשים בעלי ידע וניסיון רב כמו שלומי ואחרים יוכלו להוסיף עוד המון וגם אשמח אם יעשו זאת כאן או בשרשור דביק יעודי.

מוזר. המוכר נקרא Auto Care Dollar Factory http://m.aliexpress.com/store/storeHome.htm?sellerAdminSeq=220956622

מגבות האלה עבות מידי ואני מצאתי נוח יותר לבאפינג לעבוד עם מגבות של 500gsm כאלה: https://carpro.uk.com/collections/microfiber-towels/products/greyboa קניתי כמה ב-pdr plus בפתח תקווה

ומבחינת עמידות? יש לי את הכי רכות צהוב מצד אחד ואפור מצד שני. אבל אחרי שימוש של שנה התפרים התחילו להפתח

שלומי, איך ה -edgeless שלהם?

לדעתי כחול כהה או אולטרה יראה טוב עליה

יישמת C5 גם בחלקים הפנימיים של הג'נטים? אני שואל, כי לי הספיק ל-4 ג'נטים רק מבחוץ ובתוך אני מישם מנזרנה, אז לפני האוטם אני משתמש בסונקס.

מדהים!

אני קניתי פה - http://www.autogeek.net/flex-230-volt-polisher.html והבאתי במזודה