barlevd

תודה רבה על התשובה המהירה. יום טוב

זאת אומרת שלא נגרם נזק ובעצם אין הבדל? האם תצרוכת הדלק משתנה? האם יש הבדל בביצועי המנוע? או אורך החיים שלו בשל ההבדל בדלק? אם בכל זאת אני מחליט לבצע מעבר ל 96 אוקטן, האם יש נוהל שמפרט איך עושיםזאת? תודה על התשובה וערב טוב

סליחה על הטעות.

רכשתי לפני כחודש וחצי פיאט אונו שנת 93, מנוע 1400 עם 70 כ"ס. הבעלים הקודם אמר לי שהוא מתדלק בבנזין 95 אוקטן, ובתמימותי לא בדקתי איזה דלק יש לתדלק. היום בתחנת דלק ראיתי בחור עם פיאט כמו שלי מתדלק בדלק אוקטן 96. האם אני לא בסדר? האם נגרם נזק? ואם כן יש צורך לתדלק 96 במקום 95, איך מחליפים את המצב? ז"א האם לחכות שהדלק כמעט ייגמר ומיד להחליף או שמא יש לעשות טיפול שונה לפני החלפה , אם בכלל יש צורך בהחלפה שכזו. אשמח לתושבה מהירה.

החלפתי היום את נוזל הקירור ברדיאטור, ממים רגילים לאנטי פריז. לאחר נסיעה של כרבע שעה. בכניסה ליישוב בו אני גר נשמע מהמנוע רעש של דפיקות כל לחיצה על דוושת הגז והמנוע כבה. פתחתי את מכסה המנוע והיו הרבה אדים וריח לא טוב. יש לציין כי מד הטמפרטורה הראה מצב תקין (על האמצע). עזבתי את הרכב וחזרתי לאחר כשעתיים שיתקרר.מילאתי שוב מים ירוקים אלו (אנטי פריז) והמים נזלו מכיוון המנוע. אני לא יודע מה זה יכול להיות - מים שנזלו מהמנוע? מצינור קרוע? או משהו אחר.כשהבטתי ברכב למטה ראיתי שהמים נוזלים מכיוון החיבור של הגיר עם המנוע. מה אני עושה? נ.ב. הרכב פונטו ספייס 2001, 1250 , 60 כ"ס, דגם SX תודה

אני מקיבוץ זיקים

עדכון: הכעתי למוסך - חוזקו הפלגים, חוזק המסנן אוויר שהיה קצת לא במקום ורופף, נבדק הרכב והיה רושם שהכל בסדר. נסעתי כשעה ואז שוב מדי פעם ההחנקויות הללו שמרעידות. האם הפתרון האפשרי הינו בניקוי קרבורטור? ואם כן האם התרסיס הנמכר בחנויות כמו אוטודיפו מספק? או לעשות את זה במוסך? תודה רבה ושבת שלום....

תודה רבה לכל העונים לי. אני על הבוקר במוסך - אעדכן מחר

אז אתה ממליץ על תוסף דלק חזק? אם הבנתי אותך נכון? משהו כמו K44?

בצעתי שלשום טיפול במוסך בפיאט אונו שלי (דגם S70 שנת 1993), הטיפול שכלל החלפת מסננים למיניהם, כולל דלק, ניקוי, החלפת שמנים, בלמים קדמיים וכן הוספת שמן גיר היה בסדר גמור. אך לאחר הטיפול מורגשת בנהיגה בעייה שלא הייתה קודם לכן: בעת לחיצה על המצערת (גז) ישנו עיכוב קל ולעיתים אף רטט של הרכב לפני שהגז "נכנס" והרכב מאיץ. ממה יכולה להיות הבעייה? האם המסנן דלק? האם הקרבורטור? האם משהו אחר? אשמח לתשובה.... כמו כן מחר בבוקר אני במוסך על מנת לקבל הסברים לבעייה אך רציתי לבוא מוכן לעמוד על שלי. אשמח לתשובה מהירה. בתודה וברכת חג שמח אני

אני מאזור הדרום - אשקלון ודרומה לכיוון ב"ש. בין זיקים לאשל הנשיא - הקו אני וההורים. הפונטו - ההגה עם סימון אדום בלוח מכוונים וכן ההגה לא כח- הוא עובד כמו לפני שלושים שנה שלא היה הגה כח. את העניין שזה המנוע החשמלי נאמר לי במוסך שבו אני מטפל דרך קבע, שעליו אני סמוך - א.נ.שרותי רכב בב"ש. החלק עצמו יקר מאוד ולכן אני מנסה למצוא חלופות או מפירוק. ולגבי האונו, חבר טוב מכונאי אמר לי כי העניין של החימום במזגן הוא כי ניתקו את הצינור שנמצא מתחת למכסה מנוע, מהקיר ולכיוון המזגן ולא בדשבורד - האם זה ייתכן? או שלא יהיה מנוס מלפרק את הדשבורד? תודה ושבת שלום.

רכשתי פיאט אונו שנת 93, נפח 1372, 70 כ"ס (דגם S70), ק"מ 71,000, שנראית מצויין. לקחתי את הרכב לבדיקה והטסטר העלה מספר בעיות, מנסיוני רובן אינן קריטיות, אך שתיים מהן הדאיגו אותי: תושבות המנוע - תושבת הגיר שחוקה - כמה עולה תיקון כזה? החיבור של החימום במזגן מנותק - כמה עולה התיקון ואיםה כדאי? במוסך רגיל או במתמחה במיזוג? אשמח לתשובות מהירות - ד"א בבעלותי פיאט פונטו ספייס 2001 - ואני מרוצה מאוד, בניגוד לאחרים שהביעו דעתם בפורום בנושאים אחרים, אך בעיה מעצבנת בהגה כן מפריעה לי. האם מישהו מכיר מקום טוב לחלקי חילוף לפונטו- אני מעוניין במנוע חשמלי של ההגה. תודה רבה.