Jump to content

מרק10

  • הודעות

    30,385
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מרק10

  1. תוספת קטנה. החשיבות היחידה שיש לבצע נוזל הקירור היא למנוע ערבוב של סוגים שונים שאסור לערבבם. בקונצרן VW הוציאו נוזל קירור חדש שנקרא G12-PLUS שכן ניתן לערבב אותו עם הדור היישן של נוזלי הקירור של קונצרן VW בלבד ! קרא בעיון את ההוראות המופיעות על מיכל נוזל הקירור.
  2. היי, מה שראית זו תוצאה של ערבוב של 2 סוגי נוזלי קירור שאסור לערבב אותם וכתוצאה מתגובה כימית מתקבל הצבע החום. כמובן יעילות נוזל הקירור יורדת ודבר זה עלול לפגוע במנוע כתוצאה מהגנה פחותה כנגד קורוזיה. הפיתרון: רוקן את כול נוזל הקירור מהמערכת ומלא נוזל קירור מקורי לפי הנחיות היצרן. לידיעתך ! גם במוסך המורשה לא תמיד העובדים מודעים לדברים האלה.
  3. היי, בדוק שוב פעם האם זה הקוד הנכון !! לפי דעתי יש לך טעות. אנא ציין את קוד המנוע (רשום ברשיון הרכב). במידה ויש לך את ספר הרכב כאשר קנית את הרכב אזי תמצא גם את קוד הגיר בסוף הספר,מודפס בתוספות.
  4. ידידי היקר, גם אם תנתק את חיישן החמצן הרכב ימשיך לנסוע מכיוון שבמחשב המנוע שמור מידע לגבי אופי המנוע,דלק ועוד דברים רבים. משקלול של כול הפרמטרים האלה המחשב מתפעל את המנוע בצורה די טובה(ברירת מחדל של כמות דלק/אוויר). אבל מידת זיהום האוויר תגדל המנוע לא יעבוד בצורה אופטימלית.
  5. שלום, המערכת מאוד פשוטה. 1.האם אף פס ממפשיר האדים אינו עובד ? במידה והתשובה היא כן....אזי לא מגיע מתח לפסים. סיבות אפשריות: 1.1 פיוז שרוף. 1.2 ממסר לא תקין. 1.3 נתק בכבלי החשמל. 2. במידה ואחד הפסים או יותר לא עובדים אזי יש נתק וניתן לתקן על-ידי דבק מוליך. אנא ציין את סוג הרכב על-מנת שנוכל לעלות סכימה חשמלית.
  6. ואני חשבתי שזה הקקנוע החדש של עיריית תל-אביב
  7. פנה אל גבי שואף כפי שכתבתי קודם לכן.
  8. היי, בדוק ברשיון הרכב את דגם המנוע וכך אוכל להגיד לך במדוייק. האם יש ממיר קטליטי לרכב ?
  9. לא !! במידה וקיימת נזילה צריך לתקן אותה ואז להוסיף נוזל בלמים ולבצע ניקוז אוויר למערכת הבלמים. כלומר לעלות את הרכב על ליפט ולהשתמש בציוד ייעודי לניקוז אוויר. מה שאין ברשותך. גש למוסך.
  10. שלום, חוסר בנוזל בלמים,שנגרם עקב נזילה. גש מיד למוסך עדיף בגרירה.
  11. למוסך בהקדם האפשרי.
  12. אין שום בעיה. במידה ולא היו לך נזילות לפני המעבר לשמן סינטטי מלא ,אז בגלל המעבר לא יתפתחו לך נזילות. מנסיוני !
  13. עתיד אנחנו תיקו. דור II,II ועכשיו דור IV. בקשר לצריכת השמן הממוצעת הגבוהה מעט מרכבים של יצרנים אחרים, אני מסתמך על נסיוני ושמועות.
  14. היי, החלפת נוזל קירור בפאסאט דומה להחלפת נוזל קירור בגולף. עשה חיפוש בפורום עבור המילה "G12" או "G12 PLUS". נוזל הקירור המומלץ על-ידי היצרן G12 PLUS.
  15. היי, ספרות מקצועית ניתן לרכוש מהאתר של HAYNES ראה קישור: http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/CategoryDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&categoryId=34542&langId=-1&parent_category_rn=14531&top_category=10001
  16. שלום, אנא ציין איזה רכב ? שנה ? אפשר להוסיף תמונה של איזור הפגיעה. לאחר שתוסיף את המידע המעניין נוכל לדון בבעייתך בצורה מקצועית.
  17. איציק, מנסיון אישי בגולף שנת 2000 מנוע 1.6L עם 50K הרכב מטופל אך ורק על-ידי. בעבר השתמשתי עם שמן חצי סינטטי בדרגת צמיגות 15W40 של LM. נכון להיום עברתי לשימוש בשמן סינטטי מלא בדרגת צמיגות 5W40 ואכן כן, אני רואה שצריכת השמן ירדה.האמת היא שכבר 3000 קילומטר עברו מההחלפה האחרונה וצריכת השמן שווה ל-0. כאחד שתמיד נוסע על רכבים תוצרת VW יש משהו שמייחד אותם זה צריכת שמן ממוצעת גבוהה משאר הרכבים.
  18. שכחתי לשאול אותך האם יש לך הוראות/הנחיות ברורות לבדיקת הגל ?
  19. אז בחישוב שנתי אפשר להגיע לחיסכון של 300-500 שקל רק על דלק. חיסכון בצריכת השמן עוד 100 שקל. סה"כ לנהג הממוצע חיסכון של 400-600 שקל. בהנחה שיש בבעלותך חברה עם 50 רכבים אז זה יותר משמעותי.
  20. KD2 במעבר לשמן סינטטי מלא בדרגת צמיגות 5W40 ובדרגת איכות SL,SM יש ממצאים המראים על שיפור בצריכת הדלק. לפי חברת LM יש חיסכון בדלק=כסף מה עם חיסכון בדלק לאורך השנים ? ראה שקופית מצורפת. motor oils.pdf
  21. היי דניאל, בעבר עבדתי במעבדה לבדיקות לא הורסות N.D.T. שם החברה: גבי שואף מעבדה ראשית: משמר השבעה,רחוב אליהו שמיר 5. טלפון: 03-9605559 הבדיקה נקראת חלקיקים מגנטיים (MT). המעבדה בודקת חלקים מכול הסוגים:חלקי תעופה,צנרת דלק,מיכלים. המעבדה מוסמכת לבצע בדיקות אל-הרס לפי תקניים בינלאומים. בקש את צביקה איצקובי'ץ. תגיד שמרק המליץ עליכם. (עבדתי אצלם לפי 10 שנים).
  22. שלום, מערכת החשמל כוללת 50 שרטוטים. איזה חלק ממערכת החשמל את מעוניין. תאורה,ניהול מנוע,מגבים ?? ראה דוגמא בפורמט PDF של ADOBE. Haynes Manuals - Fiat Uno Service And Repair Manual (83-95) 269.pdf
  23. היי, זה ממש פשוט 30 דקות עבודה. במקום טבעת האבטחה אתה יכול להרכיב באנד בעל קוטר פנימי של 6-10 מילימטר.
  24. שלום, איזה שנה הרכב אולי נוכל לארגן לך משהו ?
  25. למה לנחש ידידי ? ראה גם קישור. http://www.redlinegoods.com/VWMK4install.shtm
×
×
  • תוכן חדש...