Lexicon

עדכון למעוניינים: ברשת ACE יש פחיות קליפורניה - 2 ב-25 ש"ח. המבחר היה מוגבל לוניל ומסטיק (בסניף של יהוד). יש להם בנוסף פחיות של חברה אחרת במגוון ריחות ב-30 ש"ח לזוג.

ישה, כתבת כאן וגם בשרשור אחר שמידה והדרישה נדחת ניתן לתבוע את שני המעורבים בתאונה. האם מדובר בתביעה אחת נגד שניהם (או שתי חברות הביטוח שלהם בעצם?) או שתי תביעות נפרדות?

אז עדכון: סוכן הביטוח של הרכב שפגע בי טוען שהיה עוד רכב מעורב בתאונה, שפגע מאחור ברכב שפגע בי. הרכב הזה עזב את זירת התאונה ללא מסירת פרטים (יצא הסתכל על הנזק, זרק כמה מילים, נכנס לרכב ונסע). לפי מצלמת הרכב אצלי זיהיתי את הרכב ומספרו (לפני ואחרי התאונה) וסוכן הביטוח של הפוגע בי איתר את בעלות הרכב (חברת ליסינג), החברה מסרבת למסור את גרסת הפוגע ומחלקת התביעות שם אומרת להעביר להם את התביעה וזהו (לא ברור האם בכלל מודים באשמה). עכשיו לשאלות: 1. האם עלי לתבוע קבלת כספי התיקון מהרכב שפגע בי או מהרכב שאחראי כביכול לכלל התאונה? 2. האם אני צריך להגיש תלונה על פגע וברח במקרה זה? (למיטב ידיעתי בעל הרכב שפגע בי לא דיווח)

מעדיף שלא.

שאלה נוספת שעלתה היום לאחר הפגישה עם אלי ושיחה עם הסוכנות ביטוח של הפוגע (שאגב מודה שפגע בי) - האם במידה והנזק עולה על 40% משווי הרכב, הרכב יוגדר טוטאלוס? נשמע לי קצת מופרך שרכב שצריך להחליף לו מכסה תא מטען יגרט כי המחירון שלו נמוך.

תודה אריק, תוכל להמליץ על מוסך שכזה (באזור המרכז)? אני מניח שלא כל מוסך עוסק בזה.

פרסמתי בפורום אסתטיקה לצערי הנזק ככל הנראה לא מינורי (פוליש ווקס) אלא דורש PDR או פחחות. האם יש פורמט מומלץ למכתב? כמו כן להבנתי עלי לבחור שמאי שעובד עם חברת הביטוח של הפוגע? ז"א שעלי להמתין עם תיקון הנזקים עד לתחילת ההליך מול חברת הביטוח של הפוגע, נכון?

חברים שלום, לצערי מישהו החליט לעצב לי מחדש את המכסה תא המטען ואני רוצה לתקן את הנזק שנוצר. רציתי להתייעץ אתכם האם הנזק ניתן לתיקון ב-PDR וכמה יעלה להערכתם? בנוסף, זכור לי שלפחות אחד ממכוני ה-PDR אפשר לקבל הערכה אחרי שליחת הודעה בנייד עם תמונות, אבל אני לא מוצא את השרשור הרלוונטי, מישהו מכיר? וכעט לתמונות והנזק: הפגיעה מעכה חלק מתא המטען ולדעתי עקמה אותו גם קצת למעלה, הוא עדיין נסגר אבל יש רווח קצת גדול מהרגיל בצד שמאל ומעט מים חודרים פנימה בשטיפה. הנזק העיקרי הוא מעיכה די גדולה בצד שמאל תחתון של המכסה, מצד ימין הוא תקני. בנוסף, הצבע בפגוש התפוצץ, האם מכוני PDR מציעים גם צביעה?

שאלה נוספת, במידה והוא מחליט להפעיל ביטוח, איך אני תובע זאת מהביטוח שלו? יש לי רק צד ג', במקרה כזה חברת הביטוח שלי לא תתערב במי, נכון? האם עלי להגיש תביעה ישירות לחברת הביטוח שלו?

ישה תודה על התגובה המהירה. האם עלי לדווח על התאונה לחברת הביטוח בכל מקרה? גם אם לא תוגש תביעה?

שלום, מוקדם יותר היום הייתי מעורב לצערי בתאונת שרשרת של 3 רכבים. למזלנו לא נגרם נזק כלשהו לאנשים ונזק קל יחסית לרכבים. הרכב הראשון ביצע בלימת חירום, אני ברכב השני הספקתי לבלום גם כן אך הרכב השלישי לא הספיק לבלום ונכנס בי מאחור, כתוצאה מכך אני שפשפתי את הרכב לפני. הנזק לרכבי לא גדול במיוחד, הפגושים קצת משופשפים ויש מכה מכוערת בתא המטען. מקדימה הנזק הוא ברמה של שפשוף בצבע לשני הרכבים. הרכב השלישי יש נזק לפגוש ולגריל. החלפנו פרטים, לי יש ביטוח צד ג'. רציתי להתייעץ האם במצב כזה כדאי להפעיל ביטוח (להבנתי אני צריך לתבוע את הביטוח של הפוגע מאחור או שניתן להציע לו להסתדר מחוץ לביטוח? להערכתי הנזק אצלי לא עולה על 2000-3000 ש"ח לתיקון (צביעת פגוש + PDR לתא מטען נראה לי). האם מכיוון שהפוגע מאחור יאלץ להפעיל ביטוח מקיף לרכבו משתלם לו יותר לערב את הביטוח בכל זאת? יש לי תיעוד של העצירה המלאה שלי ואז הרכב נדחף קדימה על ידי מכה במצלמת רכב הקדמית. אשמח לשמוע את דעתכם.

נהגוס, הסוויפט הזו במקרה עם ג'אנט במידה "16 (GLX)? יש לי חבר עם הדגם הנ"ל ובעליה על במפרים יש לפעמים רעש של מכה. לא יודע ממה אבל נראה שזה ככה בדגם הנ"ל, במוסך שלו לפחות לא מצאו כלום. בגרסת GLS יש מידת ג'אנט יותר קטנה ("15) ואני לא נתקלתי בבעיה הזו בה.

שאלה קטנה לגבי המכונה של לאבור (לדעתי נקראת 120 ONE). האם כאשר משתמשים בה אמורים לצאת מים מתוך המכונה עצמה? כשאני מפעיל את את הגרניק, נראה שהכל עובד תקין אבל יש גם מים שיוצאים מהחריצים בתחתית המכונה עצמה.

האם מיכל הסבון להקצפה שמגיע עם הגרניק של LAVOR מספיק טוב בשביל שמפו הקצפה או שצריך לקנות מקציף יעודי? הכוונה לפריט הזה

מה היה מחיר המצבר, אם לא אכפת לך להגיד, ואיפה נרכש?

אני קניתי מ-TG לפני כשנה פנס אחורי לבורה - עלה 150 ש"ח.

חייב לזרוק מילה טובה ל-Tire Club. זאת הפעם השניה שאני רוכש צמיגים דרך האתר וכבר יצא לי להמליץ לרוב החברים שלי לרכוש דרכם. המחיר הוגן והרכישה מאוד פשוטה. הפעם הזמנתי גם צמיג חליפי חדש וזכיתי לשיחת טלפון מנציג החברה מספר דקות לאחר ההזמנה, רצו לוודא שההזמנה נכונה כי הזמנתי 3 צמיגים, אחלה שירות! הצמיגים הגיעו לצמיגיה שבחרתי למחרת בבוקר. בהחלט חווית שירות מרעננת לטובה. דרך אגב, שמתי לב שאין צמיגיות בצפון שעובדות עם Tire Club, הכוונה היא לאזור אצבע הגליל והגולן. צריך להרחיק לעפולה או אזור חיפה. האם יש כוונה להרחיב את היצע הצמיגיות?

אשמח לדעת איזה מין מגן שמש נמס בשמש, כדי להתרחק מכאלו.

אתה לא באמת יכול לדעת לפי הסרטון כי אתה לא יודע מה ההלמים שהבובות ספגו. יתכן מאוד שבגלל שלא תוכננו אזורי קריסה יעילים רוב האנרגיה עוברת לנהג.

אחרי חברות בפורום, אעדיף ואגית שטופלה אצל רון על פני אחת שטופלה במורשה.

תופעה מיותרת לחלוטין, זה לא שמי שנדחף לצומת הרוויח יותר משניות בודדות. וזה קורה גם בכיכרות, נכנסים לכיכר בלי לוודא שאפשר לצאת ממנה וחוסמים את הכיכר לכל הכיוונים. באמת שלא ברור לי למה המשטרה לא אוכפת את העבירה הזו בתדירות גבוהה, מציבים ניידת ליד הצומת וכל פעם שמישהו חוסם את הצומת נותנים לו קנס.

הבעיה במקרה הזה היא שהם רק מחמירים את הפקק כשהם משתלבים בחזרה לתוכו. במקום תנועה איטית יש מצב של עצור וסע כדי לתת להם להשתלב, וזה מה באמת מכעיס.

יוצא לי לנהוג לא מעט על הרכב ובכמה אקזמפלרים, ההרגשה העיקרית היא שהרכב לא יציב על הכביש, הרגשה לא נעימה. גם דוושת בלם מאוד מוזרה, התחושה היא שאין בלמים עד שלא לוחצים ממש חזק. הפלסטיקה בתא הנוסעים קשה ולא נעימה והמושבים לא אוחזים טוב, לפחות לא אותי. כן הרגשתי רעידות בחלק מהמקרים, אני מניח שעם הזמן הרעידות מתגברות. ההתקנות המקומיות באטראז' כבר עשו בעיות חשמל בחלק מהרכבים שיצא לי לנהוג בהם, למשל התקנה לא טובה של מערכת המולטימדיה בקונסולה המרכזית שגורמת לבעיה בלחצן אורות המצוקה . הייתי בודק גם רכבים אחרים, פיאט טיפו היא אופציה מעניינת, או רכבים יד שניה מפרטי.

או שתסגור את פתחי האוורור, אם זה אפשרי.

איזה אוטם או ווקס מומלץ ליישם מעל ה-SRP? למיטב זכרוני ה-FUSSO לא מומלץ פה בשילוב עם SRP.