ortes

בזמנו שמכרתי, המחיר שפירסמתי היה לדעתי סביב 10-15 יותר ממה שנמכר בפועל. שווה לנסות. מה שבטוח , שצריך ללכת לראות , בטלפון זה לא יעבוד. " אח שלי יש לי 70 לבוא ? " פחות עובד לטעמי

בתור בעלים לשעבר של מיאטה , שהייתה עם נתונים טובים יותר ונכתב עליה הרבה בפורום. ( הבעלים הקודמים כתב) לבקש אפשר גם 1,000,000 ₪ זכותו. השוק של המיאטות מאוד ירד בשנתיים האחרונות. הסיבות לדעתי : 1. אי אפשר לבטח במקיף. 2. אי אפשר לעלות בימינו למסלול, באופן רישמי. ( מידי פעם אפשר , בגדול צריך קשת ) 3. הרבה רכבים משופרים וצריך לעבור טסט בדרך לא דרך. 4.הרכבים כבר בני 20 אוטוטו , מה שאומר שטסט כפול. ( שוחד כפול ) מחיר ריאלי לרכב כפי שכתבת סביב 70,000₪ , האדון להערכתי לא יקבל יותר.

הסיטאוציה לא ברורה עד הסוף. לא ברור למה לא מזמינים. מקמצנות ? הורים רבו ? בכל מקרה מישהו ייפגע. הורים אהבלים...

לא ברור מהן הסיבות. בסופו של דבר אם ייתר ההורים" יחרימו " את האירוע, מי שייפגע בסוף זה הילד שיחגוג. רק בגלל זה הייתי הולך. זה שההורים של הילד אהבלים, לא אומר שמגיע לילד הקיץ של אביה.

אהלן שברולט קולרדו כחדש יקר מאוד מאוד. הדור הקודם אם אני זוכר נכון, היה בערך 100,000₪ פחות. לא סכומים שיכול להגיע אליהם. בנוסף, מדובר בשתיין דלק רציני ביותר. אם כסף לא הבעיה לוקח פורד רינגר רפטור בלי למצמץ, אבל לצערי עדיין לא יכול.

טוב אני מניח ששמעתם על החשיפה של הדור ה 9 https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/2026-טויוטה-היילקס-החדש-נחשף-חשמלי-דיזל-היברידי-ומימן המפרט עוד לא ידוע באופן סופי, יהיה המשך השקה בחודש הבא. מסקנות ביניים , הפרונט נראה מעולה, ממש שדרוג. העיצוב הפנימי נראה בהרבה יותר איכותי ומודרני, מזכיר לנד קרוזר. אבזור ביטחותי נוסף. בסרטון מסויים היה נראה שיש פתחי מיזוג מאחורה. לא ברור אם יש. מנוע + שילדה נשאר זהה. למעט שידרוגים לא גדולים. סך הכל כפי שנרשם, מזכיר מתיחת פנים ענקית ולא דור חדש. אני מניח שהרכב לא יגיע לישראל לפני יוני 2026 מה שאומר שהמתנה ארוכה מאוד. יש יתרון שהילדים יגדלו קצת. רכב יד 2 לא בא בחשבון. קראתי קצת על האמינות של מנוע ה 2 ליטר של הרנגלר + אחזקה במוסכי סמלת. ירד החשק. ברונקו יקר מאוד + אמינות גם לא שיא. לנד קרוזר דור קודם מיושן. בסופו של דבר, אני " נאלץ " להמתין להיילקס החדש. אנחנו סגורים עליו חזק. אישתי קוראת כתבות יותר ממני נכון זה נראה מריחה של הזמן, אבל השתנתה הפאזה שלי בהחלפת רכבים. הטנדר הזה יהיה איתי לעד. אז נמתין עוד קצת ....

תודה על התגובות. אנחנו סגורים על טנדר. ימים יגידו אם ההחלטה חכמה או טיפשית. לפחות אוכל להיות גנן או אינסטלטור בעתיד. יש התקדמות, לפי אתרי אינטרנט " יודעי דבר " ההשקה של הדור החדש צפויה בסוף נובמבר בתערוכת תאילנד. ( שעד לפני יומיים , לא ידעתי שקיימת תערוכה כזאת ) אני מניח שאם זה יהיה כך, הדור החדש יגיע לארץ סביב מאי. אעדכן שהרכב ייחשף רישמית. עד אז שנה טובה לכולם. אמן שהחטופים ישוחררו בקרוב. תודה לכולם !

תשמע בגדול אתה צודק. אבל, הילדים אצלי עדיין דיי קטנים ובאמת יש לי מחסום פסיכולוגי לקנות רכב שטח ישן. אני באמת חושש מהאחזקה וכל השיפצורים למינהם שעשו להם במשך השנים. בנוסף, הרכב המשפחתי היום הוא 2020. יהיה לי מוזר לקנות גם אם זמני רכב מ 2010. לגבי הטנדר, בגלל שלרוב באמצע השבוע, אנחנו לא הכי משתמשים ברכבים. אני נוסע עם אופניים בדר"כ לעבודה או עם היונדאי, אני פחות חושש מהסרבול היום יומי. עם ה c5 עשינו השנה כ 7,000 ק"מ הרכב סך הכל עם פחות מ 40,000 ק"מ ביותר מ 5 שנים. אבל אין ספק שמבחינת אורך הרכב של בערך 530 ס"מ , יהיה קשה לתמרן ביום יום. יחשבו שאני אינסטלטור... תודה

שלום, עדכון סטטוס. כאמור בזמנו החלטנו שנלך על ההיילקס, הדור ה 9 שאמור לצאת עד סוף השנה או תחילת 2026 בינתיים לא הושק הדור החדש. הלכתי לפני שבועיים לסוכנות טויוטה להסתכל על הדור הנוכחי. היה דגם סהרה בתצוגה. ( המהודר יותר ) המסקנות: 1. איכות חומרים דיי בסיסית , ההגה הזכיר לי את הראנקס 04 של סבתא שלי. ( אני מבין שהחומר בסיסי בשביל להיות עמיד לטווח ארוך ) 2. אין מזגן מאחורה. יש לי תקווה שבדור החדש יהיה. 3. מושב אחורי לא הכי נוח. 4. אהבתי את המרווח גחון שלפי המפרט עומד על 31 סמ. ( אגב בלנד קרוזר 21, לפני הגבהות ) 5. קוסם לי הארגז הפתוח. כבר מדמיין ששם שם ציוד. 6. מנוע כמו של הלנד קרוזר 2.8 דיזל. לסיכום: גם אם הדור הנוכחי היה מוצע באיזה הנחה טובה, לא הייתי רוכש. מכיוון שהרכב מתוכנן להיות אצלי הרבה שנים, מעדיף להמתין. אז אני ממתין יותר מתמיד לדור החדש. בקיצור שתראו פרסום על השקת הדור החדש, תחשבו עלי. אעדכן שנה טובה לכולם !

לאחרונה התחלתי לעקוב אחרי הערוץ שלך, המסקנה שלי שאתה תותח ! אחלה סרטונים, עריכה כיפית ודברים שכייף לראות. לא יודע אם אתה מתפרנס מזה או בשביל הכייף, אבל יש עתיד ! תודה

הסכום הוא אינו מדוייק. מדוע, כי בכל גיפ מהרשימה, ארכוש את דגם הכניסה, נגיד כיום רנגלר עולה 380,000₪ לפני הנחות ותוספות... אז עליו הייתי הולך . ברונקו ביג בנד אז 410,000₪ סכומים מטורפים. בגלל זה רוצה היילקס. גם פה יש התלבטות אם גרסת סהרה או אדוונטצר. בכל מקרה זה יהיה המנוע 204 כ"ס , אבל אחליט בהמשך איזה גרסה. ארכוש רק חדש. אולי אני רואה יותר מידי דיסקברי, אבל יש לי פנטזיה שהרכב יישאר דורות במשפחה . ( כמו אצל אחיינו האמריקאים ) 2 ילדים. הסוזוקי יופי של רכב, אפילו חשבתי עליו. בגלל שהגיפ / טנדר יהיה רכב מרכזי, אני לא יכול להחזיק סוזוקי 2016 ( נראה לי שנה אחרונה שגיפ אמיתי ) ולהסמך עליו כרכב מרכזי. אני בקונספציה מודה. להחזיק 3 מכוניות לא בא לי. אין לי " ידיים " ואיך לי סבלנות לקומבינות טסטים, והופלה הרכב מוגבה, צמיגים, לא בשבילי... לא גורף מין הסתם שכל הרכבים " לא חוקיים ". הייתה לי תקווה שהגימני 4 מקומות תגיע לאירופה וזה היה בול בשבילנו. חצי מחיר ( פתאום 230,000 ₪ או כמה שהיה עולה, לא נראה כזה יקר, הזוי ) אבל עושה רושם שלא יגיע... קראתי לפני כמה שבועות את הכתבה. תודה רבה !

אני לא חושב שזה מדוייק ששיקף עלייה של 6 ספרות. עד כמה שזכור לי הדור היוצא בגלגול האחרון התחיל סביב 350,000 ₪ לגרסת 5 מקומות, בגימור יותר בסיסי מה 410,000 ₪ שעולה היום. ככה שאם אתה לוקח גרסה של 7 מקומות + רמת גימור אחת מעלה, התוספת צנועה בהרבה. בהנחה שאני זוכר נכון. לגבי המחיר של הדור החדש, אני מניח שיהיה עלייה, אבל גם יש גבול לעליות. לא מאמין שיעלה 50 אלף יותר. מאמין עד 10,000₪ +- . אבל נבואה נתנה לשוטים. לא יצא לנו להשוות, אני מקובע אך ורק להיילקס. אני מניח שההבדלי גדלים בקבינה, לא כל כך גדולים. לא אתפלא אם כל הטנדרים מיוצרים באותו מפעל בתאילנד. רעיון מעניין, תודה. קודם כל בית, לאחר מכן אני בטוח שתוכל להפסיד על רכבים התחבטות טנדר vs גיפ ? טנדר vs טנדר ?

תראה, חח זה לא בדיוק התפזרות. הגיפים החדשים עולים 400 + וחלקם לא קל לבטח. המון כסף. הצק ליסט : שלדת סולם, הילוך כוח, גבוה וחדש מהניילונים, נמצא פתרון מעניין שהינו ההיילקס. החסכון בעלויות, תלוי דגם, נכון לרגע זה, לפחות 60,000₪ בקנייה של חדש. ביטוח קצת יותר זול. שוק יד שנייה חזק מאוד, לא שמעניין כל כך. פלטפורמה לשיפורים מפה ועד דמשק. מוניטין, אמין, מנוע זהה ללנד קרוזר החדש. בנוסף, נראה לי נחמד תא מטען גדול ( ארגז ), אני יכול לזרוק אופניים לכל המשפחה, ציוד לקמפינג או איזה טרקטורון חשמלי אני בטוח שארכוש סגירה רול אנד לוק או משהו בסגנון. החסרון הגדול ביותר מבחינתי זה אך ורק הגודל, מבחינת חיי נוחות ליום יום. באמצע שבוע, אני משתדל לסוע באופניים כל עוד אפשר מבחינת מזג אוויר, הפקקים גומרים אותי. 2 הרכבים במהלך השבוע כיום דיי בחנייה. אז הגודל אמנם קשה, אבל ניתן לחיות. אם הייתי מתנייד עם היילקס במרכז ת"א , אז הייתי חושב אחרת... האישה דווקא נתנה אישור, למרות שיהיה לה מוזר לנהוג בדבר כזה. אבל אישה זורמת... למעשה אני מרגיש שקיבלתי החלטה. עכשיו אני ממתין . אני רוצה להמתין לדור 9 שאמור לצאת בהמשך השנה. ( מקווה מאוד ) הדור הקודם יצא לפני 10 שנים. בנוסף, בגלל שפחות או יותר עונת " הטיולים " מסתיימת בקרוב , אז יש סבלנות. גם לא אשקר, שיהיה יותר נחמד לרכוש רכב, שהאווירה הכללית, תהייה נעימה יותר. שכל המצב הדרעק הסתיים... אני בתקווה שהכל יזרום ובינואר 26 הרכב יעלה על הכביש. מבטיח לעדכן אם מעניין מישהו איך הסתיים.

ה kgm בבסיס נתונים טובים, שלדת סולם + הילוך כוח. אבל לא מספיק גבוה, צמיגים של דוגמנית, זוויות לא משהו בכלל. אופציה להגבהה + צמיגים , יכול לשדרג בגדול את העבירות. בהחלט אופצייה... נכון מה שאתה אומר על הספסל האחורי. מקריאה ועדיין לא ישבתי, אומרים שיש שיפור ניכר בדור האחרון. מבחינת עבודה בטוח לא צריך טנדר. צריך רק בסופשים. אני משתדל גם לא לגעת ברכב כיום במהלך השבוע, רק שאין ברירה. חובב אופנים... תודה לכולם

תודה על התגובה אני לא הולך לכבוש פסגות עם הרכב. אבל טיולים ברמה בינונית פלוס שמחייבים הילוך כוח, אהיה חייב. לאחי במקרה יש פורסטר, דווקא בזמנו חשבנו יחד שלדרישות שלו, זה מה שעדיף. אגב לדעתי לרוב העם זה מה שעדיף. מהסיבות שציינת. אבל לאחר טיול שעשיתי אתו הבנתי שאני, צריך רמה מעלה. צריך משהו יותר קשוח. צמיגים אחרים, גבוה יותר, עמיד יותר ועוד. נכון, חלק מהדברים אפשר לשפר... ראיתי סרטונים של דאציה, עושה רושם שנהג טוב יעבור איתה מכשולים קשים. אבל שוב מעדיף משהו קשוח. אולי זה יותר המחשבה שאני יודע שיש לי את היכולת מבחינת עבירות, להמשיך הלאה .. עניין העלויות הוא אכן מחשבה רצינית. יותר האחזקה השוטפת. מבחינת רכב חדש, במידה שאלך על ההיילקס, לפחות חסכתי ברכישה כמה עשרות אלפי ₪ תלוי גירסה. האמת אני רוצה רק חדש. אני חושב גם שהרכב ישמש את המשפחה המון שנים. אני לא הולך עוד כמה שנים להחליף. אבל אי אפשר לדעת.... כעת מנסה להבין איפה ההיילקס עומד ביחס לגיפים אחרים. תודה רבה

תודה רבה לכולם על התגובות. דורסן, תתחדש אחלה בחירה. בגלל העלויות הגבוהות של הגיפים, אני כבר חודשיים בערך חושק בהיילקס. חושב ברצינות. האמת יושב על הגדר ממתין לדור 9 שייצא בימינו. אמור לצאת בהמשך השנה... כך הצאט אומר... למרות שעושה רושם שלא יהיה הבדל גדול. מבחינת הסרבול, הגודל והאי נוחות היום יומיים, ברור לי שהיתרון בגיפים. אני מנסה להבין ולא הגעתי למסקנה, איך טנדר ביחס לרכב שטח אמיתי בשטח ? דבר 1 ברור לי , שהאורך של הטנדר לא עושה טוב בשטח. כולל זוית נטישה. אשמח לעזרה מהמומחים: 1. מה היתרון של טנדר על גיפ אמיתי בשטח ? במידה שיש. 2. אשמח לדרג, בשביל להבין את היחס של היילקס איפה הוא ממקום ביחס לרנגלר, לנד קרוזר 250 או ברונקו , מבחינת יכול שטח. ( כולם סטנדרטים לא משופרים.) מי מקום 1 מי אחרון. 3. בהיילקס, יש יתרון לגרסת הסהרה מבחינת עבירות שטח לעומת האדוונטצר ? תודה רבה למשיבים הוספת

שלום, אני ואישתי רוצים גיפ אמיתי לשטח. יש לנו זכרונות טובים מטיולי עבר עם גימני. שהיינו צעירים ויפים, ללא 2 ילדים. בלי קשר, אני חושב שמדובר בגיבוש משפחתי וחוויות מיוחדות. פעם ב .. אולי גם לישון בשטח. כיום יש לנו סיטרואן סי 5 איירקרוס שנת 2020, שאותה נחליף. אני חושש מרכישת גיפ יד 2 , גם אם מדובר ברכב חדיש. חשבתי על רכישת גיפ חדש. כיום גיפים אמיתיים, הילוך כוח, שלדת סולם, המותאמים למשפחה בטווח מחיר של עד 400,000 יש 3 1. גיפ רנגלר. 2. פורד ברונקו. 3. טויוטה לנד קרוזר. אני כעת לא מנתח מה יותר טוב וכו... כעת הבעיה המרכזית היא חוץ ממחיר הקנייה העצום, זה העלויות אחזקה. רנגלר ביטוח סביב 20 ברונקו סביב 15 לנד קרוזר חדשה , לא בדקתי, אבל מניח באיזורים דומים. אגרת רישוי 5000₪++ דלק יזרום ברכבים האלה כמו מים. עשיתי חישוב שאחזקה חודשית של רכבים כאלה, לפי נסיעה של עד 10,000 ק"מ בשנה. סדר גודל של כ 3,000₪ בחודש. ביטוח, דלק, אגרת רישוי וטיפול. לדעתי מדובר בסכום גבוה מאוד. לפחות עבורי. יש דברים אחרים שניתן לעשות עם הכסף.. במידה שארכוש רכב יד 2 אז העלות רכישה תהייה זולה מין הסתם. אבל האחזקה של רכב בן 4 שנים, אני מניח תהייה גבוה יותר. האמת הייתי קונה גימני קטן. כרכב 3 אולי. כבר לא אכפת לי מהדחיסות. לא אקנה כי אני מפחד מהבטיחות. מישהו יכנס בי מאחור שהילדים שם עם בגאז קטן. מיותר לציין מה יקרה... אם היה מגיע הגימני 4 דלתות לאירופה בימינו אנו, היה נהדר. לא נראה שיקרה בטווח הנראה לאן. שנתיים קרובות... רנגלר יד 2 גם ביטוחים אסטרונומים. פורסטר לא עונה לדרישות שלי מבחינת יכולות. לנד קרוזר יד 2 משנת 20 גם מאוד יקר ותדרוש תחזוקה. אני בסופו של דבר לא רוצה לשלם אחזקת רכב כמה אלפים בחודש. הרכב יהיה 90 אחוז בנסיעה עירונית. מי שלא מיליונר, לא יכול במדינת ישראל לקנות ג'יפ ? מה אני מפספס ? מה דעתכם ניתן לעשות בסיטואצייה ? אשמח לחוכמת ההמונים. תודה רבה

וואלה הרמת לי להנחתה. אבל מהצד השני. יש רכב ספורט ורוצה גיפ. אפתח שרשור... אני רואה שאתה מגדיר את הרכב לסופשים בלבד. האם הכוונה לטיולים ללא אישה + ילדות ? זה מאוד חשוב שתחשוב אם לא יהיה לך מצפון להשאיר אותם בבית. הייתה לי מיאטה לסופשים וחלק מסיבת המכירה שהיה לי קשה לי שאני נהנה וכולם " סובלים " בבית. בגלל זה ועוד סיבות פרקטיות המיאטה נמכרה ונרכשה 20 N אחרי שתחשוב עם עצמך , אם זה באמת התאפשר רכב רק לשימוש עצמי, לדעתי כבר יהיה חצי כיוון.

שרשור יפה. אהבתי מאוד. אני חושב שהיית חייב לעצמך את הניסיון. אני בטוח שמתישהו תחזור לרכב ספורטיבי. איזה? לא משנה... אם אתה עם 2 ילדים ומחפש " הרפתקאות " בשטח שקרוב לביתך. טיולים של כמה שעות והביתה. הייתי שוקל גימני הדור הקודם. רואה אם מתחבר לטיולים ומחזיק כרכב עיקרי טסלה. אני גם מאוד הייתי רוצה גימיני ( היה לי בעבר ) לפני תקופת הילדים. הלכתי לא מזמן לראות ואמרתי לעצמי שסכנת נפשות לילדים שישבו מאחורה. המרחק בין הבגאז לגב שלהם 30 סמ בלחץ. ככה שכך בחשבון, אותי מפחיד מידי... בטח אם אישתי תנהג... אולי מתישהו תהייה ג'ימני 4 דללות באירופה, בימינו אנו... בכל מקרה תצליח במה שתבחר.

אני רק חושב איפה הכסף הגדול ב 15 אחוז " המסכנים " שהיבואנים מרווחים או במיסוי 100 אחוז שהמדינה מרוויחה ? אני חושב שגם במסעדה שלוקחים 15 ₪ על שתייה קלה, זה לא פחות גזל מהיבואנים... אבל בגלל שבעלי המסעדות " מסכנים " ולא מילארדרים, עליהם סביר להניח שמר רולניק לא יעביר ביקורת. בסופו של דבר, כולם רוצים להרוויח מהעסק שלהם כמה יותר, בעל המסעדה, בעל חנות הבגדים, הספר וגם היבואן...

אני לא חושב שהיבואנים הם הבעיה, הם עושים הכל חוקי ... הבעיה היא המיסוי, למי יש אינטרס שהמחיר יירד ?.... השוק סגור ולא נגיש, בגלל מדינתו הטובה. אני מעלה מחשבה לאוויר העולם... נגיד שהמדינה הייתה מוותרת על כל המיסוי של הרכב, פלוס מינוס נעגל ל 100 מיסוי בשביל הדוגמא. אותה קורולה במקום 160,000₪ הייתה עולה 80,000₪ ( היבואן קונה אותה בפחות מין הסתם ומרוויח ) כמה מ 0 המיסוי היבואן היה מגלגל לקונה וכמה משאיר בכיס ? היה מוכר את אותה טיוטה ב 80 ? 90 ? 140 ? אני לתחושתי / דעתי , היבואן לא היה מגלגל את כל ההנחה במיסוי לצרכן , מקווה שאולי 50 אחוז... אומנם מדובר בדיון תיאורתי , אבל זכור לי בתחום אחר שהורידו מיסוי כבד וחסמים, היבואנים את כל " ההנחה " לקחו לכיסם. לצערי לא זוכר את הענף שזה היה. גם בתחום הנדל"ן כידוע חצי מעלות דירה חדשה מקבלן , הולכת למיסוי למדינה... אותה שאלה, הקבלנים יבלעו את ההנחה במיסוי או יגלגלו ? אותה ריקי כהן מחדרה שרכשה 4 חדרים ב 2,000,000 ₪ תסכים שהדירה תהייה שווה ריאלית 1,000,000 ? 1,200,000₪ ? לא נראה לי... ראו מה קורה בעולם וגם בארץ שטסלה מורידה מחירים ומי שקנה מפסיד כמה עשרות אלפים... השוק נעול וסגור לדעתי רק בגלל המדינה... לא בטוח שגם אם המדינה תפתח את השוק, הציבור יהיה בשל לראות את שווי " נכסיו " מתרסקים במחיר.... +++ ובטח הבנקים לא יכולים לספוג ירידה ריאלית במחיר המכוניות ונדל"ן, הם השותפים הכי גדולים בחגיגה ונפילה ב 50 אחוז בשווי הנכסים, תביא להתרסקות המשק... בקיצור כולם יבכו וימשיכו לקנות, אין אינטרס לאף אחד שהמחיר יירד. חוץ ממי שקונה רכב + דירה לראשונה בחייו....

דעתי, יש המון סיכונים על הכביש ובכלל. גם אם צ"ג פגע בך ויש לו ביטוח, הוא לא תמיד ייקח אחראיות ויאשר לפצות אותך. אני באופן אישי, לא יכול לנהוג בתחושת שלווה אם אני יודע שאין לי מקיף. לא משנה אם קטן עלי עלות הרכב או לא. אם אתה מסוגל לנהוג ללא לחץ , במחשבה שאין מקיף + ילכו " לפח " 130,000₪ במקרה של תאונה , גניבה ועוד וזה לא יזיז לך או " מכה קלה בכנף "... אתה יכול לנסות את מזלך... אני חושב שבמקרה זה השאלה היא לעצמך ולא לחכמי הפורום. בנוסף, מצטרף למי שכתב, אם אתה מתחת לגיל 30, אתה יכול להשתמש בחלק מחברות הביטוח, בעבר הביטוחי של ההורים. בהצלחה

אנשים צנועים.... אבדוק. תודה

שלום לכולם, אני יודע שיש פה כמה אנשים עם הרכב הכתוב בכותרת. האם יש קבוצת נהיגה / טיולים ? בנוסף, אם יש פה קבוצות נהיגה של " כלל " סוגי הרכבים ( לא של ילדים ) 30 + אשמח שתצרפו אותי. תודה רבה

תודה רבה על התשובות. אז אני מבין שסרן חי ומתלים נפרדים הם סוג של דרך המלך, בין שטח לנוחות הכביש. לצערי אין באפשרותי להגיע לגרסאות הקצה. במשפט, איך ביחס לרנגלר הבסיסי ? תודה רבה