כן,אני ממש אהבתי את האוטו,זריז מאוד (רוב הזמן נסעתי לבד), מאוד מומלץ.. אך ההצ'באק לא הכי יציבה בעולם (כמרבית הג'יפונים הקטנים (לא קריטי בכלל) ) ביחס לסדאן הרגילה.
אני נסעתי על הSX4 בערך שבועיים והצריכה שלי הייתה קרובה ל1:13 כמו שציינת.
ההבדלים בצריכת דלק ביניהם (לפי דעתי) מהסיבה שה"הצ'באק" הוא בעצם חצי הצ'באק חצי ג'יפון,והוא די שונה בבודי שלו מהסדאן הרגילה.
היא תוצג בספטמבר, תשווק בדצמבר בחו"לֹ,בארץ אני מעריך שיתחילו לשווק אותה במרץ - ועד שהיא תגיע, עוד כמה חודשים (2-3),
בקיצור עוד שנה בערך נראה אותה בארץ.
בקשר לתמחור,לפי איך שאני זוכר,צ'מפיון בתחילת דגם של ה GTI תמיד מעלים את המחיר בלפחות 15k-20k,אבל מעניין אם את הדגם הזה הם גם יעלו.
חן,ברגע שאתה מרשה לעצמך לא לאותת שהכביש פנוי, החוסר איתות נכנס להרגל.
ואז כשיש תנועה על הכביש אתה שוכח לאותת , כי האינסטינקט לא קיים במוח. (לא משהו נגדך, זה פשוט ככה-עובדה).
נראה לך שבאמת אכפת לו מה12 שקל האלה? מה שהוא רצה לקבל ובצדק זה שירות ולא אלימות מצד העסק.
אתה היית רוצה לקבל כזה יחס מקופאים בסופר? היית חוזר לעסק שהיה גורם לך עוגמת נפש כזו?
מצטער לשמוע על המקרה הזה,
תעשה באז תקשורתי כמו שכבר עשית פה ובפייסבוק.
אולי תנסה לכתוב להם את זה בדף הפייסבוק שלהם? (בהנחה שיש להם)
בטח תקבל תשובה מהם :"למדנו מהמקרה,העובדים ננזפו ובלה בלה בלה".
בולשיט.
אם הלאון גם אופציה, אז אין בכלל התלבטות כמו שציינו פה מעליי היא עולה על האיביזה והמיטו בכל הפרמטרים.
בלי הלאון הייתי הולך על המיטו, לפי דעתי יותר מהנה לנהיגה ומבחינת חיצונית נראית הרבה יותר טוב.
150K בגרסה הכי בסיסית אולי, (בלי שלדה ובלי גיר).
בכל אופן, לפי דעתי הלאון יותר מרווחת מאחורה מאשר הGTI, ובשירוקו ממש צפוף מאחורה.
הGTI נראית הכי יפה מביניהם.
עדיין מכל השרשור הזה לא הבנתי מה אתה מחפש הכי ברכב.
פוזה/מותג,אמינות,כוח,פוטנציאל שיפורים,אחזקה מינימלית...
אני במקומך הייתי בוחר את הGTI.