Jump to content

ninyo

  • הודעות

    386
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ninyo

  1. זה הרכב שהיה במוסך בבת ים ?
  2. החלק ניראה שיש לו זמזם .והוא יכל לשמש זמזם התראה לאורות או זמזם התראה לסיוץ מפתח.או חגורות בטיחות ...ניניו
  3. ברוב המיקרים אם מנסים להניע ללא חוטי הצתה סליל ההצתה נפרץ וצריך להחליפו. סליל ההצתה נימצא בתוך המפלג .בכדי להחליפו צריך לפרקו מהמנוע ולאחר מיכן לפרק את הציר ולשלוף את סליל ההצתה .צריך ניסיון ולסמן את מצב הרוטור לפני הפרוק מחיר סליל הצתה תחליפי כ150 ש ...ניניו
  4. יש ראלי בצבע ירוק שנמצא ליד מוט ההגה מיתחת הדש בורד .הוא מקבל זרם בזמן ההנעה דרך האלטרנטור .אם לא מצאתה אתה יכול לחבר ליד המאורר ... ניניו
  5. המחיר להחלפת מעבה חדש +עבודה +גז+מעמ עולה יותר מאלף שח .יכל להגיע ל1200 עד 1400 שח ...ניניו
  6. צבע החוט לסטרטר הוא אדום עם פס שחור .צבע החוט לאחר פתיחת שלב ראשון הוא שחור .חבר לשתי אלה חוטים ללא ניתוקם.וחבר בינהם מתג לחצן להפעלת הסטרטר ...ניניו
  7. אתה רוצה חשמלאי שיבדוק רק מה הבעיה ואחר כך תגיד לו רגע יש לי אחריות על הרכב אל תתקן .מה יצא לו מיזה ? לא ניראה לי הגיוני לך לאחריות שיחפשו עד שימצאו ...ניניו
  8. אני מקווה בשבילך שנכנסתה למוסך חשמל ולא מוסך כללי שמחליפים אלטרנטור בלי להבין בחשמל .בקש שחשמלאי יבדוק .התקלה לא מסובכת כל חשמלאי היפתור אותה ...ניניו
  9. אם המאורר לא עובד בדוק את שלוש הפיוזים שנמצאים ליד המצבר אחד מהם הוא הפיוז של המאורר .בדרך כלל בית הפיוז שרוף וצריך להחליפו ... ניניו
  10. דוד אני הבנתי טוב .כמו שאמר דניאל יכל להיות גם פריצה פנימית בסליל .כשהוא מחליף את הסליל הוא מחליף גם את המודול שנמצא כיחידה אחד עם הסליל .לכן זה מניע ...ניניו
  11. התנגדות הסליל תקין .כי התקלה הי במודול ההצתה הנמצה צמוד למודול ... ניניו
  12. המנורה לא מתאימה אתה צריך מנורה שני מגעים ...ניניו
  13. לפי סיפורך נראה שיש קשל בסיוץ .יכול להיות שזה החלק החשמלי שנוטה להישבר .או קצה הצלנדר שנשבר .בכל מיקרה אם צריך יחידה חשמלית תשים רק אורגינלי התחליפי זבל ...ניניו
  14. אם הוחלפו פלגים אז יכול להיות שאחד הפלגים סגור קצת או שאחד מחוטי ההצתה קרועה או לא מוכנס עד הסוף ...ניניו
  15. אם לא נדלקו האורות האחורים גם ימין וגם שמאל אז התקלה היא בידית האורות .
  16. החוט הכחול והחוט הצהוב צריכים להיות מבודדים מהגוף .אם יש להם מגע למינוס כפי שאמרתה. אז כנראה שיטת החיבור שעצעתי לא נכונה .ויש להוסיף ראלי שמסבך את ההתקנה ...ניניו
  17. אעונין לדעת מה זה איפוס עם הסיוץ בקואליר ...ניניו
  18. אם אתה לא יכול להפסיק את האורור אז הלכה לך היחידה השולטת במאוררים היא נמצאת בתוך יחידת האורור ליד הוישרים מחוץ לרכב .חלק יחסית יקר ...ניניו.
  19. חיבורי החוטים הם :שחור - . כתום + דרך מתג . כחול + קבוע . צהוב לחבר עם הכתום ....ניניו
  20. בקופסת המאיד יש צינור ניקוז בתחתית הקופסה .הצינור עובר דרך קיר האש אצלך הוא סתום .תנקה עם לחץ אויר .ושחרר את כל המים .
  21. לא תוכל להפעיל וישר אחורי עם מנוע כזה . חסר לך מנגנון זרועות שהופך תנועה סיבובית לתנועה קוית .חפס מנוע אחר שבנוי לוישר אחורי .
  22. נראה כאילו נתפסה האזעקה .נסה לבטל אותה עי השלט או עי המפתח שלה ...ניניו
  23. אצלי ברכב לאחר סגירת הסויץ אפשר לסגור את החלונות רק למספר דקות בתנאי שלא נפתחה הדלת .מקורי מהיצרן .יונדאי אכסנט 2007.
  24. לך אולי לא נוצר נזק אבל לרכב השני בטח נוצר . הוצרות נזק תליה גם בעובי הכבלים וחוזק המצברים .
  25. פתח את המכסה של מרים החלונות בדרך כלל ההלחמות לא טובות תלחים מחדש ובדוק.
×
×
  • תוכן חדש...