dani12

לי נאה שזה קשור לטרמוסטת שנפתח מאוחר מדי בפתיחה הראשונה שלו כי מים בצדו השני עדיין קרים והרגישות שלו ירדה כנראה מבלאי של גיל. לאחר שהרדיאטור כבר מתמלא מים התופעה נעלמת כי הוא חם משני הצדדים.

אני במקומך הייתי מתבייש אפילו לפתוח תרד שטותי כזה. רכשתה רכב ב4000 ש"ח ואתה בא עוד בטענות זה לא קורולה 2008. מכיוון שרואים שהידע שלך בתחום לא רב אז אני אפרט ברכב בתקציב כזה יש 2 אופציות לפעולה: 1 אנשים שחשבים קדימה גם אם קונים רכב כזה משקיעים עוד כמה אלפים בלהביא את הרכב למצב מעולה ואז לנסוע ללא דאגה. נכון שיש הוצאה קצת גדולה בהתחלה אך לפחות תוכל להנות מהרכב. 2. אנשים שחושבים שרכב זה רק לקנות לשים דלק וכל השאר יהיה טוב, הסוג הזה בדרך כלל נתקע הרבה, חלקם אפילו לא עושים ביטוח גרירה (לעומת אנשי סוג 1 שלמרות שהסבירות שהם יתקעו די נמוכה עדיין עושים ביטוח גרירה). הם מתחילים לשנוא את רכבם החדש, טוענים שרכב לא אמין, שהם אכלו אותה, ושהבעלים הקודם רמאי שגזל את כספם, ומפזרים המלצות שליליות לכל עבר, במקרים כאלו גם התיקונים בדרך כלל יקרים יותר כי כתוצאה מתקלה אחת יכולות להיווצר עוד כמה שהיו נמנעות אם הרכב מההתחלה היה מתוחזק כראוי. אתה כרגע עוד לא חוויתה נפילה אמיתית ונמצא בפרשת דרכים נכון שקניתה אותו זול ועממי שכן דורש תיקונים ותחזוקה נכונה, אך באיזה דרך תבחר תלויה רק בך. מאז שקניתה את הרכב מה עשיתה כדי לוודא שהוא תקין? האם עשיתה לו טיפול בסיסי ואני אפילו לא מדבר על טיפול גדול שיכלול גם טיימינג ומשאבת מים, האם בדקתה בלמים וצמיגים תקינים ? זה שהטסט של הרכב רחוק זה לא אומר שלא צריך להיכנס איתו למוסך לבדיקה מקיפה ולתקן כל מה שצריך. אולי האונו לא יפגין אמינות כמו של קורולה, אבל אני כן מכיר אנשים שהחזיקו אונו וטיפלו בו באהבה והרכב החזיר להם באמינות מצויינת הכל תלוי בבעלים.

ניקיתי אם צינור גינה בשנה שעברה וזה שיפר משמעותית את עוצמת החימום אך עדיין זה מספיק בקושי לירושלים (די קר בחורף) במיוחד ברכב שהבידוד שלו לא שווה כלום, וכמו שאמרת יש גם כנראה נזילה קטנה ברדיאטור הפנימי.כרגע זה לא משמעות אך בטח שאם הזמן זה כן יהיה. אני גם אגש למורשה ואבקש לבדוק לפי מספר רכב האם לדגם שלי יש ברז או לא. תודה בכל אופן.

קח את הרכב למוסך שיתן הצעת מחיר לכל התיקונים הנדרשים ותראה אם זה ישתלם לך. הפונטו רכב לא רע בכלל ואם יש לך תקציב לסדר אותו יכול להיות עסקה לא רעה בכלל. לגבי עסקים במשפחה לפעמים זה יכול להיגמר מכוער מאוד , מצד שני אם אתה מודע לכך שהרכב כרגע לא תקין ומוכן לקנות אותו במצב כזה אז לא אמורות להיות לך טענות כלפי אחיך בנוגע למצב הרכב. בכל מקרה לשיקולך .

עידכון מהבוקר, היום ניסיתי להפעיל עוד פעם את החימום והפעם זה התחיל לעבוד משום מה. עדיין החימום די חלש יחסית לחום של הצינורות מים במנוע (ולחום של מכוניות אחרות) ובנוסף לזה יש חשש לדליפה מאוד קטנה ביחידה מכיוון שיש העלמות מאוד קטנה של מים. המנוע נבדק ולא משם הנזילה, ובנוסף כמו שכבר כתבתי פה יש הצתברות של שכבה שומנית על החלונות ובמוסך אמרו לי שיש סיכוי לא רע שזה כתוצאה מדליפה מזערית ברדיאטור חימום שמתאדה ומתעבה חזרה על החלונות. מצאתי פה פרויקט של פירוק של כל המכלול של מיזוג\קירור. לפי מה שראיתי יש צורך לפרק את הקונסולה האמצעית ואת הפלסטיקים של הרגלים אך לא צריך לפרק את כל הדש העליון.לפי מה שראיתי מהתמונות הרדיאטור חימום יושב ממש בחלק החיצוני של היחידה הנ"ל (סימנתי באדום) ובשתי התמונות אני לא ראיתי שום ברז או חיבורי כבלים לברז . את יחידת המזגן אני לא אחליף מכיוון ש (טפו טפו טפו) המזגן מקרר מצויין את הפירוק אני אעשה, ואם אפרק את יחידת המזגן זה סתם יסבך את העניין במיוחד שאין בכלל שום העלמות גז מהמערכת בשנה שהרכב אצלי (מולא שנה שעברה ונבדק השנה). אם מישהו יוכל להראות בתמנוה המצורפת איפה יש ברז כזה אני אשמח. תודה בכל אופן.

ואיפה נמצא הברז הנ"ל. כמו כן היכן ניתן בירושלים לקנות רדיאטור נורמאלי. בכל מקרה אני אלך לחפש רדיאטור ממה שקראתי צריך חדש ומקורי כי שלי כנראה גם כך נוזל קצת. ואני אבדוק האם קיים ברז כזה גם אותו אחליף. מה שישאר עכשיו זה בשנה הבאה צריך יהיה רק למצא זמן לעשות את זה. כשיצא לפועל אז גם אעלה תמונות כי הכוונה לעשות את זה עמצאית.

חום מנוע קבוע על 80+ מעלות. לגבי הצינורות אני אבדוק מחר, שנה שעברה שניהם היו רותחים והחימום לא היה חזק אולי זה מעיד על סתימה. או שיש איזה ברז כי נראה לי מוזר שלפני כמה חודשים זה עבד ועכשיו אין שום תגובה בכלל.

לילה טוב יש לי שאלה כזאת, שנה שעברה החימום עבד לא חזק אבל עבד סביר. היום ניסיתי להפעיל ולא עובד בכלל כלומר אין שום שינוי בחום האויר היוצא מפתחי האיוורר. היכול להיות שתוך קיץ אחד הרדיאטור ניסתם לגמרי ? או שאולי יש ברז שנפתח כאשר מסובבים את המפסק לחום ואז הברז לא מתפקד . איך זה עובד ב 205. כמו כן קראתי פה באחד השרשורים מלפני כמה שנים ש ב-205 ניתן להחליף רדיאטור חימום ללא פירוק של כל הדש. האם מישהו יכול לאשר את זה. ואם כן יש ברז אז לכתוב איפה זה נמצא. תודה מראש.

הינה לינק(שאני פתחתי) לעלויות חלקים לטיימינג: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=191198 משאבת המים של DOLZ לא מקורית אבל בינתיים אין בעיות אני מאמין שעד הטיימינג הבא (3 שנים) לא יהיו בעיות. אין לי מושג מי היצרן המקורי של פזיו אבל אני לא אתפלא אם זה יהיה DOLZ. בכל מקרה אל תקנה משאבה סינית. רצועה מקורית של GATES לא יקרה ולכן מומלץ לקנות אותה. רצועות מנוע לדעתי כל חברה מוכרת תעשה את העבודה. חוטי הצתה של BERU בלבד כי המקורי יקר מידי ובטח באותה הרמה, והזולים לא שווים את הכסף שתשלם אליהם. פלאגים לא נראה לי שמשנה של איזה חברה,אני קניתי בחברה מקוריים של פזיו. אל תשכח לקנות שמן איכותי ופילטר מקורי בלבד שטוף את כל המערכת עם זרם מים חזק כולל הרדיאטור עד שיצאו מים נקיים אחרי זה תמלא נוזל קירור אם יש תקציב אז מקורי אם לא אז PRESTON יעשה את העבודה . אני מילאתי את ה PRESTONE הירוק והוא עדיין (כבר עברו 8 חודש) בצבע כמו שיצא מהבקבוק כלומר לא גורם לקורוזיה או אבנית. על הדרך בדוק את הצנרת אם היא יבשה אז החלף הצינורות לא יקרים בכלל, ויחסוך לך בעיות בעתיד.

המטוס ימריא בוודאות למשל אם מהירות ההמארה של מטוס היא 200 קמ"ש ובהמהירות הזאת הגלגל למשל מסתובב 5K סיבובים לדקה(רק לדוגמא). אז דחף של מנוע ברמה מסויימת-X יביא את המטוס למהירות 200 של קמ"ש שזה מהירות ההמראה המהירות של המטוס נמדדת על ידי זרימת האויר מסביביו ולא דרך חלק מכני כמו ברכב ,מה שמניע את המטוס זה דחיפת המנוע בעזרת דחיסת אויר ופליטתו בלחץ מאוד גבוה ולא הגלגלים אז המטוס בכל מקרה יגיעה למהירות אווירית של 200 קמ"ש הדבר היחיד שישתנה אם המסועה ינוע בכיוון הפוך באותה המהירות אז מה שיקרה זה שהגלגלים יסתובבו פי 2 יותר מהר כלומר כ 10K סיבובים לדקה. אם מה שמניע את המטוס היה הגלגלים אז המטוס לא היה ממריא ונשאר במקום. המסקנה היא שהגלגלים הם רק תומכים אך לא משפיעים על מהירות המטוס . לגבי טענות שמנוע שמזרים אויר מתחת לכנף כן יגרום לעילוי זה גם לא נכון מה שגורם לעילוי זה הצורה האוירודינמית של הכנף וזרימת האויר על כל שטח הכנף מה שהמנוע עושה בסה"כ זה מזיז את המטוס קדימה ועל ידי כך גורם לאויר לזרום מסביב לכנף ולגרום לעילוי ולכן לא משנה איפה יותקן המנוע כל עוד הוא יביא את המטוס למהירות שבה הלחץ מתחת לכנף גבוהה מהלחץ מעל לכנף (כל זה בגלל מבנה הכנף כמובן) ובכך בעצם יווצר עילוי.

אני יכול להעיד משנה וחודשיים בעלות על 205 שחוץ מישור קו די גדול שכלל טיימינג וכל מה שמסביב, 2 ציריות אלטרנטור 4 צמיגים ונגד מהירויות של המפוח פנימי. הרכב רואה מאז מוסך רק לטיפול 10K.ובקלות מגיעה חצריכת דלק של 1:12.5 בעיר עבר 2 טסטים ללא שום בעיה וטפו טפו טפו בינתיים אני מאוד מרוצה מהרכב. אני קניתי את הרכב ב5K. לדעתי אחת המכוניות המושלמות לנהגים חדשים ובמיוחד דלי תקציב. מכיוון שמצד אחד היא לא חזקה מדי מנוע רק 1.4 כלומר אי אפשר יותר מדי להתפרע איתה, מצד שני מאוד קל לנהוג בה ההיגוי שלה מעולה יחסית למכוניות אחרות בקטגוריה קל מאוד לשלוט על הרכב וכמעט ואין הפתעות איתה. ותעשה לעצמך טובה אל תתקן לבד כי אז אתה תשרוף המון זמן על הרכב ותתחיל לשנוא אותו. רק צריך למצא מוסך טוב ואמין ותראה שהחיים (גם עם רכב ישן) הרבה יותר פשוטים וזולים ממה שזה נראה. במיוחד שה205 זה רכב נפוץ וחלפים עולים גרושים .

אצלי בפונטו (שהיתה לי) בטסט פסלו לי את הנורות של OSRAM SILVERSTAR הרכבתי נורות הכי פשוטות וזולות ועברתי טסט

אני משתמש בשמן ELF 10W40עולה לי 90 ש"ח ל 4 ליטר בין טיפול לטיפול לא נעלם שמן כלל כלומר כל ה 10K ק"מ אין צורך להוסיף אפילו טיפת שמן. פזיו 205 1.4 אני מאוד ממליץ אליו. תרכיב גם פילטר מקורי .

זה שהוא נוסע לא אומר שהוא תקין 100 אחוז אם כבר קניתה בזול תשים אליו עוד קצת כסף והרכב ישרת אותך עוד הרבה זמן. בסה"כ ה 205 זה סוס עבודה למעט בעיות האלטרנטור שמדווחות פה לפעמים, וגם לדעתי מכיוון שהשיפוץ שמבוצע הוא לא איכותי ובחלקים זולים

סובארו שנראת כמו יונדאי זה בהחלט מרענן, פעם זה היה הפוך.

גם נטויזין לא כאלו טובים אחרי סיום חבילה אומנם הם הודיעו לי חודש וחצי לפני על הסיום אבל עדיין שכחתי פתאום ראיתי מחיר הרבה יותר גבוהה 50 ש"ח ל1.5מגה התקשרתי דיברתי עם נציגה וסיכמנו על מחיר ביניים(לא זול ולא יקר) עד שאני אחליט לאן פני מועדות התחייבות ממש לא הוזכרה שם. אחרי יומים התקשרתי וביקשתי להתנתק כי קיבלתי הצעה טובה יותר מ בזק ב"ל ומהצד השני אומרים לי אתה חביבי בהתחייבות רוצה לעזוב שלם לנו מחיר חודשי כפול 12 זה היה( 45 ש"ח ל1.5) אחרי צעקות שהם גנבים ורמאים ונוכלים מה שהם הציעו לי זה 39 ש"ח על אותה חבילה אני אמרתי מתוך עצבים כן וניתקתי . אחרי חצי שעה התחלתי להבין שהם עבדו עלי בכך שאמרו לי מההתחלה שהייתי בהתחייבות ובכלל לא הייתי צריך להסכים להצעה השניה שלהם וכי הם שוב פעם תפרו אותי. הפעם חזרתי אליהם מלא מרץ בטחון עצמי בצדק שלי ועל הדרך החלטתי להקליט את השיחה. במשך כ 45 דקות דיברתי אם הנציגה במעגל: היא: אתה בהתחחיבות אני: אבל בשיחה לפני יומים לא אמרו לי שאי בהתחייבות היא: היא אבל לפני חצי שעה כן נתנו לך חבילה משתלמת שהיתה מודע שהיא בהתחייבות אני: נכון אבל זה בא מתוך השקר שלכם שאמרתם לי שאני כבר הייתי בהתחייבות , ואני רוצה לשמוע הקלטה או חוזה שבו אני כביכול מודע להתחייבות, יש לך חוזה לא? (כמובן שלא היה להם). בערך 45 דקות אמרנו את המשפטים האלו אחד לשני. אחרי זה התעניינתי כבר בחבילה של 3 מגה והוצעה לי מחיר של 59 ש"ח פה כבר נשבר לי ממנה וביקשתי לדבר עם האחראי שלה. שיחה של 10 דקות עם האחראי ובסופו קיבלתי חבילה של 3 מגה ב 36 ש"ח בהתחייבות לשנה. נשארתי איתם לשנה הזאת כי בסופו של השיחה הם נתנו הצעה לא רעה. בנוסף לזה האינטרנט שלהם מעולה כלומר לא ניתקלתי בשום בעיות באיזה 10 שנים שאני איתם(תמיד הייתי אצלהם) ולא היה לי כוח לריב איתם על ההתחייבות וללכת איתם ראש בראש אז ניצלתי את זה שהם ירדו קצת מהעץ וזרמתי איתם לבסוף. אבל האם שנה הבאה אני אשאר איתם, אני ממש לא בטוח בזה (יותר בטוח שאני כן אעזוב) כי אני כן הייתי מצפה ליחס יותר רציני מהם ללקוחות ותיקים שלהם שלא בגדו בהם אף פעם . מה שכן אני ממליץ לכל אחד פה לעבור להוראת קבע בבנק ולא כרטיס אשראי.כי דרך כרטיס אשראי זה סיוט להתנתק כי הם פשוט ממשיכים לגבות כסף לעומת הוראת קבע שפשוט מבטלים ונגמר הסיפור.

הפוליסות הן סטנדרתיות והסעיף מופיעה בכולן בלי קשר לגיל הנהג, נהג שמתחת לגיל פשוט מחויב בנוסף גם על הסעיף הזה.

אבל אם הנורה נדלקת בהתחלה ונכבת אחרי איזה שניה מרגע ההתנעה אז זה מראה בדרך כלל שהנורה והיוניט בסדר. גם כך לרכב הזה צריכת שמן גבוהה אם הוא אומר שרק לפני 3K עשו טיפול וכבר חסר שמן. לגבי צבע מים זה גם נשמע קצת פסיכולוגי אתה בודק שמן, גובה מים הכל נראה תקין בבדיקה הבאה אתה מגלה שחסר הרבה שמן נלחץ קצת ,בודק את המים בקפדנות הפעם לא רק את כמות המים אלה מציץ גם בתוך המיכל לראות אם יש איזה סימן מנבא שחורות ואז מגלה מים חומים, ואז מתחילים ההירהורים האם זה היה כך מקודם או לא, כי לא ממש בדקתי את הצבע אלה רק גובה לפני זה. אם אין לך רעשים מוזרים , המנוע סוחב בסדר , ואין עשן אז פשוט תעקוב אחר השמן והמים.

הביטח לא פראיירים תראה את המיליונים שהם עושים, ותראה איזה מוות הם עושים למבוטחים שכן מגיעה להם פיצוי.לא צריך להגן אליהם כי יש להם עורכי דין מעולים שעושים זאת. כמו כן לא דיברתי על רמאות אבל אם כואב לי(אפילו קצת) הצוואר או גב או כל חלק אחר זכותי לטפל בזה וזכותי לקבל על זה פיצוי כמו שקבע המחוקק.אני לא מדבר על לזייף דברים, אבל אני כן מדבר על ללכת לרופאים מומחים בתחום לקבל מהם חוות דעת ואם רופא יקבע שנגרם לי איזשהו נזק או אי נוחות זמנית אז כן מגיעה לי פיצוי על זה . לגבי ההאשמות אני יוצא מנקודה שנהג אחר אשם בתאונה מסיבה זו או אחרת, אני לא מפליל אותו ולא מאשים אותו בעבירה שהוא לא עבר אלה. אני כן מאשים אותו בעבירה שהוא כן עבר וכתצואה ממנה נגרמו לי נזקים מסוגים שונים. הכביש זה לא מקום לסליחות(ותספרו את זה לכל אלו שנהרגו כתוצאה מנהגים שביצעו עבירות תנועה קטנות וגדולות) הוא לא דרך לך בטעות על הרגל וביקש על זה סליחה, אלה עבר עבירה כל שהיא שכתוצאה ממנה נגרמה התאונה ולכן אין שום סיבה שלא יענש על כך וכן גם אם זה יפגע בפרנסתו . אני פשוט מנסה להבין את הראש שלכם מישהו בא ו"דופק" אותכם ואתם עוד מרחמים אליו. במקרה כזה יש לי אולי הצעה בשביל הצדיקים אותו נהג תציעו לו לפצות אותכם תחזרו אליו אחרי יום ותגידו לו : " הנזק שנגרם לי מהתאונה הוא X,Y,Z " הביטח שלך לא יפצה אותי על זה, אני לא רוצה לסבך אותך במשטרה עם חקירות ומשפטים בוא תפצה אותי ונסגור בינינו", ואני מבטיח לכם שאם 99 אחוז מהנהגים זה לא ילך . ושלא לדבר על כך שחברות הביטוח בעצמם אומרות בנוהל שבקרות תאונה יש להודיעה לביטוח ולהביא גם אישור מהמשטרה על התאונה . אני את שלי אמרתי (כן אני יודע שאני לא צדיק) ושיהיה לכולנו סוף שבוע מהנה ובטוח בדרכים.

אני דווקא נגד הצדקנות, בדרך כלל נהג שפוגע כנראה עשה משהו לא נכון בצורת הנהיגה שלו לדעתי אי מתן זכות קדימה ועוד שכתוצאה מכך נפגעו אנשים ורכוש זה חמור ואין שום הצדקה לא ללכת להיבדק כדי לחפות על אותו מטומטם שגם הסב לך נזק וגם הוא מיסכן כי עבודתו תיפגע. ולחלק העיקרי תצאו מנקודת הנחה פשוטה מאוד קרתה תאונה ולא באשמתכם, רק תחשבו על כל הביזבוז והטירטור שיוצא לכם מזה למרות שאתם בכלל לא אשמים. יש לשרוף חצי יום על בדיקה בבה"ח(במידה והולכים ) וגם אם ונגיד שלא , להזמין גרר לחכות לגרר ללכת למוסך לראות דוח שמאי אדיף אפילו להיות נוכח בבדיקה של השמאי לבדוק שבאמת כל הנזק נרשם, לבדוק איך מבוצע התיקון ללכת לסוכן למלא טפסים, לתת צק דחוי ולהתפלל שתקבלו את הכסף כמה שיותר מהר לחיות בלי רכב כמה ימים טובים ולא תמיד יש רכב חלופי וגם אם יש אז צריך לנסוע לאסוף אותו ואז להחזיר אותו כמובן שמפסידים עבודה/לימודים הרבה עצבים ובמיוחד שמגלים שהתיקון לא מושלם אוגמת נפש עצבים בזבוז זמן בזבוז כסף ובטוח שפיספסתי משהו. שלא לדבר שאחרי כל תאונה עדיין יופיעו כאבים גם אם זה לא מסוכן על כל אלו תקבלו אולי החזר על התיקון ואולי על הגרר ואז אחרי חודש יסתבר שהנהג הפוגע מכחיש הכל ושהוא בכלל לא היה ולא נברא אז תמשיכו להיות צדיקים תמימים (לפחות על דפי הפורום) אבל אני בהחלט אגיש למשטרה תלונה על כל תאונה שתהיה לי גם הקטנה ביותר וזאת בשביל התיעוד , ואני אלך להיבדק בבה"ח , ואני אתייעץ עם עורך דין ואם מגיעה לי כסף מהביטוח אני גם אדע לגבות את הכסף כי בכל תאונה לצד הנפגע יש הרבה נזק מעבר לנזק הישיר וכן כאבי גב וצוואר שמופיעים אחרי איזה יום ונשארים איתי לאיזה חודש ואולי שנים זה גם נזק וכמו שהיה פה דיון שום בית משפט לא יפצה אותי על זה, אז אין שום סיבה שאני אדרוש זאת בדרך אחרת שמגיעה לי ע"פ חוק , ובכל מקרה גם אם הנהג הפוגע מזומן לחקירה אם לא היו פגיעות גוף חמורות (אישפוז ממושך לדוגמא או דברים חמורים מזה) אז המשטרה סוגרת את התיק. ואם הוא כן עשה עבירת תנועה אז כן מגיעה לו להישפט על כך, ואין בזה שום דבר רע.

וזה לא נראה לכם פסיכי: http://www.youtube.com/watch?v=Nv5wguWTw1g&feature=related

פונטו גם תהיה בטוחה יותר

אחד המכונאים במוסך שאני מטפל בו קנה לא מזמן פונטו 1100 (55) הוא מרוצה עד השמיים אין תקלות חוץ מישור קו שהוא עשה לבד , מאוד חסכוני וסוחב לא רע בכלל נסע איתה מירושלים לטבריה לא מזמן ללא שום בעיות מתאים בול לתקציב שלך.

עדיף לך להוציא רישיון קטנוע כי אם זה היה רכב לשימוש פרטי אז אולי אבל רכב לשליחויות ב 5K תצתרך להשקיעה עליו עוד איזה 5K אחרת בטח תתקע איתו הרבה וחבל.

הוא בסה"כ נוסע לחצי שנה תבקש שיתניעו אותו פעם בשבוע / שבועיים לצמיגים לא יקרה שום דבר . וגם אם לא יתניעו הכי הרבה תצתרך להטעין את המצבר כי שום גומיה לא תהרס ברכב תוך 6 חודש . תקפיא רישיון וביטוח. אפילו שמן מנוע לא יהיה צורך להחליף כי השמן אמור להיות מוחלף רק פעם בשנה. אם השקעתה כבר על הרכב אין שום סיבה למכור אותו כי לא יקרה לו שום דבר.